比亚迪新车官宣：10月5日继续开售，6.98万起

10月5日消息，比亚迪王朝网经理路天公布了比亚迪元UP的最新销量，9月份它的销量为62711辆，甚至比很多车企所有车型合起来的销量还要多。该车属于元UP上市之后最大一次年度改款，另外就在9月份该车还上市了一个新版本元UP飞驰版，此次公布9月份的销量成绩之后，还着重介绍了这一版本。

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目前该车一共有五款配置，其中301km领航型限时价6.98万。401km领航型限时价7.68万。401km活力型限时价8.48万。501km超越型限时价8.98万。501km卓越型限时价9.98万，其中包括置换补贴5000元，但没有旧车也可以使用亲友行驶证享受，条件还是挺宽松的。

车身尺寸是4310×1830×1675mm，轴距为2620mm，和老款完全不变，依然是五门五座小型SUV。后备箱常规340L，放倒后排1310L，没有电动尾门也没有前备箱。外观新增了萌动黄和氧气蓝车漆，大灯内部灯组细节微调，尾灯造型不变。

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内饰座舱配置是重点，因为不同版本之间差异很大，内饰整体布局和老款没大的变化，依然是怀挡设计，车内有8.8英寸全液晶仪表，但中控屏幕分两档，低配是10.1英寸，中高配为12.8英寸可旋转DiLink屏。

车机版本也有区别，低配是DiLink 3.0，401活力及以上升级DiLink100，还带5G网络和四音区语音。不过该车全系标配仿皮座椅、NFC手机钥匙、后排出风口、360°全景影像加540°透明底盘，即使是入门款也不会太差。

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动力方面，飞驰版全部版本都是前置单电机70kW，取消了老款130kW大功率电机，0到50km/h加速4.6秒，城区红绿灯起步没问题，但高速再加速能力就一般般了。

电池有三个规格，其中301km领航型用的是31.4kWh刀片电池，直流快充功率45kW。401km系列是45.12kWh刀片电池，快充65kW。501km系列为51.13kWh刀片电池，快充也是65kW，不过全系都支持3.3kW V2L对外放电，外出露营都是能用的。

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智驾方面，各版本差异最大，其中301km领航型入门是10.1英寸中控屏，没有L2辅助驾驶只有定速巡航。401km领航型主要是电池加大，其余配置和301领航一致，同样没有天神之眼C智驾。

高配401km活力型除了升级12.8英寸5G中控屏，还有天神之眼C，有全套L2+智驾包括ACC、车道居中、主动刹车、高快领航HNOA和遥控泊车RPA，不过需要注意，更高档的501km版本也并不是都有高阶智驾。

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价格更高的501km超越型主要提升的是舒适性配置，但取消了全套L2+智驾退回普通定速巡航，只有基础影像雷达，所以是不支持高速领航和遥控泊车的。只有501km卓越型顶配版的配置才全部拉满，有全套天神之眼C，所以想要智驾的话，建议选401活力型或者501卓越。9月销量62711辆，元UP系列的市场认可度确实非常高，就是不知道新增长续航的飞驰版之后，接下来的销量能不能更好。