1. #何工的亿点思考# 很多车企强调电池终身质保，但是不给你把话说清楚，比如【电池健康度/电池容量衰减】到多少才质保。电池终身质保，最好要把容量衰减的前提说清楚，否则就是耍赖，我梳理了一下几家说清楚的，发现真不多：1，极氪，终身质保2年或5万公里内，电池健康度不低于92%；4年或10万公里内，电池健康度不低于84%；8年或20万公里内，电池健康度不低于70%。2，广汽，终身质保2年/5万公里：电池健康度不低于 90%3年/6万公里：电池健康度不低于85%6年/10万公里：电池健康度不低于80%3，特斯拉，8年/16万公里质保期内，若电池容量衰减超过30%，可免费更换电池。4，比亚迪，终身质保 2年/5万公里，电池衰减不超过15％ 6年/15万公里，电池衰减不超过25％ 8年/15万公里，电池衰减不超过30％5，蔚来蔚来，可以换电，可以不用在乎电池健康度，永葆健康。未完待续，其他家我还没查到。

2. 新能源汽车的电池一般能用几年？与其看原理，直接看质保政策，这代表厂家的信心！看清楚了，按照厂家的政策，6年内衰减不超过25%，就属于正常自然衰减，厂家都没有义务给你换电池。但是，很多人以为衰减25%只是续航少了25%吗？远远不是，内阻上升，发热提升，充放电功率下降，续航缩了朝着一半以上去了。做了严电动车电池衰减到80%报废？10C能行吗？三元铁锂如何续命？各家又是怎么做的？结论就是，衰减到80%，体验就会大打折扣了！

3. 电池寿命和更换成本是电动车主不可忽视的重要问题。很多人在购买电车时关注续航和性能，却忽略了电池的长期使用成本。电池的日历寿命、循环寿命以及温度等因素都会影响衰减速度，进而决定未来的费用。如果电池超出质保期，更换成本可能高达数万元。本期视频，我们就来聊聊电池寿命和更换成本的真相。#车评精选##大v聊车##三分钟视频创作季# 于云彤的微博视频

4. 2026年工信部比亚迪放大招，铁锂电池续航破1000公里，为什么这个续航记录不是由三元锂创造的？

5. 充电速度与寿命双突破！比亚迪第二代刀片电池打破行业桎梏2026年3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池，实现常温下5分钟充好、9分钟充饱，零下30度低温充电仅比常温多3分钟，成功攻克“充电慢”“低温充电难”的行业痛点，其硬核闪充技术树立行业新标杆。行业内普遍认为，充电速度与电池寿命存在矛盾，大功率闪充易产生大量热量，进而影响电池寿命。对此，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，有效减少闪充过程中的产热，并实现热量快速均匀散发，使闪充对电池寿命的影响微乎其微。相较于第一代刀片电池，第二代产品寿命更长。基于对自身技术的信心，比亚迪升级了电池质保政策，第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电池容量低于77.5%可免费包换，电芯依旧提供终身保修服务。比亚迪以电池起家，拥有深厚的技术积淀和全产业链优势，从第一代刀片电池重新定义电池安全，到第二代破解闪充与寿命的矛盾，始终掌握电池核心技术，其“闪充不影响电池寿命”的结论，基于扎实的技术迭代，而非宣传口号。👏👏

6. 宁德时代近期发布了其新一代 5C 超快充电池的性能数据。该技术旨在解决超快充带来的电池损耗挑战。#大v聊车# 在性能规格方面，该电池支持 5C 充电倍率，理论充电时间约为 12 分钟。测试数据表明，在 20°C 环境下，该电池可支持 3,000 次充放电循环并保持 80% 以上的健康度，对应累计行驶里程约 180 万公里。即使在 60°C 的持续高温环境下，其 80% 寿命循环次数仍可达 1,400 次。技术路径上，该方案通过致密化正极涂层、具备微裂纹修复能力的电解液添加剂以及温度感应隔膜，提升了电池的化学稳定性。此外，优化的 BMS 系统能够定向调节冷却液流量以消除热点。该技术预计将首先应用在对补能效率和使用强度要求较高的商业运输及高频通勤场景中。

7. #比亚迪第二代刀片电池#全世界最领先的动力电池！既要又要还要！既给快速充电，又给高能量密度，又给安全保障，安全方面边充电边针刺，超过国标10倍的撞击不起火不爆炸，比亚迪还给政策兜底！长期快充也不影响电池寿命，电池质保政策比原来的更好，折损率保障还提高了。这个会极大的给用户信心，放心买，放心用！ #比亚迪二代刀片电池质保加码#

8. 【用实力说话，比亚迪第二代刀片电池质保政策再加码】 “5分钟充好、9分钟充饱；零下30℃仅多3分钟”，比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术的推出，可以说直接改写了行业规则，与此同时，也有很多人质疑这种快充是不是影响寿命和安全。对于种种疑问，比亚迪也是没多废话，直接用实力说法，电池质保政策再加码，重新定义电池安全标杆。按照比亚迪的新质保政策，第二代刀片电池质保的「容量保持率」，整体提升2.5%！比如，在6年或15万公里内，第一代刀片电池的质保政策，是电池容量低于 75%，就免费包换，现在第二代刀片电池，电池容量低于 77.5%，就免费包换！此外，第二代刀片电池的电芯直接终身保修。#比亚迪#

9. 磷酸铁锂与三元锂的充电法则，多数人搞反了！多充20%电池少活4年

10. #iPhone伤电池的4个充电习惯#手机电池衰减是用户的共同困扰，要清楚的是多数损耗源于不当使用。电池损坏的诱因有很多种，能够掌握科学充电方法，是可以效延长电池寿命，让设备在较长的时期内保持最佳效能。高温是电池的头号杀手，充电时或阳光直射的车内、被褥中使用手机，会加速电解液分解，导致容量骤降、鼓包甚至安全风险。深度放电同样伤电池，长期用到电量耗尽关机，会损伤电极材料，反复如此可能让电池饿死无法充电。劣质充电器的电压不稳、长期满电存放、低温环境强制充电，都会加剧电池老化。日常养护需遵循浅充浅放原则，将电量维持在20%-80%区间最佳。无需等电量过低再充，利用碎片时间补电更友好，每月一次完整充放电仅用于校准电量显示。充电时避免边玩大型游戏边充，取下厚手机壳助力散热，优先用原装或认证充电器，非紧急情况少用快充减少发热。长期闲置时，充至50%左右存放于阴凉干燥处，每3-6个月补一次电。手机系统自带的电池健康度可信度较高，其通过电池管理系统实时监测容量损耗，数值为当前容量与新电池容量的比值。苹果iOS的最大容量、华为/小米的官方检测功能，均能准确反映电池状态。当健康度低于80%，可能出现续航缩水、跳电等问题，建议更换电池。第三方软件仅作参考，精准检测需依托官方工具或线下服务中心。电池老化是自然过程，但科学养护能延缓衰减。记住避高温、忌极端、选原装、善用优化功能，就能让手机电池长期保持良好状态，告别续航焦虑。#秒懂热点就用智搜# iphone伤电池的4个充电习惯

11. 论电池寿命是比亚迪的DMI插混先换电池还是丰田的油混先换电池？

12. 打破物理常识这事可能很多人不理解，但是所谓的物理极限也不是不能突破，没有人比比亚迪更懂得动力电池，所谓的电池寿命衰减问题，自然都给你想到了！不仅有技术解决，更有售后兜底，比一代还久的质保方案，还不足够让你打消顾虑吗？//@比亚迪李云飞:看到网络上有很多关于闪充对电池寿命，闪充对电网的一些讨论，其实大家的担心也好，顾虑也罢，我们在电池研发阶段及储充方案初期就已经考虑过了，并有效解决。这次第二代刀片电池及闪充技术的发布会上，也都有提及，大家可以关注一下这支视频的具体介绍！[作揖][作揖]

13. 第二代刀片电池安全吗？远超新国标，比亚迪重新定义电池安全标杆

14. 高速续航达成率 73% 零跑 Lafa5 纯电续航及充电测试

15. 三元锂VS磷酸铁锂汽车电池保养指南三元锂电池（NCM）：怕“长期满充”，也怕“高温”。电量高（90%以上）会使电池处于高电压状态；磷酸铁锂电池（LFP）：怕“长期浅充”，也怕“低温”。当锂电池长期处于低电量（20%以下）时，会加剧负极材料表面的副反应，使得电量不可逆衰减。不同场景充电指南

16. 闪充和电池寿命真的可以兼得吗～比亚迪第二代刀片电池直接给出答案。闪充不影响电池安全！大家都担心大功率充电会产生大量热量，影响电池寿命。但比亚迪的锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，从源头减少发热，再让热量更快、更均匀地散出去，既充得快，又超耐用。还通过一系列超越新国标的安全测试，确保电池全生命周期安全稳定！要是还担心电池寿命，比亚迪直接把电池质保政策再加码，第二代刀片电池质保容量保持率整体提升 2.5%，电池容量低于 77.5% 就免费包换，电芯依旧终身保修，这底气真的太足了！比亚迪用实力说话，硬核闪充技术树立行业新标杆，给用户满满安心承诺～

17. 极氪宣布召回 38,277 辆汽车。应该就是那批欣旺达的电池。估计和欣旺达商量好方案了，现在公布召回方案。246Ah大圆柱电芯三元锂材料，采用单晶、高电压中镍技术。•86kWh极芯电池包，由威睿电动（吉利旗下）负责PACK封装和BMS系统研发问题表现：充电速度从120kW左右降至60kW以下（甚至30kW），电池容量异常衰减（标称86kWh实际可能可用不足75kWh，衰减率超10%），冬季续航折损率高，电量显示不准，长期使用后内阻异常升高，极端情况下存在热失控风险召回生产日期从 2021 年 7 月 8 日至 2024 年 3 月 18 日期间生产的部分极氪 001WE 版汽车，共计 38,277 辆。原因：本次召回范围内的部分车辆，由于高压动力电池的部件制造一致性原因，长期使用动力电池内阻会异常升高，可能导致部分动力电池性能下降，极端情况下可能导致动力电池热失控，存在安全隐患。#极氪001召回# #极氪召回超3.8万辆车#

18. 低温之下，电池到底在 “闹什么脾气”？

19. 比亚迪推出第二代刀片电池+闪充，-20℃抢先实测，充电有多快

20. 如何评价山东用户的某M9，续航冬天100多，现在200+公里，而官方人员上门检测后却说是正常现象？

21. 高速续航达成率 76% 享界 S9T 纯电续航及充电测试

22. 比亚迪第二代刀片电池发布：闪充、安全、长寿命全面突破比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆。动力电池实现常温5分钟充好、9分钟充饱，-30℃低温充电仅多3分钟，彻底解决充电慢、低温补能难痛点。依托锂离子高速通道与全温域智能热管理，闪充对寿命几乎无影响。电池通过500次闪充后边充边针刺、4倍国标热扩散、10倍国标底部撞击等严苛测试，全场景安全拉满。质保政策同步加码，容量保持率提升2.5%，低于77.5%免费包换，电芯终身保修。该电池已搭载于腾势Z9GT等多款车型，以安全与长寿命，重新定义全球领先动力电池。

23. 展开聊一聊比亚迪的第二代刀片电池，充电速度快就会影响电池寿命吗？最近有很多网友有这样的疑问，说比亚迪第二代刀片电池，充电速度太快，会不会影响电池的寿命和质保？其实，这个问题发布会上王传福王总已经回应了。单纯的看充电速度方面“常温充电，10%至70%只用5分钟充好，10%至97%，只用9分钟充饱；低温充电，零下30度，20%至97%只用12分钟，比常温只多3分钟”。这个速度相当夸张，难免会有网友产生困惑。因为一般情况下，快充的确会影响电池的寿命，包括很多电车和手机都这样，用久了就会衰减。但第二代刀片电池使用了“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，对寿命的影响可以忽略不计，基本上算是实现了闪充和长寿命的全都要。如果还担心衰减，其实看一下比亚迪的质保政策就行，第二代刀片电池质保政策加码了2.5%。这也算是对自身实力的回应，如果真的影响寿命，厂家怕是不会这样做了。硬核闪充技术树立行业新标杆，安全性方面也是刀片电池的核心，就不多说了。作为刀片电池的车主，看到第二代刀片电池只能感慨，技术的进步是真的很快。

24. 最近连续做了几个关于比亚迪闪充的视频，评论区其实出现最多的就是两个问题：充这么快会不会伤电池？功率这么大会不会拖累电网？先说电池寿命。很多人一听到“闪充”，第一反应就是充得越快越伤电池。但这次比亚迪第二代刀片电池，其实是专门针对这个问题做了技术优化。通过打造锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，让闪充时产生的热量更低、散得更快，所以基本不会对电池寿命造成影响。而且比亚迪还把电池质保再加码，电池容量低于77.5%就免费更换，电芯依旧终身保修。说白了，如果闪充真的会伤电池，企业也不可能给出这么有底气的承诺。其实这些原理王传福在发布会上也已经讲得很清楚了。第二个问题是电网压力。很多人觉得功率这么大的闪充桩，一旦大规模铺开，会不会把电网搞得很紧张？其实比亚迪给每个闪充桩都配了超级快放储能系统，相当于先把电存起来，再在需要的时候快速释放。这样既不会冲击电网，也能保证多车同时充电时功率稳定。关于这一点，王传福在发布会上也解释过，闪充体系本身就是按对电网友好的方式设计的。简单说就是一句话：硬核闪充技术树立行业新标杆。快，不只是快，还把寿命和电网问题一起解决了。 http://t.cn/AXVCH2bz

25. 买了电动车的朋友们，你们的电池健康度衰减速度超出预期了吗？

26. 终于有厂家站出来对【电池衰减】承担责任了。我看了一下细则，大概是： 2年/5万公里，衰减超过10% 6年/10万公里，衰减超过20% 8年/15万公里，衰减超过25% 就免费换电池。一般电池衰减超过20%就挺难受的，所以厂家可以保证你8年内电池用起来不会有啥大问题。另外，广汽丰田还对辅助泊车承担责任。这是行业第二家对泊车出事故承担责任的，第一家是迪子。 #铂智7#

27. 一图看懂电动车电池寿命有多久，实际远比你想象的要长。电动车电池目前主流就两种：磷酸铁锂电池和三元锂电池。前者像“耐力型选手”，寿命8-10年，循环2000次以上，安全耐用；后者像“爆发型选手”，续航更优，但寿命稍短，约6-8年。关键看你怎么用。想让电池陪你更久？记住这三点： 1️⃣ 避免经常快充，慢充是“保养”； 2️⃣ 别让电量长期低于20%或满电久放； 3️⃣ 高温暴晒后别立即充电，降温再说。就算用了5、6年，电池容量一般还能保持85%-90%，日常通勤完全够用。未来固态电池登场后，寿命和安全性还会再上一个台阶。所以说，别再焦虑电池不耐用——科技在进步，习惯也重要。你的电车，或许比想象中更陪你走过更多路。

28. 比亚迪第二代刀片电池+闪充强在哪，频繁闪充，会影响电池寿命吗

29. 媒体称八家新能源车企远程「锁电」被约谈，续航最高缩水200公里，情况如何？此举有哪些实际影响？

30. 比亚迪闪充到底伤不伤电池？李斌一语点破：反正没换电快！

31. 小米 SU7一年半跑了26.5万公里，电池一年半健康度掉 5.5%，这算正常损耗吗？

32. 媒体称八家新能源车企远程「锁电」被约谈，续航最高缩水200公里，情况如何？此举有哪些实际影响？

33. 小米 SU7一年半跑了26.5万公里，电池一年半健康度掉 5.5%，这算正常损耗吗？

34. 别再错误充电，加速锂电池不可逆老化衰减。智能手机搭载锂离子动力电池，化学特性决定其忌讳深度亏电与长期满电高压状态。频繁将电量耗尽至自动关机，会造成电芯锂析出、活性材料损伤；长期维持 100% 满电并长期插电，会提升电池内部渗透压，持续加速容量衰减与循环寿命损耗。同时，高温工况、边充边高负载运行，会叠加热损耗，进一步击穿电池健康阈值。锂电最优养护逻辑：日常维持 **20%—80%** 浅充浅放，规避极端高低电量，远离高温环境，从根源延缓电池老化，锁定长期续航与电池健康度。#别在乱充电提早损害电池健康了#

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