11月6日，长城欧拉正式开放欧拉5GT与欧拉5运动款燃油版/混动版激光雷达版车型的下订，限时换新价10.38万元起。 两款车其实已于8月28日上市，这次开放的并不是新车型，而是此前只停留在价目表上的蓝牌激光雷达配置，正式变成了可以下单的订单。IT之家微博太平洋汽车
多花的钱，买到的是什么
激光雷达版的核心升级集中在智驾硬件：一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达加十一颗车外摄像头，共27个传感器，依托Coffee Pilot 3系统与SEE端到端大模型，可实现城市NOA、高速NOA和车位到车位领航辅助。 泊车场景提供融合泊车辅助、记忆泊车、手机遥控泊车辅助和循迹倒车，主动安全还补进了自动紧急转向、加速踏板防误踩、后碰撞预警、开门预警。知乎太平洋汽车搜狐汽车
10.38万放在车系里怎么看
把起价放回车系看更直观：激光雷达版的价位在8月28日就已公布，欧拉5GT燃油激光雷达版限时换新价10.38万元、混动激光雷达版11.38万元。 同车系常规版本的价格带是：运动款燃油版8.18万—10.58万元、混动版10.18万—11.58万元，GT燃油版9.98万—11.38万元、混动版10.98万—12.38万元。 激光雷达版相当于在10万级燃油/混动段位上加装一整套高阶智驾。知乎太平洋汽车
下订权益方面，激光雷达版车型可享至高500万级辅助驾驶保障服务。 该服务有效期365天，官方同时说明它不能替代交强险与商业险，事故需先经交强险、商业险赔付。IT之家太平洋汽车
这一步为什么值得等
能这样开放的前提在架构：两款车均基于归元平台打造，燃油、混动、纯电一车三动力，高阶智驾因此不再和动力形式绑定。 欧拉的官方话术也已从"超拉风小钢炮"延伸到"十万级油电同智家族"。 用户的等待早已有记录，一位意向买家在社交平台上写道：“好不容易下定决心要订了，结果销售一句话让我卡住——激光雷达版现在还不能选装”。 这次下订开启，意味着不想换电车、又想用高阶辅助驾驶的人，终于有了具体落点。太平洋汽车微博小红书
下订之前，还有什么没讲清
截至发稿，激光雷达版的交付时间、各配置选装差价与城市NOA的开通范围均未公布；已订购普通版的用户能否升级为激光雷达版，也需要向经销商确认。对还在用车成本与智驾体验之间犹豫的人来说，不妨等交付节奏明确后，再对照自己的预算做决定。
