极氪007智驾硬件拉满却体验掉队：高阶智驾的“第一梯队”不该只是参数游戏_新能源车

1. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

2. 焕新极氪007和焕新极氪007GT开启预售了#极氪更强7系首测体验# 俩车都升级了900V架构，6C充电700TOPS算力Thor- U芯片最新的千里浩瀚H7辅助驾驶极氪00720万级纯电轿车，续航最高905km，破百2.73秒极氪007GT20万级纯电猎装，续航最高880km，破百2.85秒。呼伦贝尔

3. 图1是第一电动网的城市智驾大赛积分总表。这个表有一个黑马，那就是极氪。随OTA6.7升级千里浩瀚G-ASD后，其表现可以用“士别三日”来描述。从这个表中的积分来看，第三名虽然不是第一，但要说它在第一梯队，应该问题不大。具体技术路线，是融合了“VLA”、“世界模型”的WAM世界行为模型。硬件上的特点就是给得比较足。例如氪千里浩瀚H7至少标配双NVIDIA Orin-X 芯片，算力508TOPS，焕新极氪001、焕新极氪7X配置算力达700TOPS的Thor-U芯片，标配有激光雷达。而极氪9X高配版更率先搭载千里浩瀚H9方案，行业首度集成双Thor-U芯片，车端算力达到1400TOPS，5激光雷达和多达43个感知元件。

4. #含模量高的智驾是什么样#早些年，智驾确实是吉利集团的心病，版本多，更新慢，表现不稳，在竞争激励的新能源市场中表现平平，但自从年25年3月开始，吉利将智驾更名为千里浩瀚后开始有了转变，不到一年时间，在26年的1月，吉利千里浩瀚再次进化升级为G-ASD，并在车型、硬件规格、软件算法上均有整合与提升，如今已稳居新能源智驾圈第一梯队，成长速度着实是令人惊叹。在汽车之家实测中，搭载G-ASD的焕新极氪001表现就非常出色，90km/h儿童鬼探头测试全功能通过，120km/h高速假车+纸箱障碍实现AES绕行避险，车侧/车后PEB双场景均成功通关，整体表现和目前市面上以智驾为卖点的产品别无二致。而在城市NOA争霸赛中极氪7X表现同业出色，斩获第三名的好成绩，依托1400TOPS算力、激光雷达硬件，叠加 WAM世界行为模型，让智驾识别更准、决策更快，窄路博弈、遮挡红绿灯等场景丝滑应对。曾经总有人说极氪的智驾不智能，而现在，各种实测、比赛、用户体验可以证明，极氪的智驾已经足以和华为理想小鹏等智驾第一梯队扳手腕了，简直是把士别三日当刮目相看进行了一个完美的诠释。长沙·中联重科湖机工业园

5. 2026华为乾崑智驾公开赛春季赛正式收官！原来他们都这么会“开车”！#华为乾崑智驾公开赛#安全背后有乾崑#春风结硕果乾崑伴你我

6. #一秒看透极氪安全黑科技#极氪007和极氪007GT2026款升级了900V的电气系统以及英伟达Thor芯片限时价格只要19.39万起步即使是买75度电版本，这车也很值续航，操控，充电，智驾，底盘样样在线，极氪的一般都可以放心买

7. #一秒看透极氪安全黑科技#极氪双7焕新，权益价格19.39万起，这就是完全体007和007GT了，不上混动策略也是对的，纯电匹配这个尺寸，性能发挥高效又稳定还有重要的，极氪的安全一直是稳定发挥，承自北欧的风范，电动时代堆料和结构设计更上了一层楼，我觉得作为安全的教科书，极氪双7也是名副其实的

8. 汽车经纬网 | 全年销售22.4万辆极氪2026年将更强？

9. 最近新车很多，都没注意到极氪焕新，这次有空来展台转了转，极氪的设计还是有范，年轻。极氪007和焕新极氪007GT的上市权益价，都是19.39万-23.39万元。一种价格，两种选择。这次更新最值得看的几个点●900V高压平台直接放进了20万级市场●动力不妥协。焕新007最快零百2.73秒，007GT四驱版最快2.85秒，●续航充电不妥协。103度麒麟电池版本支持6C超快充，电量从10%充到80%最快10分钟。●动力强，操控也强。底盘也升级得很狠。浩瀚AI数字底盘、闭式空气悬架、CCD电磁减振、智能魔毯。让你开得爽，也坐得舒服。●安全和智能这次也补得比较满。全系标配激光雷达在内的31颗感知硬件，升级Thor-U芯片，还有远端气囊、高速爆胎稳定控制。极氪一直爱说“公路坦氪”，这次算是继续往这个方向加码。这次车展上，很多人都来看车，看得出来，极氪还是想把“性能、猎装、纯电豪华”这几个标签继续做深。#极氪007##极氪007GT#

10. #极氪更强7系更强GT#明天焕新版的极氪007和极氪007GT要发布了。性能更强，配置更好，算力更强，智驾更好，充电更快，隔音更好，颜色更多，应该还是加量不加价，21.98万起售吧。期待一波价格。我还有一张15000元的极氪007GT折扣券，不知道这次能不能用哈哈，4.15日过期。10号发布如果能用，可以优惠一万五新款的红色很好看，阳光下拍摄好看极了。

11. 4月2日，极氪焕新007与焕新007GT正式开启预售。焕新007定位豪华运动轿车，零百加速最快2.73秒、续航最高905公里；焕新007GT定位猎装轿跑，零百最快2.85秒、续航最高880公里。双车全新升级900V高压架构与700TOPS Thor-U芯片。其中，焕新007GT是极氪猎装家族的最新成员，数据显示，极氪位列2021-2025年全球猎装车累计销量第一，截至2026年3月底，极氪猎装车型累计销量超35万辆。极氪焕新7系精准契合20万级纯电市场用户对都市驾控与猎装生活的不同需求，为该价位段市场提供了多元选择。#极氪更强7系首测体验#

12. 极氪001智驾测试：冲榜第6名｜总榜更新11期

13. 这波极氪7系的焕新，我觉得极氪是真的把20万级纯电轿车的上限又往上抬了一截。焕新极氪7系（极氪007 / 极氪007GT）这次核心就三个字：全拉满。首先是三电，直接升级到900V高压平台，007最快2.73秒破百，007GT也跑到2.85秒，“性能平权”不是喊口号；再加上10分钟10%-80%的补能效率，日常用车焦虑基本被打掉。除了快，还需要有一副好的底盘做基础，不然强悍的动力将毫无意义，浩瀚AI数字底盘+闭式空悬+CCD电磁减振，既能玩操控也能顾舒适。安全方面八横九纵结构、远端气囊、高速爆胎控制，这一套“公路坦氪”的逻辑，都是是在往更高维度拔高。所以这次焕新不是补短板，而是把原本就强的地方，再往上推了一个台阶。在20万级的轿车、猎装车中，谁敢说它的实力不强？#极氪007# #极氪007GT#

14. 用过极氪、领克的车主，体验千里浩瀚G-ASD升级后，能感受到切实的用车提升。OTA6.7推送后，车辆辅助驾驶表现更成熟稳定，整体实力稳居行业第一梯队。千里浩瀚硬件配置扎实，高算力芯片与激光雷达，为长期技术迭代筑牢了基础。升级后的WAM世界行为模型融合了主流技术优势，搭配沃尔沃安全数据，在通行、决策、路线选择上都更合理。日常城区行驶，面对复杂路况系统处理从容顺畅，驾驶感受贴近真实习惯，依托海量行车数据与强劲云端算力，系统具备持续进化的能力。在看重实用与安心的智驾市场，千里浩瀚凭借稳定可靠的表现，成为日常出行省心的选择。#含模量高的智驾是什么样#

15. 买电车看三电架构，电池、电机、电控，一起来看看焕新极氪007&焕新极氪007GT全系升级900V高压架构，以900V高压架构重新定义性能与续航。924V峰值电压+碳化硅电控，让四驱版零百加速仅需2.73秒，后驱版能耗低至12度/百公里。搭载5.5C 75度神行金砖电池，CLTC续航高达905公里，10%-80%快充仅10.5分钟。焕新极氪007&焕新极氪007GT还搭载了浩瀚AI数字底盘，以及CCD电磁减振系统和智能魔毯功能，底盘好了，驾控乐趣自然就好了。

16. 新款极氪007和极氪007GT，都在限时价格稍微降低的同时，配置全面提升！新款极氪007、新款极氪007GT限时售价19.39-23.39w。新车升级 900V 高压架构，10分钟可补充10%-80%电量，四驱版零百加速提升到2.73秒，后驱版4.6秒，极氪007续航最高905km，极氪007GT则为880km。标配CCD电磁减振系统，高配搭载闭式空气悬架，搭配 EVA 智能机器人，标配激光雷达+千里浩瀚H7高阶辅助驾驶系统。如果是我，我还是更倾向于猎装车#极氪007gt##极氪#

17. 这两天@lulu的副驾日记用极氪007GT的智驾跑了一趟杭州城中村。这次创新性使用了一镜到底测智驾，大家可以明确看到，007GT的博弈水平和规划能力。原本大家可能觉得千里浩瀚只能算准一线，但跟lulu跑完，华为乾崑和吉利千里浩瀚是完全可以并列一线的。不服？看完。#大v聊车##类人的辅助驾驶是什么体验# 坂道kaka的微博视频

18. 呀吼！4月10日，极氪把7系上新！焕新极氪007和007GT正式上市，权益后限时价：19.39万-23.39万元，同时推出还有极氪001五周年纪念版，零售价36.5万元起焕新7系升级900V高压平台，796马力！！，零百加速最快2.73秒，支持6C超快充，标配浩瀚AI数字底盘，还有激光雷达+Thor-U芯片智驾系统，座舱首发Eva机器人，好可爱，实体版本感觉这个机器人马上就有配套的外壳和装饰了，期待网友们的脑洞！而极氪001的五周年纪念版，也是基于900V平台，零百加速2.91秒，原厂标配KW绞牙避震！！#极氪更强7系更强gt#

19. 30000 公里极氪 007 综合体验：主观分享优缺点

20. 极氪现在每次换代前都会发预告，这次是极氪007GT与极氪007的车型更新计划：两款车型将于2026年第二季度焕新上市，并将推出搭载新一代 NVIDIA DRIVE Thor-U辅助驾驶芯片及900V高压架构的版本。新车发布+新年前，在售的极氪007GT车型还推出5年0息金融政策，早买有折扣，晚买有新款，大家怎么选#极氪007GT##极氪##新能源汽车#

21. #新款极氪007家族将于第二季度上市# 刚刚 @极氪Zeekr 官宣，新款极氪007GT与极氪007，将于2026年第二季度焕新上市，并将推出搭载新一代 NVIDIA DRIVE Thor-U辅助驾驶芯片及900V高压架构的版本。

22. 极氪 007GT 与极氪 007 的车型更新计划- 两款车型将于 2026 年第二季度焕新上市；- 将推出搭载新一代 NVIDIA DRIVE Thor-U辅助驾驶芯片及 900V 高压架构的版本；- 产品切换阶段，在售的极氪 007GT 车型推出 5 年 0 息等限时权益#极氪##极氪007#

23. 单月智驾搭载量 8-10 万，华为、Momenta 抬升头部门槛

24. 刚试完极氪007GT的浩瀚智驾G-ASD 4.0和超级Eva，在北京车展就看到了吉利发布的无人自动驾驶Eva Cab，太科幻了！居然都是运营了1年了！但，选车我们可以选择浩瀚智驾G-ASD 4.0，坐车可以去坐Eva Cab！#中国首台原生开发Robotaxi##你敢坐Robotaxi吗##类人的辅助驾驶是什么体验##智驾数码团# 科技小Q的微博视频

25. 好家伙，极氪开始预告极氪007GT和极氪007的改款信息了，我给大家划重点：✔2026款极氪007GT和007会在二季度上市✔跟极氪7x和001一样，这两款车会搭载新一代 NVIDIA DRIVE Thor-U辅助驾驶芯片。✔以及上900V高压架构的版本。总的来说，更新是可以预见的，2025款已经很强了，智驾算力已经有508TOPS了，2026款主要也就是换个智驾芯片，算力会更高一些。所以现在是抄底007的好时候，5年免息呢。

26. 这次全新的 #焕新极氪007 和 #焕新极氪007GT 大家觉得怎么样？

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64. 上个作品被极氪投诉下架了，看到评论区有很多朋友也有类似的问题，想问一下极氪车友们，本人车型为 25 款 007GT 6.7 版本，视频中我是开了 NZP 辅助驾驶，开了自动变道功能，右转向灯亮是 NZP 自己操作的，但是车辆却越来越贴近左侧，直到距离过近，极氪的紧急避让功能介入，往右猛打了一把方向，车辆发生侧倾，我慌乱中往左打了一把方向(这个时候才开始介入)导致车辆失控撞向护栏，那么问题在于极氪的 NZP 在行驶途中连基本的车道保持都做不到吗？如果当时右侧有车是不是就撞上去了，或者直接撞向左侧护栏，有同样问题的车友吗？这个智驾逻辑也太危险了，极氪一边说给我数据，一边投诉着我的视频，后台也有很多朋友给我发了高速行驶中前方没有任何障碍物突然打方向的视频，要知道高速行驶中突然猛打方向确实很危险，想问下极氪官方，6.7 版本是否存在此安全隐患？#极氪汽车#极氪007GT#极氪NZP #极氪 #极氪智驾

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74. 想体验城区智驾？先算清这笔账！🚗💨。想体验城区智驾？先算清这笔账！🚗💨 最近想换台带高阶智驾的车，特意整理了各品牌「城区智驾最低门槛」，看完再也不踩坑！从表格里能直观看到，昊铂GT 20.39万和极氪007/极越07 20.99万是目前入手城区智驾最便宜的选择，预算20万左右就能拿下，对想尝鲜的朋友太友好了！再看订阅费用，小鹏、理想、昊铂直接标配免费，小米、魏牌、极狐是限时免费，蔚来ET5T现在也有免费福利，长期用下来能省不少钱；问界、阿维塔、岚图这些品牌则是月费+买断制，限时买断价大多在1万-1.8万之间，算下来比按月订阅更划算。覆盖范围也有差异，小鹏、理想、小米等大部分品牌已经做到全国可开，腾势目前只覆盖19省市，极越覆盖306城，领克还在持续推送中，大家选车时一定要结合自己常跑的城市来看。整体算下来，想低成本体验城区智驾，优先选标配/限时免费+低价入门车型，比如小鹏MONA M03、极氪007、昊铂GT这些，既能享受科技带来的便利，又不用为订阅费肉疼～准备入手智能车的朋友，快收藏这张表对照着选，再也不怕被销售绕晕啦！ #智能汽车 #城区智驾 #新能源汽车 #选车攻略 #智驾体验

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