壁挂便携两用:显著提升用车体验的奥睿科16A便携式充电枪体验
去年就有换车的打算,结果因为想换的车突然大批量出现颗粒捕捉器问题就不了了之了。时间到了今年二月份老大开学,因为跟宿管大爷闹得有点不愉快,又跟老师顶了几句嘴,一个不让住,一个刚好不想住,结果从开学到现在就一直是早晚接送了。其间也考虑过在附近租个房子,但是考虑到学校离家其实也不是很远(租房跟回家也就大概差10几分钟的样子),再加上早上是顺路的,就是晚上多了一个来回,不过这样一来也产生了一个新的问题,每天的公里数从40-50一下涨到了100公里左右,油价疯涨加上又怕老车那天摆工就没车送老大去上学,考虑再三还是换新能源了。
中间算是一波三折,除了选择上的一些问题外,最后下订后,也因为疫情延期提车了。提车后刚好又遇到电网升级,装新能源电表还得等一等,这也意味着安装固定桩的时间也会往后延,为了让车子喝上“便宜”奶,先入手了个便携充过渡一下,等固定桩到位了,这个便携充也可以放车上以备不时之需。今天就跟大家分享下这段时间在用的奥睿科便携式充电枪。
一、开箱晒物
原车因为本身就自带了充电桩,所以作为以防不时之需的便携式充电枪,楼主选择了16A这个规格。下面这个就是奥睿科16A便携式充电枪的整体包装了,配色依旧是非常家族式的白加蓝组合,正面可以看到奥睿科16A便携式充电枪的产品渲染图、品牌Logo、产品名称等信息。
侧面可以看到产品安全性方面的介绍,主要包括IP66级防水、温控保护、过流保护、短路保护、过/欠压保护、漏电保护、防雷电设计及静电防护等8大核心功能。
另一侧是规格参数(额定电流16A、额定电压220V、额定功率3.5KW及纯铜线芯、PC外壳。上面的表格是奥睿科16A便携式充电枪的指示灯状态说明。
打开包装首先看到的是一个帆布材质的收纳包,里面包含了充电枪、16A转换头等产品。
奥睿科16A便携式充电枪的这款收纳包采用了多层设计,正面可以看到奥睿科的品牌Logo,黑色点缀蓝色的设计,也很有奥睿科的特色。
收纳包的拉链也采用了具备一定防水能力的定制拉链。
收纳包上层收纳的是奥睿科16A便携式充电枪的合格证、使用说明书及收纳包的肩带。
大的隔层就是楼主这次分享的奥睿科16A便携式充电枪本体了。
随包装一起的还有一个16A转换头,方便在没有16A插座的时候,普通的10A插座也能正常使用。
全体后的效果,配合得比较紧密,用料、做工还是比较扎实的。
二、外观细节
奥睿科16A便携式充电枪目前提供了5米、10米、15米三个版本,5米太短,15米又太长太重。目前楼主的使用场景,取电口位于二楼餐厅(2P空调用的16A插座),离停车位的直线距离大概在7米左右,10米线的奥睿科16A便携式充电枪刚刚好。
奥睿科16A便携式充电枪的控制盒采用了圆形设计,同时具备IP66级防护能力,户外也能安心使用。设计方面,一白一黑二个同心圆看着还挺有意思的。白圈正上方可以看到奥睿科的品牌Logo,黑圈中间位置从下往下分别是控制盒的液晶显示屏及状态指示灯。
控制盒的背面提供有详细的规格参数(额定电流16A,电压220V,额定功率3.5KW,耐压2500VAC,纯铜线芯及PC外壳等)。参数旁边是指示灯状态的详细说明,这样的布局在使用时碰到问题,翻过来就能看得明明白白,省去了翻找说明书的烦恼。
除此之外,通过背面的壁挂孔,我们也能把奥睿科16A便携式充电枪固定到墙面上。
奥睿科16A便携式充电枪自带的是16A国标插头,碰到没有16A插座的情况,则可以通过标配的转换头,切换到更加常见的10A插座上,当然使用的时候也要注意下10A插座的线径能不能达到3.5KW的输出标准,以防出现意外。
奥睿科16A便携式充电枪的枪头具备IP55级的防护能力,外观设计也比较有特点,在手柄的两侧加上了摩擦力更大的防滑垫设计,相比纯PC材料的手柄来说,能够大幅提升握持手感。用料方面,枪头采用高阻燃高强度尼龙料/PC料。
接口细节,通用性极强的220V充电枪的标准设计,几乎可以支持目前市面上所有的新能源电车。
枪头上面的充电枪按键。我们在充电结束后,拔出电源端三脚插头后,再扣动这个按键就能把充电枪从车上的充电接口上拿下来了。
带奥睿科品牌Logo的国标电缆,内部有三根2.5平方铜线及一根0.75平方铜线组成,耐压最高能支持到750V。简单看下来,奥睿科16A便携式充电枪的整体用料比较扎实。从产品的详情页介绍来看,安全性方面的措施也比较全面。
三、使用体验
奥睿科16A便携式充电枪的使用比较简单,把三脚插头(16A)完全、牢固的插入插座(楼主这里用的二楼餐厅的空调插座,因为奥睿科这款产品只有16A这一个档位,如果使用10A插座的话,需要注意插座用的线缆能不能承受3.5KW的负载),等通电后等控制盒指示灯常亮故障指示灯熄灭,控制盒显示“等待连接”,我们就能回到车上操作了。
打开自己车辆充电口盖板,插入充电枪,控制盒上面的充电指示灯常亮及状态指示灯闪烁故障,等指示灯熄灭就在正常充电了。
这时在控制盒的显示屏会显示“正在充电”,显示屏同时会实时显示模块温度、充电电压、充电电流、电量及时间等相关内容。以这次充电为例,控制盒电压显示220V、电流15.3A,算下来,奥睿科16A便携式充电枪的输出功率就是3.36KW左右,基本跟官方的额定电流16A及3.5KW的功率比较接近。
车上显示每小时充电22公里。
最后通过手机APP远程查看下奥睿科16A便携式充电枪的充电速度,楼主这辆车的电池容量是84.4KWh,以奥睿科16A便携式充电枪的充电功率,每12分钟大概能充1%左右的电量,算下来一小时能充5%左右,以日常最佳的充电范围30%-80%为例,充50%的电量用时大概在10小时左右,本地的谷峰用电从22:00-8:00,满打满算的情况下,用奥睿科16A便携式充电枪充电具有非常好的产出比。
以0.288元的谷峰电价及楼主这段时间每100公里不到15KWh的能效,实际每公里的行驶成本能控制5分钱以内,往后的日子里,油价上天也跟我没什么关系了,再也不用因为高昂的油价,每天开车还得省着开。
四、写在最后
电动车最大的短板无疑就是充电方面的体验不是很理想,特别是如果不能在家里装充电桩或不具备直接充电能力的话,还是直接劝退吧,在外面充电不可控的因素太多了。在厂家送的桩没到前,就靠奥睿科16A便携式充电枪续命了。总的体验下来,奥睿科16A便携式充电枪做工、用料都比较扎实,充电功率也符合预期,便携式设计即可以作为家充使用,长途出行也可以作为沿途充电桩的补充。对于不想装固定桩或固定桩安装不方便的用户来说,像奥睿科这类便携式充电枪也是个比较不错的解决方案。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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