小鹏汽车推出鲲鹏超级电动体系,推动增程汽车发展

2024-11-07 09:09:51 13点赞 18收藏 55评论

小鹏汽车作为中国领先的智能电动汽车制造商之一,一直致力于推动新能源汽车的发展。此次推出的“鲲鹏超级电动体系”,旨在解决纯电动车在续航方面的短板,为用户带来更便捷、高效的出行体验。

小鹏汽车推出鲲鹏超级电动体系,推动增程汽车发展

据了解,该体系由两款核心产品组成:一款是搭载了全新增程技术的小鹏P7,另一款则是即将上市的小鹏G9。其中,小鹏P7的纯电续航里程高达430公里,而小鹏G9的综合续航里程更是高达1400公里。这意味着,无论是日常通勤还是长途旅行,用户都无需担心电量不足的问题。

小鹏汽车推出鲲鹏超级电动体系,推动增程汽车发展

不仅如此,为了满足消费者的多样化需求,小鹏汽车还推出了更为经济实用的增程动力车型。这种车既具备电动汽车的环保优势,又具有燃油车的长续航能力。与此同时,其电动机在发电时产生的噪音和震动问题得到有效控制,使得驾驶体验与纯电动汽车无异。

小鹏汽车推出鲲鹏超级电动体系,推动增程汽车发展

此外,小鹏汽车也积极应对全球能源挑战。考虑到许多地区的充电基础设施尚不完善,小鹏汽车认为,增程技术将成为出口海外市场的理想选择。通过这种方式,小鹏汽车希望能够为全球更多消费者提供优质的电动出行体验。

小鹏汽车推出鲲鹏超级电动体系,推动增程汽车发展

值得一提的是,小鹏G9还采用了多项创新科技,如新型混合碳化硅同轴电驱、高效的小鹏AI电池和S5液冷超快充站等。这些先进技术的应用,不仅提升了整车的性能表现,还进一步增强了其市场竞争力。

小鹏汽车推出鲲鹏超级电动体系,推动增程汽车发展

小鹏汽车此次推出的“鲲鹏超级电动体系”,无疑为新能源汽车市场注入了新的活力。它不仅解决了纯电动车在续航方面的难题,还为消费者提供了更加灵活的出行选择。相信在不久的将来,小鹏汽车将会凭借其卓越的技术实力和优秀的产品质量,赢得全球消费者的青睐。

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55评论

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  • 这可比比亚迪那55续航的破玩意强多了,大电池,小油箱才是正道

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    其实发电机配个 50-70kw 的足够确保可以应急发电行驶到充电站即可

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    为什么不是大电池大油箱,大油箱不值钱也没多重

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  • 增程神教队伍又壮大了

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    纯电成本高,又羡慕理想销量高,打不过,只能加入了 [皱眉]

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    大电池增程真心有点蠢,买来之后就基本只用纯电,你以为用纯电省钱了,丝毫没考虑保养费用上去一大堆

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  • 小鹏终于有款颜值在线的产品了,G9如果价格实惠应该有销量,以往没有一个车型好看,也就P7稍微顺眼点。

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    说的没错

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  • 鲲鹏不是奇瑞的技术么?

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    奇瑞的是鲲鹏版,小鹏是鲲鹏发电机

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    啥意思?鲲鹏发动机和鲲鹏发电机吗?

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  • SUV搞搞增程确实可以,轿车还是纯电香

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    增程技术用在mpv车更合适,毕竟mpv长途用车的几率更大

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  • 感觉用在x9上更有意义

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  • 加上遮阳帘、非隐藏门把手、抬头显示吧

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    我连天窗都不想要。开了十几年车,加起来没开10次

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    还有双层玻璃

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  • 技术创新,主要看价格了 [龇牙]

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  • 加快进度

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  • 比亚迪的dmi能跟进不,

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    路线不一样!看市场反应。

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  • 鲲鹏不是奇瑞的混动么?

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    奇瑞的是鲲鹏,小朋那个应该叫小鸡!

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    咯咯哒

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  • 啥时候出

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  • 销量低就卖便宜的,看人家增程卖的好也跟风,这企业一言难尽

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  • 所以说现在辟谣即实锤。去年就说小鹏增程了,小鹏还辟谣呢。

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  • 支持下

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  • “鲲鹏超级电动”,明显是擦奇瑞鲲鹏动力的边啊

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  • 为什么没有人觉得这车和理想简直一模一样?

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  • 这款小汽车。精致看起来大方。适用于大众化。方可介入。

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  • 创新技术

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  • 多个发动机,一点意义都没有

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