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为什么油车高速能一直 120+，电车却撑不住？老司机都未必懂

源自UP主：落雨末88

03-30 12:38

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为什么油车高速能一直 120+，电车却撑不住？老司机都未必懂

落雨末88 2026-03-27

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    油车一半以上的能量变成热浪费了，剩余四成的能量里的2成用于120公里的空气阻力，占比不到总能的一成，感觉自然变化不大，对于电车，8成以上的能量用于开车，能耗增加2成，占比提高接近两成，肯定多呀。
    04-04 09:27 · 北京
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    用煤发电的过程损耗呢？
    04-04 13:49 · 江苏
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    油车金属多，质量重。
    电车塑料多，质量轻。
    04-04 16:16 · 陕西
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  • 电车高速120往上能耗剧增，续航腰斩是开过的都知道的事，不管特斯拉还是比亚迪或谁家的都如此。实际这主要是因为电机高转速后，电磁感应的反电动势剧增，耗电量急剧增加，目前还没见谁能真正解决。上个月比亚迪说的可变磁通就是为了解决这个问题，实际能解决的有限。再加上整个电机电池线缆系统的温度提升，以及风阻的升高，都会增加耗电，续航崩是必然的。
    04-02 16:15 · 北京
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    还是走回变速箱的路不就行了，电机始终维持一个高效转速区间
    04-04 11:10 · 湖北
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  • 120都撑不住的电车，要么是a00，要么是比较差的早期车。电车高速能耗巨增，主要原因是电动机特点低速状态下效率高能耗低衬托，高速按一升油发三度电算，和油车差不多。油车高速省，也是因为自身结构不利于低速，低速状态下效率低油耗高
    04-04 13:25 · 山东
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    能量守恒 能量消耗是差不多的 电车主要是补能时间长的问题 蔚来的换电是一个思路 还有就是等固态电池
    04-05 06:49 · 北京
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    换电这个思路我不太看好，因为换电理想情况是电池规格标准化，这个很难实现。
    04-05 13:11 · 山东
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  • 好了，ai说你数据是假的
    04-02 14:24 · 浙江
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    人家会说国内的AI不可信…
    04-04 18:28 · 江西
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    SUV电车电耗也就在18-22之间，到不了28是真的。
    04-05 10:03 · 浙江
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  • 基本等于放屁，700公里油车没有这么高油耗，完全不需要加油也够，电车长续航一次补能足矣，而且很多快充，不算闪充，半小时足矣。
    03-31 07:57 · 上海
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    开 500 公里也得歇歇，吃个饭，伸展下身体。上个厕所啥的。
    04-04 12:54 · 河南
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    你没开过坦克，坦克300加满油箱夏天开空调连600公里都跑不了，新疆可以了解一下，很嗨皮。
    04-07 12:15 · 河北
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  • 什么电车百公里巡航近30度电。。
    03-31 10:02 · 浙江
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    所有电车都可以这样，只要速度跑得够快。
    04-01 17:09 · 河南
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    我插混平常都得20多度电，要是空调加热设备开起来能耗更高
    04-03 10:50 · 浙江
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  • 主要是电车用的单档变速器，导致高速能耗高。以前特斯拉试过，用的多档变速器，能耗就降下来了。不过多挡变速器使得整车成本提高。为了省一点电费，整车成本提高好几万，不划算，就算了。
    04-02 08:10 · 重庆
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    宝马混动就是8档的，纯电模式下不省电，120速度也得18个电百公里。
    04-04 23:45 · 浙江
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    在市区低速，风阻很小不计，电车能效基本可以恒定在80%，而油车能效只有10%。到了高速，电车能效还是80，但是风阻大了，实际能效只有40%，而油车能效能到40，算上风阻，还有20%。所以油车高速能耗减半，电车高速能耗加倍。
    04-05 19:11 · 上海
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  • 如果电池可以更换的就如同蔚来，你觉得他们害怕120的速度跑吗？ 我告诉从来都是120+ 不考虑电耗考虑速度和时间
    04-01 16:12 · 上海
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    10万电车，400公里的续航，5人满载且持续120高速，能撑或者能省多少时间？
    04-04 13:14 · 福建
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    我的深蓝s05能跑差不多300。春节跑的大理
    04-05 17:57 · 重庆
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  • 告诉大众，我们开电车的一不小心都超速的，根本hold不住在120
    04-04 15:38 · 广东
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  • 我开的慢，100-110。。。。
    400公里才充一次
    03-31 10:26 · 福建
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  • 三大妈的油车也不能
    03-31 13:45 · 广东
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    也不能啥？
    04-04 11:07 · 四川
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  • 因为写文章的是油车
    04-04 14:47 · 浙江
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    @张大妈 比亚迪，小米在漂亮国跑赛道，车速多少来着？
    03-31 09:28 · 河南
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    嘿，这个问题可真是个难题，让我想想……哇哈哈，想不起来啦！
    03-31 09:29
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    漂亮国跑赛道？难道不是德国纽北赛道吗？
    03-31 09:55 · 河南
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    2024年的数据，可能用的车是2023年的，这两年电车技术突飞猛进，700km基本只需要中途充一次电，补能最多一个小时。如果是经济型的油车，700km中间也不需要加油。
    03-31 10:09 · 陕西
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    不经济型也不用加油。1000公里不加油
    04-01 10:51 · 山东
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    丰田埃尔法那小油箱，加满油，市区跑 300，高速最多 500。
    04-01 17:11 · 河南
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  • byd400速度是无视了 [高兴]
    03-31 11:05 · 广东
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  • 油车是100提升120，电车是120提升140？
    03-31 08:49 · 山东
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  • 迈腾满箱油上高速平均油耗7个以内，续航900-1000km。根本不需要中途加油。
    电车肯定需要补能一次。而且平均车速也不可能有油车快
    03-31 09:58 · 浙江
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    要快用蔚来换电
    03-31 11:16 · 广东
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    迈腾开2-3小时，腰疼的受不了，进服务区休息个20分钟吧。电车这段时间补点电，一样的。
    04-04 11:28 · 北京
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  • 带啥节奏啊？我电车130全程。
    03-31 10:05 · 安徽
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    我也130~140之间
    03-31 15:35 · 山东
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    真要130全程非下坡，应该没有电车能低于25度电每百公里
    04-02 15:57 · 北京
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  • 我换电只要3分钟。
    03-31 12:50 · 四川
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    高速上给你换电？
    04-05 07:05 · 云南
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    只要不是方盒子造型的电车，轿车电车120时速电耗15-18度每百公里，SUV电车16-20
    04-01 10:53 · 上海
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    去看高环120公里时速评测吧，真的长时间达到120公里时速没有低于20度电的，实际很多车都上25度电了。不要只看欢乐表，看实际续航总里程
    04-02 15:59 · 北京
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    本人两辆纯电一轿一SUV，高速实测，高德地图区间测速显示均速，均速120以内，通常天气电耗绝对不超过20
    04-02 19:08 · 上海
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