品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

2023-01-20 15:27:58 18点赞 33收藏 38评论

品牌介绍:凯迪拉克(Cadillac),美国通用汽车(GM)旗下世界著名豪华汽车品牌,1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律,迄今已有一百多年的辉煌历史,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一.缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。自1919年以来,凯迪拉克一直是美国总统及政要的指定用车。

品牌名是为纪念美国底特律城的创始人:法国皇家贵族、探险家安东尼.门斯.凯迪拉克,为表示敬意命名而成。底特律城因他而得以建立月变得越发繁荣,他也是第一任市长。

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

标志为花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位,这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。标志中金黄与纯黑相映,象征智慧与财富:红色象征行动果敢,银白色代表着纯洁、仁慈、美德与富足,蓝色代表着骑士精神。

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

凯迪拉克汽车外观辨识度非常高,车身笔直而又硬朗的线条,“钻石切割”般的设计的车灯,给人雷厉风行的感觉,就很飒!2004年6月7日,上海通用汽车发布凯迪拉克品牌,宣布凯迪拉克正式进入中国市场。

下面我们讲解如何认车,及价格:

只科普官方指导价,包含进口版,只包含国内直售卖过的车型。

凯迪拉克CT系列,热门车型,路面较多

车尾部贴有字母“CT”开头,后面数字越大越贵

CT4:24-26万

CT5:28-36万

CT6:38-82万

如果是电动车型,则需55-66万,电动车型现已停售CTS:35-52万

已停售,06年老款,目前能看到的多为进口版,售价36-65万,CTS-V 就贵了,110-129万

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

AT系列 (车尾部贴有字母“AT”开头)ATS-L:27-43万(已停售,路面常见)ATS:30-44万

进口车型,已停售,路面,常见

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

XTS:30-57万

车尾有“XTS”标志,已停售,路面很常见

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

SLS赛威:38-83万

车尾贴有字母SLS,2012年前老款,已停售

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

凯迪拉克SUV车型:

XT系列(车尾字母“XT”开头,数字越大越贵)

XT4:26-40万

XT5:33-54万

XT6:39-56万

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

GT4:预计24万左右

国产,即将正式上市,颜值相当不错

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

LYRIQ锐歌:44-48万 (电动车型,有点帅!)

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

SRX:40-89万

已停售,热门车,路面常见,车尾有SRX字母

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

凯雷德ESCALADE:108-169万

豪车,路面少量,很大很长就是了,车尾有ESCALADE标识

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

凯迪拉克跑车

XLR:152万(两座硬顶敞篷跑车,稀有车型,很少见)

品牌名车:凯迪拉克(Cadillac),为何能成为美国总统及政要的指定用车?

现在国人戏称凯迪拉克车主为浴皇大帝,起源干高德地图发布的一份七大汽车品牌车主行为报告,报告中讲到,奔驰车主偏土豪、宝马车主爱购物、沃尔沃车主比较文艺、凯迪拉克车主偏好洗浴场所、奥迪车主多机关单位、英菲尼迪好娱乐项目、雷克萨斯多去工厂。至于之前凯迪拉克追高铁事件纯属恶搞段子并不属实。

由于这两件网络事件,导致凯迪拉克热度迅速上升。而事实上,凯迪拉克车主都比较实在,喜欢美式硬朗风格而已。

目前国内汽车市场,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃井称二线豪华车品牌三强,而这三强中凯迪拉克、沃尔沃江湖称号打折二人转,唯有雷克萨斯常年加价一枝独秀。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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38评论

  • 精彩
  • 最新
  • 1999年,黑客帝国上映,颠覆了科幻电影,记住了一个汽车品牌,凯迪拉克

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    哈哈哈

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    一看就是梗,凯迪拉克90年前后在三线城市都很多

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  • 难道不是美帝总统想要白嫖洗浴中心vip

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    哈哈哈哈哈

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  • 雷克萨斯现在也有优惠了。

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    有什么优惠?

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    是的

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  • 其实主要就是通用接近破产一次,本来豪华品牌在集团就是门面担当,重研发不过分追求利润,通用没钱后凯迪拉克就成了精装版的别克雪佛兰了,缺少豪华品牌特质,林肯也差不多这种情况。不过话说回来,现在的凯迪拉克以他的价格来说,属于真香型。

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    太香了

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    凯迪拉克在通用快破产的时期,丝毫与别克,雪佛兰没啥共性,反而现在通用件更多了。

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  • 看过汽车博物馆内不少凯的展车,工艺精湛,历史的确悠久,现在不知道怎么就是感觉糙。

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    现在不如以前了

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    上世纪五六十年代,和劳斯莱斯平起平坐,今时不同往日,不过正是因为品牌没落,才让更多人买得起

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  • 前两年买这车说完之后,都会补一句,毕竟美国豪车。。。。

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    哈哈哈哈,这意味着什么

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  • 我买CT6,其一的原因是,特意去美国网站查了一下价格,中美售价,几乎没有差价,良心企业

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    确实,所以我选择了XT4,美系车比日韩德法系都要良心。

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    买ct6的都是狠人,五米二的车长 [喜极而泣]

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  • 数字越大越贵 呵呵
    atsl-v ct4-v

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    对啊.ct4v就是没有ct5v贵

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  • 16年买了XTS豪华,美国价格比528略高,当时国内528落地要60+,确实是真香,所以17年又入了XT5

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    XTS16年大概30出头?

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    我买的高配,后排有电视有遥控那种,落地40出头 [喜极而泣]

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  • 再说和劳斯莱斯平起平坐的好好查查,半个世纪没有对手,劳斯莱斯也望尘莫及 [得意] [得意]

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  • 19年抄底买了XTS,开了8万公里了,变速箱时不时的顿挫我有点难受,但是过坎晃晃悠悠的还挺舒服的哈哈

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  • 入了xt5,价格太香了,地盘质感好,隔音良心,油耗有惊喜,之前一直说油老虎,实际开了后完全是***,最近种草了它的电车

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    请问城区油耗大概多少?

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  • 因为总统喜欢洗浴

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  • 美国车属于典型的皮大瓤儿小的设计啊

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