张大妈

领克10 EM-P:四驱性能、两驱能耗,真实表现如何?

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06-07 18:22

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1. -40℃不敢开电车?不用纠结续航打折中汽中心认证——领克10EM-P极寒气候+雪地胎跑出1074.1km,还顺手在雪坡上飞了一把,81km/h变道避障稳稳当当。亏电油耗4.2L/100km + 纯电240km(CLTC)超低温依旧ojbk两驱的省,四驱的稳,千里春运横跨东西南北 #春运##零下40度千里春运你的车行吗##领克10em-p#

2. 不得不说领克10 EM-P这销量太能打了,短短几个月就卖爆2万台,果然好车大家都认!还有不搞价格内卷玩真的,20万级预算能拿下30万级配置——全系四驱+激光雷达,亏电油耗才4.2L,续航直接干到1400km,通勤长途都没焦虑。现在还新增千里浩瀚H5版型,16.58万起就能享高速NOA、城市NOA,停车都不用愁~当然这才是真·技术平权,不用纠结选配,闭眼入都不亏,难怪成了年轻人的高价值首选!#领克10EM-P销量快速突破2万##高价值混动轿车首选#

3. #领克超长续航三车齐发# 6月3日,领克三款EM-P超长续航版型齐发,三车限时价16.98万起,动力表现同样是亮点。领克07 EM-P 200超长续航Ultra碳纤维尾翼版搭载1.5T Evo电混专用引擎,热效率高达47.26%,目前行业量产最高,系统总功率300kW,全系标配液压可变阻尼悬架,运动与舒适兼顾。领克08 EM-P 230超长续航Max版3DHT Evo混动电驱最大功率升级至180kW,最大扭矩350N·m,纯电230km综合续航超1400km,覆盖家庭全场景出行。领克10 EM-P 240四驱Max版是三款中的动力天花板,全系标配eAWD智电四驱,系统最大功率390kW,最大扭矩755N·m,零百加速5.1秒,亏电油耗仅4.38L/100km,真正做到了"四驱操控、两驱能耗",彻底终结"四驱费油"刻板印象。三款车共用EM-P智能电混技术底座,动力强、油耗低、续航长,运动、家用、四驱三种需求一次全覆盖,这样的性能与价格,你动心了吗?

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6. #领克10EM-P销量快速突破2万# 三个月破2万销量,领克10 EM-P用实力印证“价值平权”的底气。16.58万起的限时价,却带来中大型轿车的越级体验——全系标配智能电混四驱、激光雷达与LYNK Flyme Auto 2智能座舱,新增H5版型交付即享高速/城市NOA及泊车辅助。既以1400公里综合续航、4.2L亏电油耗化解出行焦虑,又凭运动基因保留驾驶乐趣,领克用扎实产品力,让豪华、智能与性能不再是高价专属,成为追求品质用户的务实之选。

7. #领克10EM-P销量快速突破2万##高价值混动轿车首选#领克10 EM-P上市三月销量快速突破2万台,加权成交价近19万元,稳居中大型混动轿车市场前三,树立高价值新标杆。全系标配eAWD智能电混四驱、激光雷达及LYNK Flyme Auto 2座舱,实现390kW强劲动力与4.2L/100km超低能耗。CLTC综合续航最高1400km,搭载神盾电池并通过极端安全测试。为回应用户需求,新增千里浩瀚H5版型,交付即享高速/城市NOA等智能驾驶功能。领克10 EM-P以“技术平权”理念,为追求品质与智能的年轻用户提供高端混动出行首选。

8. #领克10EM-P销量快速突破2万#领克刚公布,10 EM-P上市三个月销量就破2万台了。为了更多人能开上,新推了千里浩瀚H5版:120四驱Ultra H5限时16.58万起,240四驱Ultra H5限时17.98万起。交付就能用高速NOA、城市NOA和泊车辅助。这车标配电混四驱、激光雷达和Flyme Auto 2智能座舱,定位“价值平权”,在同价位里给足豪华感和驾驶乐趣。混动大年,能解决续航焦虑、兼顾经济性和操控的车,看来是真的香。#高价值混动轿车首选#

9. 插电混动当油车用能比同级别的纯油车省一些油吗?

10. 同车型HEV和PHEV馈电油耗只差不到0.1L,日常驾驶行驶中PHEV不插电也能跑出一样的油耗吗?

11. 双电机四驱,925马力,零百加速3秒级,15.4英寸悬浮大屏,全系标配激光雷达!

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