9月1日，微博上一位启源A06车主开始了对城区NOA的每日打卡，第一天记下"A06城区NOA倒计时1/45"。此后每天一条，9月14日更新到"还剩30天"。微博微博
45这个数字不是拍的。8月10日，长安启源官宣老用户OTA升级计划：启源Q07激光版、启源A06激光版、全新Q05激光版全部免费升级"天枢领航Pro"，2026年10月15日至12月30日分批完成推送。车主数的，就是从官宣日到第一个推送窗口开启日的倒数。微博
但这场倒计时里藏着一个必须先算清的差别：你提车时参数表里那行"城市领航"，和10月15日要推的这个"Pro"，在官方口径里，不是同一句话。
先把这笔账的时间线摊开：单篇帖文凑不齐的十个月
把车质网、华夏时报、经济观察报、南都湾财社和车主自己的帖子拼起来，启源激光版的"功能承诺—履约"账本大致是这样：
2025年11月9日，启源A06正式上市，10.99万-14.99万元，共8款车型，定位中大型新能源轿车，纯电增程双路线。太平洋汽车
高配激光版用1颗激光雷达+11摄像头+12超声波+3毫米波共27个传感器、128TOPS的地平线征程J6M芯片，官方配置描述写的是"支持高速/城市领航辅助驾驶"。 车主的说法是：多花一万多元买顶配，就是为这个"城市"。华夏时报
2026年5月12日起，车质网集中出现A06激光版（多为2026款630激光版）"双目摄像头油膜"投诉，成像模糊、夜间炫光，智驾没法用；7月启源回应该问题系部分车辆前挡塑料支架生产过程中微量油脂附着、特定条件下挥发到摄像头玻璃表面形成油膜，提供免费擦拭方案，部分车主反映清洗后复发。南都湾财社
7月下旬开始，"城区NOA怎么还不给升级"在车主社群发酵，有车友核对参数后追问：上市已近一年，宣传的城区智驾相关功能仍未通过OTA推送。8月2日至5日，快科技、凤凰网财经、华夏时报先后报道集体投诉爆发，"激光雷达成摆设"成了标签。知乎凤凰网财经
8月10日，官方给出上面的10/15-12/30升级方案，同天启动"城区智驾先锋体验官"招募，首批报名用户"结合产品开发节奏"进测试场抢先体验端到端城市领航NOA。微博
8月13日，车质网又出现启源Q05激光版"宣传城区NOA、交付后未兑现"的投诉。微博
9月初，车质网发布8月车型投诉榜：长安启源A06以330宗、环比涨3.3倍空降榜首。而同一份成绩单的另一面：8月长安启源全球交付4.59万台，AQ系列同比增长103.1%，创下品牌单月交付量历史新高。中车网知乎
9月4日，第六届长安科技生态大会上，“天枢领航"正式发布，分为Pro/Max/Ultra/Ultimate四个梯度，全系搭载激光雷达、全系采用"端到端”，首款搭载Ultra梯度的启源Q06同步开启预售、预售价格14.79万元起。 随后一周的公开讨论里，"预售破万"成了高频说法。经济观察报知乎
为配合普及，长安同步推出Pro、Max、Ultra三个梯度的天枢领航安全权益包：事故损失补偿、保费上涨、全损置换三项补偿，2026年12月31日前购车的新老用户全部免费赠送一年。
9月11日，长安汽车发布声明：部分网络账号通过断章取义、恶意对比拉踩、带节奏等方式诋毁我司产品，误导公众认知，将依法采取必要法律手段。副总裁米梦冬同天在微博上的表态是不讨论速成车、只想做好车。蓝鲸新闻微博
关键澄清：Pro、城市领航、体验官，是三个东西
这是整件事最容易被带节奏、也最容易被车主自己误读的地方。
10月15日开推的是"天枢领航Pro"。截至发稿，8月10日的官方公告只写了"升级至天枢领航Pro"，没有逐条列出这次推送包含哪些功能，更没有写"城区NOA"几个字。而9月4日的发布口径里，Q06那套"集成高速NCA、城市NCA、400+场景智能泊车辅助、31项主动安全"的完整组合，挂在Ultra梯度上。至于A06这批车，"城市领航NOA"目前只出现在"先锋体验官"的招募话术里——那是"结合产品开发节奏"的小批量抢先体验，不是全量推送的交付承诺。经济观察报
车主128TOPS的J6M硬件确实已经在车上，算法会不会、什么时候开到"城市"这一格，目前唯一算数的证据，是将来你车机上OTA按钮点开的那份功能清单。在那之前，任何"10月15日就通城区"或者"永远不会通"的说法，都是脑补——包括本文。
倒计时30天，车主该办的事只有三件
第一件：核对资格和批次。 你的车是不是激光版（配置表里27传感器、J6M那台）、生产注册日期落在哪个批次，决定你是10月15日还是12月下旬收到推送。在启源APP或车机升级页面查推送计划，截图存好。
第二件：逼客服回答三个具体问题。 “我的车升级Pro后有哪些功能？”“高速领航之外，城市领航有没有OTA版本号和时间表？”"安心包说的’2026年12月31日前购车的新老用户免费送一年’，跟车还是跟购车日期，我的车算不算？"别接受"以官方推送为准"这类回答，把工单号和答复截图留档。
第三件：补齐证据链。 购车时的宣传页（2025年11月带"城市领航"字样的配置页）、订单和合同里的激光版条款、销售当时的承诺记录、车质网投诉单号，一次归档。如果12月30日分批结束后城市领航仍未上车，这几样就是你和12315、车质网或合同途径谈判的全部弹药。中消协早已点名，新能源投诉中定金纠纷、迭代背刺、补贴落空三类占比超六成，律师口径下未标明测试条件、用理想化数据诱导下单触碰《消法》虚假宣传红线。但边界要说清：目前"虚假宣传"只是车主和媒体的定性，长安9月11日已明确否认并指向法律手段，截至发稿没有任何行政认定。证据只能带你到这里，结论也只能到这里：功能未兑现属实，定性待官方认定。中车网
正在看启源激光版的人，三个变量一次看全
一万块的溢价目前是悬空的。 如果买激光版就是为了城区NOA，今天店里唯一站得住的说法只有"高速领航已交付、城市领航以OTA为准"。销售要是口头承诺"年内通城"，让他写进合同，写不进去就当没有。
新款A06在路上。 8月，新款A06出现在工信部减免车辆购置税目录第三十三批，将配备80.02千瓦时电池组，CLTC纯电续航800km和770km。现款630km的续航和这桩功能账，都会被新版本重新定价——不急着提车的，等10月15日推送的真实功能清单出来，再决定买不买现款激光版。太平洋汽车
同一预算的另一笔账。 Q06预售全系标配激光雷达、顶配Ultra城区NCA写在量产车的配置表上。“功能已经在车上"和"功能在参数表里等你”，是两个不同的消费逻辑，差价多少，拿这份账本去和店里谈。
最后：看三个信号就够了
10月15日之后，盯三件事：一，首批推送后车机OTA说明里的实际功能包名称和清单（不是新闻稿）；二，"先锋体验官"名单和成果公布后，城市领航是否出现任何带版本号的全量时间表；三，车质网9月、10月投诉榜，A06还挂不挂榜首——这是这轮信任消耗唯一可验证的指标。
投诉登顶和交付新高同月发生，是长安此刻最真实的处境：一手发安心包、讲央企长期主义，一手留着激光版参数表和一张3.3倍环比涨幅的投诉榜。10月15日弹出功能清单的那天，会是这两只手第一次对齐的时刻。倒计时还有30天，先把该截图的截图、该问的问完。
