国产硬派越野已全面反超，普拉多只剩极端场景优势_SUV

1. 谁越野更强？福特烈马VS丰田普拉多

2. 遇见路面塌方方程豹选择“迈”过去…

3. 比亚迪不懂越野？那是你不懂比亚迪！

4. 丰田普拉多在十年前还是妥妥的老大哥，虽然今天的新款依然硬派，但在气场上比起以前真的差远了。差不多甚至更低价格，国产有坦克500、方程豹豹8、猛士M817可以选，越野性能一点不输，但豪华智能等各个方面都强出太多了，根本不像是同年代的体验。告诉我，还有什么理由非选普拉多不可？

5. 2026年1月方盒子车型销量榜出炉！钛7以17116辆断层登顶，这势头简直是“方盒子一哥”！哈弗大狗紧随其后，11275辆的成绩稳如老狗，不愧是国民硬派神车！北京越野BJ3、BJ40和BJ40增程三款车霸榜，北京越野这波是组团炸场啊！捷途旅行者、坦克300、普拉多、哈弗猛龙PHEV、捷途自由者也个个能打，每一款都是硬派玩家的心头好！这前十里，国产方盒子直接把场子包圆了，实力碾压，太给劲儿了！这才是中国硬派越野该有的样子！

6. 凭什么是坦克300？ #从长城车到长城站 #新越野新向往 #坦克300冠军座驾#与坦克300在南极一起过夏天

7. 全网首测！极寒测试传祺新越野

8. 全新普拉多在升级了科技配置之后，是不是更全能了？今年的广州车展，我带大家一起看看这个越野圈公认的传奇，到底哪儿变得更强了。齐宇的车与家的微博视频

9. #iCARV27全能上市16.98万起#这个价格把硬派方盒子SUV的性价比直接拉满。5055mm车长+2910mm轴距，五座布局空间宽敞，后备箱常规容积715L，家用、露营都够用。动力上搭载1.5T增程系统，热效率45.79%，两驱纯电续航210km、综合续航1230km，四驱版综合功率335kW，零百加速5.5秒，搭配MRC磁流变悬架与i‑AWD四驱，220mm离地间隙、600mm涉水深度，轻度越野轻松应对。全系标配高通8295P芯片，15.4英寸中控屏，高配搭载激光雷达与高阶智驾，支持城市、高速NOA。座椅通风加热、23扬声器音响、对外放电等配置齐全，兼顾家用舒适与户外实用性，20万级里综合实力很能打#V27全能硬派全家都爱#

10. 有中国元素，内核和配置很硬！但红旗的硬派越野你能接受吗？

11. 汽车经纬网 | 5款越野车登陆广州车展哪一款实力更强？

12. 2026的中国车，做好准备了吗? #我和我的坦克#新越野新向往

13. 实测纵横G700智境乾崑版！出了城，现在越野也能NOA了！

14. 比亚迪方程豹豹 8/豹 5 闪充版 30.58 万元起，其搭载的云辇-pultra 技术有何亮点？

15. 能去南极的国产越野有多强？#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

16. 8个月收了15万条建议？北汽是真把用户放心上 #2026年北汽集团创新产品品鉴会 #北京越野 #BJ40增程 #BJ30 #北京越野豪华越野SUV新品亮相

17. #2026北京车展# 昨天在北京车展拍的，广汽传祺也上越野车了，第一辆叫做“越7”，估计不是广东人起的名字从咱自驾旅行越野老炮的角度看，这台车确实动了脑子。优点很突出：嵌入式大梁是点睛之笔，既保留了非承载车身的抗扭刚性，又解决了城市通勤重心高、不舒服的痛点。不确定是1.5还是2.0T插混加双电机四驱，冰雪测试里电子限滑响应快到毫秒级，配合三把锁和ASTC系统，硬核脱困能力没得挑。空气悬架、220mm离地间隙、AT胎加防脱轮毂，原厂状态就能直接上山下水，拖车口和取电接口也预留好了，改装省心。几个短板也得说说：一是车长近5米，方盒子造型在南方城市窄路掉头、机械车库进出会比较煎熬。二是非量产内饰虽然留了激光雷达位，但智驾能否真正扛住越野时的颠簸、泥沙遮挡，需要实战检验。（当然，在这种路况下，最好别用智驾）三是三电系统的综合功率和亏电油耗目前还是盲区，插混车越野亏电状态下的动力衰减，是很多“电越野”翻车的地方。总结：思路对头，机械底子扎实，适合“平时通勤、周末穿越”的用户。但重度玩家建议等一波真实耐久测试，尤其是三电在连续高强度越野下的稳定性。北京·中国国际展览中心顺义新馆

18. 粗浅的统计了一下，过去3个月坦克500Hi4T采购项目数量应该是超过V6版了，甚至V6版本也就能和坦克700打个平手了。同时川丰普拉多依旧是采购大头，约占采购项目总量的六成甚至更多，国产品牌越野车的路依旧很长啊。采购项目太多就不像以前一样一一列举了，挑了三个比较有意思的，哈尔滨海关11台普拉多+3台坦克700项目、某单位右舵坦克300+长城炮项目以及一个采购项目为“运兵车”的坦克500项目#我与汽车的日常##汽车杂谈#

19. 从MPV冠军跨界越野新势力，传祺的野心更大了

20. 汽车经纬网 | 30万级越野车二选一 BJ60增程与坦克400 Hi4-T谁更强？

21. 汽车经纬网 | 从边缘到主流新能源越野车为什么火爆？

22. 方程豹联手华为，这台越野车太聪明了

23. 43.8万起！全新坦克700这次真的是城市+越野通吃的全能王，激光雷达+高阶智驾直接把硬派越野的智能化短板给补上了。再加上搭载VLA智驾大模型，高阶城市NOA入门即享。既能玩转硬核越野，又能轻松拿捏城市通勤，妥妥的全能旗舰了。 🔥 预售价格 - Hi4-Z 极致版：43.8万 - Hi4-Z 极境版：47.8万 - Hi4-T 巅峰版：51.8万

24. 中国的消费市场，正在进行一场理性升级 #财经#2025年坦克汽车销量超23万辆#我和我的坦克#新越野新向往

25. 谁说硬派越野就不能豪华？全新坦克700Hi-4Z更全面！#全新坦克700新时代新旗舰

26. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

27. 汽车经纬网 | 212越野双平台落地五款新车破局硬派越野市场

28. 插混硬派越野香不香？听普拉多车主聊聊坦克500Hi4-T

29. 云辇-P Ultra实力抢戏，豹5&豹8闪充版新车上市体验

30. 路虎卫士---缺点虽多，但是依然魅力难挡！ #汽车知识 #用车知识 #越野车

31. 大尺寸开得稳坦克700试驾#坦克700 #新车24小时 #懂车帝杨恺

32. 什么车适合长途越野穿越？ #硬派越野 #穿越无人区 #越野穿越 #爱越野爱生活

33. 大家记不记得SUV刚走入中国市场那会儿合资车都是高配车型才有四驱起步价20万的车，四驱顶配落地就得30万了所以，我老家呼伦贝尔斯巴鲁很多因为途观、CR-V的四驱版，可以同价直接买进口森林人了。现在长城一直在推动四驱普及，这事儿值得鼓励因为对于北方用户来说，四驱其实是个安全配置#长城Hi4填补多项技术空白##长城Hi4获院士权威点赞#Hi4系统利用P2电机“一机两用”的原理，实现了双电机四驱，不需要单独的P1发电机，成本优化了，四驱系统就平价了。Hi4-T是专门给硬派越野打造的插混系统，保留分动箱和传动轴，主要是燃油机直接驱动为主，电机为辅助。Hi4-Z是解耦四驱的硬派越野，双电机四驱，没分动箱和传动轴了，电池可以更大，主要是电驱动为主，燃油机直驱为辅助。

34. 现在中国汽车是真敢造啊！比如#不带大梁能穿越N39吗#，一般车可真不敢，但最近中国新能源车就敢不带大梁、增程，直接跑通N39。据说这个地方完整穿越的不到100人，过去是大梁油车的自留地。但是啊但是，iCAR V27就完成了穿越塔克拉玛干N39，它凭啥呢？虽然我们看到iCAR V27是复古的方盒子外观，但它有很多经典的越野元素，接近角23°，离地间隙220mm，侧面宽高比近1:1的硬派特色。1.5T的增程发动机，热效率45.79%，1升油发电3.71度，纯电续航200km+，综合续航1200km+；455匹的前后双电机，i-AWD鬣蜥四驱系统，承载式车身，加上由普罗迪夫赛车团队调校的底盘，这都是大部分承载式车身越野车不具备的优势。 http://t.cn/AXVNelVz

35. 把二代哈弗H9改成应急救援车辆和车主小姐姐聊聊改装心得

36. 捷途纵横G700能野能奢，30万预算瞄准方程豹！

37. 交个豹友！25.98-29.98万豹5闪充香不香？4880*1970*1920mm，轴距2800mm210km纯电/1310km综合续航/83L油箱/46.7kWh电池/零百加速4.8s非承载式车身/搭载最新的云辇-P Ultra(提轮脱困、腾空换胎、三轮运行、300mm脱困)、标配电子后差速锁搭载天神之眼B(1*激光+3*毫米波+12超声波+11摄像头)/20扬声器12.3液晶仪表+12.3副驾屏+15.6中控屏以上是29.98万 210km 闪充版的配置另外还有三个普通版：25.98万 210km天神Max版26.98万 210km天神Ultra版27.98万 210km 云辇天神Ultra版选配：3899元车载台5000元赤沙红颜色(限时-2000)8000元前桥锁+拖车装置16968元无人机平台10000元 20寸轮毂+前六活塞卡钳总体来说，最值得看的就是这套全新的云辇-P Ultra，三个轮子跑，可调200mm，有300mm的脱困能力，素车已经很强了，改改那还不起飞吗？不过加上闪充之后，要30万了，总体来说不便宜，但是“值”。

38. 二代哈弗H9穿越版，25.79万，限时23.29万。划重点，2.4T柴油+纵置9AT变速箱+带MLOCK中央差速器机械锁止机构+标配前后差速锁，标配265 65 18 AT，标配2.5T拖车资质，标配硅油风扇，ETC，可选5座or7座。然后再划重点，原厂双油箱，共131L，主油箱78L，副油箱53L。这家伙是柴油的，这么大邮箱的柴油越野车，续航能力真的无敌了。底盘升高30mm，离地间隙来到235mm。这妥妥就是一个方方面面都是原厂配置的官方改装版。所有的东西都有质保，都是原厂品质，对柴油越野车控来说，23.29万能给这配置....过年了吧.....[泪奔]

39. 硬派经典VS科技豪华越野车小姐姐更pick哪一款？

40. 汽车经纬网 | BJ60增程行政版27.58万起纵贯雪域无惧高反

41. 方程豹媒体试驾会沈阳站圆满落幕

42. 比亚迪方盒子卖这么好，凭什么？【宇宙昊深度体验】#比亚迪 #方程豹 #钛7 #方盒子#新能源汽车

43. 轴距3000mm，22英寸大轮圈，“祥麟焰尾”悬浮扰流板，硬派“方盒子”也有“冰箱/彩电/大沙发”？

44. 车市多卷？看保值王丰田普拉多就知道！优惠5万后40万内可入手！

45. #iCARV27#把硬派实力与家用需求做到了平衡，455匹马力，5秒级破百，纯电续航200km、综合续航超 1200km，用电成本低至每公里5分，长途和日常代步都很省心。车身轻量化控制在2.3吨，搭配MRC磁流变悬架与毫秒级四驱，轮边电子限滑、100%爬坡能力，应对路况更从容。220mm离地间隙，通过中汽研L3级越野认证，在戈壁、沙漠、冰雪、雨林等场景均完成实测，轻越野表现稳定#V27智驾第一梯队稳了##V27全能硬派全家都爱#

46. 聊一聊2025年硬派越野市场的表现！硬派越野对于中国消费者而言，一直是一个非常小众的市场！小众到什么程度呢？一年20-25万的销量一直持续了接近10年！20-25万辆放到乘用车的大盘子，也就是1-1.2%的份额，一直没有进入大家的视野！在2020年之前，硬派越野几乎都是进口车的天下，无论是牧马人还是普拉多，几乎没有国产品牌涉足这个细分市场！转机出现在2020年，由于对于进口大牌量车型的限制，导致进口硬派越野的销量下滑，这个是时候，坦克以“平价+平替”的角色杀入这个市场，也给众多国产品牌带来了启发！从21年开始，中国品牌的硬派越野市场正式开启了！2023年，方程豹以新能源的姿态进入硬派越野市场，正式开启了新能源硬派越野时代！从2023年开始，新能源硬派越野的渗透率逐年走高，到2025年新能源在硬派越野市场的渗透率已经来都55.7%，甚至比市场整体的渗透率还要高！2025年，硬派越野的销量首次突破40万辆，与此同时燃油硬派越野的销量开始进入下降通道。属于新能源硬派越野的时代终于来临了！#汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

47. 越野动力续航座舱全面对比纵横G700和坦克500 Hi4-Z

48. 硬核不变乐趣不变价格也不变，2026款福特烈马加量不加价！

49. 汽车经纬网 | 20万级新能源越野车二选一深蓝G318与iCAR V27谁更强？

50. 开坦克，到哪都有面子#坦克300冠军座驾 #坦克500豪华越野销冠

51. 经典越野车LC78改宿营车啥样？地球风暴宿营车

52. 适合与硬核，谁更能满足向往？智趣烈马对比坦克400Hi4-T

53. #吉利全地形硬核SUV命名官宣# 吉利首款AI全地形硬核SUV正式定名「银河战舰700」，从全球超5万用户共创征名中脱颖而出，“战舰”登顶高频词，700彰显旗舰定位。这不是简单的硬派方盒子，而是吉利全域AI技术的集大成者：一体式大梁+百万级三电机四驱+EEA4.0架构，AI智能四驱可自动切换驱动模式，GVMC系统实现80km/h麋鹿测试、800mm涉水、蟹行/原地掉头，还有卫星通信与高阶智驾。已在瑞典极寒测试场完成冬测，全球极端工况验证中。吉利银河正式切入高端越野赛道，以AI重构硬派越野逻辑，对标传统豪华与国产头部竞品，北京车展有望首发。

54. 试驾纵横G700智境乾崑版，兼顾城市和户外，越野也能NOA？

55. 就连我的女粉都能想明白的问题...同轴双电机，如果没有机械差速锁，天生就具备差速现象。因为极端环境下两个车轮由于负载和摩擦力的不同，同轴的双电机是无法保证转速的严格同步的。两侧车轮转速不同步，车辆就容易产生滑移失控等危险。差速锁的作用并不只是用来脱困的。还有保障车辆稳定可控的作用。正是这个原因，仰望U8才给配备了前后两把机械差速锁，用来锁止同轴的两个电机，保障转速同步。我只是没想到仰望U8有机械差速锁这件事，居然要靠我来科普。任何非承载式车身的车型，只要你敢叫越野车，就必然有差速锁。无非是几把差速锁的问题。

56. 17.98万起，无里程焦虑能硬派越野！BJ40增程各种配置版本如何选

57. 14.99万起，内外风格硬中带科技！2026款BJ40有何升级？

58. 国产热门新能源越野车都有哪些？这些新手、老炮都合适！#广州车展# 玩车教授的微博视频

59. 如何看待方程豹钛7在高速路硬抗两辆半挂前后夹击，ABC柱均无变形？

60. 试驾212 T01 高地帅与越野兼备

61. 汽车经纬网 | 双车领航品类破局北京越野重塑硬派越野新生态

62. 绝美风车阵！开豹8挑战华东最野公路 #越野新王全民加冕#方程豹#豹8#自驾越野#户外

63. 丰田普拉多行情彻底拉了？多少落地不算买贵

64. 福特探险者 vs 丰田普拉多硬碰硬，40万级硬派越野谁能称王？“一半城市烟火，一半山川湖海”，不管是城区通勤，还是长途穿越，40万级的硬核越野车，我们拿全新福特探险者昆仑巅峰版和普拉多硬碰硬对比一下，看看这两台车实力派选手，谁才是更适合全家出行的好搭子？ #选车指南##大v聊车##试驾评测# 北环爱好者之家的微博视频

65. 硬派越野30万以内，哪些车型不建议买？

66. 全新普拉多也大幅度优惠了如今40w以下已经能买到大量非常不错的硬派越野了除了方程豹和长城烈马和普拉多也都能买到了…反观平行进口的老款霸道4000现在市场行情依然是雷打不动的60w上下情怀还是值钱啊每天一台进口车

67. 城市通勤、山里越野全能打！坦克700 Hi4-Z，2.0T插混+零百4秒级+三把锁

68. 汽车经纬网 | 轻越野+方盒子方程豹钛7与iCAR V27谁实力更强？

69. #2026北京车展#广汽传祺越野系列首款车型——全场景智享硬核SUV传祺越7正式全球首发，2026年第三季度将正式上市，为中国家庭解锁“可城可野”的全新越野生活。#传祺越7全球首发亮相#硬朗方盒子造型颜值拉满，堪称北京车展越野方盒子颜值天花板，更搭载同级领先的一体化嵌入式大梁、空气悬架与三把锁硬核配置，兼顾城市通勤的舒适平顺与极限越野的强悍脱困能力。原厂预留丰富无损改装接口，携手中国国家地理等伙伴共启探索新程，越野无畏，超越不止！#北京车展潮这看##智驾数码团#

70. 汽车经纬网 | 国产越野车盘点 4款重磅车型谁更有竞争力？

71. 跟我逛发布会 BJ40探险家上市发布内饰大更新现场展示BJ40改装车

72. 胖哥汽车频道 iCAR V27上市，指导价16.98-19.68万元。新车定位中大型的SUV，采用方正造型，长宽高分别为5055/1976/1894mm，轴距2910mm，提供24.5°接近角/离去角和220mm离地间隙，兼顾城市与轻度越野场景。另外，新车全系标配8295P芯片+30TOPS算力，顶配搭载560TOPS辅助驾驶系统；1.5T增程动力，纯电续航200-210km，综合续航超1200km；首创"星际舷窗"双天幕与生态改装接口（全车17处51个），支持200kg车顶承重和外放电功能。#V27全能硬派全家都爱##iCARV27全能上市16.98万起#

73. 🚙吉利银河M9与方程豹钛7对比

74. 【好消息普拉多39.98万了！坏消息越野能力差点儿！】普拉多限时焕新价格39.98万元起！具体是指穿越BX版！好消息是价格终于降到40万内售价区间了。但是缺点是这个配置的普拉多，越野配置也有缩水，陡坡缓降没有了，后桥差速器没有了。当然舒适性配置也缩水了，前后雷达没有，导航没有，LED灯也没有。配置有点儿太低了！

75. 汽车经纬网 | 新能源越野车二选一豹5与福特智趣烈马哪一款更有性价比？

76. 汽车经纬网 | 方程豹钛7对比捷途旅行者C-DM 谁更适合轻越野？

77. 全新坦克700开启预售打造全域豪华硬派越野

78. 不是简单的换壳车！普拉多车主深度体验雷克萨斯GX

79. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

80. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

81. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

82. 如何评价方程豹钛7 25年12月月销量34088辆？

83. 2025国产硬派越野销量前三反超普拉多，技术与市场格局重塑

84. 开完丰田普拉多，再开坦克500，差距真不是一个档次！

85. 国产硬派越野已能替代普拉多？关键看极端环境可靠性和售后响应速度

86. 2026款丰田普拉多亮相

87. 二代哈弗H9

88. 二代哈弗H9对决普拉多LC250 ,“全能”对决谁能更胜一筹？

89. 二代哈弗H9穿越版上市以顶级性能实现“越野平权”

90. 长城坦克500 Hi4-T上市！3.0T+9HAT，售价33.5万起，普拉多没戏了

91. 坦克500Hi4-T"越野猛兽"！3.0T V6双涡轮增压+Hi4-T技术，综合功率385kW，普拉多慌不慌？

92. 坦克700 Hi4-T曝光，3.0T V6+混动+越野，普拉多遇到对手了

93. 哈弗H9和丰田普拉多谁更耐用？耐用性对比结果大揭秘！

94. 哈弗H9和丰田普拉多谁更耐用？耐用性对比结果大揭秘！ - 哔哩哔哩

95. 23.29万起！哈弗 H9 穿越版上市！自带AT胎、涉水深度800mm！

96. 二代哈弗H9穿越版上市，硬派SUV市场的细分坚守与行业思考

97. 为远方，再进化！二代哈弗H9穿越版正式上市售价23.29万起

98. 魏建军一句大实话，点透了国产硬派越野的“价格生死线”

99. 80万内越野天花板大乱斗！卫士/牧马人/坦克300/烈马/普拉多/帕杰罗/陆巡/BJ40，谁最能打？

100. 普拉多国内外差价超30万实测解读越野实力国产版值不值得买？

101. 国产越野SUV围堵下，普拉多降价能否保住标杆地位？

102. 改款归来依然是王者！咱们一起去看看

103. #普拉多LC250四驱系统实测。作为开了半年2025款WX悍野版的车主，今天从实测角度聊聊普拉多LC250全时四驱系统的真实实力。

104. 二代哈弗H9三把锁3秒内脱困

105. 深度分析国产越野车和进口越野车对比

106. 坦克亮出“王牌”！4.76米硬派越野，2.0T爆227马力，月卖5000台

107. 普拉多回来了，坦克500到底怕不怕？

108. 丰田要反思了，普拉多降2万也卖不动，远远不是坦克500的对手

109. 硬派越野新生代对决

110. 家用越野新选择，综合续航1310km，方程豹豹5体验分享！

111. 丰田传承焕新！2026款Hard Top曝光，电控分时四驱+220mm离地，越野基因不褪色

112. 46万开完丰田普拉多，再开坦克500，我的结论很直接

113. 哈弗H9和丰田普拉多耐用性对比，谁更经得住时间考验？ - 哔哩哔哩

114. 坦克500看着很硬，但真正该算的是

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117. 零百4.6秒续航1400km 三把锁 34.99万盯着普拉多打？

118. 665kW+空悬+三把锁！捷途G700 30.49万硬刚坦克500口碑能赢老炮？

119. 质选车

120. 暴降7万！捷途纵横G700怒怼坦克700/豹8

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123. 买车别急！2026年这5款硬派SUV将上市，最后一款堪称“国货之光”

124. 43.8万起！国产硬派旗舰杀疯了：新款坦克700 Hi4-T/Hi4-Z预售全解析

125. 国产车有什么硬派越野车值得推荐

126. 一个时代的回调：普拉多限时官降，是国产越野车的胜利注脚

127. 16款硬派SUV同台：国产越野凭啥叫板奔驰G、丰田普拉多？

128. 26年上市的6款硬派SUV，你喜欢哪台

129. 丰田再次降价！全新普拉多现已低至“3”字头起，能提振销量？

130. 46万买普拉多值不值？我连开两天坦克500Hi4-T，答案有点扎心

131. 丰田豁出去了！2026款普拉多外观硬派方正搭载2.4T混动，仅41万起硬派SUV都震动了！

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133. 普拉多月销2000辆 vs 坦克300破50万：混动省油却难敌国产智能，越野老炮还值得买吗？

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155. #哪款四驱系统综合能力强？🚙越野车四驱系统各有优劣，单看单一场景的话，牧马人、坦克300的分时四驱和奔驰大G的机械全时四驱，在纯越野场景表现最强。但这类纯机械四驱在公路行驶时，油耗、动力匹配和操控性都不如多片离合器式的TOD分动箱。 🐎以丰田托森机械四驱为例，它的纯越野优势不突出，但公路行驶比分时四驱和大G的全时四驱更有优势，油耗和动力调配更优，不过和坦克500、福特猛禽的TOD分动箱相比，还是稍逊一筹，毕竟托森的动力分配是被动的，无法主动调节。 🌿博格华纳的EMOD分动箱，像福特烈马、坦克500Hi4-T就有搭载，和带MLOCK机械锁止的TOD分动箱类似，只是锁止方式不同，用电机预压紧替代了机械锁止，最大扭矩稍弱，但应付大部分越野场景没问题。 ✨综合来看，能适应更多场景、满足更多需求的四驱系统才是主流。单论越野，纯机械四驱最强；单看公路，TOD分动箱更优。而坦克500和猛禽上带MLOCK的TOD分动箱，无疑是综合实力最强的，其次是EMOD分动箱，然后是托森，最后才是大G的机械全时四驱和牧马人的分时四驱。 #汽车#越野车#四驱系统

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