双十一买了个大玩具，传祺GS8二代500公里优缺点分享

购买理由

原来的座驾是13款的昂科拉（最后一代进口发动机），开了11万公里，日常养护还不错，除了1.4T动力弱点，空间太小以外没有太多毛病。如果是日常通勤代步买菜接娃，胖昂完全够用，但是随着娃不断长大，加上户外露营风起，昂胖子已经不够用了。

于是在8月份开始关注目前能满足以下条件的新车车（不选轿车，只看SUV），基本条件如下：

一、大五座或者七座

二、轴距2.8以上

三、20万上下

四、低油耗（不考虑纯电，无关喜好）

五、颜值在线

基于以上几点，开始在论坛、懂车帝等搜罗，当然，在这个基础上有很可以选择的车型，比如神车CRV，昂科威、逍客等，但是心中很快有了候选对象，分别是星月L、探界者、领克01、传祺GS8双擎，综合结果对比，选择传祺GS8，不是其他不好，而是在本次买车的基础要素里，传祺GS8的综合表现会占比比较高。

首先，传祺GS8可以全系选择6座或者7座，要吗牺牲后备箱空间换后排多1-2人，要吗干脆直接放倒三排换取5座大空间，成年人总要有所取舍嘛。

其次，传祺GS8轴距应该是达到了2.92米，保证了一定程度上二三排的舒适空间。

再次，价格符合我的预期（主要还是穷）

第四，由于上一辆车1.4T看起来小排量，在魔都走走停停的状态下，可以开到11个多的油耗，不知道是车龄高了，还是我的开车有问题，后期加油的费用已经很高了。所以这次冲着低油耗，选择了双擎两驱版本，只为THS带来的低油耗还有单纯燃油车做不好的零顿挫。

图片来源：汽车之家

最后，颜值在线，颜值这个东西，就如同情人眼里的西施妹妹，各有所好。传祺GS8的中网大且夸张，整车造型方正，给人感觉很阳刚很硬，当然这些都符合我现阶段的审美，不论好坏高低。

最终，在老婆大人的及大力支持下，果断决定换车（在此叩谢老婆大人），找四儿子店询价对比，22.88的指导价成功聊天到22.1，并赠送实用品原厂电踏板，还有一堆不值软妹币的脚垫、贴膜等。

终于，经过漫长60天等待于10月28日车辆到店提车，成功成为“尊贵的传祺车主”。

外观展示

外观部分还是仁者见仁，有人待见就有人排斥，总归一点，喜欢就好

以上网图，只为多角度和颜色展示，侵删

使用感受

大G到手后开始逐步安装一些配件，同时简单记录油耗。

最大的安装是赠送的电动踏板，看到配件确实是原厂信息，但是在安装的时候，还是要切割小部分原有的护板，面积不大，应该对底盘没有影响，而且又增加了底盘装甲喷涂，把裸露在外的部分做了保护。上图

这里需要说明一下，加装电踏板后，不会影响原有大离地间隙，不知道某宝上的踏板会不会切割护板或者影响高度，所以家有小孩和老人的，装一个还是很方便的。还有一点，GS8自带发动机护板，不用后期自己掏钱安装。

整个底盘的平整度也很高，这样保证了风动性能和噪音控制

油耗部分，目前行驶总里程587，提车表显17，所以自己开了大概570公里，提车后加油500元，目前表显剩余续航不到740，如果不虚的话，综合下来可以达到1300公里，还是要看这箱油跑完再计算，单就500+来看，表显综合油耗在3.7-6.3中间，具体看路况何是否具有黄金右脚。

总结：

不论好坏，也不评价品牌，就个人使用而言，优缺点如下：

先说优点

油耗非常友好，平顺性堪比纯电，车内静音控制比较好，空间大，驾乘舒适度不错，娱乐功能比较全，HUD显示效果很好，看着体面。

再说缺点

电子器件较多，后期发生失灵的几率大。车身有点大，小空间停车位停车不方便，同时对于新手司机需要时间适应，有一点学习成本。市售耗材类配件不多，后期应该会好一些，漆面比较薄，原配轮胎太贵

以上是500公里的大致感受，欢迎各路来喷来赞，等5000大保健后再来更新

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