2026年前4月国产皮卡出口11.3万辆，精准切入日系主导市场_皮卡

1. 复盘出海｜2025年中国车企在澳大利亚汽车市场占领近18%

2. 2026 年 1 月南非车市整体增长，中国品牌表现格外亮眼，市场份额已经占到两成以上。奇瑞系表现强势，捷途进入市场不久就实现爆发式增长，成为当地最具冲击力的中国品牌军团。市场格局上，日系依旧霸榜，丰田、铃木稳居前列，欧系品牌则明显下滑。车型方面，皮卡依然是当地主流消费选择。中国品牌凭借高性价比燃油车型快速抢占份额，在这样的成熟且偏好燃油的市场，坚持油车路线，确实是现阶段最务实的破局方式。

3. 【#中国皮卡热销全球##中国皮卡卖爆了#】近年来，随着中国汽车品牌加速 “出海”，中国皮卡凭借过硬的品质和多样化的功能，热销海外市场。数据显示，今年1-2月，中国皮卡出口达到5万辆，同比增长30%，行业出口占比继续保持高位。在悉尼代理中国皮卡的经销商迪内什告诉记者，目前澳大利亚中国品牌汽车的代理商越来越多；在南非，中国皮卡日益成为当地消费者青睐的品牌。南非汽车商业委员会的数据显示，今年2月，南非新车销量中，皮卡和小型巴士的销量同比增长11.9%。根据该机构及行业数据测算，2025年中国品牌在南非汽车市场占比已接近17%，成为增长最快的细分板块之一。更多↓ 央视财经的微博视频

4. 喜欢皮卡的兄弟们看过来！比亚迪的鲨鱼皮卡来了！要在国内上市了！这款鲨鱼皮卡之前已经在海外市场上市了，销量接近4万台，在澳洲这个皮卡需求大国也是月销过千，墨西哥则是前三！目前工信部截图已经有了，这回确认是要回国上市了！喜欢皮卡的朋友有新的白月光了#鲨鱼皮卡白月光回国了##鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

5. 喜欢皮卡的有福了！比亚迪鲨鱼皮卡这次真的要在国内上市了，昨天的工信部公示信息里，比亚迪汽车工业有限公司新增插电式混合动力货车产品品种，不要怀疑，这就是BYD SHARK（鲨鱼皮卡）国内“准生证”正式进入公示！从2024年海外上市到2026年国内获批，比亚迪鲨鱼皮卡等这张“准生证”等了快两年！在海外，鲨鱼皮卡累计销量已奔着4万台去，澳洲月销过千、墨西哥杀入前三——在国外把福特、丰田都卷哭了。国内车友只能隔着屏幕流口水。但终于还是要来了。猜测，新车应该放在海洋网里销售，国内就叫鲨鱼也挺好。国内皮卡市场要变天了？#鲨鱼皮卡白月光回国了##鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

6. 中国品牌出海，AI到底能帮上什么忙？这三步让ROI翻倍

7. 工作生活两相宜试驾体验威麟R08

8. #鲨鱼皮卡白月光回国了# 比亚迪鲨鱼皮卡的海外累计销量直奔4万台，出海成绩可以说是相当亮眼了（澳洲，月销过千、墨西哥杀入前三），现在这条“鲨鱼”也将在国内市场亮相，它和豹5用的是同平台，用的都是DMO超级混动越野架构，海外定位是"生活方式皮卡"，主打露营和家用，不过有这个底子在，就算是越野应该也没问题，不知道这样一条带着亮眼战绩和一堆年度大奖的“鲨鱼”回国，又会在国内市场掀起什么风浪#鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

9. 东南亚，这个曾经被日本车企牢牢控制的“现金牛市场”，正在出现结构性松动。2025 年印尼、泰国、越南、马来西亚、菲律宾、新加坡六大主要市场，日本车销量均同比下滑，全年销量 227 万辆，较 2019 年锐减 22%，核心市场份额大幅失守：印尼（东南亚最大市场）：份额同比降超 8 个百分点至 81%泰国：同比降 9 个百分点至 68%越南：同比降 6 个百分点至 33%，首次被本土厂商反超马来西亚、菲律宾：同比降 3~4 个百分点，新加坡降 6 个百分点对丰田、日产等日本车企来说，东南亚长期具有特殊意义。这里销量规模稳定，更关键的是利润率高。本地制造体系成熟、竞争强度低、产品周期长，使东南亚成为典型的“利润市场”，在全球业务中承担着现金流支撑角色。变化从2023年前后开始加速，本质原因并不复杂：中国车企正在用“电动化+价格+本地化”的组合拳重塑市场结构。以比亚迪为代表的中国车企，率先在东南亚推出价格接近燃油车的纯电车型。例如ATTO 1凭借低价快速进入销量前三，直接打破了过去EV“高价小众”的局面。中国电动车产业链成熟带来的成本优势，使EV第一次具备了与燃油车正面竞争的能力。份额暴增：印尼中国品牌份额同比翻倍至 14%，泰国增 9 个百分点至 22%，新加坡增 13 个百分点；泰国 2025 年车市销量前十中，比亚迪、名爵、长城等 5 家中国车企入围，占半壁江山。单品爆款：比亚迪 2025 年 7 月推出的小型 EV ATTO1（海鸥国际版），以约 2 亿印尼盾的燃油车级低价成为爆款，10 月销量跃居印尼第三，甚至一度登顶当地销量榜首，贡献印尼中国品牌近一半份额。本土品牌也在崛起。越南的VinFast，通过绑定电池供应链和政策支持，市场份额已达33.5%，首次超过日本品牌总和，东南亚市场开始出现本土产业力量，汽车行业的竞争逻辑在东南亚发生了根本转变。过去，日本车企的核心优势是：低油耗、高可靠性和成熟本地生产体系，在电动车时代，这些优势的重要性正在下降。EV结构更简单，动力系统差异缩小，而决定竞争力的关键变成：电池成本、软件能力和产品迭代速度，中国车企擅长这些。中国车企在东南亚采取了更激进的策略：快速导入产品，同时同步推进本地建厂，以获得政策支持和成本优势。这种“市场+制造同步推进”的模式，明显比日本车企过去依赖成熟燃油体系的渐进模式更具扩张性。未来3–5年，东南亚很可能从“日本车企的利润后方”，转变为“中日车企正面竞争的前线市场”。#东南亚市场##大V聊车##微博新知#

10. 【出海E讯】奇瑞柴油插混皮卡将进军澳洲奇瑞宣布计划在2026年第四季度将其代号 KP31 的双排皮卡引入澳大利亚市场，这款车在中国以 Rely P3X 亮相。该车型将搭载世界首创的柴油插电式混合动力系统，配备 2.5L 涡轮增压发动机并承诺 1 吨载重和 3.5 吨拖曳能力，致力于提升燃油效率与 NVH 表现。作为奇瑞在全球皮卡战略中的重要一环，KP31 将直接在竞争激烈的澳洲市场与如 BYD Shark 6、GWM Cannon Alpha Hi4 等主流皮卡展开较量。2027 年还将推出汽油版 PHEV 车型。#电车出海##大v聊车##奇瑞#

11. #鲨鱼皮卡白月光回国了#4月9日，工信部第406批拟发布公告公示，比亚迪新增插电式混合动力货车产品品种，海外爆红的BYD SHARK鲨鱼皮卡，终于拿到国内“准生证”。从2024年海外首发至今，鲨鱼皮卡已在全球11国热销，累计销量近4万台。澳洲月销破千、跻身当地最畅销PHEV，墨西哥市场销量稳居前三，连续斩获澳洲《Wheels》《CarsGuide》年度皮卡、南非TopGear最佳皮卡等多项国际大奖，在全球最卷的皮卡市场，正面硬刚福特、丰田并强势突围。如今，带着3.8万台海外战绩与满身荣誉回归，鲨鱼皮卡将为国内皮卡市场注入最强新能源变量。等了近两年，这条“鲨鱼”终于游回国内，中国用户即将亲鉴世界级皮卡实力。#鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

12. 等了这么久，终于来了，就在4月9日工信部最新公告里，比亚迪新增了插电式混动货车品种。不出意外的话，就是海外卖了快两年的那台鲨鱼皮卡。这张“准生证”，国内车友等得真的有点久了。从2024年在海外上市到现在，鲨鱼皮卡累计销量已经接近4万台，澳洲一个月能卖上千台，墨西哥也进了前三。在国外跟福特、丰田抢市场抢得很凶，国内的车友只能看着海外视频眼馋。现在工信部公示截图出来了，鲨鱼总算要游回来了。不过资质到手之后，下一个问题来了：这辆车到底会在哪个体系里卖？王朝、海洋，还是方程豹？它和方程豹豹5是同平台，都用了DMO超级混动越野架构。但鲨鱼在海外的定位是“生活方式皮卡”，主打户外露营、家庭出行，和方程豹那种硬派越野的风格不太一样。也有人说比亚迪可能会单独开一个皮卡品牌。不过目前还没有官方说法，只能再等等看了～#鲨鱼皮卡白月光回国了##鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

13. 【比亚迪SHARK 皮卡，终于要回国了！】工信部第 406 批公告，比亚迪新增插混货车资质 ——BYD SHARK 皮卡终于要回国了！2024 年海外首发，澳洲月销破千、墨西哥销量前三，海外狂卖近 4 万台，把福特、丰田卷到没脾气微博；拿遍澳洲年度皮卡大奖，中国车海外封神。国内车友馋哭一整年，现在资质到手、上市在即！DMO 超级混动、430 匹马力、综合续航 840km，这条 “SHARK” 终于游回来了！你等这辆车等了多久？

14. 中国车企的出海导致外资品牌的收缩铃木上月表示，将把其在泰国Rayong地区的工厂出售给福特。在2020年，铃木在泰国的销量还超过了2万台，到2023年降到了10807台，而到2024年又降到了5103台，产量只有4126台。因此，在2025年2月铃木关闭了此工厂，后续卖给了福特。同时，本田把两个工厂整合，合并为一个；日产也关闭了两个工厂中的一个；去年十一月份，三菱也表示将关闭三个工厂中的一个以应对下滑的销售。之前日系在东南亚凭借经济耐用的良好口碑获得了市场的主导权，但从2020年之后，比亚迪、长安、奇瑞、广汽、吉利、长城等品牌纷纷进入东南亚市场，以更低的价格、更好的座舱和电动化水平，抢夺了日系品牌的客户，逐步蚕食了其市场份额。福特之所以还能够逆势扩张，原因在于其以泰国工厂为基地，向其它市场出口，同时在东南亚，其产品线以皮卡为主，与中国品牌产品重合度很低，因此，其销量虽有波动，但仍能维持不错的产能。在南非市场也是如此，奇瑞22年才进入该市场，但24年销量就达到了23,676台，随着销量的快速增长，奇瑞从某日系品牌购买了南非的工厂，作为供应非洲的生产基地！中国车企的第一波出海已引起了连锁效应，新势力继续进行出海，作为第二波攻势，会进一步扩大中国车企的影响力，除了东南亚、非洲、南美等市场外，相信在欧洲市场也会有不错的表现！#大v聊车#

15. 来参加大通晚宴了，聊聊大通，因为它确实很特别，产品品类好多，它有皮卡、商用厢货、MPV、房车，之前还有越野SUV。而且26年的产品矩阵特别夸张。⚡️皮卡最近，皮卡政策解禁动作越来越大了，上海在随申办申请，就可以进入内环，终于不是沪C皮卡了。皮卡春天确实来了。大通的皮卡在国外卖挺好的，请客出口量第一、皮卡出口量第二！欧洲DHL甚至还二次追单，车确实好。而且满足全球碰撞法规哦。所以，大通是时候思考一下，国内政策松绑后，怎么卖爆皮卡了。10年大通做皮卡，中国品牌出口量第二，占整体出口的16%份额。⚡️商用车商用车上，大拿表现不错，月销3000+，全年2.6万台；跃进轻卡，年销4万台！大通森哥说，大通后续会推大电池+REEV的产品，坚定新能源商用车路线！（在结尾）⚡️MPV大家MIFA是香港第一的市占率；大家9也参与了国宾接待服务。⚡️总结25年销量22万台，增长25%。这个环境，这个成绩，含金量不用多说。聊一下26年，大通的新产品，非常庞大，更新的内容也超多！- 2月25日，会上市新款大拿，电池直接用宁德时代天行50度，质保直接8年60万公里！皮卡直接推家族矩阵：- 公路皮卡-26款T60载重空间动力都是第一；- 星际L全系2.0T发动机，250NM扭矩同级最大，满足欧7标准；- 星际EV，载重第一！- 4月份，大拿会更新超级增程版本，50度宁德时代+增程，能耗最低2L。- 跃进大拿会更新换电款，还是车电分离。- 大家9换新，换电、冷暖箱、CDC...#大v聊车#

16. 截止2025年11月累计出口34672台，比亚迪鲨鱼皮卡不仅在澳洲卖爆，更在墨西哥、巴西都国家受到欢迎。基于DMO混动越野平台，与方程豹豹5双生车型的鲨鱼皮卡，什么时候可以在国内销售呢？#列宁评车##新能源情报分析网早读# 列宁格勒保卫者的微博视频

17. 澳大利亚汽车市场：长城汽车遥遥领先10月，澳大利亚汽车市场呈现出清晰的竞争格局。丰田凭借皮卡和SUV车型的强势表现保持领先地位，多个传统品牌在各自细分市场维持稳定份额，而中国品牌则通过精准定位逐步拓展市场空间。这一格局与当地消费者注重越野性能与耐用性的用车偏好高度契合。丰田以19726辆的月销量保持领先，约为第二名福特销量的2.6倍。其海拉克斯皮卡和普拉多SUV等车型精准满足了澳大利亚消费者对长途越野和耐用车辆的需求，不论是农场作业还是户外探险都能胜任。配合长期积累的可靠性口碑，丰田在澳大利亚市场占据了稳固地位。传统品牌方面，福特以7570辆的销量凭借F系列皮卡在商用和越野领域保持影响力；马自达以7140辆的销量通过家用SUV和轿车服务城市通勤群体；起亚和现代延续性价比与家用定位；三菱则凭借帕杰罗等硬派越野车型在户外爱好者群体中保持认可度。这些传统品牌在澳大利亚市场拥有稳定的消费基础，但增长态势相对平缓。中国品牌中，长城汽车以4431辆的销量位列第七，其坦克系列越野车和哈弗SUV凭借良好的通过性逐步获得澳大利亚户外爱好者的认可；比亚迪以3959辆的销量通过纯电SUV在新能源领域打开市场；MG和奇瑞则以高配置与合理价格的组合吸引预算敏感的通勤用户。这些中国品牌通过针对澳大利亚路况和消费需求的产品定位，正在逐步获得市场认可。未来，丰田的领先地位预计将保持稳定，但中国品牌仍具备可观的发展空间。如果长城能进一步优化右舵车型的本地适配，比亚迪能完善充电基础设施与售后服务网络，市场份额有望继续提升。#大v聊车#

18. 自2021年6月起，比亚迪已连续57个月稳居中国新能源汽车销量榜首。即便在销售淡季表现依然稳健。截至目前，比亚迪累计销量已突破1550万辆。随着全球化布局与产销规模持续扩大，比亚迪进一步巩固了行业领先地位。2026年2月，在整体消费节奏偏缓的背景下，比亚迪乘用车及皮卡海外销量达100151辆，同比增长41.4%；2026年1—2月累计海外销量200160辆，同比增幅达42.3%。欧洲、拉美、亚太等核心市场销量快速提升，成为比亚迪海外市场稳定增长的重要支撑。比亚迪旗下方程豹、腾势、仰望三大高端品牌，持续推动产品结构优化，提升品牌价值与市场影响力，2月高端品牌销量稳定增长至2.3万辆。依托规模、全球化与技术三重优势，比亚迪2026年开局稳健，行业领先优势进一步巩固。

19. 【比亚迪2026年2月销量及电池装机量公布】比亚迪2月份销售190190辆蝉联中国新能源汽车销量冠军乘用车及皮卡海外销售100151辆新能源汽车累计销售超1550万辆比亚迪海外业务持续强劲：2月出口量达10.06万辆，1–2月累计出口20.11万辆，国际化步伐显著加快。同期，比亚迪新能源汽车动力电池装机量达18.773 GWh，1–2月累计装机量约38.96 GWh。

20. 11月智利新车销量最高的20款车型：长城炮销量稳居第一 2025年11月智利新车销量最高的20款车型，清晰地反映出当地市场的消费偏好：以皮卡为核心刚需，同时中国品牌车型凭借对多品类的覆盖，已成为市场的主导力量之一。在这一榜单中，中国品牌车型表现强势，领跑头部市场。长城炮以619辆的销量稳居第一，也是榜单中唯一突破六百辆的车型。这款皮卡凭借高性价比与出色的实用性，精准契合了智利用户“一车多用”的复合需求，成为最受欢迎的车型。此外，奇瑞瑞虎2、长城初恋等中国品牌车型也榜上有名，显示中国品牌在智利的用户接受度已经相当高。皮卡无疑是智利市场的核心车型。榜单中包含了包括长城炮、丰田Hilux、三菱L200、福特Ranger以及大通T60在内的五款皮卡。其中长城炮和丰田Hilux均位列前三。这主要是由于智利地形复杂，乡村与非铺装路面较多，皮卡兼具载人、载物和良好通过性的特点，完美匹配了当地的日常用车场景。中国品牌的成功不仅限于皮卡，更在于其广泛的产品线布局。上榜车型覆盖了皮卡、SUV和紧凑型轿车等多个品类，既抓住了皮卡这一核心需求，也通过SUV和轿车满足了城市的通勤需要，实现了对主流消费场景的全面渗透。相比之下，起亚Soluto、现代Tucson等其他国际品牌的轿车或SUV车型，则主要满足纯粹的城市通勤细分市场，销量普遍低于头部皮卡，扮演着市场补充者的角色。总体来看，智利新车市场的格局十分鲜明：皮卡是绝对的消费刚需。中国品牌不仅在这一核心品类中占据领先地位，更通过多元化的产品矩阵实现了深度市场渗透，稳居市场核心玩家之列。#大v聊车#

21. 咱也是盼了三年啊比亚迪鲨鱼皮卡终于拿到国内准生证！海外卖了3.8万台，可以说是咱们国产皮卡横扫澳洲、南非、泰国，拿遍国际大奖，连福特丰田都被卷麻！为啥呢？因为它安静好开、省油能打，让咱告别工具车印象。露营、摆摊、越野一车搞定，国内皮卡格局要变天！这次真的来了，你冲不冲？#鲨鱼皮卡生产资质到手# 未来科技范儿的微博视频

22. 中国制造销往全球日产锋坦Frontier Pro大皮卡

23. 2026年1-4月，长城炮系列以2864台销量领跑智利皮卡市场，三菱L200、丰田Hilux以2762台和2684紧随其后。四月份，受To B订单集中交付影响，丰田Hilux交付了1036台，相比三月507台直接翻倍。而长城炮则售出了693台位居第三，但相比三月位居榜首的712台销量波动并不大。基于此，在任何国家和地区，B端销量和集中采购都是各品牌需要重点拿下的客户#我与汽车的日常# #汽车杂谈# #长城汽车#

24. 【中国取代日本成为澳大利亚汽车进口第一大来源国｜出海·汽车】中国车企在海外市场狂奔突进。澳大利亚汽车工业协会（FCAI）数据显示，今年2月，中国首次成为澳大利亚汽车进口最大来源国，结束了日本自1998年以来的长期领先地位。中国取代日本成为澳大利亚汽车进口第一大来源国｜出海·汽车当月，澳大利亚销售了2.23万辆来自中国的汽车，市场份额约25%；位居其后的分别是日本和泰国，对应销量分别为2.16万辆、1.94万辆。2026年前两个月，澳大利亚销量前三的汽车品牌分别是丰田汽车、马自达和起亚汽车，其中丰田汽车销量同比下滑24.9%至2.79万辆，马自达销量同比下滑13.9%至1.47万辆，仅起亚汽车销量同比增长7%至1.33万辆。

25. 2025年11月皮卡市场排名：- 2025年11月份皮卡市场销售5.6万辆，同比+18.8%，环比+16.8%；- 2025年1-11月份皮卡市场销售53.7万辆，同比+12.1%。25年1-11月皮卡销量TOP10- 长城汽车：前11个月累计销量166322辆，同比+3.4%；- 江淮汽车：前11个月累计销量53842辆，同比-7.0%；- 上汽大通：前11个月累计销量53093辆，同比+12.8%；- 长安汽车：前11个月累计销量50603辆，同比+3.6%；- 江铃汽车：前11个月累计销量46342辆，同比-13.2%；- 郑州日产：前11个月累计销量45232辆，同比+38.7%；- 比亚迪：前11个月累计销量38266辆，同比+351.9%；- 北汽福田：前11个月累计销量31925辆，同比+23.0%；- 江西五十铃：前11个月累计销量19123辆，同比+9.7%；- 雷达新能源：前11个月累计销量15216辆，同比+134.5%。#汽场全开# #微博新知# #新能源汽车#

26. 智利10月车市：长城汽车位列第五，成中国品牌领跑者10月，智利新车市场呈现出多元竞争的格局。现代与丰田凭借完善的产品线位居前列，美系与韩系品牌在细分领域保持稳定，而中国品牌则通过高性价比策略在中端市场实现了集体突破，精准契合了当地消费者注重实用与性价比的购车偏好。现代以2017辆的月销量位居榜首，丰田以1746辆紧随其后。现代凭借经济型SUV与轿车的完善组合，充分适应了智利城市通勤与乡村路况的多元需求；丰田则依托长期建立的可靠性口碑，在家用车到皮卡等各个细分市场均保持稳定表现。这两大品牌共同构成了智利市场的传统主力阵营。中国品牌整体表现突出，长城汽车以1267辆的销量位列第五，成为中国品牌中的领跑者。其哈弗系列SUV凭借出色的通过性和宽敞空间，很好地适应了智利多山地地形特点，受到当地消费者欢迎。长安、MG和奇瑞分别以1103辆、839辆和746辆的销量共同发力：长安主打经济型家用车满足城市出行需求；MG与奇瑞则以年轻化设计和实用配置吸引入门级消费者。这些品牌的集体发力，显著提升了中国品牌在智利市场的整体影响力。其他国际品牌方面，雪佛兰与福特分别凭借1408辆和1389辆的销量，通过皮卡和家用SUV满足商用与家庭用户的刚性需求。铃木以1156辆的销量专注于小型经济车型，适应城市狭窄道路的通行需求；起亚则以1118辆的销量延续韩系品牌的性价比路线。这些品牌在各自细分领域保持着稳定的市场基础，但增长势头相较中国品牌略显平缓。展望未来，现代与丰田的领先地位在短期内仍将延续，但中国品牌具备可观的增长潜力。如果长城、长安等品牌能够针对智利复杂路况进一步优化车辆通过性，并完善本地化售后服务网络，市场份额有望继续提升。考虑到智利市场对实用型高性价比车型的持续需求，这恰好为中国品牌提供了持续发展的有利空间。#大v聊车#

27. 2025年12月，长城汽车澳洲公司受邀参与澳洲汽车垂直媒体 CarExpert 组织的美日主流皮卡越野比拼。比赛在著名的 Beer O’Clock极限越野场地进行。长城汽车澳大利亚作为本次比拼中唯一参与的中国汽车品牌，派出旗下了长城炮越野版，与多款传统强势皮卡同场竞技。长城炮越野版综合表现位列第4，仅次于丰田LC79、雪佛兰 Silverado 与大众 Amarok。超越福特 Ranger Raptor、海拉克斯 GR 等多款热门车型。#我与汽车的日常##汽车资讯##汽车杂谈#

28. 来自Drive报道，继今年年初搭载3.0T柴油发动机的山海炮在乌兰布和沙漠进行测试之后，搭载同款发动机的坦克500测试车已经抵达了澳洲。10余名工程师与澳洲市场工程主管Rob Turbiani正在携手合作，为这台新发动机在澳洲土地上运行做测试。澳洲地区作为全球首个3.0T柴油机的亮相地区，预计与公众见面的时间点为2026年中旬。#我与汽车的日常##长城汽车#

29. 很多人关心皮卡的市场今天来给大家总结一下：首先，皮卡被定义为轻型商用车，不在乘联会乘用车的统计口径里面；其次，皮卡在中国一年的销量不大，差不多在70~80万辆；第三，热销的皮卡主要在8~12万区间，是作为工具车而存在的。大家常说的 F150等玩乐型皮卡，它的年销量占到皮卡总销量不到10%。26年4月皮卡市场表现- 国内皮卡销量：4月份皮卡市场销售5.9万辆，同比+4.2%，环比-15.8%；1-4月销量22万辆，+6.7%；- 皮卡出口表现：4月全国皮卡出口3.1万辆，同比+41%，环比-4%；2026年1-4月全国皮卡出口11.3万辆，同比+34%；- 新能源皮卡：4月新能源皮卡仅销售0.7万辆，同比-11%，环比+12%；2026年1-4月新能源皮卡2.6万辆，同比-2%；- 比亚迪皮卡4500辆、吉利雷达电动皮卡1787辆、郑州日产899辆、长安增程皮卡394辆；——对于市场而言，新能源皮卡是一个相对小众的产品。可以好好期待鲨鱼的表现了。#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#

30. #买车先试开爽7天再下单# 工具车，试不试无所谓吧！买车尤其是买皮卡，很多时候都像一场盲选，参数看了无数遍，听别人说得再好，真到下单时心里还是没底。毕竟对大多数人来说，皮卡不是大玩具，而是干活拉货、助力事业的实在帮手，是一笔务实的投资。正值上汽大通皮卡 40 万台下线之际，品牌针对全新星际 L 推出 7 天免费试用政策，不再是 4S 店简单试驾两圈，而是给到用户整整 7 天深度体验时间，可以开着它跑烂路、拉重货，把车放进真实工况里感受，用得顺手、开得满意再下单，这种把决策权交给用户的做法，远比口号更实在，也体现出厂家对产品的足够底气。7 天时间可以解锁多种实用场景，搬家时轻松应对大件物品，周末露营、钓鱼、装载户外装备也毫无压力，让皮卡生活从概念变成真实体验。上汽大通作为国内增速最快的皮卡品牌，海外更是国产高端皮卡销量第一，也是首个拿下澳洲五星安全认证的品牌，海内外共线生产、不搞双标，对创富用户而言，全球标准的安全就是最大的豪华与保障。本次参与试用的全新星际 L 实力过硬，搭载 2.5T 柴油发动机，动力充沛，额定载重比同级多出一倍，装载 3 吨也能稳定行驶，方盒子硬派外观搭配全系酷黑套件，丹霞橙内饰质感在线，同时经过 320 万公里耐久测试，极寒与恶劣路况都能可靠应对。买车终究要相信自己的体验，上汽大通愿意用 7 天时间让产品自己说话，对正在考虑皮卡的用户来说，是一次难得的放心体验机会。

31. 作为皮卡市场的老牌玩家，上汽大通用40万台下线的里程碑，印证了其全球皮卡专家的硬实力。全新星际L的上市，不仅带来了同级领先的动力与安全配置，更以7天先试后买的创新模式，打破了皮卡市场的传统销售逻辑。这台全新星际L，搭载上汽π Plus 2.5T柴油发动机，动力输出强劲，零百加速刷新柴油皮卡性能上限；双五星安全标准搭配全地形四驱系统，拉货时稳当能装，越野时从容不怵，商用乘用需求一把抓。而先试后买的模式，让用户真正告别参数焦虑，通过7天全场景试用，直观感受产品的动力、承载与舒适性，是品牌对产品力的极致自信，也为皮卡行业的用户体验树立了新标杆。 #买车先试开爽7天再下单# #大通全新星际L上市#

32. 近日，继上次拆解比亚迪电机后，美国工程师再拆比亚迪鲨鱼皮卡，全程一脸懵圈，彻底看不懂中国汽车技术。这次美国工程师拆解比亚迪鲨鱼皮卡的闹剧，看似是一场海外技术探究，实则是中国汽车工业完成弯道超车的最好证明。#满谈汽车##满谈科技# 百年以来，海外燃油车占据行业霸权，牢牢掌控技术话语权，我们历经多年追赶，摒弃燃油车的落后路线，在新能源赛道深耕突破，走出了独属于中国的汽车技术之路。比亚迪的技术，不是简单的零件堆砌，而是中国强大工业化体系、顶尖科研实力、硬核制造能力的集中体现，彻底打破了“外国汽车技术永远领先”的偏见。这不仅是一个品牌的胜利，更是中国制造向中国智造、中国创造蜕变的标志性时刻，中国新能源汽车，已然引领全球行业发展，用实力赢得世界尊重，彰显了中国高端制造的底气与骨气，未来中国汽车，必将走向世界，领跑全球新能源时代！ http://t.cn/AXiLdxga

33. #中国皮卡热销全球#2025中国皮卡全球销量TOP101. 长城皮卡：181660辆2. 江铃皮卡：51000辆3. 江淮皮卡：60711辆4. 长安皮卡：56640辆5. 上汽大通：56516辆6. 郑州日产：49700辆7. 比亚迪皮卡：39466辆8. 北汽福田：35124辆9. 江西五十铃：21735辆10. 吉利雷达：17308辆

34. #魏建军称长城汽车要面向全球#对比国内其他车企，长城出海的最大优势其实不是新能源，而是皮卡。中国市场皮卡土壤太小了，导致除了长城坐第一之外，江铃都能在皮卡市场混个老二坐坐，背后却是江铃的越野车销量并不好。皮卡盘子不够，中国市场都没有乘用车大佬有兴趣进这个市场认真玩，抢江铃地位的，简称看不上。但出海不同，加拿大，澳大利亚为首的发达国家也需要，中东南美中亚非洲广大发展中国家也需要。所以长城处于一个自己有独门皮卡长板，却没有独门新能源乘用车长板的位置，显然拿这块长板去打会更好。#大v聊车#

35. #胖哥汽车频道[超话]# 谁说皮卡只能干粗活？谁说皮卡必须颠到怀疑人生？奇瑞威麟R08第一个表示不服！今天，@杨子安同学来到翁牛特沙漠实测现场，体验高角度冲沙、满载装沙等用车场景，它的表现如何？这台皮卡究竟还藏着哪些颠覆传统的“科技与狠活”？别猜了，正片马上揭晓！ http://t.cn/AXUpIi1g http://t.cn/AXUpMzWi

36. 【澳洲“地狱坡”，验证中国皮卡】15年时间，长城在澳洲，从被迫单干到站稳脚跟；年销量从最初的几百辆，增长到今天的4万辆；从边缘品牌跻身澳洲市场前十，成为中国车企出海的标杆案例。长城的澳洲故事证明，有时候，危机恰恰是重生的开始。#大v聊车##电车出海##长城汽车##3分钟视频助燃计划# 电车出海的微博视频

37. 2026年3月，长城汽车在澳洲市场售出了5680台新车，同比增长29.3%。当然，接下来哈弗H6 Hi4-HEV开始交付，欧拉5车型亮相以及坦克500、山海炮的3.0柴油版推出，长城汽车在澳洲还将进一步成长#汽车资讯##汽车杂谈##我与汽车的日常#

38. 【全新星际 L 家族、26 款 T60 正式上市】全新星际L家族与26款T60正式上市，价格与权益齐飞！星际L搭2.5T柴油动力，520牛米扭矩，载重同级翻倍，工程重载稳如铁；26款T60 7.48万起，2.0T柴油+1.45立方米货箱，创富运输性价比拉满。同步官宣行业首个“7天免费试用”，配合六重权益，直接降低试错门槛。双车型覆盖全场景，用实力与诚意，再塑商用皮卡价值新标杆！#车评观察##大v聊车#

39. #魏建军称长城汽车要面向全球#长城全球化处于稳中有升，布局成效显著。海外渠道超1400家，覆盖170+国家和地区，累计海外销量破200万辆，建成俄罗斯、泰国、巴西三大全工艺基地及多国KD工厂，2026年将参展CES深化技术出海。销量方面，2024年达45.41万辆（同比+44.61%），2025年前11月累计44.86万辆，11月单月5.73万辆创历史新高，澳洲稳居中国品牌销冠，巴西工厂投产带动拉美市场增长。产品覆盖皮卡、SUV、新能源等品类，20万元以上高端车型占比超30%，单车均价破18万元，同时正推进欧洲建厂计划，目标2030年海外销量达100万辆。#大v聊车#

40. 澳大利亚10月车市：奇瑞成为前十唯一的中国品牌10月，澳大利亚新车销量前十的车型榜单清晰地反映出当地独特的汽车消费文化。皮卡车型占据市场主导地位，日系与美系品牌凭借硬派车型保持传统优势，而中国品牌也首次有车型跻身主流阵营，整体格局与澳大利亚地广人稀、重视户外活动与实用功能的市场特点高度吻合。皮卡车型是澳大利亚市场的核心。丰田Hilux与福特Ranger分别以4444辆和4402辆的销量位居前两位，表现十分接近。这类车型凭借出色的装载能力和道路通过性，既能满足农业、货运等商业用途，也适配家庭周末户外休闲的需求，配合长期积累的耐用口碑，成为澳大利亚最受欢迎的车型类别。硬派SUV紧随其后，满足多元化出行场景。丰田RAV4、福特Everest和丰田兰德酷路泽等车型以4401辆、2435辆和2090辆的销量，构成了市场的重要部分。这些车型在提供城市驾驶舒适性的同时，也保证了应对非铺装路面的能力，精准契合了澳大利亚消费者兼顾日常通勤与户外探索的生活方式，是日系与美系品牌的优势领域。值得关注的是，中国品牌在本月实现了突破。奇瑞Tiggo 4 Pro以1975辆的销量进入榜单，成为前十名中唯一的中国品牌车型。该车型以较高的配置水平和具有竞争力的价格，主打家用SUV市场，满足了城市通勤及轻度户外使用的需求，成功在由传统品牌主导的澳大利亚市场中打开了局面。展望未来，皮卡车型在澳大利亚市场的重要地位预计将长期保持，丰田与福特在该领域的竞争也将持续。中国品牌若能针对澳大利亚特殊的道路环境和使用习惯，推出更具适应性的SUV或皮卡产品，并结合其性价比优势，有望进一步扩大市场份额。对于传统品牌而言，若不能持续提升产品的实用性与综合价值，其市场份额也可能面临新的挑战。#大v聊车#

41. 中国皮卡出海

42. 国产皮卡 3 月销量暴增 7 成出口占比近半

43. 出口狂奔，内销承压，2026年一季度皮卡市场“冰火两重天”

44. 谁抢走了长城炮的“王冠”？揭秘智利皮卡4月销量的日系反攻

45. 3月智利皮卡销量

46. 中国皮卡品牌强势登顶长城炮斩获智利市场2月销量冠军

47. 智利2026年3月车市

48. 长城炮登顶！南美汽车市场风向标正在重构？

49. 长城炮智利连续夺冠 GWM Poer keep ranking 1st in Chile

50. 智利10月车市

51. 智利车市皮卡车型占据绝对主导，长城炮杀入前三

52. “全能”中国皮卡走俏全球

53. 销量超一半出口海外！中国“智”造，全球爆单→

54. 汽车出海系列一

55. 2026年“皮卡”销量成绩

56. 全球化再提速！长城皮卡海外销量再创新高，彰显中国皮卡硬实力

57. 澳洲1月皮卡销量出炉

58. 澳洲4月皮卡销量

59. 丰田纯电Hilux澳洲卖35万续航不如中国10万元皮卡？

60. 汽车 | 全球电动皮卡销量冠军

61. 2025墨西哥皮卡总销量24.9万辆，中国皮卡售2.1万辆

62. 屡获国际大奖！长城炮山海炮系列，彰显中国皮卡硬核实力

63. 全球60余国落地！长城炮全矩阵出海，剑指全球皮卡前三

64. 比亚迪鲨鱼皮卡杀来！混动皮卡时代开启，国产 vs 外资格局生变

65. 新能源技术助力打开海外市场中国皮卡引领世界

66. 【白银竞成】央视点赞中国皮卡海外热销！长城皮卡靠硬实力火到海外

67. 张佳明

68. 干活皮卡还要惦记充电？不插电混动才是真正的“回本利器”

69. 混动皮卡渐成主流，长安皮卡登顶年度第一领跑增程混动新赛道

70. 2026皮卡风口已来！谁能抓住政策与市场双重红利？

71. 奇瑞首款纯电皮卡来袭，威麟R08 EV瞄准真实创富场景

72. 中国皮卡卖疯了，国外抢着买却不见国内铺货，这车到底咋回事？

73. 碾压日系皮卡！十年霸主易主，中国皮卡凭啥横扫全球市场？

74. 中国皮卡产销全球第一，长城风骏连续多年畅销全球

75. 北京车展

76. 央视认证出海标杆

77. 里程碑！郑州日产锋坦Frontier Pro皮卡首批出海，发往全球

78. 新能源皮卡暴增243% 长安猎手领跑技术出海启新局

79. 法利蹲在澳洲泥地里看山海炮，外国皮卡老骨头碰上中国新电池？

80. 聊聊国产皮卡闯海外跟咱卡友的关系

81. йƤ

82. 2月智利皮卡销量出炉，中国皮卡登顶新高

83. 锚定全球化发展快车道，长城皮卡全速出海打造中国智造硬核名片 - 哔哩哔哩

84. 央视点赞中国皮卡海外热销！长城皮卡靠硬实力火到海外

85. 墙内开花墙外香！中国皮卡出口暴涨 23.6%，这些国家抢着买

86. 三十而立长城皮卡铸就中国皮卡传奇

87. 央视点赞！长城炮引领中国皮卡出海，全球化布局再提速 - 哔哩哔哩

88. 汽车出海系列四：东南亚商用车市场分析与预测

89. 2025年终皮卡销量榜单出炉，长城皮卡毫无悬念再夺桂冠，将连续28年销冠的传奇续写到底。全年全球狂揽181660辆销量，国内市占率逼近50%，稳稳达成“每两台皮卡就有一台是长城”的亮眼成绩。海外市场同样高歌猛进，63784辆的销量同比劲增17%。旗下长城炮、风骏、金刚炮更包揽单车型销量前三，硬核实力加持，长城皮卡堪称中国皮卡界的绝对王者。#长城皮卡连续28年销量领先 #中国皮卡就看长城炮 #长城炮年终业绩太亮眼

90. 今年1月—2月中国皮卡出口达到5万辆同比增长30%

91. 长城皮卡1-11月全球销售166322辆，连续27年稳居中国皮卡销冠

92. 3 款全新中国皮卡即将进入南非市场

93. 7.98万起，皮卡突然不糙了，它到底想让谁先富起来。

94. 从国内深耕到全球出海，风骏二十载实力出圈，擦亮中国皮卡的品质名片 - 哔哩哔哩

95. 协会发布｜2025年12月皮卡厂商批发销量排名快报

96. 智能互联皮卡有啥能耐？解密它如何让户外旅途高效又有趣

97. 中国皮卡杀疯了！1-2 月出口 5 万辆，超一半卖到海外

98. 北京车展直击｜长城炮Hi4-T来袭，以全能实力领跑新能源皮卡\n - 哔哩哔哩

99. 协会发布 | 2025年11月皮卡市场分析

100. 皮卡前三格局未稳，长城稳居第一，江淮/江铃/上汽大通/长安凯程谁是2026年度第二？比亚迪能否只凭新能源皮卡进入出口前三？一切未知

101. 中国皮卡出口爆单，一半销量卖海外，发生了什么？

102. 加价不足15万能买豪华智能皮卡？长城炮2023款曝光配置让同行头疼

103. 2026年2月皮卡国内销量同比下降，出口占比却飙至56%，中国皮卡受全球欢迎

104. 11月，厄瓜多尔车市，中国汽车品牌大涨！长城炮高居第二！

105. 深耕本土文化！长城炮以“皮卡即生活”，连接全球用户 - 哔哩哔哩

106. 锋坦Frontier Pro出海，中国皮卡制造的高光时刻

107. 【月度排名】2025年11月皮卡厂商批发销量排名快报

108. 2026款丰田海拉克斯：想买耐用皮卡的人，真该放弃国产智能配置吗？

109. 出海成“必答题”！东风皮卡何以走得稳、走得远？

110. 2025年全国31省皮卡终端销量详解（上）

111. 2025阿根廷皮卡销量10强曝光，中国品牌为何缺席

112. 2026年3月皮卡市场分析

113. 当“中国皮卡”成为世界语言-皮卡文化漫谈（二）

114. 东风皮卡齐奎源：皮卡高质量出海要加速全价值链本土化扎根

115. SPURCE皮卡迎来首批交付以“零妥协”理念打造中东与全球皮卡市场

116. 2026皮卡市场迎“开门红”：国内稳健回暖，海外增长强劲

117. 从国内稳增到海外突破：上汽商用车的皮卡“双线作战”逻辑

118. 户外工作车新选择，山海炮Hi4-T供电能力深度测试 - 哔哩哔哩

119. 2025皮卡大事件回顾7月篇 “同步发力”

120. 智利3月新车市场之皮卡篇：长城、福特并列第一

121. 10月皮卡销量4.8万辆创五年同期高位

122. 智利3月：长城炮位居年度累计销量榜首

123. 2026年1月智利皮卡销量出炉：7款中国皮卡进入前20名

124. 中国皮卡海外热销皮卡厂商马力全开应对出口销量增长新能源技术打开海外市场

125. 协会发布｜2025年10月皮卡市场分析

126. 乘联分会：1月份皮卡市场销售4.9万辆同比增长22.5% 处于近5年的同期高位水平

127. 比亚迪鲨鱼皮卡2.0T版本将登陆澳大利亚

128. 锋坦Frontier Pro首批车辆出海郑州日产全球化战略正式启动

129. 2024上半年巴西最畅销20款皮卡丰田Hilux只能屈居第4

130. 新兴+成熟市场双线破局，大通皮卡为何稳居中国品牌出海第二？当中国汽车出海从“帆船时代”驶入“巨轮时代”，曾经被美系、日系牢牢盘踞的全球皮卡高地，现在正被以大通皮卡为首的中国品牌强势挑战，它证明了在中国汽车出海的新阶段，完全可以在高端赛道上与国际巨头直接对话，并赢得尊重与市场。#大通皮卡 #中国皮卡出口销量第二

131. 《2026年值得关注的皮卡车型盘点》

132. 中国智造闪耀全球锋坦Frontier Pro出海重塑合资皮卡新格局

133. 丰田累计销售突破2700万的皮卡，将首度引用新能源动力

134. 2026款长城炮越野性能全面升级，有望登陆澳大利亚市场

135. 中国皮卡战绩如何？2025海外主要市场销量盘点

136. 中国汽车在海外#热门 #电炮相伴年味更浓 #山海炮

137. 从移动电站到贯通座舱让皮卡货箱价值翻倍的8大功能

138. 锚定中东市场！东风皮卡Z9亮相迪拜品牌之夜

139. 2026 款丰田卡罗拉 Cross 皮卡曝光，混动四驱 + 900kg 拖拽 + 4.6L 油耗，家用皮卡新选择

140. 4月奇瑞2095辆，智利第三！多生孩子好打架

141. 2026 款卡罗拉 Cross 皮卡曝光，混动四驱 + 900kg 拖拽 + 4.6L 油耗

142. 澳洲11月皮卡销量出炉，比亚迪、长城皮卡位列6、7名

2026年前4月国产皮卡出口11.3万辆，精准切入日系主导市场

精选参考来源