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澳洲车市格局剧变!中国汽车首超日本,终结28年统治,比亚迪冲到第二

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11. 日本汽车行业又收到一个坏消息:澳大利亚今年4月的进口汽车数量,中国车超越日本车跃居首位,中国车数量3.6万辆,大幅领先日本车的2.9万辆。 另外数据还显示,今年1-4月份,澳大利亚从中国进口的汽车总量已经突破10万辆,同比大增51%。受中东局势的影响,汽油价格大涨,三四月份澳大利亚的电动汽车进口量暴涨。5月份的澳大利亚新车销量里,纯电和混动车合计占比接近50%,中国比亚迪的销量跻身行业第二,而丰田仍然稳居单一品牌销量榜首的位置。

12. 中国电车终结日系车在澳28年统治

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29. 炸裂!称霸澳洲28年的日系车,短短4个月,竟被中国车掀了桌子!

30. 澳大利亚近期机动车销售统计数据出炉,本土汽车消费市场格局发生明显变化,产自国内的多款乘用车销量持续走高,延续二十八年的日系车垄断局面正在被逐步打破。 当地普通消费者选车的思路,近几年已经出现不小转变,不少逛线下车行的车主,从前优先翻看日系车型资料,现在会花大半时间对比国产车辆参数。很多本地车主实地试驾之后,把购车目标锁定在中国制造的新能源以及燃油车型上面。当地不少老牌汽车经销商,也在调整店内铺货占比,不断增加国产车的备货数量,减少部分日系老款车型的库存。 价格和配置是拉动销量最关键的因素,同等购车预算,国产车辆能给到更丰富的车载配置,续航、安全配件用料,对比同价位日系产品优势突出。澳洲当地用车成本逐年上涨,省油节能的国产新能源车,刚好契合当地人日常通勤代步的需求。 日系车企不是没有做出调整,接连下调部分车型售价,更新车内配置,可市场反馈没有达到品牌预期。常年深耕澳洲市场积攒的口碑优势,正在一点点被性价比抹平。 业内从业人员分析,后续国产车企还会持续加码澳洲线下渠道建设,完善维修网点与零配件供应。往后澳洲汽车市场,日系一家独大的时代大概率彻底落幕,多国车企同台竞争变成常态。普通购车者,也能在市场竞争里拿到更实惠的购车选择。#爆料# #MCN微头条伙伴计划# #中国车企销量# #合资汽车销量# #全球车销量# #海外出口汽车# #加拿大汽车销量# #澳洲新能源汽车# #澳洲新能源车# #澳洲新车销量#

31. 从傲慢加价到多国市场溃败,日系车神话破灭!中国车新王上位!

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36. 中国成澳洲第一大汽车进口国,日系车份额被蚕食 6月4日澳大利亚官方数据出炉,中国已超越日本成为该国第一大汽车进口来源国。4月中国乘用车进口近3.6万辆,同比增长51%,日本进口2.9万辆,同比下降23%。 澳洲曾是日系车的天下,丰田、本田靠可靠省油打天下。现在中国车来了,同样的价格给更强的设计、

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