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国内68万海外158万!腾势Z预售1.96秒破百让超跑汗颜

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1. 【腾势Z开启预售,国内68万元起】 7月13日,腾势Z开启预售,共推出硬顶版、敞篷版和赛道版,国内价格68万至118万元,海外130万至158万元。 腾势Z是一台超跑,其基于800V高压平台打造,搭载容量为76kWh的第二代刀片电池,闪充模式下仅需9分钟就能充满电。 底盘方面,三款车均配备前双叉臂、后多连杆独立悬架,并搭载腾势云辇-M智能磁流变车身控制系统。 前几日的古德伍德速度节上,新车由比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军简森·巴顿同台揭幕。(21财闻汇)

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9. 腾势Z国内预售价格正式公布了! 目前共发布了三个版本,分别是Coupe硬顶碳顶版式68万元,Spider敞篷式78万元,Racing赛道版118万元(海外版售价区间130万-158万)。预售价不得不说是真的贵,而且很多配置还得选装,要是算上选装费用不是得更贵? 不过这是预售价格,还有下探空间,到时候在优惠一些也说不定,而且这价格比海外版便宜很多。目前这个细分品类竞品还是比较少的,只有老对手保时捷、迈凯伦、法拉利等等超跑品牌,和这些车型相比腾势Z又相对便宜不少。 腾势Z支持闪充,零百加速也很快,赛道版零百加速只要1.96秒,跑最慢的敞篷版零百加速也只要2.3秒。 据说腾势Z国内4季度才上市,现在7月13日就开启预订,会不会太早了一些?还有,腾势Z9的性价比,我怎么觉得比仰望U9好啊?【来自懂车帝车友圈】

10. 腾势 Z 预售 68 万起!到底贵不贵?

11. 腾势Z国内正式开启预售,硬顶版预售价68万元,敞篷版预售价78万元,赛道版预售价118万元。 这个价格就对了,超跑本来就是提升品牌价值的产品,不可能和家用车一样走量。硬顶版和敞篷版都有激光雷达,是天神之眼B辅助驾驶方案;赛道版没激光雷达但依然有天神之眼C辅助驾驶。 全系标配云辇M磁流变悬挂,闪充和第二代刀片电池也是标配。作为跑车这个定价合理,但这只是预售价,仅供参考,第四季度国内上市会公布最终售价。

12. 腾势Z正式开启预售,三种版本,68万元起

13. 腾势Z正式开启预售 预售价68万元起

14. 海外上市价格折合人民币约130万元~158万元的腾势Z国内预售正式开启,有以下信息点: 1、推出3个版本,国内预售价(不含选配)COUPE(硬顶版)68万元、SPIDER(敞篷版)78万元、RACING(赛道版)118万元 2、采用易三方平台,三电机综合动力参数为1600+ PS / 1240 N·m,RACING(赛道版)零百加速1.96s,最高时速350km/h 3、可搭载天神之眼,首搭云辇-M,集成路面预瞄功能,在赛道模式下,其侧向支撑刚度可增强;在城市道路场景,滤震效率提升 4、搭载全球首个15合1集成电驱单元,CTB 2.0二代刀片电池76kWh,闪充技术实现10-70%仅5分钟、10-97%仅9分钟,-30℃低温环境下20-97%仅需12分钟【来自懂车帝车友圈】

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