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张大妈

2026年前4月中国车企全球市占率达31%，新能源出口占比首超燃油车

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05-30 20:13

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2025年，中国主流上市车企在激烈竞争中展现出强劲韧性，头部企业营收、销量、利润和研发投入均保持稳健增长。首先是营收与销量。规模优势凸显。比亚迪以8040亿元营收稳居行业第一，展现强大的经营实力，上汽、吉利、奇瑞、长城紧随其后。销量方面，比亚迪达460.2万辆，上汽、吉利、奇瑞、长城分别为450.8万、302.5万、280.6万、132.4万辆。全球市场上，比亚迪与吉利控股同时跻身全球车企销量前十，比亚迪更超越通用、福特进入前五，打破了“欧美日”长期主导的格局。同时比亚迪以326亿元归母净利润领跑，奇瑞、吉利、上汽、长城分别为190亿、169亿、101亿、99亿元。在海外巨头利润普遍大幅下滑的背景下，中国头部车企盈利质量保持稳健。而在研发方面，比亚迪研发投入达634亿元，同比增长17%，整体来看，在海外传统巨头陷入电动化转型困境之时，中国车企凭借电动化与智能化的先发优势，展现了体系化竞争能力。比亚迪在营收、销量、利润、研发四个核心维度均居国内第一，成为本轮周期中最具综合竞争力的代表，标志着中国车企正以系统能力跻身全球顶尖阵营。

#中国新能源产品成了海外抢手货# 2026年3月中国新能源汽车出口34.9万辆，同比暴涨139.9%，占汽车总出口量50.2%。一季度新能源车累计出口95.4万辆，同比大涨120%。国外油价再这么狂飙下去，大家怕是都要换新能源了，国家在这方面还是很有远见的[强]

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1. 2025年，中国主流上市车企在激烈竞争中展现出强劲韧性，头部企业营收、销量、利润和研发投入均保持稳健增长。首先是营收与销量。规模优势凸显。比亚迪以8040亿元营收稳居行业第一，展现强大的经营实力，上汽、吉利、奇瑞、长城紧随其后。销量方面，比亚迪达460.2万辆，上汽、吉利、奇瑞、长城分别为450.8万、302.5万、280.6万、132.4万辆。全球市场上，比亚迪与吉利控股同时跻身全球车企销量前十，比亚迪更超越通用、福特进入前五，打破了“欧美日”长期主导的格局。同时比亚迪以326亿元归母净利润领跑，奇瑞、吉利、上汽、长城分别为190亿、169亿、101亿、99亿元。在海外巨头利润普遍大幅下滑的背景下，中国头部车企盈利质量保持稳健。而在研发方面，比亚迪研发投入达634亿元，同比增长17%，整体来看，在海外传统巨头陷入电动化转型困境之时，中国车企凭借电动化与智能化的先发优势，展现了体系化竞争能力。比亚迪在营收、销量、利润、研发四个核心维度均居国内第一，成为本轮周期中最具综合竞争力的代表，标志着中国车企正以系统能力跻身全球顶尖阵营。

2. #中国新能源产品成了海外抢手货# 2026年3月中国新能源汽车出口34.9万辆，同比暴涨139.9%，占汽车总出口量50.2%。一季度新能源车累计出口95.4万辆，同比大涨120%。国外油价再这么狂飙下去，大家怕是都要换新能源了，国家在这方面还是很有远见的[强]

3. 比亚迪 2025 年的销量成绩太瞩目！460.2 万辆拿下全球车企第五，成为首个跻身全球前五的中国汽车集团这成绩超越了通用、福特、本田、日产一众老牌车企，中国车企刷新历史！从 2023 年全球第九到 2025 年前五，两年连跳四级，新能源更是四连冠，纯电销量还首次反超特斯拉登顶全球。而且海外市场也是增长迅猛，104.9 万辆销量同比暴涨 145%，从香港到欧洲再到东南亚南美，多市场霸榜。能有这成绩，全靠刀片电池、第五代 DM 混动等自研技术打底，还有全球化生产和物流布局。比亚迪这一步，不只是自己的里程碑，更是中国汽车技术出海的高光时刻，全球汽车格局真的要变天了！

4. 【#比亚迪4月销量再登中国车企榜首##比亚迪闪充站已覆盖311座城市#】2026年4月，中国新能源汽车市场迎来全新重要节点。随着新能源渗透率首次突破60%，新能源汽车已从“增量市场”，成长为中国车市主流。在整体车市进入阶段性调整的背景下，新能源汽车依然保持强势增长，行业分化进一步加剧，头部品牌优势正在持续扩大。最新数据显示，比亚迪4月销售32万辆，获得中国车企新能源销量冠军；1-4月新能源汽车销量破102万辆，继续保持行业第一。同时，比亚迪登顶4月中国汽车品牌销量榜、1-4月中国汽车品牌销量榜、4月中国新能源汽车集团销量榜以及1-4月中国新能源汽车集团销量榜。今年以来，市场对补能效率、智能化体验及综合使用体验的关注度持续提升。比亚迪于今年发布的第二代刀片电池及闪充技术，成为行业重要转折点之一。截至5月6日，比亚迪已在全国建成5924座闪充站，覆盖311座城市。从市场表现来看，比亚迪多品牌、多产品线同步增长态势也越来越明显。方程豹4月销售29138辆，同比增长190.2%；腾势销售11250辆；仰望销售264辆，同比增长96%。海外方面，4月比亚迪乘用车及皮卡海外销售13.45万辆，同比增长70.9%，创历史新高。各位网友，您怎么看？@读秒财经

5. 汽车经纬网 | 汽车市场格局变天中国新能源如何逆袭？

6. 2026年一季度比亚迪和吉利终端销量数据对比

7. #4月汽车销量前10仅1款油车#从宏观数据来看，整个汽车市场的总蛋糕其实变小了。2026年4月，全国乘用车市场零售总量为138.4万辆，同比大幅下滑了21.5%。而下滑的，主要就是燃油车。燃油车零售量仅剩53万辆，同比暴跌37%，环比下降33%。燃油车4月同比少卖的36.5万辆，占到了整个市场减量的84%。这说明，大盘的萎缩几乎全是燃油车在“失血”。新能源车零售量为84.9万辆，虽然同比也有小幅下滑，但渗透率首次突破60%，直观体现此消彼长这意味着每卖出10辆新车，就有超过6辆是新能源车。这些数据的背后，并不是因为买车的人突然变多了，而是原本打算买燃油车的消费者，加速转向了新能源车。燃油车的基本盘在大幅收缩，你要是只看燃油车销量榜，会发现那些霸榜的车还是曾经那些神车，但他们的销量已经出现腰斩或大幅下滑，甚至跌出了全车型总榜的前二十。毕竟用车成本、产品力代差乃至价格与政策上，新能源车对传统燃油车形成了降维打击。这确实是一个电车越来越主流，油车逐渐边缘化的时代转折点。#汽场全开#

8. 【从追赶者到规则定义者——全球汽车产业的“中国时刻”】2026北京车展今日闭幕，这场堪称全球史上最大规模的国际A类车展，深刻揭示中国汽车产业正从全球追随者转变为规则制定者，智能电动车产业链集体亮相，重新定义豪华与价值标准。外资品牌加速本土化，年轻消费者对传统豪华祛魅，中国车企以价值密度颠覆旧叙事，供应链企业从幕后走向前台。这场38万平米的展会，实则是全球汽车产业规则制定者的的诞生现场。跟随我们的记者一起回顾今年北京的车展，探究中国如何定义全球汽车的未来。This 2026 Beijing Auto Show closed today – the world's largest A-class expo, and the birthplace of a new era. China has moved from follower to rule-maker. The intelligent EV supply chain redefined luxury and value. Foreign brands localized. Young consumers moved on from traditional prestige. Chinese automakers and suppliers took the spotlight. Join our reporter Xu Yi as we look back together at how China is shaping the future of the global auto industry. http://t.cn/AXJ9amTA

9. 比亚迪2026是否依然保持强势，它的最大竞争对手是吉利还是其他？

10. 沉浸式逛北京车展，看看有哪些明星和新车#2026北京国际车展#沉浸式逛车展#汽车人共创计划#中外顶流逛车展对国产车赞不绝口

11. 路透社，中国汽车出口加速，3月份同比增长74.3%！国外有点被吓尿了。说在4月9日中国乘联会发布数据显示：尽管中国3月国内狭义乘用车零售销量164.8万辆，同比下降15.0%，但车辆出口保持强劲加速态势，成为市场关键支撑。 3月中国乘用车出口量69.5万辆，同比增长74.3%、环比增长25.2%；其中新能源乘用车出口34.9万辆，同比激增139.9%，占出口总量50.2%。这个增速，今年可能汽车出口要突破千万辆。全球9千万辆，中国今年生产要是突破3600万辆，那就是占全球40%了。

12. #中国汽车产销量再创历史新高#2025年中国汽车产销量达3453.1万和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，连续17年居全球第一，新能源汽车产销超1600万辆、国内占比超50%，汽车出口破700万辆，新能源出口同比翻倍。从客观视角看，这一成绩源于产业转型与全球市场需求契合，中国车企在电动化、智能化领域的积累形成竞争优势，出口市场也从单一依赖转向多元布局。

13. #2025全球车企销量排行# 榜单出炉，丰田是真的稳，而且它也依然是全球唯一的年销量破一千万辆车企。问问：2026年中国车企有没有机会冲到top5以内？2026年会不会有第四家中国车企冲进来top10？谁？#比亚迪上汽吉利跻身全球销量前十##全球汽车销量前10出炉中国3家上榜#

14. 现代起亚的全球化对中国车企有哪些参考？

15. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

16. 2026年车企技术将大爆发，买车要谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

17. 看下新能源车在2026年的渗漏率。 1月：新能源零售 59.6万，渗透率 38.6% 2月：新能源零售 46.4万，渗透率 44.9%3月：新能源零售 84.8万，渗透率 51.5%4月：新能源零售 84.9万，渗透率 61.4%（历史首破60%，燃油车明显收缩）5月（预估）:新能源零售95万，渗透率62.5%。现在燃油车大幅降价，原因在于销量真的崩了。高油价对燃油车的影响，比想象中的大。

18. 全球汽车销量前 10 出炉，中国 3 家上榜，中企继续冲击前三还需要哪些条件？

19. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

20. 来看看中国汽车三强的最新战报！4月比亚迪销量321123辆，出口销量134542辆4月奇瑞汽车销量251386辆，出口销量177573辆4月吉利汽车销量235164辆，出口销量83186辆1-4月份，奇瑞集团累计出口570884辆，同比增长66.3%，稳居中国汽车出口第一，奇瑞出口量确实是国产一哥了！

21. 【各车企/品牌2026年1月销量盘点】吉利、比亚迪、奇瑞位列前三甲！第4名和第5名分别是广汽和长城！第6-10名分别是：鸿蒙智行、上汽通用、赛力斯、小米汽车和零跑汽车！问界单品牌4万+稳扎稳打，小米汽车3.9万+冲进前十，新势力与传统豪门正面硬刚。2026年，你有买车/换车的打算吗？评论区一起聊聊吧！#汽车销量##比亚迪##吉利##奇瑞##小米汽车##问界##零跑汽车#

22. 吉利比亚迪在国内排名前茅，出去也一样。特斯拉打开局，后面中国车跑量。马来西亚是东南亚几个经济体里电车市场发育比较晚的。//@周浩然Sean:哇哦...吉利星愿的右舵版宝腾e.Mas 5在马来西亚屠榜了。销量前十的纯电里中国占据前九：吉利系排1/2/5，比亚迪3/6/7，奇瑞排4/8，零跑第9。特斯拉是前十里唯一的非中国系车。

23. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

24. 合资车企最后的体面：只有丰田在增长，还首次超越了大众

25. 4月销量表出来了，只要比亚迪单月销量上30万，奇瑞、吉利就肯定赶不上比亚迪了。但单车利润方面，现在奇瑞、吉利并不低。尤其是吉利的极氪、领克系列卖得风声水起，20万以上车型卖得越多，单车利润越高，怕是比起比亚迪来说要高很多了。所以今年比亚迪是花大力气投入在20万以上车型的，如腾势、方程豹，王朝海洋的中高端车型都率先上了闪充版。海外业务也是大力推进，因为出口海外就代表着高利润。#2026年4月销量榜单#

26. 2026 年中国在世界纯电动车市场份额降至 56%。今日乘联分会秘书长崔东树发文称，2026 年 1-3 月世界汽车销量达到 2240 万辆，新能源汽车达到 453 万辆。2026 年 1-3 月的新能源车份额达到 20.2% ，其中纯电动车的占比达到 13.8% ，插电混动达到 6.4% 的汽车比例，混合动力达到 7.2% 的表现优秀。由于中新能源车海外销量大增，国内偏弱，因此 2025 年中国新能源乘用车世界份额 68.3% ； 2026 年 1-3 月中国新能源乘用车世界份额降到 61% 的水平。中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳，2023 - 2025 年的份额在 63% 的左右份额水平； 2026 年中国在世界纯电动车市场份额 56% 份额，年初因素的中国纯电动车表现暂时较差。中国在世界插电混动份额表现遥遥领先。2025 年中国在世界插电混动份额达到 76.4% 的超高水平， 2026 年中国在世界插电混动份额达到 73% 的高水平，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。此外，由于自主新能源出口表现较好，而美国变化大，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额提升较大。2025 年自主新能源乘用车海外市场销量份额达到 15.8% ，提升较大。2026 年自主新能源乘用车海外市场销量份额进一步跃升至 22% 。#新能源汽车##中国汽车品牌##42how##汽车资讯#

27. 比亚迪冲进全球前五！中国汽车凭这三点改写世界格局 2025 全球车企销量出炉，中国车企刷新历史！比亚迪以 460.2 万辆首登全球前五，成首个跻身该榜单的中国车企集团！全球化布局狂飙、核心技术自主研发、踩准产业转型大势，比亚迪凭硬实力出圈，中国汽车正式站上全球核心舞台！ #新能源大牛说# http://t.cn/AX51Mw4z

28. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

29. 中国电车在欧洲销量翻番4月中国汽车制造商在欧洲的销量翻了一番，达到112,992辆，达到创纪录的10%的市场份额。上汽MG、比亚迪和奇瑞占中国汽车销量的四分之三，得益于其PHEV车型的表现。不仅如此，中国品牌也在小众细分市场也实现了增长，MG Cyberster在轿跑车和敞篷车领域销量排名第五。#新能源大牛说##汽车资讯#

30. 2026年中国汽车品牌产品矩阵分析

31. #我国电动汽车出口增长68.1%#新能源车不但国内卖的好，出口也开始占主导了。考虑到美伊导致的石油危机还在发酵，全球都在买新能源车。国内新能源零售渗透率 61.4%（历史首次破 60%），出口新能源占出口：52.7%（首破 50%）。这么一看，燃油车在国内的未来是非常惨淡了，连带着海外市场也开始加快新能源化转型，那些落后的传统豪门，今年财报都不会太好。

32. 太牛了！刷到了央视的信息，2025年中国汽车产销直接冲超3400万辆，刷新历史纪录，还连续17年稳坐全球第一宝座，这实力没谁了～新能源汽车更猛，产销超1600万辆，销量占比突破 50%，妥妥成了市场主力军，自主品牌汽车真的越走越稳啦#中国新能源汽车出口同比增长1倍##中国汽车产销量再创历史新高#

33. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

34. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

35. 2026年车企之间竞争会更加激烈！买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

36. 2025中国汽车出口目的地TOP10新鲜出炉！前三甲分别是：🥇俄罗斯：55.62万辆；🥈阿联酋：54.24万辆；🥉墨西哥：52.78万辆！这三个目的地占据了中国汽车出口的半壁江山，充分展现了中国汽车在全球市场的强劲势头！#汽车销量##汽车出口##大v聊车#

37. 突破！中国首次超过日本，成为澳州单月最大新车来源国！

38. 2025年中国汽车可以说在全球的表现都是非常亮眼的！1、先看整体汽车市场表现：- 2025年1-11月的全球汽车销量8766万辆，同比+6%；其中，中国汽车销量3108万辆，同比+11%；美国销量1518万辆，同比+2%；印度销量507万辆，同比+5%；日本销量422万辆，同比+3%；德国销量289万辆，与上年基本持平。- 中国汽车在全球销量的占比达到35.4%，比去年同期+1.2个百分点——再度创造市占率新高！- 全球车企TOP10中，已经有3家中国车企入榜了！他们是：全球第六的比亚迪集团，全球第八的吉利沃尔沃，全球第十的奇瑞集团—吉利沃尔沃和奇瑞取代了日系的铃木和本田！2、在看新能源汽车市场表现：- 2025年1-11月的全球新能源汽车达到2033万辆，同比+25%；- 全球新能源渗透率达到了23.2%，比去年同期+3.7个百分点；其中，纯电渗透率15.3%，插混渗透率7.9%，插混成为2025年全球新能源的增长的新亮点；- 中国新能源汽车在全球新能源销量占比达到68.4%，比去年同期+3.1个百分点——11月全球份额更是高达73.7%，创造历史新高。- 25年1-11月，自主品牌新能源乘用车在海外的市场份额达到了15.4%，比去年同期+5.5个百分点——新能源出口成为中国汽车出口的新亮点！#汽场全开# #新能源汽车# #大v聊车#

39. 【#2025年中国汽车出口达832万辆#】这个数据太惊人了！超过历史上最高单国别的出口纪录！日本最高峰不过是700万辆！1月25日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发布《2025 年全年中国汽车出口市场分析》指出，2025年中国汽车实现出口832万辆，同比2024年全年增速30%#大v聊车#

40. 德国汽车管理中心最新榜单出炉，比亚迪分数排在全球车企第一位，超过了大众、奔驰。这份榜单二十多年来，头名基本都是德系车企，这次算是第一次迎来中国车企登顶。没有什么捷径，就是长期踏踏实实做研发，每年持续加大技术投入，核心相关技术全部自主把控。技术做扎实了，海外销量也稳步往上走。客观来看，国产汽车这些年实打实进步看得见，整体实力确实上来了#2026北京车展#

41. 燃油车全线跳水！逸动6.49万，速腾5.88万起，库存成山怪谁？

42. 2026年车市5大变化，买车注意这几点，避免踩坑！ #超哥直播回放 #小米 #问界 #比亚迪 #吉利

43. 车企如何破局？#2026北京车展 #科技WEY美好生活 #魏牌V9X

44. 该说不说，咱们国产汽车现在是真的越来越强！以前大家总更信赖海外品牌，现在国产车不管是技术、品质还是海外认可度，都在稳步提升，用实力慢慢改变大家的印象。就拿奇瑞来说，在欧洲市场的表现很亮眼，进入了18个国家，在英国销量大幅增长，排名也很靠前，甚至超过不少老牌车企。西班牙市场同样稳步上升，新能源车型占比很高，成为销量增长的主要动力。奇瑞还在欧洲设立了运营中心和研究院，深耕当地市场，布局更扎实。现如今呢，中国汽车出口规模越来越大，奇瑞更是持续领跑，新能源车出口增速也很快。这不是一时的热度，而是技术积累和全球化布局的结果~那真心觉得国产车越来越靠谱，希望未来有更多中国品牌在国际市场站稳脚跟，用实力赢得更多认可。

45. 4月乘用车零售销量前十，吉利缤越作为唯一燃油车上榜，且不足榜首吉利星愿月销量的一半，其余9席全为电动车，甚至前20都没有多少燃油车，前20中只有4款油车：除了排第8的吉利缤越，大众朗逸、丰田RAV4荣放、吉利博越L都挤在最后3位。#4月汽车销量前10仅1款油车##满谈汽车#今年以来，燃油车销量同比连月大跌，1月乘用车零售销量前十，还有7款油车，随后2月剩6款、3月剩5款，4月更离谱，只剩下1款。此外，4月新能源渗透率达到61.4%，历史首次破60%，而燃油车零售仅为53万辆，同比-37%。曾经的燃油“神车”轩逸、速腾、卡罗拉、雅阁等，已全部跌出前20。4月汽车销量前10仅1款油车

46. 中外PK❗️2026布鲁塞尔车展新车抢先看

47. 4月全国乘用车零售138.4万辆，同比跌21.5%，常规燃油轿车同比暴跌31.7%，燃油车的减量竟然占到了乘用车总减量的84% ，大盘掉的量几乎全是燃油车掉的。新能源车零售渗透率在这个月历史性地突破了60%，比去年同期猛涨了9.7个百分点，意味着每卖出10台新车，超过6台是新能源。乘用车国产份额冲到75%，每卖出4台新车就有3台国产，自主品牌正在收割合资的份额。 4月新能源乘用车出口40.6万辆，同比翻倍，新能源已经在外贸战场上卷起来了，占到了乘用车出口总量的一半还多。燃油车崩盘 → 新能源飞跃 → 国产崛起 → 出海扩张。市场在下滑，但结构在升级，进行一次彻底的利益再分配。 #国产车4月拿下乘用车75%份额##新能源车渗透率首破60%##4月汽车国内零售同比跌超2成# #4月汽车销量前10仅1款油车#

48. 【车市“内冷外热” 行业新年期望寄托海外｜出海·汽车】中国汽车出口规模在2025年创下历史新高。据中国汽车工业协会统计，中国汽车出口量在2025年首次突破700万辆，达到709.8万辆，同比增长21.1%。车市“内冷外热” 行业新年期望寄托海外｜出海·汽车　　汽车内销成绩稍显逊色，2025年销量为2730.2万辆，同比增长6.7%。尤其在年末，车市降温，11月和12月销量分别同比下滑4.4%和15.6%。但同期，中国汽车出口量分别同比增长48.5%和49.2%。　　“内冷外热”趋势延续到2026年。据协会2月11日披露，1月，汽车内销销量同比下跌14.8%，降至166.5万辆。同期，出口量同比上升44.9%，增至68.1万辆，占中国汽车总销量的比重同比增加9.6个百分点，上升至29%。

49. 【4月头部车企销量出炉，比亚迪王者归位，奇瑞凭出口压吉利】 2026年1-4月的市场情况偏冷，国内乘用车销量差不多下滑了20%左右，这也让车企的销量数字没有想象那么好看。而比亚迪、奇瑞、吉利三家头部中国车企也陆续公布了4月销量，比亚迪销量规模继续超过30万辆，而奇瑞、吉利还是在23-25万辆，并且比亚迪也夺回了2026年销量冠军的位置。比亚迪公布的4月销量数据显示，集团单月销量为321123辆，乘用车销量为314100辆。至此，比亚迪集团在1-4月的累计销量为102.16万辆，再次超越了吉利汽车，夺回了车企销量冠军。其中比亚迪王朝网和海洋网销量已经快速恢复，销量为27.34万辆，而方程豹销量也稳定在2.91万辆，腾势品牌销量为1.12万辆。目前比亚迪已经把核心产品做了一遍更新，包括二代刀片电池和闪充技术开始在核心纯电车型上普及，这将大幅度提升比亚迪品牌的销量。接下来随着比亚迪大唐、全新元PLUS、海狮08、海豹08的上市，王朝网和海洋网至少还能贡献3万辆以上增量。另外第二代腾势D9也正式发布，意味着腾势的主力车型开始回归市场，度过了最艰难的时间，预计腾势会进入新一轮销量增长期。奇瑞集团方面，4月总销量为251386辆，同比增幅高达25.2%，其中奇瑞汽车销量为23.64万辆、增长27%。其中新能源的销量已经超过了10万辆，同比增长63.8%，真正可以“上桌”了。吉利汽车公布的数据显示，4月销量235164辆，新能源销量为13.6万辆，新能源占比57.9%。如果仅看吉利和奇瑞两家上市公司的销量，吉利依然没有超过奇瑞，回落到第三名。子品牌方面，吉利品牌销量为18.06万辆、银河品牌销量为9.1万辆，刚好卡在50%占比，这里面又以吉利星愿为最，达到4.19万辆。而领克品牌销量为22755辆、极氪品牌更是大幅增长132%、交付量达到31787辆。值得一提的是三家车企4月的出口销量：比亚迪出口13.45万辆，出口占比41.9%；奇瑞出口17.76万辆，占比70.6%；吉利出口8.32万辆，占比35.4%。由此可见，出口销量已经成为决定中国品牌三强位置的关键因素，出口越多、销量增长越快。目前看来，吉利汽车如果能够快速弥补出口上的不足、把出口销量推高到10万辆，那么吉利就能稳住国内第二名的位置。毕竟从奇瑞在国内市场销量仅为7万辆多一点，在国内整体持续下滑的前提下，奇瑞要推动国内销量增长难度已经很大了。而比亚迪的目标则不仅仅是销量冠军的位置，更是要回到40万辆规模，这除了几大新产品的助推之外，也同样需要在海外市场至少寻求2-3万辆的增长空间。 #汽场全开##大V聊车##销量#

50. 冲线环塔，长城汽车在塔克拉玛干的“超级越野” #2026长城汽车环塔拉力赛#中国坦克为梦想加速#长城环塔首战告捷

51. 11月汽车销量解读：传统车企怎么样？出口比例占几成？

52. 新能源渗透率首次突破60%，新能源汽车已经从过去的“增量市场”，逐渐成为中国车市的主流，在整体车市进入阶段性调整的背景下，新能源汽车依然保持强势增长，行业分化进一步加剧，头部品牌优势正在持续扩大。比亚迪用技术实力引领行业，最新数据显示，比亚迪同时登顶4月中国汽车品牌销量榜、1-4月中国汽车品牌销量榜、4月中国新能源汽车集团销量榜以及1-4月中国新能源汽车集团销量榜，继续稳居中国汽车市场头部。比亚迪4月销售32万辆，获得中国车企新能源销量冠军，1-4月新能源汽车销量破102万，继续保持行业第一，而在今年比亚迪还发布了第二代刀片电池及闪充技术，只需要9分钟就可以充饱，直接瞄准用户最核心的补能焦虑，也推动比亚迪多款产品销量快速增长，这也是比亚迪用技术实力引领行业。

53. 汽车之家的2026年1月汽车销量榜出来了，每种能源形式列举了50款车型让豆包帮我算了一下，对燃油、纯电动、插电混动、增程四种能源形式进行了统计，结果如图1。当然因为截屏长度有限，但50名以后销量不多，影响不大燃油车占比高达56%纯电动车占比25%插混车占比13%增程车占比6%带油箱的电车总占比19%，依然赶不上纯电动车，随着购置税优惠的减半，大家感觉2026年新能源车会进一步提高渗透率吗？#微博新知#

54. #2026北京车展# 连续来了四五届北京车展了，今年车展的媒体日，感受到外观参观者明显增多，中国汽车工业的变强，老外从业者们已经有深刻认知，中国新能源汽车技术，智能化技术已经引领行业发展。北京·中国国际展览中心顺义新馆 AlexCui聊车的微博视频

55. 汽车市场2026年一季度地狱开局，中国车企靠出口平滑销量

56. 【“两新”补贴与新能源刺激政策双退坡车市开年遇冷】“两新”补贴与新能源刺激政策双退坡车市开年遇冷中国车市开年遇冷。1月1日至18日，全国乘用车零售销量同比下滑28%，降至67.9万辆；其中包括新能源汽车31.2万辆，同比减少16%。1月21日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会披露上述数据。　　在1月22日举行的研讨会上，乘联会秘书长崔东树称，2026年车市环境复杂，上述降幅超出预期。政策切换是车市销量承压主因之一。

57. 新能源换代快，要抛弃燃油车的买车逻辑！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #燃油车

58. #听见微博# 2025年，中国新能源汽车产销双破1600万辆，连续11年全球第一，新能源车渗透率升至47.9%。出口量激增100%，达261.5万辆，欧洲市场份额突破9.8%。我们在三电系统、智能驾驶突破不断，全球化布局加速，中国标准正走向世界。中国汽车，2026，继续加油！#微博声浪计划# 蜗牛同学LX的微博音频

59. 对于普通人，车子是仅次于房屋的资产，在西方国家有近半家庭没有住房，车子就是最重要的资产！2025年12月中国汽车品牌在多数西方国家突破10%的市场份额，2026年有机会冲击20-25%的市场份额！中国汽车品牌能够占据第二大市场份额，意味着从中国制造到中国品牌，已经到了拐点！#东哥笔记

60. 乘联会崔东树分享的数据，汽车行业的利润率降到了近些年最低的水平，应该也是历史最低。往年的年度利润率基本都在 5% 以上，2024 年是 4.3%，2025 年成了 4.1%，12 月直接来到了 1.8%，去年 12 月是 4.1%。汽车行业现在盈利压力不小，不过汽车行业的去库存和改善账期应该是好于工业企业总体水平的。大家觉得汽车利润率降低对消费者来说是好事吗？#42how##新能源汽车#

61. 【海外车展】比亚迪亮相2026布鲁塞尔车展

62. 2026年2月南美汽车市场结构出现变动，中国车企销量及市场份额提升，市场排名超过美系、德系品牌。2026年2月，南美7国（巴西、阿根廷、哥伦比亚、智利、乌拉圭、厄瓜多尔、秘鲁）轻型车累计销量300395 辆，同比增长7.4%。中国车企销量52550辆，同比增长77.8%，市场占有率为17.5%，在当地车系中排名升至第三位。

63. 【形势不妙，新能源车竞争要加剧了，哪家会掉队？】据崔东树发布的信息，2026年1-2月我国汽车生产402万台，同比降10%。汽车行业收入14824亿元，同比降0.9%；成本13147亿元，增0.2%；利润435亿元，同比降30%；汽车行业利润率2.9%，今年一二月份汽车销量出现下滑，新能源车占比竟然出现下降：2025年汽车生产3478万台，同比增10%；新能源汽车生产1652万台，同比增25%，渗透率48%；燃油车生产1825万台，同比降1%。2026年1-2月汽车生产402万台，同比降10%；新能源汽车生产160万台，同比降14%，渗透率40%；燃油车生产242万台，同比降7%。预计随着华为鸿蒙系、小米、小鹏的强势崛起，会加速行业洗牌，预计会有新势力厂商跟不上节奏了。

64. 【#4月汽车销量前10仅1款油车#】4月乘用车零售销量排行榜显示，仅吉利缤越一款燃油车挤进前十，其余九席被电动车包揽。具体来看，当月前十车型依次为：吉利星愿（34727辆）、小米SU7（26826辆）、特斯拉Model Y（22990辆）、理想i6（21024辆）、长安启源Q05（15814辆）、海狮06EV（15659辆）、比亚迪元UP（15658辆）、吉利缤越（14923辆）、零跑A10（14372辆）、比亚迪海豚（14218辆）。排名第八的吉利缤越销量14923辆，不足榜首吉利星愿的一半，与第九名零跑A10和第十名比亚迪海豚的差距也在几百辆的量级。事实上，今年以来，燃油车的销量一直处于收缩趋势。1~2月燃油车零售同比下滑74万辆，占乘用车零售减量的40%；3月燃油车同比销量下滑34.5万辆，占乘用车零售减量的52%，4月燃油车销量同比下滑36.5万辆，减量占比进一步扩大到84%。

65. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

66. #多家车企公布2026年销量目标#两极分化，几家欢喜几家愁销量基数较大的传统车企目标较为审慎，而新势力对市场估计更乐观#车企2026年销量目标两极分化#乘联会秘书长崔东树预判，2026年车市整体增速将高于零增长，且1月有望实现“开门红”

67. 【南美市场巨震！中国车企销量狂飙反超美系、德系：同比暴涨77.8%】据汽车出海相关统计报告显示，2026年2月南美汽车市场结构出现变动，中国车企销量及市场份额提升，市场排名超过美系、德系品牌。2026年2月，南美7国（巴西、阿根廷、哥伦比亚、智利、乌拉圭、厄瓜多尔、秘鲁）轻型车累计销量300395 辆，同比增长7.4%。中国车企销量52550辆，同比增长77.8%，市场占有率为17.5%，在当地车系中排名升至第三位。2025年2月，中国车企在上述区域销量接近3万辆，2026年同期实现明显增长。2026年1至2月，中国品牌汽车在南美7国销量达10.5万辆，同期德系品牌销量为8.66万辆，中国品牌销量高于德系品牌。市场分布方面，中国车企在巴西、阿根廷以外的南美5国市场占有率均超过30%。受阿根廷国内经济及汽车流通环节影响，后续当地市场竞争将主要集中在巴西。此外，南美市场此前为欧洲车企重要海外市场，欧洲车企当前在智能化、电动化转型过程中面临压力。南方共同市场成为2026年中国车企继欧洲之后的第二大海外重点拓展区域。

68. 崔东树

69. ֻ޶20261-3йռгݶ32%

70. 全国乘联会秘书长崔东树：中国汽车未来年销售规模或达5000万辆

71. 2026年中国电动车全球市场表现亮眼

72. 崔东树：2026年1-3月中国占世界汽车份额32%

73. 乘联分会崔东树：去年中国汽车全球份额占比创新高

74. 崔东树：2026年中国在世界纯电动车市场份额56%

75. 2025年中国占世界汽车份额35.6% 创历史新高

76. 乘联分会崔东树：2026年中国在世界纯电动车市场份额56%

77. 乘联分会崔东树：2026年1-3月中国占世界汽车份额32%

78. “2030年，中国车全球市占率将达1/3”

79. 2026年1-2月中国占世界汽车份额30%

80. 乘联会：2026 年 4 月乘用车零售预计 142.0 万辆，新能源渗透率突破 60%

81. 2025年10月中国占世界汽车份额38%

82. 乘联分会崔东树：2025年中国占世界汽车份额36%

83. 燃油车销量断崖式下滑，经销商亏本甩卖，车市剧变背后的生存战

84. 崔东树：2025年10月中国占世界汽车份额38%

85. 崔东树：高油价重创燃油车国内零售市场“油电分化”格局愈发显著

86. 乘联分会崔东树：2025年中国占世界汽车份额35.6%

87. 全球车企十强榜首次迎来两家中国车企！比亚迪、吉利携手跻身世界第一梯队

88. 乘联分会崔东树：2026年1-3月中国占世界汽车市场份额32%

89. 【协会资讯】2025-2026年度汽车市场发展情况与展望

90. 乘联分会崔东树：2026年1—3月中国占世界汽车份额32%

91. 销量目标加码，中国车企2026海外市场全面攻坚

92. 【博客早间】2026年中国汽车出口全球市场研究报告（欧洲、北美、东南亚、澳新等市场）

93. 乘联分会崔东树：2026年1月中国占世界汽车份额33%

94. 全球份额升至38%，中国汽车销量飙升

95. 乘联分会崔东树：2025年10月中国占世界汽车份额38%

96. 报告：2025年1-10月中国新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达87%

97. 新能源车出口持续高增长，海外布局完善的整车企业受益

98. 崔东树：2026年1-2月中国占世界汽车份额30%

99. 彻底杀疯！中国新能源汽车出口，霸榜全球干掉日韩

100. 2026中国车企欧洲本土化动真格

101. deepseek说燃油车销量断崖式下滑，经销商亏本甩卖？真相来

102. 【博客早间】延续高增长态势，3月我国新能源汽车出口37.1万辆创新高

103. 【行业资讯】延续高增长态势，3月我国新能源汽车出口37.1万辆创新高

104. 【免费领取】2026 | 中国自主车企海外研发中心及生产基地布局图-首发

105. 燃油车销量断崖式下滑，经销商亏本甩卖

106. 销量断崖下滑！燃油车经销商亏本甩卖，车市格局彻底改写

107. 王传福称中国品牌迎黄金期：新能源汽车出口占比首超53%，比亚迪销量十年增十倍

108. 2025年中国汽车全球销量破900万台，新能源与本地化生产双轮驱动

109. 2026年汽车行业春季投资策略：关注汽车出海+智能化，机器人有望重塑行业增长逻辑（附下载）

110. 狂跌33%！车市彻底遇冷，燃油车真要被时代抛弃了吗？

111. 2025年中国汽车首夺全球销冠终结日本二十年垄断地位

112. 2026中国车企海外布局图（中英版）| 海外版图洞察

113. 4月燃油车销量大跌：市场加速退场，油电格局彻底重构

114. 国内销量下行，海外增长139.9%：中国新能源汽车出口首超燃油车

115. 2026中国新能源智能汽车产业链出海研究报告：出海目的地市场环境、出海策略、出海案例

116. 燃油车销量断崖式下滑！经销商亏本甩卖，豪车暴跌30万

117. 乘联分会：2026年1月中国占世界汽车份额33%

118. 燃油车市场“寒冬”降临：销量暴跌，经销商苦不堪言 2026年的中国汽车市场，燃油车正经历着一场前所未有的“寒冬”，销量呈现断崖式下滑，经销商也被迫亏本甩卖，苦不堪言。从数据上看，形势极为严峻。2026年4月，燃油车零售销量仅53万辆，同比大幅下滑37%，环比也下降了33%。1 - 4月累计零售销量270.6万辆，同比减少了88.6万辆，下滑态势不断加剧。而且，4月燃油车销量在乘用车整体减量中的占比高达84%，车市下滑的压力几乎全压在了燃油车身上。经销商的日子更是难上加难。全国燃油车库存高达190万辆，平均每家4S店都压着三四百台车，综合库存系数飙升至1.89，远超1.5的警戒线，合资品牌更是达到了2.24。高库存直接导致了“价格倒挂”的恶性循环，2025年就有81.9%的经销商卖价低于进价，超一半的倒挂幅度在15%以上。再加上新能源汽车普及，燃油车售后维修保养需求萎缩，经销商盈利比例从2024年的39.3%降至2025年的23.5%，亏损比例却高达55.7%。为了去库存，经销商和车企纷纷降价促销。豪华品牌奥迪A6L C8版本裸车价从45万元左右跌至26万元左右；合资品牌高尔夫R-Line指导价15.69万元，终端裸车降至13万元左右。然而，即便降价力度如此之大，燃油车销量却依旧没有起色。新能源车型的冲击是燃油车销量下滑的重要原因。2026年4月，新能源乘用车零售渗透率首次突破60%，达到61.4%。在当月零售销量前十的车型中，仅吉利缤越一款燃油车，其余全是新能源车型。燃油车市场正加速被新能源取代，经销商也必须加快转型步伐，否则将被市场无情淘汰。

119. 销量下滑，车价反涨？4月车市“油电分化”加速：燃油车遇冷，新能源渗透率破60%

120. 2026年度车企销量目标盘点

121. 燃油需求下降，4月我国新能源汽车出口首超50%

122. 吉利在乘用车销量上超过比亚迪，华为的HIMA跻身中国前十

123. 2026年燃油车销量断崖式下滑，燃油车经销商亏本甩卖的无奈困境

124. 2026北京车展｜自主品牌的全球化战略

125. 3月份汽车销量出炉，比亚迪王者归来重回第一，吉利屈居第三，零跑独占新势力鳌头！

126. 2025车企年度销量榜出炉：比亚迪领跑全球，新势力迎爆发

127. 中国车企2026“出海”KPI有多敢？

128. 张永伟：中国汽车海外产销量到2030年或将达到 1000 万辆

129. 新能源汽车出口增长1.3倍，消费升级超60%，车市机会在哪

130. 中国汽车工业协会：2026年2月，汽车出口同比增长超过50%

131. 2026北京车展 | 电动化转型提速合资品牌重塑市场竞争力

132. 2026年1-4月中国汽车销量排行榜

133. 2026年初终期权威发布15万级插混SUV市场综合实力与口碑测评报告

134. 全家出游刚需！10-15万插混SUV装载力、长续航实测

135. 2026北京车展合资品牌反扑？我现场逛完，跟朋友

136. 2026年第一季度合资品牌汽车销量汇总

137. 别再看老款了！2026这7款全新混动SUV，最低15万起，个个都是黑马

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