霍尔木兹海峡保险该不该买？中国商船通行安全引热议，650+观点深度交锋_特色险

1. 是否有中国民用商船在霍尔木兹海峡及其附近海域遭袭？外交部回应

2. 中方澄清商船未在霍尔木兹遭袭，强调维护航行安全

3. 霍尔木兹海峡仅中方船可过中国国旗成安全护身符

4. 中国货船安全通过霍尔木兹海峡

5. 重磅！首艘“中国所有”货船安全通过霍尔木兹海峡

6. 霍尔木兹海峡进入高危模式

7. 紧急预警｜霍尔木兹海峡高危预警！船东停航，战争险保费暴涨50%

8. 战火中的“保命符”

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10. 霍尔木兹海峡航运保险该不该买？450+用户观点激烈交锋

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14. 231535233 | 外贸人必看！海运货物运输保险

15. 从商船遇袭到油价飙升

16. 海湾航运保费涨超10倍，美国200亿兜底？霍尔木兹海峡的困局，从来不是缺保险

17. 霍尔木兹海峡战争险集体取消！当真正发生战争后，连保险都是靠不住的，最差的和平也比战争要好！

18. 中东航运圈炸锅！3月5日起全面取消战争险！

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20. 闲话丨中东的导弹，与飙升的保费

21. 劳合社

22. 霍尔木兹海峡通没通，保险公司最清楚

23. 霍尔木兹海峡已经停摆！航运保险费暴涨

24. 中东冲突及霍尔木兹海峡交通受限对航运的影响

25. 霍尔木兹遭封锁特朗普抛出保险与护航方案航运业态度谨慎

26. 欧盟延长红海护航行动红海危机安全警报远未解除 2026年3条高风险航线

27. 海上贸易“保险盾”

28. 3月5日起取消波斯湾水域船舶“战争险”！七大国际海事保赔协会宣布了

29. 中东战火升级，全球航运巨头集体“避险”，霍尔木兹海峡局势告急

30. 突发！霍尔木兹海峡全面关闭，超170艘集装箱船被困，全球航运紧急调整

31. 【国际】美以伊开战，霍尔木兹海峡被封，全球航运陷入混乱

32. 外交部

33. 霍尔木兹海峡运力暴跌6成西方航运停摆，中国船队凭什么逆流而上

34. 【紧急预警】中东局势骤紧！企业必看的货运险七大致命误区！

35. 海运理赔真相｜货物破损拒赔？豆号教你维权，新手零踩坑指南

36. 联合海上信息中心

37. 彭博社

38. 标“中国所有者”通关！霍尔木兹海峡上演航运求生，中国航司恢复中东航班

39. 热点时事追踪 | 霍尔木兹海峡实时监测

40. #伊朗打出这张底牌#最近摩根大通测算，中东产油国在海峡完全封锁的情景下，最多只能维持约25天的正常生产。而霍尔木兹海峡，是全球能源的命门，也是全世界最关键的海上咽喉。它运量超大、通道超窄、还没任何靠谱替代方案，这就注定了霍尔木兹海峡，是全球能源体系里最脆弱、也最要命的一环。感觉国际油价又要到一个历史高度了#伊朗展开高强度连环反击##以美袭击伊朗# http://t.cn/AXcDlRyZ

41. 海峡被锁，你的钱包正在大出血？ #伊朗 #霍尔木兹海峡 #贸易 #零基础看懂财经

42. #霍尔木兹海峡GPS失灵北斗救场#🚨 霍尔木兹海峡GPS全瘫？中国商船靠北斗救命？这段中国船员的亲历视频一夜之间炸翻了全球航运圈冲突海域里导航集体失灵生死关头一键切换北斗这波操作，藏着最实在的技术底气⚡️ 事件核心脉络：生死关头的惊魂时刻👉 冲突背景突发危机美以伊冲突持续激化伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡👉 海域突发大规模干扰3月2日深夜到3日凌晨GPS信号出现大面积瘫痪👉 多国商船集体遇险导航定位乱飘、航速异常甚至直接完全失灵👉 中国商船陷入险境GPS设备持续报警数据全飘红，航行安全亮红灯👉 北斗一键完成救场船员紧急切换北斗系统设备瞬间恢复稳定定位稳稳工作3小时，守住了避险窗口💢 别再说北斗是备胎了！这是真生路！✅ 以前总有人觉得北斗就是GPS的备用选项平时用不上，纯属多余✅ 这次事件直接打破误区别人能随时掐断的信号，从来不是你的底气✅ 真到生死关头能握在自己手里的，才叫生路✅ 多扛的3个小时不是冰冷的数字，是全船人的黄金避险时间✅ 多出来的每一分钟都是船员躲风险、保安全的主动权🌍 全球航运圈炸锅，背后的真相全在这🔸 为啥这段视频能火遍全球？所有跑远洋的人，都懂导航失灵的致命恐惧🔸 把全船安危拴在别人的系统上等于把自己的脖子，直接伸到了别人手里🔸 以前觉得全球化时代共用一套系统没毛病🔸 真到冲突来临才懂别人的东西，说掐就掐，毫无商量余地🔸 甚至能故意给你指歪路把你往火坑里推，你连反驳的资格都没有💡 关于北斗，这些真相一定要看清✅ 别神话北斗的能力亲历船员明确说，后期干扰加剧，北斗也受了影响✅ 没有哪个导航系统能扛住无差别的全频段强干扰✅ 它的核心意义不是无敌，是你永远有备选的主动权✅ 它早已不是可有可无的补充是远洋航行的生存刚需✅ 所谓技术自主从来不是为了搞对抗，是为了不被人拿捏这段视频爆火的背后从来不是什么爽文剧情是实打实的技术主权那个船员的感慨太戳人导航失灵时屏幕上的北斗图标不是选项，是底气所谓大国底气从来不是喊出来的是风浪来临时你手里握着的那根完全属于自己的罗盘🙌 霍尔木兹海峡gps失灵北斗救场

43. 一笔100辆车的订单，卡在霍尔木兹海峡

44. #美伊争夺霍尔木兹海峡控制权##伊朗发动第10波攻势# 霍尔木兹海峡位于亚洲西南部，是连接波斯湾与印度洋的唯一海上通道，因其在全球能源供应链中不可替代的战略地位，素有“世界油阀”之称。这条海峡最窄处仅约33公里，却承担着全球约五分之一的石油运输量。数据显示，每天约有2000万桶原油通过这里运往世界各地。沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东主要产油国的原油出口均仰赖此通道。此外，它对于液化天然气市场也至关重要，全球近五分之一的液化天然气供应，特别是卡塔尔出口的液化天然气，几乎全部需要经过此地。因此，霍尔木兹海峡的稳定直接关系到全球能源供应的安全。一旦该海峡被封锁或运输受阻，将立即引发国际能源市场恐慌和油价剧烈波动，严重冲击全球经济。正因为此，维护这一海峡的安全与畅通，始终是国际社会的共同利益所在。#伊拉克美军基地再遭袭##伊朗反击措施已经显现# http://t.cn/RqzgenV

45. 福克斯新闻主持人杰西·沃特斯（Jesse Watters）3月4日晚的《Jesse Watters Primetime》节目中表示：“中国已被赶出霍尔木兹海峡，没有人比中国更紧张。今天，美国海军控制了霍尔木兹海峡。我们已经控制马六甲海峡、直布罗陀海峡、苏伊士运河和巴拿马运河。美国掌握所有全球航运咽喉要道。现在，对中国实施全面海军封锁已成为可能。一旦局势紧张，其经济将任人宰割。”所以你结合美国操纵巴拿马抢中国公司港口，美国打委内瑞拉，美国打伊朗，可见特朗普当局绝非心血来潮随意打，包括要求北约国家提升军费到5%，这个疯狗团伙绝对在准备第三次世界大战。

46. 今天，#特朗普总统#在真相社交平台(Truth Social)发帖说：“如果伊朗采取任何行动阻止石油通过霍尔木兹海峡，美利坚合众国将对他们进行相当于迄今为止二十倍强度的打击。此外，我们还将摧毁那些易于摧毁的目标，让伊朗几乎不可能再实现国家的重建——死亡、火与狂怒将笼罩他们。不过我希望，并祈祷，这样的事不会发生！这是美利坚合众国送给中国以及所有严重依赖霍尔木兹海峡的国家的一份礼物。希望这一姿态能够受到高度赞赏。感谢各位对此事的关注！唐纳德·特朗普总统 ” 此外，特朗普总统在3月9日的记者会上表示：“近几年，该政权及其恐怖代理人对数以百计的商船发起过袭击。我们正在彻底终结所有这些威胁—其结果将是美国家庭享受到更低的油价... 与此同时，在这短暂的中断期间，美国在为所有在海湾地区运营的油轮提供政治风险保险... 我们还在对某些与石油相关的制裁进行豁免来降低油价... 时机成熟时，如有必要，美国海军及伙伴将护送油轮通过海峡。” “长远来讲，没有了伊朗舰船、无人机、导弹的威胁，没有了伊朗的核威胁或其他任何威胁，石油供应安全将大为改善。”

47. 美以伊局势再次升级，伊朗伊宣布完成第38轮攻击，并且在霍尔木兹海峡紧张有序地进行布雷，此举引发特朗普政府的不满，已经派遣轰炸机进行排雷。而此刻，我们中国的货轮正安全地由霍尔木兹海峡海峡通过，这就是正义的旗帜，正义的力量！伊朗对美以发动38波攻击 #伊朗对美以发动38波攻击# 螺蛳粉哥的微博视频

48. 请看事实：中国、俄罗斯籍及中资油轮（中远海能“新龙洋轮”、招商轮船“新海辽轮”）已多次安全通过，部分获伊朗革命卫队快艇引导；西方航运巨头（马士基、赫伯罗特等）普遍停航，海峡通行量暴跌约85%。伊朗对中俄的放行，更多是基于战略伙伴关系与现实需求的灵活处置，而非正式法律豁免。所有通行均需遵守提前报备、悬挂国旗等常规海事程序，避免误判#霍尔木兹海峡# //@年费改昵称:自媒体说的吧，好像已经证明是假的了。

49. #伊朗称仅允许中国船只通过霍尔木兹#昨日，伊朗在霍尔木兹放行了中国邮轮，并称仅允许中国船只通过霍尔木兹。我感受到的是生在中国，何其有幸！中国是全球最大原油进口国，超 45% 进口原油来自中东，其中约 10%-14% 源自伊朗，霍尔木兹海峡是中国能源运输的战略命脉。作为该海峡最大客户（37.7% 石油流向中国），中国的能源需求直接影响全球能源市场稳定。中伊是全面战略伙伴，中国是伊朗最大贸易伙伴与石油买家。在西方长期制裁下，中国通过人民币跨境支付、本币互换等支持伊朗去美元化，成为其经济稳定的重要支柱。伊朗此举既是对中国在伊美以冲突中坚持客观公正、维护伊朗主权立场的回应，也是巩固双边能源合作、保障自身经济生命线的务实选择。伊朗的选择性放行，实质是对中国全球影响力与外交理念的认可，也印证了中国 "共商共建共享" 全球治理观的实践价值。

50. 伊朗在霍尔木兹海峡列阵，美军划下两道红线，沙特军方要求开战伊朗军队已经在霍尔木兹海峡列阵，美军却变得犹豫，只敢对伊朗划下军事红线？在这一关键时刻，沙特阿拉伯为何突然“反水”，要求美国落实对伊朗的军事打击？据环球网1月31日报道，2026年2月1日至2日，伊朗伊斯兰革命卫队海军部队将在霍尔木兹海峡举行为期两天的军演，预计会操练“海上狼群”和“无人机蜂群”战术。资料显示，霍尔木兹海峡最窄处仅33公里，这个关键海峡承载着全球约五分之一的海上石油运输。据国际能源署数据，每天约有2100万桶石油通过霍尔木兹海峡运往全球各地。伊朗革命卫队海军司令阿里礼萨·坦格西里曾直言不讳地表示：“如果伊朗的石油无法通过霍尔木兹海峡出口，那么任何国家的石油都将无法通过。” 这种近乎赤裸的威胁，让波斯湾沿岸国家都感到不安。伊朗军演本身也是伊朗对美国航母战斗群集结的回应。就在军演宣布前，“林肯号”航母打击群已驶入中东海域，特朗普更是扬言“一支庞大的舰队正驶向伊朗”。为此，伊朗已经在关键海域附近准备好了“交叉火力网”。面对这一情况，美军中央司令部当天发布声明说，美方不会容忍伊方的“不安全行为”，并划下两条红线：禁止伊朗军机飞越美国军舰，禁止伊朗快艇接近美军舰艇。美军中央司令部表示，“任何靠近美国军队、地区合作伙伴或商业船只的不安全和不专业行为，都将增加碰撞、事态升级和不稳定的风险。” 面对伊朗的军演，特朗普政府正陷入困境。支持军事打击的观点认为，现在是打击伊朗的“黄金窗口”。伊朗因内部抗议和经济困境而实力受损，以色列去年对伊朗核设施的成功打击证明伊朗防空系统存在巨大漏洞，沙特等地区盟友虽然担忧遭到战火波及，但仍期待美国削弱伊朗。但反对的声音同样强烈。美国军方内部流传着一种担忧：伊朗的军事反击能力远超预期。去年6月以色列袭击伊朗核设施后，伊朗对以色列的导弹反击展示了其远程精确打击能力。一位不愿透露姓名的美国军官警告：“如果美国攻击伊朗，美国在中东的30多个军事基地都将成为目标。” 更让美国决策者担忧的是伊朗封锁霍尔木兹海峡的可能。五角大楼的分析显示，如果伊朗完全封锁海峡，全球油价可能飙升。对特朗普政府而言，在中期选举临近的背景下，如此巨大的经济冲击是难以承受的政治风险。特朗普本人曾多次敦促伊朗回到谈判桌前，达成一项“公平”的协议。但伊朗方面明确表示，只会在相互尊重的基础上谈判。这种立场的分歧，使得外交解决的可能性微乎其微。值得注意的是，在这一关键时刻，沙特阿拉伯居然180度转变了立场，要美国落实打击伊朗的行动。据俄罗斯卫星通讯社1月31日报道，沙特阿拉伯国防大臣哈立德·本·萨勒曼亲王在1月30日访美期间私下表示，特朗普若放弃打击伊朗，将增强伊朗的实力。要知道，就在前不久，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼在与特朗普通话时，还明确反对打击伊朗，并表示拒绝美国使用沙特阿拉伯领空和领土对伊朗发动攻击。如果沙特国防大臣的要求代表沙特政府方面的意志，那意味着沙特的外交方向，正出现重大变化。

51. #中国石油历史上仅涨停9次#当日下午，随着中国石化尾盘集合竞价封死涨停，中国石油、中国石化、中国海油这三大石油央企巨头，上市以来首次以收盘集体涨停报收。这一天，油气板块全线爆发，近20只成分股涨停，石油天然气指数收盘大涨9.52% 。“三桶油”罕见齐涨停，中石油创近11年新高截至收盘，中国石油股价报11.95元，上涨10.04%，创下2015年4月以来新高；中国海油涨停报39.46元，创2022年上市以来新高；中国石化尾盘竞价涨停报7.11元，成交额超74亿元。据统计，这是中国石油自2007年上市以来的第9次涨停。此前8次分别发生在2008年、2014年、2015年及2024年。而在2024年10月8日，“三桶油”虽曾盘中一度触及涨停，但均未能以涨停价收盘。地缘冲突引爆油价，霍尔木兹海峡成焦点此番集体涨停的直接推手，是骤然升级的中东地缘局势。2月28日，美国与以色列对伊朗发动大规模联合军事打击，伊朗随即宣布关闭霍尔木兹海峡。作为全球能源贸易的“咽喉要道”，流经霍尔木兹海峡的石油贸易量约占全球消费量的20%、全球海运贸易量的27% 。受此影响，国际油价3月2日开盘飙升，布伦特原油一度大涨13%，突破每桶82美元，刷新七个月新高。专家解读：三层传导受益，理性对待波动前海开源基金首席经济学家杨德龙分析，伊朗作为全球重要石油生产国，其遭受攻击可能导致国际原油市场供需失衡，国际油价或应声走高。南开大学金融学教授田利辉指出，霍尔木兹海峡承担着全球20%原油贸易运输重任，受冲突影响，上游油气开采、油服行业及替代能源领域将形成三层传导的受益链条。申万宏源研报进一步警示，霍尔木兹海峡若长期关闭，不仅将切断全球消费量占比20%的原油贸易通道，还将冲击全球化工品供应链，物流成本显著抬升。

52. 【霍尔木兹遭封锁特朗普抛出保险与护航方案航运业态度谨慎】财联社3月4日讯，在伊朗封锁霍尔木兹海峡之后，美国总统特朗普周二表示，美国将通过提供保险担保，甚至派遣海军护航，确保波斯湾能源运输畅通。然而，航运业认为，这充其量只是应对这场历史性危机的“部分解决方案”。上周末，美以两国对伊朗发动空袭，引发地区冲突急剧升级。多起船只遭袭意味着霍尔木兹海峡已在事实上处于关闭状态。若无法通过这条关键水道运输，一些全球主要的油气生产国与世界其他地区之间的海运贸易几乎被切断。泰国散货船公司Precious Shipping Pcl董事总经理Khalid Hashim表示：“没有什么是确定的，我们需要立即获得明确解决方案。生命处于危险之中，货物处于危险之中，船只也处于危险之中。我们需要立即获得全面保障。”他称，公司目前仍有部分船只停留在波斯湾，但在船只离开该地区前，公司一直难以获得战争风险保险。

53. 【霍尔木兹海峡封闭后首艘油轮安全通过复航关键在于战争险如何确定】在伊朗伊斯兰革命卫队宣布霍尔木兹海峡关闭，并将打击所有试图通过海峡的船只后，大部分船东陷入观望，有一些却选择冒险逆行。霍尔木兹海峡封闭后首艘油轮安全通过复航关键在于战争险如何确定3月3日14时，新加坡供油船公司Consort Bunkers旗下的“PUFFIN TWO”号油轮安全通过霍尔木兹海峡进入波斯湾，也是两天来第一艘进入波斯湾的油船。该船载重吨仅为7000吨，属于小型油轮，此行是从阿联酋的富查伊拉港前往杰贝勒阿里港，在穿越海峡时全程开着AIS（船舶自动识别系统）定位。另一艘当日通过海峡的中型集装箱为“SSF LEO”号，但该船所属的ELIAS SHIPPING公司与伊朗关系密切，目前正被美国制裁中。

54. 3月6日与3月7日各有6艘船只通过霍尔木兹海峡，但目的地均为伊朗港口。海峡现在处于封锁状态，但仍有部分专业中国船只通行。所以越来越多被困商船通过更改船舶应答器信息，对外宣称自己是中国船只来避险。#霍尔木兹海峡越来越多船改称中国籍##以美袭击伊朗##三分钟快速追热点# “全世界都在学中国话”，S.H.E诚不欺我[并不简单] http://t.cn/AXVtpHZq

55. 回复@用户7916579754:宝贝儿，先不说真与假，中国商船安全通过霍尔木兹海峡，和“巴拿马注册的日本owner 运送中國貨物”的船就能安全通过霍尔木兹海峡，哪个事实对你的打击更大，你最好想清楚了再评论。（另外评论之前切换一下简体中文，谢谢！）//@用户7916579754:这个不是中国船？巴拿马注册的日本owner 运送中國貨物？假新闻太多最好核实下

56. 【伊朗驻印大使：#伊朗将允许印度船只通过霍尔木兹海峡#】3月13日，伊朗驻印度大使穆罕默德·法塔利在接受RT采访时表示，伊朗将确保印度船只安全通过霍尔木兹海峡。在被问及伊朗是否允许印度船只通行时，法塔利回答道，“是的，你们将会看到这一幕，我相信两三个小时之内就会实现。因为我们坚信伊朗和印度是朋友”。据媒体此前报道，消息人士透露称，印度正与伊朗进行谈判，希望伊朗允许20多艘油轮通过霍尔木兹海峡。今日俄罗斯RT的微博视频

57. 如果伊朗执意将霍尔木兹海峡封锁到六个月以上，美国的经济状况该如何，通胀率会达到何种程度？

58. 伊朗，大刀向霍尔木兹的头上砍去 | 地球知识局

59. 中东战火持续，航运险加保保费或飙升

60. 伊朗，大刀向霍尔木兹的头上砍去

61. #美伊争夺霍尔木兹海峡控制权#为啥说霍尔木兹海峡是“地球油阀”？看完美伊这波争夺你就懂了！最窄处才33公里，却卡住了沙特、伊拉克等国的油气出口命脉。伊朗一封锁，全球五分之一的石油运输直接停摆，马士基、地中海航运都赶紧避险改道。美军要增兵护航，伊朗有导弹快艇和无人机守着，这地儿现在就是个火药桶。油价涨、运费涨，最终买单的还是普通人#三分钟视频助燃计划# 晶刚专属的微博视频

62. #微博声浪计划##听见微博# 伊朗称仅允许中国船只通过霍尔木兹，背后是敌友分级管控策略。中国占其石油出口近38%，开放航道兼顾经济与回应中方中立立场。但航运企业多观望风险，实际通行需谨慎决策。霍尔木兹封锁致原油价格暴涨，中国通过能源多元化与外交斡旋应对冲击。#伊朗称仅允许中国船只通过霍尔木兹# 极客教授的微博音频

63. #中资船舶集结霍尔木兹海峡等待复航#【独家｜美以伊开战后#首艘中国籍船穿行霍尔木兹海峡# 中资船舶集结等待复航】自美以伊开战后，霍尔木兹海峡商业航行陷入中断，随着战事趋向缓和，中国航运公司正为全面复航在作准备。独家｜美以伊开战后首艘中国籍船穿行霍尔木兹海峡中资船舶集结等待复航　　财新获悉，3月11日凌晨，中国籍散货船“润晨2号”从波斯湾向东通过霍尔木兹海峡进入阿拉伯海——这是3月1日海峡事实上封闭后，首艘通过的中国籍船舶，悬挂五星红旗。“润晨2号”隶属于江苏润昌海运有限公司，是一艘3.3万吨级的木材运输船。　　当时与“润晨2号”一同驶出霍尔木兹海峡的，还有3艘散货船：南京金希普船舶管理有限公司旗下的5.7万吨级散货船“莱阳”号、香港Athena航运公司旗下的4.9万吨级散货船“HONESTAR”号，另有一艘顺昌船舶管理有限公司旗下的5万吨级散货船“RIVA GLORY”号从外海通过海峡进入波斯湾。后三艘虽非中国籍船舶，但运营实体为中资公司，因此它们过海峡时在“目的地”一栏标明为“CHINA OWNER”（中资所有）。　　不过，同日也有几艘国外船东的船舶通过海峡，但中资船和伊朗相关船舶目前是霍尔木兹海峡通行的主力。此前两日，已有多艘标注“CHINA OWNER”的中资船舶通过霍尔木兹海峡，目前，此类通行船舶占非伊朗籍商船通行量的接近一半。

64. 戳心窝的视频！中国船员为何怕回中国港口？背后真相令人寒心！

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66. 最近稍微收集了一些信息，关于霍尔木兹海峡的。和大家分享一下用于后续吹牛逼用。霍尔木兹海峡窄处仅有30-40公里，由于巨型油轮有吃水深度的制约，海峡只有两根线路可供一进一出，航道横向宽度仅3公里。（如图标记）航道里的油轮航速很低，比马拉松选手跑步速度略高而已。只要伊朗没有投降，霍尔木兹海峡的通行就必然是不安全的。水雷作为最后一步杀招，即便部署数量很小，也足以让所有商业轮船止步。CNN说布雷了，伊朗说没有。如果后天伊朗说我布了十枚沉底雷，那大家觉得航运公司是会选择相信还是不相信？所以，即便再来一个航母战斗群，只要伊朗不投降且继续封锁海峡，霍尔木兹海峡就是无法通行的。就算弹道导弹真打没了，小摩托总是有很多的。目前还没有采取击沉油轮的方式来堵塞航道，这也是最后杀招选项。目前被炸的三艘都是袭击舰身。

67. 其实，中国海空军承运所有霍尔木兹海峡的邮轮和 LNG 不就完了。。。按照海里数收钱。你川皇想打伊朗就打伊朗。但是，任何对中国承运的能源船只的攻击行为视同对中开战。军火造了这么多，不就是拿来用的吗。。。中美俄上三常都有利益了，日韩多出亿点点运费。。。也比他们现在的状况好啊。这不就是美国一贯主张的自由航行权利吗。。。过你总的让我过吧。。。不是各取所需，皆大欢喜。。。

68. #伊朗称仅允许中国船只通过霍尔木兹# 这是一个烟雾弹吧。霍尔木兹海峡又不是伊朗独有的，而是由伊朗和阿曼共同管辖的国际水域，最窄处仅约33公里宽，海峡中有一部分属于公海或阿曼的领海水域，尤其是最便于大型油轮航行的深水航道。当然了，战争期间，海洋公约未必会被遵守。咱们就将军事实力，伊朗确实有能力对海峡实施“事实封锁”或选择性拦截，但怎么精准保护特定国家船只呢？这个难度很大的。所以，他们貌似只是通过不对称作战手段，将霍尔木兹海峡变成一个“高风险的通行区域”。让任何船只通行都面临被袭击的风险，从而迫使航运公司主动避行——这比物理上的完全封锁更容易实现，也更难应对。换而言之，就是......通过搞破坏的方式，让它成为大家都不敢去的区域。但伊朗宣布豁免中俄船只，这更像是一种“抱大腿”姿态，目的是争取国际支持和分化对手联盟，而已。

69. #特朗普称帮中国通过霍尔木兹海峡很荣幸#1.霍尔木兹海峡是石油命脉，波斯湾沿岸国家90%以上必须通过这一宽度仅39公里的水道。并没有替代路线2. 伊朗具有先天物理控制能力，整个海峡北岸全部海岸线都是伊朗的，他们有岸基反舰导弹、水雷布设能力和沿岸炮火的地理优势3. 美国控制力是有边界的，第五舰队虽驻扎巴林，但"控制"不等于"垄断"。美国能确保船只通过，但无法在不发动全面战争的情况下阻止伊朗选择性封锁特定目标。将美国被伊朗封锁排斥的尴尬，包装成对中国的恩惠，属实搞笑。美国越是强调"帮助中国通过海峡"，越说明美国意识到自己不再是唯一的主宰者。没有国家会为了保护竞争对手的核心利益而发动战争。特朗普的话语只是将地缘政治竞争重新编码为商业交易我在帮你，你欠我的，掩盖战略被动，制造道德债务。估计是想四月份来咱们这里，方便于提无理的条件。

70. #伊朗对美以发动38波攻击##特朗普称帮中国通过霍尔木兹海峡很荣幸##伊朗称不再局限于对等反击#谁做的AI视频？牛鼻哄哄的两个大统领，打计划征服三千年文明的波斯吗#伊朗多弹头导弹袭击美军基地#伊朗·德黑兰草原900的微博视频

71. 油气、航运板块，集体发异动公告

72. 美伊冲突背景下，卫星地图俯瞰霍尔木兹海峡，原本密集的船只小点迅速变稀疏，谁能想到，2026年的春天，这条承载全球20%原油流动的世界油库阀门，竟然几乎停摆了！截至 3 月 1 日，霍尔木兹海峡的商业航运量暴跌 70%。原本繁忙的航道，现在只有数百艘油轮在波斯湾内和阿曼湾外焦急地抛锚等待。随着中东局势的剧烈波动，包括马士基、地中海在内的全球航运巨头纷纷宣布绕道。除了部分中国船只等少数船舶，这里正陷入前所未有的死寂。机械科技的微博视频

73. 印度新德里电视台（NDTV）3月4日爆料称，为“感谢”中国在冲突中的立场，伊朗方面表示将仅允许中国船只通过霍尔木兹海峡。美国彭博社报道称，5日凌晨，一艘散货船为安全通过该海峡，挂出了“中国所有”（CHINA OWNER）的信号。当地时间3月5日上午，伊朗伊斯兰革命卫队表示，当天凌晨，一艘美国油轮在波斯湾北部被其海军发射的导弹击中，目前该油轮仍在起火燃烧。

74. 特朗普：将帮助中国保证霍尔木兹海峡的原油通行，这么做是我荣幸。这就是典型的颠倒黑白美国宣传，霍尔木兹海峡本来好好的，就是美国和以色列发动侵略战争，导致伊朗要惩罚帮助美以阿拉伯国家而关闭海峡。而且中国油船现在正常通行。他还发推说：如果伊朗采取任何阻止石油在霍尔木兹海峡内流动的行动，他们将遭受来自美国比迄今为止更猛烈20倍的打击。此外，我们将摧毁那些易于摧毁的目标，这将使伊朗几乎不可能作为一个国家再次重建﹣﹣死亡、火焰和怒火将降临在他们身上一﹣但我希望并祈祷这一切不会发生！这是美国给中国以及所有大量使用霍尔木兹海峡的国家的一份礼物。希望这一举动能够得到极大的赞赏。前HR本人的微博视频

75. 以色列突袭伊朗！亚洲能源安全要裸泳？

76. #霍尔木兹海峡航运中断是市场噩梦#🚨 一条海峡卡壳全球油价单日暴涨13%？这场危机远比你想的离我们更近！霍尔木兹海峡这条海上生命线一堵就直接掀翻了全球能源市场每天上千万桶石油运输停摆油价疯涨的背后是一场正在蔓延的全球连锁噩梦它根本不是远在天边的地缘新闻是会实打实影响你我日常开销的风浪🔍 为啥一条海峡，能攥住全球的命脉？👉 它是全球能源的总阀门全球近3成海运石油2成液化天然气全要走这条窄窄的海峡中东产油国9成的原油出口都靠它通行就算沙特阿联酋有备用管道也填不上每天上千万桶的供应缺口堵久了产油国储油满了就得停产缺口只会越滚越大❌ 这场危机的连锁反应，比你想的更可怕✅ 油价一涨，全行业通胀直接起飞油价每涨10美元全球通胀就抬升0.5%航空燃油、化肥成本直接涨了4成接下来就是机票涨价蔬菜水果涨价连快递、日用品的物流成本都要往上加最后全落到你我的日常开销里✅ 全球供应链直接被打回原形油轮被迫绕非洲好望角航程多了十几天租金、战争保险费翻着倍涨航运巨头直接暂停通行集装箱航线跟着停航涨价电子零件、原材料堵在路上刚缓过来的供应链又要挨一记重锤✨ 这场危机给我们最清醒的提醒🔸 能源安全从来不是一句空话地缘冲突的炮火从来不会只停在战场上一条海峡的波动就能牵动全球每个人的生活多元化的能源布局充足的战略储备才是应对黑天鹅最硬的底气💡 核心总结没有哪个国家能在这场能源危机里独善其身霍尔木兹海峡的风浪最终会变成普通人钱包里的压力稳定的和平环境才是全球经济最根本的底气愿冲突早日平息市场回归平稳普通人不用为地缘博弈买单🙌 霍尔木兹海峡航运中断是市场噩梦

77. 局部失血换全局主动：这才是伊朗的顶级反制！伊朗封锁霍尔木兹海峡绝非鲁莽之举，而是以局部牺牲博全局主动的生存博弈。它看似自断财路，实则是把冲突成本外溢，用短期财政损失换取全球能源恐慌的长效威慑。伊朗无需全面封锁，只需通过间歇性袭击、布雷骚扰，就能让油商忌惮、航运受阻，以低成本持续掐住全球能源咽喉，让美军护航陷入高耗低效的困局。面对美以挤压，封锁海峡是打破绝境的唯一选择，既倒逼美以因全球通胀、民生压力妥协，也重塑了自身掌控能源命脉的战略话语权。这不是冲动的决战，而是以局部痛换全局稳的极限博弈，用自身短期失血，换来掌控局势主动权的关键胜算。http://t.cn/AXckNmPI #霍尔木兹海峡十多艘油轮被炮弹击中# http://t.cn/AXckpiI3

78. 如果伊朗执意将霍尔木兹海峡封锁到六个月以上，美国的经济状况该如何，通胀率会达到何种程度？

79. 【招商策略：若霍尔木兹海峡持续封锁或引发产业链成本重定价与能源替代加速】财联社3月8日电，招商证券策略研究认为，在地缘冲突持续升温的阶段，市场的核心矛盾往往不再停留于产业趋势和经济周期，而是迅速转向供给安全、运输安全和战略资源保障；油气与航运是地缘风险升温背景下的两条主线。地缘冲突对A股市场的影响机制主要通过风险偏好、大宗商品价格和供应链冲击渠道传导。美伊冲突升级对A股的负面影响有望在短期释放，若霍尔木兹海峡持续封锁，或引发产业链成本重定价与能源替代加速，石油、航运、化工、煤炭有望受益。目前美伊冲突推动市场逻辑从避险转向再通胀担忧，因油价上涨推高通胀预期，打压美联储降息前景并导致多数资产下跌。若冲突缓和，油价回落将修复风险偏好并缓解全球美元流动性；若升级为长期战争，则将引发更严重的全球流动性冲击。

80. 韩国 KOSDAQ 指数大跌超12%，触发熔断机制，封闭霍尔木兹海峡为何能产生如此大的影响？

81. 如何看待霍尔木兹海峡被封锁？

82. 【独家｜#中东海上战争险费率敲定# 油轮日租金近80万美元一周跳涨4倍】影响霍尔木兹海峡复航的一个制约因素——航运战争险费率，有了初步的解决方案；但各家航运公司敢不敢、以及何时开始通行该战区，还有待后续观察。独家｜中东海上战争险费率敲定油轮日租金近80万美元一周跳涨4倍　　财新3月6日从几家航运企业获悉，国际保险公司已重新签订进入波斯湾和霍尔木兹海峡的船舶新战争险合同，战争险费率为船体重置价值的1%，并且每7天续保一次——战前，波斯湾的战争险费率仅为0.25%。

83. #滞留霍尔木兹海峡中国船员发声##美以伊最新局势# 这一刻才知道祖国强大起来了！截至2026年3月4日，中国船只可以正常通行霍尔木兹海峡。一、最新通行状态（权威口径）伊朗自3月2日起实质封锁海峡，仅中国、俄罗斯船只获特殊豁免，可安全通过。伊朗官方承诺保障中国船只安全，部分中资船由伊朗革命卫队快艇引导通行。中远海能、招商轮船等中资油轮/货轮已多次安全穿越。二、实际通行案例（近期）2月28日：中远海能“新龙洋轮”、招商轮船“新海辽轮”（VLCC）顺利通过。3月1日：招商轮船“新世界号”（VLCC）穿越海峡。3月3日：中远海运货轮在伊朗引导下靠泊阿巴斯港。三、通行注意事项需提前报备、悬挂中国国旗，避免误判。中国船东协会、外交部提醒：服从调度、全程守听海事频道、不靠近军事区。东土大唐圣僧的微博视频

84. 为啥我国某些媒体连“轰炸”“空袭”这样的词都不敢用（不敢用“侵略”“入侵”也就罢了）？ “打击”——打击侵略者才叫打击！是默认跟美以侵略者一伙，还是我们的新闻教育不涉及用词的立场？无论哪种，都是媒体的堕落和悲哀。 #伊朗首都全天遭轮番打击# #25名中国公民从伊朗撤离回国# #霍尔木兹海峡十多艘油轮被炮弹击中# #伊朗还是对西方太信任了#

85. 【美伊就霍尔木兹海峡现状释出相反信息特朗普称若必要可提供护航】美伊就霍尔木兹海峡现状释出相反信息特朗普称若必要可提供护航 3月3日，围绕霍尔木兹海峡现状，美国和伊朗方面口径出现巨大分歧，美国总统特朗普表示，美国将为中东“所有海上贸易”提供保险，并称若有必要，美国海军将护送船只通过霍尔木兹海峡。特朗普在社交媒体上表示，美国政府将以“非常合理的价格”对在该区域运营的所有航运公司提供保险，以“确保能源自由流向世界”。他表示，他已下令美国发展金融公司（DFC）提供风险保险，以“以非常合理的价格为所有途经墨西哥湾的海上贸易，特别是能源贸易，提供政治风险保险和担保”。他还承诺称，“如有必要，将尽快提供军事护航”。暗示将为此动用美国海军。

86. 【#2艘中国货船成功通过霍尔木兹海峡##雪菲随笔# 地缘经济影响两极分化。中国缓冲能力强：依赖俄罗斯能源管道、战略原油储备（支撑180天）及人民币结算，降低对海峡依赖。日本陷入被动：95%石油经此运输，天然气储备仅3周，封锁若持续或致GDP萎缩3%，日经指数已暴跌1900点。】据凤凰卫视3月7日报道，随着霍尔木兹海峡局势持续紧张，区域航运受到明显冲击。多家航运机构数据显示，大量油轮与集装箱船在阿曼湾与波斯湾附近海域等待局势缓解，部分港口运营节奏也出现变化。但也有工作人员说，近期仍有中国船只顺利通过霍尔木兹海峡。有阿联酋港口物流从业者说，“由于霍尔木兹海峡局势紧张，在阿曼湾和波斯湾附近约有300多艘油轮、近4000万吨运力被冻结，集装箱船大概600艘，约有300万TEU标准集装箱航线受冲击，但还是有船只来往穿行于霍尔木兹海峡，例如中国船只IRON MAIDEN、Long Ye Zhou等于近期顺利通过霍尔木兹海峡。”2艘中国货船确认成功通过霍尔木兹海峡凤凰网的微博视频

87. 美媒：特朗普上当了，伊朗等的就是这天，美海军进海峡就是活靶子美国总统特朗普对伊朗发动战争的决策正在受到越来越多地质疑，在2026年3月3日，美国媒体《战区》在报道中相信，特朗普上当了！美媒指责特朗普下令，美国海军出动舰艇护送船只通过霍尔木兹海峡的计划，将使美国海军舰艇处于危险境地。特朗普上当了，伊朗等的就是这天？（美国媒体《战区》报道截图）此前美国船只过霍尔木兹海峡在2026年2月28日，美国对伊朗发动战争之后，伊朗下达了封锁霍尔木兹海峡的命令，已经造成通过霍尔木兹海峡的海上交通实际中止，在霍尔木兹海峡两侧都有大量船只在等待通过，但是敢通过的船只屈指可数，只因伊朗真的会攻击通过霍尔木兹海峡的船只，相关记录也不少，至少有10艘被记录到遭到各种打击。现在霍尔木兹海峡上，只有伊朗的船由于霍尔木兹海峡是重要的海上交通要道，全球五分之一的原油由此通过，故而对国际局势造成不小的影响，石油与天然气的价格正在大涨。进而，如何打通霍尔木兹海峡已摆在美国面前，派出护航舰护送船只通过成了一个重要的选择。特朗普已表示：“如有必要，美国海军将尽快开始护送油轮通过霍尔木兹海峡。”他强调“无论如何，美国都将确保全球能源自由流通。美国的经济和军事实力是世界上最强大的。”美军要去护航吗？这只是一个构想，没有具体的细节，美国海军也没有相关的具体实施计划，但是仍在美国媒体《战区》引发担忧，相信伊朗“等的就是这天”，只要美国海军舰艇进入霍尔木兹海峡就是活靶子，这不是吹捧对手，而是相当严谨的结论。霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，最窄处仅33公里宽，处于伊朗的有效控制之下，在地理上给伊朗提供了方便，如今美国海军舰艇执行护航任务，将被置于一个充满威胁的区域，巡航导弹和弹道导弹、无人机、自杀式快艇以及水雷威胁。航母通过霍尔木兹海峡，都可以被轻松监控历史上，美国海军在波斯湾地区进行过护航，如今的情况则完全不同，必须与伊朗进行正面交锋，伊朗早已为封锁霍尔木兹海峡进行了大量准备。在美以的打击之下，伊朗的导弹、无人机和海军力量遭到一定削弱，但是仅就封锁力量来说，并没有真正被重创。伊朗的封锁行动已经开始。其中无人艇已投入战斗，在2026年3月1日，在阿曼首都马斯喀特以北约80公里的海域，一艘悬挂马绍尔群岛国旗的“MKD VYOM ”号油轮受到攻击，这是第一艘被伊朗无人艇击中的船只。伊朗用上无人艇袭击伊朗还有大量的导弹艇无人艇在战斗中应用由乌克兰开始，后来也门胡塞武装在红海也使用过，如今伊朗也投入使用了，这也算伊朗有了新的反舰作战手段。考虑霍尔木兹海峡的地理条件，无人艇的使用将获得更大的机会，对伊朗来说，这就是在家门口作战，陆军的重炮都可以用于封锁作战。伊朗一直研发封锁霍尔木兹海峡的战术与装备，无人艇只是装备之一，还有各类快艇，非常小的目标特征，很难被发现，还有小型导弹艇，还有各类岸基的反舰导弹等。美国想打通这一通道相当困难，类似的情况与也门胡塞武装封锁红海一样，仅凭非常简单的手段就给红海航运造成巨大的影响，以色列船只无法通过，美国发动护航行动，对也门胡塞武装发动空袭，但是也没能真正打通，更没有消除也门胡塞武装的威胁，最终也只是签了一个停战协议，许可美国商船通过，压根没有保证以色列船只通过的安全性。伊朗小艇部队的能力，可比胡塞强多了美国海军舰艇一旦进入霍尔木兹海峡真的就是活靶子，全程要面对各种攻击，完全没有胜算。与红海相比，霍尔木兹海峡更加狭窄，护航面临的风险更大，几乎没有机动空间。反舰巡航导弹等可以从岸上发射，尤其是公路机动发射，更是防不胜防，任何想阻止发射的努力都将付出巨大的代价。更不用说，美国海军需要保证商船安全通过必然要深入海峡，可是波斯湾就处于伊朗大门口，仅通过霍尔木兹海峡就不能保证安全，后续的安全仍是问题。伊朗准备海峡一战多年美国媒体《战区》相信，真正的关键不是美国如何破交，而是伊朗是否有封锁的意愿。由于封锁对国际市场的影响相当大，造成海湾国家石油和天然气出口受到影响，进一步造成全球性的影响从而给美国制造麻烦。大型油轮作为目标，太脆弱了伊朗已经成功地封锁了霍尔木兹海峡，几乎没有船只可以通过。现在美国要么出动舰艇进行护航，进行一场豪赌；赢了打通交通线，输了损失舰艇，更丢掉形象。要么听任伊朗实施封锁行动，不加干涉。不管美国怎么选，都谈不上好选择，特朗普会怎么选呢？估计决定很快就会下达。

88. //@国东:🐎//@陈如是说:这是明摆着的。就看波斯人也没有这个勇气和韧劲。//@Ettu_Brute:划重点：如果伊朗未来三周能持续发射导弹，美国的防御力量将被耗尽；如果伊朗持续封锁霍尔木兹海峡，封锁波斯湾运输，美国会主动求和，甚至不排除低声下气地去求俄罗斯和中国斡旋，伊朗会处于非常强势的谈判地位。

89. #世界油阀关闭# 被称作世界油阀的霍尔木兹海峡真的关了！伊朗直接放话谁敢过就打谁，现在不光有油轮遇袭起火，马士基、中远海运这些航运巨头全停航了，连海事保险都直接断供，这海峡彻底成了禁区！要知道这地方可是全球能源咽喉，全球近20%的原油、25%的液化天然气都从这过，中东产油国90%的油气出口全靠它，现在这阀门一锁，国际油价直接暴涨，分析师说再封下去油价能冲150美元一桶！而且这事儿压根不只是中东的事，咱们日常买的东西、物流运费，搞不好都得跟着涨价，亚洲多国的石油供应也直接被卡脖子，现在美以还在和伊朗硬刚，北约又不掺和。 http://t.cn/AXcrPIo9 的相关内容，来智搜看看 http://t.cn/AXcrhi3A

90. 特朗普指示美国发展金融公司（DFC）以“非常合理的价格”为所有通过海湾地区的海上贸易（特别是能源）提供政治风险保险和财务安全保障。这将向所有航运公司开放。如有必要，美国海军将尽快开始护送油轮通过霍尔木兹海峡。“非常合理的价格”有多合理？

91. 中东变局推升全球天然气价，对中国影响几何？

92. 【英媒：因霍尔木兹海峡被封锁#欧洲多国已开始与伊朗展开谈判#】3月13日，《金融时报》援引消息人士的话报道，法国、意大利及其他欧洲国家已开始与伊朗展开谈判，以确保船只安全通过霍尔木兹海峡。目前，谈判仍处于初期阶段，尚无法保证取得具体成果。德国、意大利和法国已在红海部署军舰保护船只。然而，该报消息人士指出，由于担心遭到打击并导致战争升级，目前没有哪个国家愿意护送油轮通过霍尔木兹海峡。此前，伊朗外交部发言人巴加埃表示，船只通过霍尔木兹海峡必须与伊朗海军协调。他指出，美国和以色列在中东地区造成的不安全局势可能会对航运造成负面影响，但伊朗不希望霍尔木兹海峡成为不安全之地。3月10日，俄罗斯总统普京与伊朗总统佩泽希齐扬就中东局势进行了通话。普京在通话中重申其原则立场，主张尽快推动局势降级。今日俄罗斯RT的微博视频

93. #中东大战三个可怕的后果#2 月 28 日，美国和以色列联手对伊朗发动大规模军事打击，本想靠空袭达成战略目标，结果引发伊朗全面反击，中东局势瞬间推向全面冲突边缘。❗️ 后果一：美国中东军事威慑，遭遇重大挑战伊朗对以色列本土、美军中东基地发动反击，并宣布关闭霍尔木兹海峡。美国在中东的军事威慑力与霸权影响力，正遭遇前所未有的挑战。❗️ 后果二：全球油价飙升，民生成本全线走高霍尔木兹海峡承担全球约 30% 海运原油运输，海峡关闭直接推高国际油价。油价上涨将传导至物流、化工、粮食等领域，最终抬升普通人生活成本。❗️ 后果三：冲突外溢风险加剧，中东安全区缩小战火已波及以色列本土、美军基地及阿联酋迪拜机场等民用设施。周边多国被卷入冲突旋涡，中东全面混战的风险持续上升。❗️ 后果四：全球金融市场震荡，滞胀风险抬头冲突引发全球避险情绪升温，黄金、股市波动加剧。高油价将推高全球通胀，或导致各国央行推迟降息，冲击经济复苏。❗️ 后果五：美以国内政治压力陡增拜登面临大选关键期，高油价与战事泥潭或影响选情；以色列内塔尼亚胡政府也因战事持续，面临国内更大政治压力。💢 军事冲突没有赢家，战火蔓延最终伤害的是无辜平民。

94. 当地时间 3 月 2 日深夜，伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问表示，霍尔木兹海峡已被关闭，伊方将打击所有试图从霍尔木兹海峡通过的船只。有什么深层目的？为什么伊朗会用这种决绝的方式呢？打击海合会油气设施，是伊朗唯一能与美西方掰手腕的办法，从政治上拖死美国。本质上，这是一种同归于尽，不留余地的最终解决方案。其意义在于通过封闭霍尔木兹海峡，把整个世界拉下水，一边逼迫美国停战，一边让美国以外的世界逼迫美国停战，比如中国。来自知势榜经济与管理领域影响力榜答主【悟空孙】，知乎答主【以辛德之名】

95. 十多艘商船遭袭！昨日仅6艘船通过霍尔木兹

96. 中东战火烧向航运保险，海湾地区战争险全面停保

97. 一油轮被击中，正在沉没！“封锁”霍尔木兹海峡！多家航运公司紧急避险！

98. 美伊冲突扰乱航运多家保险公司取消战争险

99. 霍尔木兹海峡封锁！全球航运“咽喉”被扼

100. 霍尔木兹海峡至少又有3艘船遇袭 1名海员遇难...

101. 多艘船遇袭，约150艘船被困！霍尔木兹海峡进入数年来“最危险的阶段”

102. 霍尔木兹海峡航运风险骤升：战争险承保大规模取消，油轮通行受阻

103. 科技消息-联合海上信息中心将霍尔木兹海峡威胁级别升至最高

104. 霍尔木兹海峡航运几近“停滞”，安全威胁“Critical”！

105. 暴涨1000%！霍尔木兹海峡战火连天，海运保费飙上天，油价要爆？

106. 霍尔木兹海峡紧张了，航运市场呢？

107. 霍尔木兹海峡的安全局势对全球航运有何影响

108. 霍尔木兹海峡航运局势分析报告（3.8日最新）

109. 170艘集装箱船因霍尔木兹海峡关闭被困波斯湾（附船舶名单）丨壹航运

110. LLOYD's 对霍尔木兹海峡船舶保险已经开启报价

111. 霍尔木兹海峡再报3起船舶袭击事件全球航运公司转向避险模式

112. 如果外国商船挂上中国旗帜混进霍尔木兹海峡会怎样？

113. 马士基跑了，赫伯罗特停了，只有中国商船还在霍尔木兹海峡“狂飙”？

114. 情报加油站|霍尔木兹海峡：通航与保险相关情况

115. 【评论】美以伊战事升级对航运市场冲击几何

116. 10艘船只在霍尔木兹海峡及周边遇袭，3月2日以来仅监测到9艘商船通过

117. 霍尔木兹海峡关闭，保险巨头集体撤险，运费飙至1200万美元！

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119. 中东航运“保险断供”，美国拟投200亿美元入场

120. 全线停航！十余家国际船司紧急避战，全球航运大动脉霍尔木兹陷入瘫痪

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