26万奎士CE到底能不能冲?翻完半年口碑,这颗轮子不是升级是偏科

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最近正是路亚的黄金窗口期,后台和评论区问万奎士的人明显多了起来,而且问题出奇地一致:26款万奎士CE到底能不能冲?

也难怪大家纠结。这颗轮子从今年年初上市到现在差不多半年,口碑两极分化得厉害。捧的人把它叫作"精细作钓的版本答案"。哔哩哔哩也有人说它"摇起来像热刀切黄油"。小红书不买账的人直接开喷,说它是"为了推新款而推新款",甚至有帖子标题直接质问:减配换皮?还是真竞技?小红书

我把小红书、B站、知乎上半年的实测帖、对比视频和评论区翻了三十多条,今天把这件事一次说清楚。先给结论:这颗轮子不是升级,是偏科。它值不值,完全取决于你钓什么。

先说它到底改了什么,这部分没有争议,多源信息都对得上。

26款万奎士CE,全称VANQUISH CE 2026,CE就是Competition Edition竞赛版的意思。小红书它做的最核心的一件事,是用防水换感度:取消了手柄轴(摇臂内部)的防水密封,部分轴承的润滑脂换成了润滑油。小红书带来的数据是转动扭矩降低25%~40%——极慢收线时轻25%,高速收线时轻40%。小红书翻译成人话:你收线的时候,水流的变化、饵的震动、鱼咬口前的那一下试探,能更直接地传到手指上。

其余的升级点:新增了专微物的1000SSS型号,自重只有140g左右,瞄准的是管理钓场鳟鱼这种需要精确到克的场景。小红书C2000/C2500这些型号也比同规格轻了十几克。核心的传动技术没缩水,INFINITY XROSS、Infinity Drive、Infinity Loop、DuraCross这些23款旗舰上的东西都继承了,CI4+机身、MGL低惯性转子、SilentDrive、X-SHIP、11+1轴承也都在。小红书外观换成了全黑涂装,圈里叫黑武士,这个确实帅,不少人就是冲着颜值去的。

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价格方面,日本定价约6.2万日元。小红书国内零售价根据型号不同,基本落在三千到四千区间,有入手26款的用户在视频评论区报价"三千多接近四千"。哔哩哔哩对比23款万奎士2480元起的定价,CE版明显更贵。小红书

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好,重点来了,也是这颗轮子最大的争议点:防水到底砍到什么程度,还能不能碰海水?

这个问题,我查到的两个比较详细的信息源,说法是矛盾的。

一个做日本渔具内容的博主说:淡水海水都能用,防波堤轻海钓、鱿鱼钓没问题,只是别直接泡海水里就行,比赛和精细钓法完全够用。小红书另一个做选购攻略的博主则明确写:防水性能下降,仅限淡水使用,不建议用于海水环境,同时保养频率也需要相应提高。小红书

两边都说得有鼻子有眼,官方宣传口径也偏向"为灵敏度做了取舍",但没给一个明确的防水等级说法。我的建议很简单:既然信息源打架,就按保守的那一边来。把这颗轮子当纯淡水轮用。理由很现实——防水这事,信错了的代价是不对称的:你当它能碰海水,万一轴承进水锈蚀,三千多的轮子维修成本和心情损失都是实打实的;你当它不能碰海水,损失的只是一些本可以用别的轮子覆盖的场景。

而且别忘了,已经有钓友真的从河里捞上来过一颗泡水的万奎士,光拆解保养就折腾了四个小时。小红书

说完事实,说口碑。上市半年,真实用户的反馈大概分三派。

买账的一派,声音不小。有人说"已经买了CE2500,手感非常好,有米的无脑冲",两根杆子配卡迪夫UL和荣光4L,说都非常适配。哔哩哔哩也有人直接配荣光二代2610UL/ML,说"手感确实顶级"。8月份还有人晒老婆送的整套荣光三代+26万奎士CE,评论区一片羡慕。小红书对追求极致手感的人来说,这颗轮子的情绪价值是拉满的。

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质疑的一派,火力也很集中。最狠的观点是:“是不是摇起来更轻点?是!有没有必要为了这小改动买单?没必要!总结:设计到了瓶颈期,为了推新款而推新款,资本的任务罢了”。哔哩哔哩还有相当一部分人在评论区反复提达瓦:说精细钓法的天花板应该是达瓦的EXIST ST SF,“stsf光一个启停就够禧玛诺学一辈子了,更别说其他的”,启停的跟手程度确实是达瓦的招牌。这个争论两边都说服不了谁,但至少要提醒你:如果店里能摸到实机,先去摇一摇达瓦再决定。

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还有一派是动手党。已经有改装商给CE出了PYL钛合金过线环的方案,主打降低收线时的沙沙异响。哔哩哔哩也就是说,这颗三千多的新轮,到手可能还得为异响再花一笔改装钱,这点要有心理预期。

那么到底谁该买、谁不该买?我按钓法给你列清楚。

可以考虑的:第一,主玩管理钓场、溪流马口、鳟鱼这种微物精细钓法的,尤其盯上1000SSS这个型号的,它是真的为这个场景生的;第二,淡水鲈钓竞技党,对咬口反馈有极致要求,而且愿意勤保养的;第三,就是冲着黑武士颜值和"竞赛版"身份去的,这个不用劝,开心就值。

建议别碰的:第一,淡水海水都要玩的,防波堤、海鲈这类场景,这颗轮子的防水取舍对你是纯减分,23款万奎士或者EXSENCE更稳;第二,泛用休闲党,就想一颗轮子走天下,23款的综合能力和现在的价格都更务实;第三,预算敏感的新手,两千档的选项很多,CE这种为最后5%手感买单的产品,不是你的菜。

最后说一个值得盯的信号。CE上市后,23款万奎士在二手市场明显开始活跃。有人直接挂出"退坑不玩了 便宜出23万奎士2500s"。小红书也有人标着"95新以上""盒书全"出整套国行。小红书这几个月这样的帖子一直没断过。按禧玛诺产品线的惯例,新款竞赛版站稳之后,老款的价格通常还有松动空间。如果你看完这篇发现自己其实更适合23款,不用急,接下来一两个月多刷刷行情,大概率比现在更划算。

一句话总结:26万奎士CE是一颗优点和代价都写在明处的轮子。它把感度做到了同价位天花板,代价是防水和保养成本。想清楚自己钓什么、愿不愿意伺候它,答案就出来了。

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