4S店送我三万大礼包,朋友算完成本:你被套路了!
源自41位全网作者
07-30 18:42
精选参考来源
1
买东西别只看标价,真正要看的是后面的成本
2
成本150元标价5000元,百倍利润揭秘汽车贴膜市场乱象根源!
汽车消费市场里最荒诞的经济学现象,莫过于消费者提着几十万的车款离开4S店时,嘴角挂着薅到羊毛的窃喜,而销售主管默默盘算着那张免费车膜又贡献了多少超额利润。
贴膜行业伴随着汽车后市场十几年历史,随着国产膜大量崛起,原有的进口膜价格体系和国产膜成本之间出现了十几倍的利差,这种百倍利润的诱惑让行业乱象丛生。
剥开温情脉脉的促销外衣,购车赠品本质上是一场精心测算的对赌协议。上市汽车经销商集团整车销售毛利率在个位数徘徊,售后及衍生业务才是利润奶牛。
那些被冠以原厂特供、高端防爆名号的赠送膜,出厂端大卷采购价每平方米十几元到几十元,摊薄到一辆标准轿车上,物料成本极限值往往难以突破150元。
拿150元的劣质工业塑料膜,在购车合同里包装成标价3000至5000元的大礼包,这种近20倍的溢价率肆意生长。
车间师傅拿着赠品膜,用标准话术对其进行专业层面的处决,起泡散发甲醛隔热率为零,诱导消费者升级。成本400元左右的入门级正品隔热膜标价2500元,成本逼近千元的陶瓷膜敢喊出6000元高价。
即便消费者拒绝升级,赠品车膜也完成了作为价格谈判缓冲垫的历史使命,保住了整车利润底线。
进货渠道混乱,滥竽充数的小作坊大量存在,市场上汽车贴膜品牌达到上千个。很多品牌在美国或加拿大注册虚壳公司,伪造网站,在中国小工厂低价收购低劣产品,花钱买检测报告,贴上美国膜标签。
这类假冒名牌贴膜生产成本极低,利润远超正品。像3M、雷朋这样的大品牌,贴膜市场大约90%都是假货。劣质膜名字响亮,傍名牌现象严重,迷惑消费者。
市场上大量标榜进口TPU的车衣实则是PVC材质,成本仅为正品1/10,1到2年就发黄变硬开裂,撕膜时劣质胶水残留车漆,在阳光暴晒下释放的挥发性有机化合物更是将车厢变成毒气室。
三分膜七分贴的行业共识被很多路边店无视,没有无尘车间,贴膜时灰尘颗粒被封在膜下形成气泡,不用专车专用裁剪,手工动刀留下刀痕划伤漆面。
短视频平台出现大量以贴膜为名义的连锁店,各种大师销声匿迹后,承诺的5年10年质保成了空谈。在当下经济环境下,很多厂家和门店能否熬过明年都是未知数,为了成交客户啥都敢说。
想要少上当,首先要选择耳熟能详的品牌,比如美国的XP、威固、龙膜、圣科、3M,国产的保镖、纳尔、康得新等。其次看门店规模和营业执照,规模大人员多房租高,违规成本更高,经营5年以上的门店才真正进入相对规范合理的经营状态,还要看产品品牌方给门店的授权。
材质上,车衣要选脂肪族TPU,拒绝PVC,厚度7到10mil,城市通勤7到8mil足够,常跑高速可选8到10mil。
车衣的实用价值在特定场景无可替代,优质TPU车衣能通过48项严苛测试,8mil厚度能缓冲8mm花岗岩高速撞击,纳米疏水涂层能减少92%泥沙附着,贴车衣5年的车型二手车收购价比同车况裸车高2.3万元。
然而并非所有车主都适合贴,老车或二次喷漆的车主贴了容易掉漆,停车环境好用车频率低的车主不如把钱用在常规保养。
商业逻辑的底层法则从来没有无缘无故的馈赠,凡是捆绑在整车交易上的赠品,其标称价值与实际成本之间必然存在着一条深不见底的鸿沟。
全部
来源
来源
内容由AI生成
0
0
0评论
当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息
取消
确认
评论举报
最新文章
热门文章
-
罗永浩怒斥电视机厂商:不毁灭没天理!171 547 -
评论有奖|这几件夏季洗护小事全网愣是争了好几年,今天一次性说清楚150 378 -
快把随手买的套套扔掉!赤尾这三款王炸,解锁情侣完美亲密体验226 143
已收藏
去我的收藏夹