问界M9续航实测:461到630公里,差距不在虚标

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5. 问界官方的一次续航测试,原本是为了证明M9的优秀三电水平和能耗水平,结果却被网友们纷纷提出质疑,有人说是两台车在跑,直播是假的,甚至还有人说是AI测 正好懂车帝昨天也进行了一次实测,两次结果正好可以对比,官方测试续航630.6km,电耗17.8kwh/100km,懂车帝这边测出来表显0的时候是508.5km,最后实际上538.9km才趴窝,电耗21.6kwh/100km 实际上不管是官方测试还是懂车帝这边的测试,结果其实都不算差,大家质疑的均速问题其实我觉得不算是什么问题,但凡开车跑过市区+高速的,都知道均速80多已经算可以的了 两次测试影像续航的差异点主要有: 1.遮阳帘开关状态 问界官方遮阳帘全程关闭,懂车帝则是一直打开,对于高温天气来说,会影响空调效率,影响一部分续航表现 2.轮毂尺寸 问界官方轮毂21 ,懂车帝这边选装的是22寸,通常来说轮毂越大能耗会更高,不过选装22寸以后,表显里程似乎还是715km 3.车辆速度 懂车帝均速虽然比官方低3公里,但实际上有一个小时的堵车和趴窝前的龟速半小时,也就是说其他时候的均速应该比官方更高 总结🔚 这三个方面基本都符合续航有一定的影响,两次测试有一定的变量,且基本都是会导致复测时候能耗更高的,所以这样来看续航差异有九十多,貌似也不是不能接受,不过我还是不太相信这样一款大车高速能耗能低于20kwh/100km 期待有更多的人能够继续去复现各种车辆在不同工况下的能耗,这样选车也就更有参考意义了【来自懂车帝车友圈】

6. 问界M9续航测试引发争论!第三方实测585km,两组数据差异巨大

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9. 全新一代问界M9三重工况实测,续航数据验证实力 不少人看待纯电车型续航数据,总会下意识区分实验室工况与真实道路表现,两者之间往往存在明显差距。想要评判一台纯电车型的续航水平,测试环境的约束条件,远比冰冷数字更具备参考价值。 这次全新一代问界M9 88.1%的CLTC续航达成率,诞生在多重压力叠加的场景之下。37℃高温环境、车内持续开启空调,再加上高速持续巡航与满载负荷,多重因素都会持续抬高车辆能耗。全程高速平均车速突破100km/h,不存在低速行驶压低能耗的操作。 全新一代问界M9纯电版渝蓉往返续航直播完整记录了整场实测过程。在包含坡道、隧道、车流变化的复杂路况中拿到这份成绩,能够看出整车能耗控制系统具备稳定的调节能力。这样的实测结果,也给有跨城长途出行需求的人群,提供一份具备参考价值的出行依据。#问界M9#

10. 问界M9直播续航测试结束,续航达成率88%!

11. 脱离实验室真实路况实测出圈,问界M9展现扎实续航功底 目前纯电车续航测评大多局限于实验室恒温恒定工况,温和环境下的标称数据,很难对应用户日常高速出行场景,这也是行业长期存在的测评通病。此次问界M9渝蓉往返直播测评,彻底跳出传统数据测评模式,以大众高频使用的夏季跨城高速出行场景为核心。摒弃刻意优化的测试条件,在高温、满载、高速行驶的综合工况下,直面复杂真实路况带来的能耗损耗。最终稳定实现88.1%的续航达成率与17.8kWh的百公里电耗,用真实路况数据替代纸面参数,为整个行业的续航测评提供了更贴合用户的参考标准,也直观体现了车辆扎实的能耗控制系统功底。#问界M9#

12. 工况拉满依旧稳!问界M9实测续航太贴合真实用车 看完问界M9成渝往返续航直播,最大的感受就是这次实测足够真诚,没有任何刻意优化工况的操作。很多车企测试续航会选择低温、空载、低速的舒适环境,而这次实测完全反其道而行,专门挑选夏季酷暑时段,在37℃高温天气下全程开启空调制冷,同时保持满载负重状态,完全对标日常商务跨城、高端长途出行的配置。 行驶过程中全程保持高速常态车速,不刻意降速省电,真实复刻路况中的各类复杂路段。在多重能耗压力叠加下,车辆依旧保持88.1%的续航达成率,这样的实测结果,对于注重出行质感、经常长途奔波的高端用户来说极具价值,也让大家对全尺寸纯电SUV的长途出行有了全新的认知。#问界M9#

13. 不同工况都能跑出好成绩,全新一代问界M9续航经得起反复测

14. 从直播测试差异,看全新一代问界M9的真实工况适配能力 选购大型纯电旗舰SUV时,消费者普遍关心车辆在不同路况下的续航稳定性,各类实测直播也因此成为重要参考。近期,围绕全新一代问界M9纯电版,有两场直播测试值得关注,但二者呈现出的参考价值却有明显差距。 某博主进行的直播续航测试,全程未明确说明车辆配重情况,驾驶过程中在拥堵路段频繁出现急加速、急减速,甚至一度触发AEB预警,整体驾驶风格较为激进,与普通用户的日常习惯存在较大偏差,测试结果难以代表真实用车场景。 相比之下,此前官方开展的成渝往返续航直播,测试场景更贴近大众日常出行状态——涵盖城区通勤、高速长途、道路拥堵等典型路况,同时在41℃高温、满载负荷的严苛条件下进行,环境设置相当“接地气”。即便面对如此复杂的工况组合,车辆能耗表现依然平稳。 整体来看,全新一代问界M9纯电版在能耗管理上的成熟度已相当突出,能够稳定适配多种日常出行场景,也在相当程度上缓解了用户对于续航的顾虑。而对比两场直播也能发现:测试条件越贴近真实,数据才越有说服力。标准的差距,远大于数据的差距。

15. 多场景测试直观验证硬实力,全新一代问界M9续航底子扎实

16. 问界M9经受多重出行考验,实测续航交出靠谱答卷 问界M9纯电版渝蓉往返续航直播带来一场贴合日常出行的实地测验,高温、满载、跑高速三重buff叠满,88.1%的续航达成率成绩含金量非常高。本次测试设置三层考验,高速平均车速维持在101.9km/h,全程平均车速83.7km/h,途中囊括坡道、隧道等复杂路况,摒弃低速测试的取巧方式。室外37℃高温之下车内恒定开启24℃空调,搭配四位乘客外加50kg设备的满载配置,贴合夏日全家出行的真实状态。 多层能耗压力叠加之下依旧稳住出色的续航达成水平,足以说明车辆的续航能力并非实验室的纸面数值,而是日常长途出行时可以切实兑现标称里程,系统级的能耗调控能力在实景出行里得到落地验证。#问界M9#

17. 懂车帝地狱级极限测评!问界M9真实续航底线有多强?

18. 全新一代问界M9的续航底气,藏在透明直播的每一个细节里 最近有博主实测全新一代问界M9的续航,结果与官方数据出现差异。但细看测试过程就会发现,出发时电量并非满态,中途补电条件也和官方标准不一样——初始变量不同,两组数据其实已经不具备严格的横向对比基础。 回过头来看官方此前的直播测试:41℃高温、满载4人加设备,成渝往返全程无剪辑、无中断,行驶轨迹和充放电数据全都摊在镜头前。最终88.1%的续航达成率、630.6公里的实际跑距,放在全尺寸SUV里,足够扎实。 单次测试的变量控制各有侧重,结果有波动再正常不过。反倒是标准化流程下的官方实测,更能反映车辆在统一尺度下的真实水平。这些藏在直播里的细节,才值得咱们静下心来,慢慢看门道。

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26. 开惯了问界M9,再开朋友的奔驰GLE,差距真的不是一个档次

27. 开800公里才发现,宝马X5和奔驰GLE差距太大,不能比!

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29. 开惯了问界M9,再开兄弟的宝马X5:实测差距明显,真不是一个档次!

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31. 一起跑完2800公里高速才发现,问界M9和宝马x5的区别

32. 50万元以上车型年度销量 50万元以上车型TOP10 第十名:卫士 第九名:Cayenne 第八名:揽胜 第七名:ZEEKR 009 第六名:ZEEKR 9X 第五名:理想MEGA 第四名:普拉多 第三名:奔驰GLE 第二名:宝马X5 第一名:问界M9 排在榜首位置的问界M9,终端年销11.71万台

33. 惯例了,#鸿蒙智行技术焕新发布会#第一项先放销量。鸿蒙智行历史累计交付128万辆,其中问界M9有28万辆,看着似乎只占了个零头,但别小看这个数据,已经超过老牌的GLS GLE X7 X5了。 尊界S800交了1.5万辆,路面的可见度也高了不少,过年回家你见过吗?

34. 比GLE每年省一台iPhone?问界M9车主:不好意思,我加95真不肉疼

35. 问界M9之后,蔚来ES9凭什么抢高端SUV? 高端SUV市场正变天,问界M9把全尺寸SUV拉到50万,极氪9X靠性价比快速放量,蔚来ES9必须找到新破局点。 它的杀手锏是技术+体验双优势,天行智能底盘让10.9米转弯直径接近A级车,同级问界M9做不到。智驾芯片5nm工艺,处理能力比ET7强3倍。

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40. 汽车经纬网 | 新能源旗舰SUV二选一 问界M9与蔚来ES9谁更强?

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47. 最新到来的全新一代问界M9,真的让人感到眼前一亮,这一次在配置上的提升很明显,就连余承东也忍不住表示:问界M9的对手只有自己。 可以看到,全新一代问界M9带来了140多项技术升级,不是简单的配置叠加,而是从真实用车痛点出发,带来了诸多创新科技,让消费者的体验进一步的升级,这正是余承东所说的“颠覆行

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