同样是乐道3.1.0,有人解锁了城区NOA,有人只多了个锁车音效:全量推送满月,把真正有用的整理给你

源自9位全网作者

08-18 19:26

7月23日开始,乐道向超17万车主全量推送椰子智能系统3.1.0。知乎有车主称之为"乐道史上最大规模OTA"。小红书到今天推送快一个月,首批升级的车主已经把每个新功能都摸过一遍了——有人觉得"史诗级",有人发现自己是"重在参与"。

差别在哪?这次OTA其实分了两个版本,拿到什么,取决于你车的芯片。很多人升完都没搞明白这件事,先把这张对照表说清楚。

同样是乐道3.1.0,有人解锁了城区NOA,有人只多了个锁车音效:全量推送满月,把真正有用的整理给你

先查户口:你的车拿到的是哪个版本

这次推送的是Coconut 3.1.0Coconut+ 3.1.0两个版本,按硬件分流:

  • Coconut 3.1.0(Orin版):覆盖超16万车主,包括2024款L60、2025款L90和L60,以及2026款全系Pro版型。知乎这次升级把城区、高速、泊车、AEB全部模型化——翻译成人话:很多Orin版车主的城区领航,是从这次才开始真正能用的

  • Coconut+ 3.1.0(神玑版):给2026款Max+、Ultra+版型(神玑NX9031芯片+激光雷达,跑蔚来世界模型NWM),主要优化领航辅助、泊车辅助和领航换电。

座舱和底盘域两个版本基本拉齐:人机共驾、自定义锁车音效、红绿灯倒计时免导航显示、地图导航便利性提升、智能旋钮支持、影石互联影像,这些大家都有。知乎

同样是乐道3.1.0,有人解锁了城区NOA,有人只多了个锁车音效:全量推送满月,把真正有用的整理给你

所以圈子里才有那种反差:Orin版车主发帖喊"纯视觉这次真支棱起来了,匝道汇入果断、过红绿灯丝滑",因为对他们是从0到1;神玑版车主感受就是"更顺了一点",因为本来就是从90到95。不是官方偏心,是起点不一样。

功能分个级:哪些值得你花十分钟设置

把官方更新清单和车主一个月的实测反馈对了一遍,按使用频率分三档:

第一档,高频刚需,升完就去开:

  1. 城区领航全面模型化(Orin版)。通勤走城区的,这是本次最大增量,端到端上车后匝道汇入成功率和跟车平顺性都有车主实测提升。小红书

  2. 人机共驾。跑高速时手动动一下方向盘,系统不再直接退出,松手能继续接管。对"想用智驾又怕误触退出"的家庭用户是最实在的安全感。

  3. 红绿灯倒计时免导航显示。不打开导航,路口也能看倒计时。有杭州车主说"在杭州这种多路口的地方太实用了",这种高频小功能其实比大词值钱。

  4. 个性化泊车。支持偏左/居中/偏右泊入。小红书窄车位选偏一侧,开门不磕门。有娃有老人的家庭车,这个建议直接设上。

同样是乐道3.1.0,有人解锁了城区NOA,有人只多了个锁车音效:全量推送满月,把真正有用的整理给你

第二档,场景惊喜,看你属于哪类人:

  • 露营党:L60后装大冰柜解除24小时供电限制,离车持续供电,这是更新清单里让露营党"狂喜"的一条。小红书

  • 自驾记录党:原生双摄同录,车外风景+车内画面同步录,家庭出游直接出Vlog素材,有车主营运社说"色彩鲜亮不偏色"。

  • 玩乐派:锁车音效U盘自定义,插个U盘就能换提示音,有人已经准备录游戏BGM了。这个功能跟安全无关,但评论区参与度最高。

第三档,知道就行:OSD行程总结一键分享、趣玩主题空间、雨刮增强清洁模式、大灯高度调节、窄路影像新视角——不算没用,但大概率你不会天天碰。

升了一个月,车主的真实口碑什么样

好评集中在智驾:高速领航变道比之前丝滑、过路口判断更准。小红书有纯视觉车主实测后说"匝道汇入果断、过红绿灯丝滑,体感跟隔壁激光雷达版大差不差",“免费OTA,OrinX车主都有份,蔚来这波没忘本”。小红书

同样是乐道3.1.0,有人解锁了城区NOA,有人只多了个锁车音效:全量推送满月,把真正有用的整理给你

吐槽也要摆出来,两个值得注意:

  • 8月初有L90车主反馈,在小区内部道路行驶时车辆毫无征兆紧急制动,AEB误触发,前方没有任何障碍物。小红书万幸后方无跟车,未造成后果。这是个例还是规律,样本还不够下结论,但升级后如果你遇到类似情况,建议保留行车记录并走官方渠道反馈。

  • 有车主建议后续OTA在智驾自动变道、主动减速制动动作执行之前增加语音预警播报,提前告知驾驶员即将进行的操作。小红书这属于"能用但还差一口气"的体验,等下一版看调校。

一句话总结:这版的方向没毛病,老车主普遍觉得"没被忘",但智驾细节打磨还在路上,别把它当完全自动驾驶用。

还没收到推送的,以及准备升的

全量推送是分批的,快一个月了还有人没收到,属正常节奏。可以在车机设置里看系统更新,没来的话过几天再手动检查一次,不用焦虑。

升级本身给三个建议:挑晚上或不用车的时间段升,电量留够、尽量连Wi-Fi;升完第一周跑熟悉路段先适应新版本的人机共驾和泊车逻辑;家里有人机共驾需求又不放心的,先在封闭路段试一下"动方向盘不退出"的边界,心里有数再上高速。

接下来值得盯的三个信号

  1. 车机壁纸:乐道官方已经开启壁纸征集,下一版OTA桌面大概率支持换壁纸,座舱个性化还会继续加。小红书

  2. 换电时间:蔚来公司管理层放话,全系可通过远程OTA把换电时间压缩到一分半。小红书乐道是换电体系里的一员,这条落地对补能体验是质变,值得等。

  3. 下一个智驾版本:变道与减速动作的语音预警是这轮反馈里最集中的改进诉求,下次大版本推送时优先看这一项有没有落地。

最后说一句实在的:这次3.1.0对乐道老车主的意义,不只是多了几个功能,而是验证了"买完还会持续升级"这件事。对正在观望乐道二手或者新款Pro版的人,Orin版这次的城区NOA补齐,也让它的性价比逻辑变了——这些车现在的智驾起点,和上市那天不是一回事。

升完级的车主,你最常用的是哪个功能?评论区对一下答案。

内容由AI生成
0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章