10月11日晚，苏超淘汰赛常州对苏州，开幕式上刷存在感的不是啦啦操，而是一片电动"不倒翁"方阵。九号官方证实，这次亮出来的是两样东西：鼹鼠自平衡2.0，以及能让多车型、多车辆同步执行指令的同频双闪。已经有网友开始盘算：就冲这个同频双闪，买几台去接婚庆正好。常州发布微博·九号电动
赛场风光，回到国内车圈，这其实是个出了名的"犟种"。过去一年行业有多难？奥维云网数据，2026年上半年国内电动两轮车内销2825.2万台，同比下滑12.6%。爱玛的净利润直接暴跌45.15%。雅迪的利润也降了27.2%，全行业缩水是常态。知乎界面新闻
九号偏偏不跟降价：上半年营收143.58亿元，首次超过爱玛、升至行业第二，智能电动两轮车销量284.4万台、同比增长19%。界面新闻
它不从你兜里抠钱，转头去海外赚：上半年境外收入62.94亿元，同比增长42.34%，已占公司总营收的43.84%，毛利率高达42.03%、远超国内。36氪界面新闻
而且出海的不只是电驴：电动滑板车和平衡车一条线贡献25亿元，长期给海外共享出行车队供货，服务机器人和割草机器人上半年各贡献20多亿营收。界面新闻
其中割草机器人上半年收入25.39亿元，不用埋线、自动规划路线，在欧美家庭后院卖疯了。9月，约60家全球共享微出行运营商派了140多位代表去常州看车。九号卖的不只是车，是一整套车队运营方案。36氪知乎
所以，双十一别指望它跳水，它压根不接价格战的招。但钱也没进老板口袋：上半年研发投入7.5亿元，同比增长44%。知乎
2025年8月发布的凌波OS，把解锁、控车这些日常动作收进一套底层架构，还支持整车OTA，旧款车也能持续换新。至于买车后用满一年、GPS定位和远程报警还要收66元/年订阅费这事（台铃42元、小牛89元），吐槽归吐槽，这是全行业都在学的"软件收年费"，不是九号一家的账。Service365服务包里，首年两次免费保养、三包期内不限次数道路救援，承诺五分钟响应。知乎36氪
所以九号这笔账其实好算：它卖你的不是最低价，是"更聪明、更耐用、更保值"。图便宜，雅迪爱玛台铃肯让价；图智能和服务、且能接受订阅规则，它海外利润养着国内研发，售后短期不用担心跑路。你在苏超看到的那些自平衡、同频双闪，目前已是高端车型的卖点，会不会下放到你的车，看OTA节奏。海外高毛利能不能一直撑住这套"价值战"，10月下旬的三季报会给出下一段证据。
