按着摩体验零百加速——试乘试驾蔚来ES6

前言

大家好，我是Joan。今天给大家聊一下我试乘试驾蔚来ES 6的过程。看我之前在值得买的原创可以知道，我是14年斯柯达昕动的车主，一款两厢小油车，陪伴我上下班十余年，我还蛮喜欢的；同时我又很多次想换车，毕竟经常有车颜值吸引我，现在的新能源车功能也让人眼花缭乱。现在家里也算有第二辆车的需求，虽然不算刚需，也一直在关注。之前试驾过Model 3、MINI 艺术家、汉兰达吧，还有没有其他不记得了，最近蔚来打电话我，说有盲盒活动，为了盲盒，就预约试驾了。

试驾蔚来ES6

试驾ES6，先试乘，一开始没想到拍照，问工作人员能不能拍照，是从这个NOMI开始的，选配小五千，说是可以互动，我理解是与车关联的天猫精灵、小爱同学，随着音乐动还打拍子，有点可爱，但是功能不就是个siri吗，这么贵？

内饰没觉得很特别，开了座椅按摩和加热，还有点意思，就是感觉按摩力道不够大。不过在开车时，力道大了也不行啊，大喊大叫不能集中注意力，很恐怖的伐。实际恐怖的是，让体验了0-100的4s和急刹，额，有点吃不消。

我是觉得，空间表现还不错，后排也不算挤，感觉比坐同事的XC60要大。还体验了过井盖，确实比我的小车咯噔的感觉好些。

本来说体验没想到换电站还挺多的，之前知道单位附近几公里商场有一个，没想到迪卡侬这边也有，住处附近的社区也有，还挺方便，

也没想到要排队，蔚来生意还挺好。

等了好久，这个没上牌的新车没进去，一开始是并排的时候问了一下，说是第一次换电不知道怎么弄，带试驾的工作人员让他停到框里。后来进去了，好几分钟，又出来了，没想到副驾小姐姐下来打招呼说，没成功，要联系专员。好吧，我们就取消预约，没等了。

体验了一下自动泊车，车位大、标准，停得还不错，我问有没有可能停得司机下不来，说不排除这种可能性，忘了问这种情况是不是就要下车来自动泊车了，应该是可以的吧。

后面就换我开了，路我比较熟悉，体验了一下智驾，我是蛮紧张的，北方的冬天，满头大汗，本身空调效果也好。换挡是R P D，有短短的档把，对我来说还比较好适应，说蔚来是模拟油车的感觉。反正我感觉动能回收没有很明显，觉得没有毛豆3明显。不记得是不是标配，特斯拉根据红绿灯还是前车自动减速、停止，蔚来识别红绿灯，但应该是没有自动停止。

小结

试驾的收获是，玩偶，所谓的盲盒就是玩偶可能是不同的，不知道是不是十二生肖都有。另外说，这是蔚来十周年的活动，蔚来都十年了啊，这十年造车新势力起起伏伏，能坚持到现在的也都很不错了。车的发展真快啊，我买车也是十年前，那个时候油车还加价，现在在电车的包围下，很多优惠打折。因为国产电车，很多以前在豪华车上的配置，电车都有，这点还是很不错的。目前的智驾也一定程度上让人驾驶更轻松。蔚来现在还推出了乐道、即将推出萤火虫，都是小型车，不想ES 6之类，一下几十万；当然也有贵的，ET 9，适应不同的需求。

我也不知道什么时候再买车，也许一时冲动就买了，反正可以贷款，多试驾、体验也还是蛮不错的。

以上，谢谢观赏。

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