10月30日，东风奕派2027款奕派007在第二十六届武汉国际汽车展览会上正式上市，只设550巡航版与675激光版两个纯电版本。新车限时补贴价10.99万元起，购车另享总价值38800元的多重好礼。需要先说清楚的是：热搜标题里的"675续航"与"10.99万起"，分属两个不同的版本——10.99万元买到的是续航550km、不带激光雷达的基础版；真正对应"675km续航+激光雷达"的，是限时补贴价12.99万元、指导价13.59万元的675激光版。而就在前一天，竞品也刚刚完成了新一轮定价，10万级"智驾平权"的门槛，正在被以周为单位重新标定。知乎微博知乎
两万元差价，买到的是激光雷达、大电池和旗舰座舱
675激光版是这台车的"完全体"：CLTC续航最高675km，配备禾赛激光雷达与高通8295P座舱芯片，支持高速及城区NOA。其辅助驾驶以地平线征程6M域控制器（128TOPS算力）为核心，搭配禾赛ATX激光雷达在内的27个多维感知硬件，官方称高速NOA可自动上下匝道，城市NOA能识别红绿灯、完成无保护左转。座舱芯片直接分档：550版用骁龙8155，675版升到骁龙8295P。此外，73.5度"马赫大电池"、200kW后置电机零百5.7秒、快充30%至80%约16分钟，也都记在675激光版头上。550巡航版则按媒体披露采用58.4kWh电池、160kW电机（零百6.8秒），辅助驾驶只有全速自适应巡航。车身规格两款同源：车长4880mm、轴距2915mm的中大型轿跑身材，0.209的风阻系数、无框车门和19英寸轮毂全系标配。微博知乎知乎
三代车一条价格线：激光雷达的门槛一年降了一万
奕派007是东风奕派的开山之作，2024年3月上市时售价区间为15.96万至19.96万元。2025年5月，2025款把指导价一步下探到11.59万至14.99万元区间，覆盖纯电与增程双动力。当年11月，007+把全系标配激光雷达的限时价做到13.99万元起。此次2027款清一色纯电、只留两个版本，增程未进入上市阵容，激光雷达版的限时门槛又比一年前低了1万元。知乎知乎微博
对手的打法同样激进：10月29日晚，小鹏MONA L05以13.98万元限时权益价上市，官方准备的5000台准现车据报道几分钟内售罄。一个是轿跑SUV用降价换规模、赌软件与体系口碑，一个是把675km续航、激光雷达和后驱轿跑姿态打包压进13万内——两天内先后落地的，是同一场智驾价格战的两种打法。微博
"不虚标"的底气，和下单前该看的三个边界
"675km长续航不虚标"是官方的主打话术，数字来自CLTC工况，高速与低温下的实际续航仍需交付后的车主验证；官方的支撑材料是73.5度大电池与全温域热泵系统，称工作区间覆盖-30℃至55℃，冬季续航可提升15%、空调能耗降低47%。知乎
权益的时间窗更要看清：10.99万元和12.99万元都是"限时补贴价"，分别比指导价低6000元；官方账号发布的权益说明显示，相关权益适用于支付定金并在2026年11月30日前实现交付的客户，总价值38800元的权益包中含首任车主三电终身质保、3000元充电桩抵用券，以及675激光版智驾功能"交付即用、永久免费"的表述。小红书
安全与可靠性是官方本轮着重补的一课：全系标配半隐藏式机械门把手，宣称断电后仍可机械开启；车辆获得C-NCAP五星安全认证，乘员保护得分率93.78%；官方同时承诺，若因动力电池自身原因导致整车热失控损毁，将赔付同款新车。知乎
预算卡在11万元以内的用户，550巡航版是一台常规的十万级纯电轿跑；而热搜标题真正指向的，是那台12.99万元的675激光版。这套"10万级激光轿跑"的承诺能否兑现，硬件账已经摆明，剩下的要看11月的交付节奏与首批车主口碑。
