红牛承认输了：提前放弃2026赛季，把赌注全押在2027
07-30 20:00
精选参考来源
快乐阿拉飞呀 2026-07-23
来自今日头条
鸠川吕勒酷 2026-07-24
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1. 今年F1最大的故事不是谁赢了，是红牛怎么跌成这样。 2026新规取消MGU-H，油电50:50，主动空力取代DRS。这一刀直接砍在红牛命门上——地效优势被抹平，自研引擎的动能回收暴露出延迟和电池匹配问题。维斯塔潘积分榜跌到第七左右，车队积分仅30分，落后梅赛德斯150分以上。三年前还在统治F1，现在连积分区都费劲。 梅赛德斯对新规的解读堪称教科书，高压缩比引擎配合主动空力协同，能量管理领先半个身位。匈牙利几乎没有高速直道，纯拼弯道调校和能量分配，最能暴露技术路线优劣。红牛能不能止血，夏休后还有没有戏，就看这场了。【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-07-23 00:00:00
2. AI 接管能量管理，新规下F1赛车越来越 “不好看”
微信公众号 2026-07-24 00:00:00
3. 红牛任命梅赛德斯前主管Lagrue接替马尔科，梅基斯确认提前启动2027赛车研发
微信公众号 2026-07-28 00:00:00
4. 红牛敲定马尔科接班人，维斯塔潘今年赛车升级基本到头
今日头条 2026-07-28 00:00:00
5. 意媒：红牛引擎性能最好，梅奔将获得1次升级机会，法拉利有2次
今日头条 2026-06-10 00:00:00
6. FIA 延长动力单元组件限制宽限期至2028年
今日头条 2026-07-13 00:00:00
7. 国际汽联世界汽车运动理事会批准2027及2028年F1规则变更
腾讯网 2026-06-24 00:00:00
8. 红牛挖角梅赛德斯F1车队，格温·拉格鲁已确认2027年执掌青训项目
微信公众号 2026-07-29 00:00:00
9. 红牛官宣：前梅赛德斯车队青训负责人格温·拉格鲁加盟法拉利将承担原红牛顾问马尔科的部分职责。 此前红牛已经从法拉利挖来吉诺·罗萨托出任车队顾问。 在梅赛德斯官方宣布与格温·拉格鲁分道扬镳后，红牛随后发表声明，确认将从2027赛季开始聘请这位前银箭星探。事实上，拉格鲁还需要经历一段园艺假，这在从一个车队转到另一个车队时总是会发生。这位英国人曾在梅赛德斯工作十年，培养了车队现任车手基米·安东内利和乔治·拉塞尔， 他将成为红牛青年计划的新负责人，实质上接替了赫尔穆特·马尔科二十年来的职位。 洛朗·梅基斯本人在介绍拉格鲁的官方新闻稿中，想花几句话缅怀去年年底离开红牛的马尔科：“格温是F1最优秀的人才发掘者之一，我亲身了解她对年轻车手培养所倾注的能力、领导力和热情。红牛青训计划一直是红牛成功的支柱，任命格温领导该项目体现了我们对培养下一代F1人才的重要性。” “我们今天再次表彰赫尔穆特·马尔科在二十多年来在青少年计划的创建和领导方面所做出的非凡贡献，青少年计划凭借他的远见、承诺以及识别和培养卓越人才的能力，成为F1的标杆， 因此，他理应获得极大的认可。在我们继续打造甲骨文红牛赛车队的新篇章时，吸引像格温这样级别的领导者对于实现目标至关重要。我们正在各行各业汇聚杰出人才，格温是这段旅程中的重要补充。我们将共同在坚实的基础上继续推进，同时推动未来的议程发展。” 格温·拉格鲁：“加入甲骨文红牛车队标志着我激动人心的新篇章的开始。在梅赛德斯度过了十一年难忘的时光后，我觉得现在是迎接新挑战、在个人和职业层面持续成长的好时机。红牛青少年计划是赛车运动中最受尊敬且最成功的车手发展项目之一。他培养了F1史上最伟大的人才，能够有机会领导这样一支才华横溢的团队，帮助塑造其下一个篇章，实在是莫大的荣幸。我期待与梅基斯及整个团队紧密合作，非常感激这次机会。我们共同拥有一个出色的架构，能够在项目卓越的传承基础上继续发展，迈向未来，并识别、培养和培养下一代F1赛车冠军和世界冠军，遵循甲骨文红牛车队过去20年成功复制的模式。”
今日头条 2026-07-27 00:00:00
10. Proposals agreed in principle for further evolutionary changes to 2026 regulations
Formula 1 2026-05-08 00:00:00
11. 记者：FIA调整明年F1规则，内燃机功率提升50kw&ERS降50kw
腾讯网 2026-05-08 00:00:00
12. 红牛技术总监：预算空间有限，新赛车研发将影响现有升级
腾讯网 2026-07-11 00:00:00
13. 法拉利“半车升级”白忙活：尾速被梅奔吊打，等ADUO机制救命
今日头条 2026-05-06 00:00:00
14. 速度与时间的隐形博弈：为什么F1车队总是同时在造三部赛车？
今日头条 2026-07-16 00:00:00
15. F1 烧钱快到离谱，单队年烧钱超 4.5 亿，到底图的是什么？
今日头条 2026-07-21 00:00:00
16. 如果规则能让他重新在斯帕赛道上找回感觉，他会考虑留下来。 F1老将阿隆索话撂这儿了。他直言，现在的比赛不好玩。2026年新规让赛车在直道上几乎全靠电跑，引擎声没了，那种人车合一的驾驭感也消失了。银石、斯帕这些经典赛道，开起来都变了味。 不光他这么想，连维斯塔潘也觉得比赛的本质被动摇了。车手们不关心这个赛季的排名，都在盯着规则怎么改。 好在FIA听进去了，打算2027年把内燃机的功率比例调回60%。 对阿隆索这样的车手来说，这不仅仅是规则调整，这是决定他是否还愿意把职业生涯赌在F1的最后筹码。
今日头条 2026-07-25 00:00:00
17. 专访：F1新规下，动力数据成为竞争新焦点
微信公众号 2026-07-29 00:00:00
18. F1匈牙利一练深度复盘｜全场空力军备开战！红牛赌命尾翼回归，法拉利全面升级，梅奔电池隐患仍未根除
微信公众号 2026-07-24 00:00:00
19. 红牛计划提前转入2027年的赛车研发！ 红牛领队梅基斯在匈牙利大奖赛后提到红牛有可能提前停止开发RB22以专注于2027年赛车的研发，梅基斯在接受RN365等媒体采访时表示：“我不知道其他车队的情况，但我们目前确定的是，必须在本赛季与下赛季之间的研发资源平衡上做出抉择，我预计我们会比去年更早做出这个决定，尤其是在现行规则下，我们将就此做出决策。就今年来说，从第一场比赛到本周末的匈牙利站，我们在赛车上确实找到了很多性能，这主要是为了尽快弥补我们最初遇到的劣势，可能很难想象我们会以这个速度继续下去，但无论如何，我们必须开始思考用什么最佳方式来弥补最后那零几秒的差距。”
今日头条 2026-07-27 00:00:00
20. F1 红牛陷入两难！劳森打出生涯巅峰，F2 榜首神童虎视眈眈，2027 席位悬了
微信公众号 2026-07-23 00:00:00
21. 红牛敲定马尔科接班人，维斯塔潘今年赛车升级基本到头
今日头条 2026-07-28 00:00:00
22. FIA 正式敲定两步走动力单元改革！2027-2028 逐步拉高内燃机占比
今日头条 2026-06-24 00:00:00
23. 红牛任命梅赛德斯前主管Lagrue接替马尔科，梅基斯确认提前启动2027赛车研发
微信公众号 2026-07-28 00:00:00
24. 2026_F1新规大洗牌！红牛法拉利梅奔新车曝光，诺里斯险胜维斯塔潘2分夺冠？
微信公众号 2026-07-28 00:00:00
25. 一台F1凭什么值一个亿？我在法拉利博物馆找到了答案
微信公众号 2026-07-24 00:00:00
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