20w上下新能源suv求推荐!起亚EV5值得选吗?

2023-08-31 22:20:49 1点赞 7收藏 59评论

  SUV、纯电动,是近些年汽车市场热度最高的两个“Buff”,而20万级别,也是很多入门车型车主理想的升级之选,或者说“一步到位”也合适。所以这个级别的车竞争非常劲烈,我个人推荐两款觉得不错的吧,都是新款车型。

  小鹏G6:及格线往上,年轻时尚

  作为全新车型,小鹏G6基于SEPA 2.0“扶摇”架构打造,肩负小鹏品牌向上发展的重任,所以小鹏汽车对G6倾注了大量心血。

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  G6采用品牌最新家族化设计,依然是这种比较简约、圆润的造型风格,侧面则呈现了明显的轿跑SUV特征,有着显著溜背风格的尾部造型,配合上前后的贯穿式元素,小鹏G6整体气质非常年轻、时尚,并且具有一定的运动气息。内饰层面,小鹏G6延续了外观的简约风格,但悬浮式屏幕多少有点烂大街了,这点中规中矩。

  动力方面,小鹏G6会提供两驱和四驱可选,其中四驱版本的综合功率可以达到358kW,综合扭矩660Nm,百公里加速可以在4s内完成。小鹏在这方面还是不错,但还是希望以后会有进一步提升吧。

  起亚EV5:超高性价比,很香

  EV5是起亚在中国市场推出的首款重要车型,专门为中国用户量身定制。在设计初期,起亚充分调研了中国用户的喜好,EV5可以说是起亚为中国市场带来的真诚之作。当然,最终成品也非常不错。

  EV5采用起亚全新的设计理念,EV5通过独特的造型语言和融合人与自然的雕塑美学,完美展现了电动SUV的未来科技美感。车身侧面流畅的线条和硬朗的姿态展现出平静中的力量感,而强调空气动力学的车顶扰流板则增强了车型的立体感。

  基于E-GMP平台打造的EV5,车体长宽高为4,615 x 1,875 x 1,715 mm,轴距为2,750mm,马达最大输出为215匹马力与310牛.米扭矩。

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  动力方面,新车将搭载采用永磁同步电动机,总功率为160kW,总扭矩为310N·m,匹配了LFP(磷酸铁锂)电池组,预计长续航版车型的CLTC续航里程将达到700km以上,这个续航里程,简直太爽了。

  在我个人看来,起亚EV5不论是在诚意还是作品上,都交出了更好的答卷,在三电技术、空间以及配置表现上均保持着较高的水准,是一款综合性能较高的车型。

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59评论

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  • 三星手机,LG电池都是鼎鼎大名的存在

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    不觉得,也不是针对它们,在座的各位都是垃圾

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    用三星手机,是想免费整容吧,留着棒子自己用吧,中国人无福消受

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  • 你先买了看看?真是什么车都推!

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  • 杂牌不考虑

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    那个自燃喷粉生锈掉零件ev受限断脚偷烧汽油杂牌迪?

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  • 棒车就别吹了,在华全面简配,小鹏a梁比他b梁还粗。

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  • 国产车还看不完,能去看个棒子货,最恨韩国人和日本人

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    新能源除了特斯拉只能看国产,其他连新能源都还没研究明白,还用油车的思路造电车。

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    什么思维都不重要,对于大部分人来说关键的是物美价廉,大众的id3没降价前什么都不是,降价了销量马上上去,油改电的奔奔六万多一个月才卖几百,4万块的奔奔就是人见人爱的小可爱,一个月过万。所以不是韩国车不好,而是价格不到位,敢卖9.9万到处都是真香

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  • 抬一踩一,妥妥水文;谁赞成谁反对

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  • 小鹏660牛米,需要进一步提升,然后推荐其他这个310牛米的?这什么逻辑啊,ev5和小鹏g6根本不是一个级别得对手,价格g6的最低配几乎是ev5顶配价格,怎么不敢拿宋ev来比?是怕啥呢?

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  • 请不要推荐杂牌

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  • 起亚?现在才睡醒吗

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    高合也是起亚旗下的,不得不承认,棒子还是很会研究咱们人心的

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    只是起亚代工

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  • EV6在海外卖了两年了 获奖无数

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    为啥说不要买杂牌电车,主要是售后,过两年可能连4S店都没了

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    哈哈,为啥在国内不行呢?因为国内选择更多,比这个好的多了去了!

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  • 能提出这种车的都是奇葩

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  • 现在恰饭门槛这么低么?我觉得我有救了

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  • 多少钱一条?

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  • 起亚,这是没有带眼睛的推荐啊

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  • 宝马和奔驰都在被说杂牌,就算收了广告费,这种杂牌中的杂牌就不要硬推了吗

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  • 现在起亚的存在感太低了

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  • 什么阿猫阿狗也来碰瓷g6

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  • 电车疯狂!!!新能源。。。名字也新颖。。。呵呵。

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  • 某些人把眼睛忘记家里面了,这两款车能放在一起比较吗,我只笑笑不说话 [惊喜]

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  • 不要买杂牌电车

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