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实测千公里成本，增程/插混/燃油谁更省钱？数据让很多人后悔买错

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07-12 18:58

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增程车高速长途能耗实测对比纯电燃油车，适合长途自驾车型分析_车生活小助手

天天值得买 2026-07-05

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增程车适合跑长途吗？2026实测：补能效率碾压纯电，成本仅燃油车6成

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1. 增程车高速长途能耗实测对比纯电燃油车，适合长途自驾车型分析_车生活小助手

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7. #买增程车你后悔了吗？# 买增程车，没有一点儿后悔哦。增程车特别适合我家的使用场景。女儿通勤每天往返70公里，公司充电0.8元/度。开理想L6，充电一次可以跑150公里左右。所以通勤基本上不用烧油。能耗成本很低。偶尔跑长途就开启增程模式。春节回东北，往返跑了大概1800公里，油耗大概在8.2L/百公里，就和1.4T的燃油车接近。这可是2.3吨的中大型SUV，且舒适度，安全性，智能性甩燃油车十条街。尤其是高速上使用智驾辅助，可以大幅降低驾驶疲劳程度。以前开油车，跑到老家，腰酸背痛，这一次几乎没啥疲劳的感觉。一句话，那就是相当爽啊！

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19. 增程器工作原理科普

20. 问界M7增程式的工作原理是怎样的？

21. 问界增程系统的工作原理是什么？

22. 增程式发动机的工作原理是怎样的？

23. 增程式发动机是如何工作的

24. 增程式车型的增程器是如何工作的

25. 理想增程式新能源汽车的工作原理如何？与纯电车和油车有何不同？

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28. 增程电动车的增程器如何影响油耗？

29. 哪些因素会影响理想L6的油耗？

30. 跑过长途高速，才发现插混油耗会跳水

31. 跑完长途高速细算账，油混与插混的真实差距，肉眼可见

32. 插混车到底有多省油？实测10款热门车型，这些车亏电油耗出人意料

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34. 为什么传统车企不待见增程？主要是传统车企从“效率角度”看问题——“插混=增程+直连”，少了直连，油耗尤其是高速油耗差了点；但增程呢，出发点是“体验角度”——给用户电车一样的体验感。这样就谁也说服不了谁，其实还是屁股决定脑袋，自主品牌盘踞的价位用户更看效率，新势力用户们看价格高更看体验，更何况品牌

35. 从技术角度看，增程和混动谁更有发展潜力？

36. 增程式电动车在亏电状态下，油耗表现如何？

37. 2026.2月了，增程式和dmi对比怎么看？

38. 增程车比燃油车还费油，这是至今还在网络上疯传的最大的谎言。只有亏电油耗才是增程车、插混车型的真实油耗同样是忽悠不懂车者的谎言。很多各种真实公路测试已经证明增程车油耗不仅远远低于传统燃油车，也往往比插混更省油。插混车型和增程车型，在亏电工况下，除去驱动车辆，还要同时给电池充电。车辆的真实油耗应

39. 车盟快讯：今晚，长安蓝鲸超擎混动正式发布，旗下主流家用车型包括第四代CS75PLUS、第四代逸动、UNI-V、CS55PLUS等都将陆续搭载该技术，具体来看，在油价疯涨的当下，蓝鲸超擎混动加持的轿车呢，城区油耗能够进入2L时代，而SUV城区油耗则是进入3L时代，这已经是比一般的插混/增程车的馈电油耗

40. #增程车不充电时油耗高吗#全尺寸SUV问界M8增程车，自重2.71吨，从海南到天津，每天跑1000公里左右，每天上高速前充电到95％，每度电大约0.55元，加满油，到中午在高速服务区用餐，充电一次，大约1.1元左右一度。两次充电行驶里程合计约300公里，其余约700公里用油，120时速，油耗约每百公

41. 高速上选择燃油优先智驾模式最省油是真的吗？总有人在我的头条留言，说增程车，跑长途，必须是选择燃油优先模式才最省油。我开的是问界M8增程版，做过多次测试，在平原高速公路上燃油优先和智能模式，油耗没有明显差异。在长上坡路上，或者长时间激烈驾驶时，燃油优先确实能省油。另外，能量管理方面畅通的高速公

42. 增程和插混，哪个才是混动的最优解？

43. 插混和增程车如果完全不充电的油耗和有电的情况差多少？

44. 增程式电动车，它的油耗真的比燃油车低吗？

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46. 增程先锋———极狐阿尔法T5增程版1215

47. 车盟快讯：今天，东风日产NX8增程260Pro正式上市，限时权益价15.99万元。作为15万级合资增程SUV，NX8增程260Pro精准回应燃油车用户换新的核心需求，提供260km纯电续航+1400km综合续航，CLTC亏电油耗低至4.51L/100km，兼顾长途无忧与日常省钱。同时，新车搭载AI

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49. 汽车经纬网 | 混动竞争之年增程对比插混谁更具优势

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67. #智己增程超级真诚# 日常用车场景是：平时用车最多是日常通勤+周末短途自驾，工作日早晚高峰跑市区，周末带着家人周边出游，用车场景杂，对省心和经济性要求很高。补能体验真心话：每周充电2次，基本靠公司、商场公共充电桩补能，不用依赖家充桩，充电效率很高，纯电行驶时安静平顺，完全是电车的舒适质感。每周加油0-1次，只有长途出行才用油。对比上一台纯油车，每月油费直接省一半多，通勤几乎用电跑，养车成本大幅下降，太省钱了。最WOW的体验：最近一次的出行是周末短途自驾，全程可油可电切换最让我惊喜。市区通勤纯电驱动，安静无顿挫；高速长途用油完全无续航焦虑。实测市区通勤电耗16kWh/100km，高速长途油耗5.8L/100km，续航扎实不虚标。告别油车的顿挫、高油耗，恒星超级增程兼顾了电车的舒适和油车的便利，通勤省钱、自驾无忧，无家充也能轻松驾驭，用车幸福感直接拉满🚗