早上七点，手机亮了一下。
“您的车辆涉及高田气囊隐患，需紧急召回并发放理赔，2小时内办理，逾期取消质保。”
后面跟着你的姓名、车牌、车型，有的连车架号都一字不差。附件是张红头文件，抬头写着车企全称，公章红得刺眼。红星资本局
你心里咯噔一下：要不是真的，谁能报出我的车架号？
11月第一周，全国一批车主同时收到了这条短信。然后车企排队出来辟谣。钱江晚报
一周之内，近十家车企说了同一句话
11月5日，理想汽车法务部先发声：所谓“气囊召回”纯属虚构，短信和网址都不是官方的。当天夜里大众中国跟上，说不法分子冒用了公司和监管部门的名义。财联社中新经纬
接着是11月6日的宝马中国、丰田中国、本田中国、比亚迪、问界，11月7日的沃尔沃，11月9日的奥迪中国。丰田中国的声明写得最直白：短信里的“召回通知文件”“官网入口”“印章图案”，全是伪造的。小红书丰田中国
据媒体不完全统计，公开辟谣的车企近十家。一周，同一句话：这不是我们发的。
为什么这么多人信
因为真召回确实在发生。
11月4日，市场监管总局一口气披露8条召回公告，涉及大众、丰田、光束汽车等品牌，合计81.59万辆；两天后的11月6日再发4条，又是44.89万辆。钱江晚报
“高田气囊”也不是编的。这家日本供应商的气体发生器出过大事，全球召回是真新闻。骗子把真事当壳，塞进假链接——壳越真，越好使。微博
有车主说得实在：刚在新闻上看到自己的车确实要召回，转头就收到“官方通知”，谁会想到是骗局。
骗子的三步，一步比一步狠
第一步，报信息。姓名、车牌、车架号，甚至身份证照片，让你放下戒备。
第二步，甩文件。伪造的红头文件加盖章，让你觉得“这是官方流程”。本田中国
第三步，逼时间。“2小时内办理”“逾期取消质保”“责任自负”，不给你留想清楚的空隙。财联社
点进链接，填姓名、身份证、车架号，最后一步要银行卡和验证码。有车主自述，以为填的是核验码，点确认那一瞬间钱就走了；还有人被骗着开启屏幕共享，卡里余额被一点点转空。据媒体报道，已有车主损失2万余元。经视直播红星资本局
三句话，把真假分开
看发件人。 真召回只走官方400热线、品牌官方App、挂号信，或者授权4S店的座机电话。私人手机号、iMessage、“00”开头的境外号码，一律按假处理。钱江晚报
看要不要钱。 召回是车企全额买单的免费服务，不存在“理赔款”“补偿金”这种说法。凡是索要银行卡号、密码、验证码，或者要你转账、扫码、下载陌生软件、开屏幕共享的，全是诈骗。经视直播
看催不催你。 真召回不设时限，不去修也不会取消质保，过期了照样能免费修。“限时”“逾期取消质保”这两句话一出现，基本就是假的标志。小红书
拿不准，自己上国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心官网，用车架号（VIN，前挡风玻璃下方）查一遍；或打品牌官方客服、跑一趟4S店。还有疑问拨96110。本田中国
已经点了怎么办
马上做三件事：联系银行冻结卡片、改掉支付密码，然后报警。理想的声明里专门提了一句，已经点击或提供过信息的车主，应及时采取安全措施。中新经纬本田中国
真正该追问的是另一件事
骗子凭什么报得出你的车架号？能精准到这个程度，说明信息已经在某个环节泄露了。业内人士点过的源头有一长串：4S店留存的客户档案、车险平台的投保资料、第三方汽车小程序的注册信息、二手车平台的车辆档案。此外，社交平台晒行驶证不打码、挪车电话随手留，也都是口子。财联社钱江晚报
截至发稿，泄露源头没有官方结论，各家声明说的都是“请勿轻信”“请勿点击”。小红书
自己能做的：行驶证、驾驶证晒图务必打码，别在非官方平台填完整车辆信息。
真召回不要你一分钱，假召回只要你一次手滑。
