22款帕萨特豪华,迟了快一年的作业

2022-09-21 20:33:48 19点赞 30收藏 62评论

购买理由

购买时间为21年12月25号左右

购买理由:1.个人觉得22年疫情今年可能有所缓和,想着能买个车22年能时常出去浪,实际今年上半年车都没怎么开;2.到了适婚年龄,有女朋友,想着能经常回家,所以买了车;3.工作需要,本身工作是带着点业务要求,想着买车能泡泡客户,实际疫情门都没怎么出。。。

对比经历:个人开过或者经常做的几款车型形成了对比经历:1.17年毕业,公司用车是08年买的日产骊达(好像这么读,去年公司搬家卖了车,开了38W公里。),原来父母也没买车,拿了驾照就没开过车,这个算我拿了驾照后第一辆开的车,手动挡六个挡位。因为这辆车,正儿八经把我从萌新带入了半个老司机(目前能开手动挡的应该不多吧,哈哈),曾经开着它在数不清的坡道熄火,半联动,踩油门,再到后来基本能停在红绿灯不熄火,见证了技术的增长,同时说实话也没开过离合器这么难受的车。唯一开这个车出的事故是,某天早高峰,同事前一天用了车没加油,油灯报警,本身也不熟练,为了变道去一个加油站,急急忙忙在快速路追尾了一个出租车(好像也是日产)。。出租车后备箱基本凹进去了(幸亏不是燃气的,想想都后排),后买配了出租车误工费三千多,公司这个车也没修,检测了下空调有点变形,其他倒还好。这辆车是过往开的相对最多的车辆。2.其他中间陆陆续续开过同事的科鲁兹(空间太小,顶着头,个人身高177,体重伴随着疫情发生也超标了,两百以下),标志408(动力可以,但是胎噪有点大,但是同样的有点顶头,可能是我不太爱调整座椅吧),日产轩逸(动力有点弱鸡,软绵绵的,但是说实话舒适性不错,不愧是移动的沙发,对比408明显,开轩逸不知不觉就到了120以上,但是开508,能明显感觉速度上去了,因为胎噪上去了),奥迪Q5L(后排空间我感觉要蹲在里面,不过动力转向什么是挺不错,印象不太深了,如果我提高预算,应该也不会买这个。。),E300L(是上一个开Q5L同事的车,换车升级成了E300L,空间舒适性动力和之前我开的对比不是一个层次,就不多赘述了,不在经济能力范围内,封闭路段。。。目前帕萨特开到150左右还是有点慌的,感觉有点不太稳,E300L不在话下),科帕奇(公司领导专用车,我开的次数仅次于骊达我开的最多的车了,目前对比下,动力拉跨。。不过车重在那边,也很厚实。之前去客户那边,有一个客户也是科帕奇,不过是手动的,聊天说是之前韩国大宇代工进口的?),大众途观(应该是13年的车,公司买的二手的用来项目使用,去年春节我开着回去用了一星期,动力还行,空调还行,但是变速箱当时感觉有点问题,有点意向,换挡的声音让我觉得有点难受,开了一个春节后回来就没开过了),其他的主要就是有时候项目出差的一些用车,就不多写了。总体来说,几个派系都算稍微感受过。。

具体和当时一些热点车的对比:首先对比的就是雅阁混动,省油动力还行,外观年轻化一点,但是让我忧愁的就是日系的安全性和前面的行人保护(弹车前盖,虽然可能性不大,但是就是纠结这个),临近买车前一天都还在和帕萨特纠结(其实内心也有点不太想接受日系美系),最后相对决定哪个市场价格优惠力度大买哪个。考虑过特斯拉,但是没固定充电桩就放弃了。考虑过天籁,但是觉得有点小众,路上遇到比较少。考虑过迈锐宝,改成黑武士那种很帅,但是感觉外观看起来有点小,也没试驾,就直接没考虑。其实心里之前一直想买林肯冒险家,但是疫情大环境不好,就没增加预算,未来有机会一定。考虑过508,觉得配置很到位,但是也是觉得有点小众,加上之前的408体验一般所以没考虑。途中也看过什么捷豹二十多万价位的,也没太大印象了。

使用感受

几个方面:1.舒适性:说实话,我睡木板床都能睡着,之前租车开朗逸一星期开了两千多公里也还行,本身对舒适性要求相对来说不是特别高,总体觉得空间还是大的,但是顶部还是有一点点压力,怕顶着头,可能因为之前SUV开的比较多。空调效果还可以,但是座椅通风一般(可能因为我加了椅套),同时速度上去,感觉车外噪音有点大。2.操控感:舍得踩,超车压力不大,速度提的还可以,但是现在的问题是经常自动换挡感觉不灵敏,速度都持续一百多很久了,还经常停在六档,不知道这个具体什么问题。其他的操控,基本也不谈上了,也没开过什么好车,感觉差别不大。低俗顿挫就不用说了。很难受就是了。另外这个是支持驾驶辅助的,目前我也没怎么顺畅的用过,因为方向盘上面按钮逻辑不太清楚,也一直没耐心去看说明书,同时之前开定速和车距保持,如果有人变道,会突然自动降速,体验一般,不如自己开车,这应该本身就更适合在车道开阔的路上启用吧。另外倒车的时候雷达,会报警有时候有路人路过,会紧急刹车,这个吓到我自己好几次,我后视镜看着还远,结果突然刹车3.车辆外观内饰:外观凑合,提车匆忙以为是点阵前面,结果是星空的,说实话觉得星空不如点阵,不过也算新颖,能接受。感觉后备箱尾灯很好看,但是后备箱造型看起来有点丑,有点前缩的感觉,不大气。车里面内饰,氛围灯几个颜色,一开始还经常换换颜色,现在感觉也厌了,没怎么动过了。上周发现,原来ipad不支持carplay的,后面可能还要买一个苹果备用机来导航。车载语音识别极其拉跨,才开始想着能语音识别导航下,结果识别的驴头不对马嘴。4.油耗:市区油耗不固定,上班大约开车7KM左右,因为堵车每次到地方油耗8-10个油不等,回老家开高速能到五点几个油。

总结

总体,预算够,可以上,也没正儿八经去驾驶过其他车去体验,对得起这个价格吧,目前驾驶七千公里左右,没有遇到什么太大问题(有几次大雨传感器误报警,有一次红绿灯的自动熄火)。

22款帕萨特豪华,迟了快一年的作业

22款帕萨特豪华,迟了快一年的作业

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62评论

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    作者
    置顶 [喜极而泣] 2022-12-16更新下,最近半个月一直被车异响快逼疯了,去了几趟4s店,都无法解决,副驾颠簸就有异响,希望下次换一个不会异响的车

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    原来以为只有便宜车会有异响 [喜极而泣]

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    成功打消了我买cc的念头 [观察]

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  • 高速一条龙,市区一只虫,轻踩不走重踩窜,一有拥堵就露馅,但是这车别处真是哪儿都挺好,外观内饰空间都挑不出毛病,动力也一点问题也没有,只有这个变速箱,真是太差了,油门调教也很难在市区安逸的跟车。一句话,变速箱毁所有,别的都很好。

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    [喜极而泣] 只是习惯了也还凑合,这也是目前我觉得最大缺点,我一般都是留意路况,松油门跟车。之前一直担心这离合容易坏,希望能好好开几年

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    带涡轮的都有点

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  • 泡泡客户 [惊喜] 客户单位都是小姐姐么 [Mua]

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    [锁眉] 打错字了,是跑

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  • 有座椅通风的车就不要加座套了,完全把这个功能浪费了

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    [喜极而泣] 后期考虑拆了,主要怕弄脏

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  • 很纯粹的体验配合朴实无华的文字,挺好 [惊喜] [高兴]

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  • 那么落地多少呢

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    去年年底22.7左右,两年免息

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    买的380旗舰 落地23.8w 还不错 开了1.4w公里

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  • 降了不少吧这车,还有购置税减半

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    [高兴] 买了之后就没怎么关注价格了,就当早买早享受了

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  • 羡慕员工车还有2万补贴的 [喜极而泣]

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    [苦恼] 我在江苏这边,大众车就在南京,找员工名额也能买,也咨询过。后来想想算了

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    嘉定有额外补贴1-2万是真香 好羡慕

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  • 330?

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    是的

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  • 行车记录仪和脚垫用的哪款呀?有没有推荐的

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    京东买的五福金牛,没啥味道还行吧。行车记录仪用的大众送的,说是送的

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  • 177为啥都顶头。。。

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    [黑线] 可能因为上下不协调

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  • 你的中控会不会黑屏重启

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    没有,但是感觉有点漏光

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  • 有缓和?我要说能润尽润才是王道,情况只会越来越差而已

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  • 现在的汽油车很难市区和高速都开得爽,日系市区CVT平顺高速不太行,德系市区涡轮迟滞双离合顿挫但是高速动力好。2.5L以上的自然吸气车型太少了。

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    马自达 [喜极而泣]

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  • 买车居然是想泡客户

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  • 朋友一台探岳 油耗20L/100公里 去4儿子店闹了几次 4儿子原价回收了(亏了购置税) 开了不到1年 然后转头换了亚洲龙 虽然我觉得他换亚洲龙也是挺逗就是了

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    稳定不折腾比功能强要重要

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  • 我还是感觉16款内饰好看 新款的 尤其是星空版本 感觉太浮夸

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  • 阅读体验极差

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  • 15年的帕萨特车主路过,本来今年想卖了,结果政策变了,不要半年一检,又留着了

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    本来也不用啊

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  • 有异味么

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