智界RX预售29.98万起，前AMG大师调校，250km/h变道

1. 看到 #智界RX超高速高环变道挑战#，我第一反应不是“谁会这么开”，反而是，一台车为什么要去测这么极限的东西？250km/h+还能完成高环变道，考验的是车身刚性、悬架支撑、转向响应、轮胎抓地力，以及电驱和底盘控制能不能在极短时间里一起跟上。任何一环慢了，车在这种速度下的动态都会被放大。智界RX 本身也是一款“驾驶者之车”，为驾驶而生。百万级豪车同款虚拟主销四球头全铝双叉臂+后五连杆、双腔空悬+双阀CDC，再配华为途灵平台6合1域控<1ms决策+华为智擎电驱1ms扭矩响应，再加上由前AMG董事会主席Tobias Moers领衔的全球顶级大师团队联合调校。所以这次测试，我更愿意把它看成一次极限摸底。极限越高，日常留给你的余量才越大。这就是智界RX想告诉大家的：一台真正为驾驶而生的车，首先得让你开得安心。

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

2. #智界RX超高速高环变道挑战#前几天去到烟台招远的试验场，围观智界RX的高环测试挑战我心想这种车速极高的测试，媒体应该是只能站在一旁过个眼瘾了，毕竟两百多的时速下变道，是有危险有难度的，为了安全不让我们坐车上完全能理解进入高环测试场地之后，没想到工作人员大方的招呼我们坐进测试车，当时又意外又开心啊！测试车手还是我考赛照时的教练职业车手金汴老师，他带着我们一车三位乘客，在高环上提速到两百多时速的时候，忽然开始转动方向盘进行变道，而且不是单次变道，是多次来回变道！我的身体瞬间就感受到了很大的侧向G值，脖子明显发力才能hold住，这个时刻，对车的考验是很大的，要是侧向支撑不足，就会拉不住车身而产生多余晃动，影响车身姿态影响安全，而我亲身体验到，智界RX在超高速来回变道的情况下真的好稳啊，车身就像被牢牢的按在了地上，变道时刻非常稳，车身响应非常迅速这一次智界RX成功挑战超250km/h高环变道，其实是对硬件实力和调校水平的双重考验，硬件方面智界RX采用的是虚拟主销四球头全铝双叉臂前悬+后五连杆独立悬架的结构，再加上双腔空气悬架+双阀CDC连续可变阻尼减振器，硬件素质可以媲美宝马X6和保时捷卡宴等百万级性能豪车；调校方面，智界请来了曾经AMG的掌门人、阿斯顿马丁的CEO Tobias Moers担任性能顾问，搭配主导过宝马M系列调校的核心工程师团队联合调校所以为什么这次敢让我们坐进车内亲身体验超高速变道，就是因为智界对于这台车底盘调教的投入是非常高的，信心自然也是非常足的

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

3. #智界RX超高速高环变道挑战#我一直都很担心一件事，智界RX拥有非常动感帅气的造型，我担心品牌给它配了一个平庸的底盘，这就太无聊了！太割裂了！智界也看出了我的担忧，于是带我现场感受下了这台车的测试，其中超250km/h高速变道……真的吓到我了！它这个速度跟我们平时开赛车不一样，它是悄声无息的就干到了这个速度！然后车手金老师突然在这个速度转动方向盘！车子被牢牢的按在地上稳稳的完成变道，并且来回变道！连多余的晃动都没有！这个动作不玩车可能不知道它的含金量，在这个速度下做这个动作，对转向、侧向支撑，要求极高，智界RX用了前双叉臂后多连杆的悬架结构，并且是虚拟主销四球头全铝合金双叉臂！再加上双腔双阀的空气弹簧和可变阻尼减振器，可以媲美宝马X6和保时捷卡宴，都是百万级性能豪车才有的配置，可以说是夯爆了！并且所有性能方面的调校，智界还请了我们AMG车主无比熟悉的Tobias来做性能顾问，他曾经是AMG的掌门人，阿斯顿马丁CEO，再加上有X5M调校经验团队加持，智界RX有了一个好底子，彻底打消了我的顾虑！不过智界RX给这么猛的硬件，这么出色的调校，做这个高速的挑战，不是要刷圈，它是为了拔高极限做冗余，这样我们普通车主开着这台车，在120km/h、130km/h遇到危险，它是有能力完成躲避的，目前智界RX所有关于性能、操控的测试，都是为了安全！

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4. 之前很好奇智界RX的性能和操控咋样，答案这不就来了！#智界RX超高速高环变道挑战# 8月17日，智界汽车官宣智界RX完成行业首次超250km/h极速高环挑战。智界RX不仅在底盘硬件规格上能够直接对标百万级性能豪车，还拥有华为全栈智能科技赋能，为驾驶而生，软硬件协同打造全维实力，用科技定义新驾趣。智界汽车董事长兼CEO郭锐表示，智界RX在安全之上更有驾趣。智界产品总监海蓝天深度解读，智界RX以“顶尖运动员”体魄素质打造，首发华为智擎新一代高性能电驱，与全新华为途灵平台六合一融合域控组成旗舰级“超强大脑”。虚拟主销四球头全铝双叉臂+五连杆独立悬架是“灵活关节”；双腔空悬+双阀连续可变阻尼减振器是“发达肌肉”；前六活塞固定卡钳+高性能运动鸳鸯胎则是一双“好鞋”，组成强健四肢。创新设计”343“紧凑车身架带来超强“核心力量”；车身轻量化材料成为“精壮的腿”，构成核心骨干。智界汽车执行副总裁赵长江表示，智界RX还拥有全球顶尖大师联合调校赋能，将成为鸿蒙智行操控天花板。据悉，新车将于8月20日正式开启小订。

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

5. #智界RX超高速高环变道挑战# 智界汽车正式官宣：智界RX完成行业首次250km/h以上极速高环挑战。硬件规格直接对标百万级性能豪车，叠加华为全栈智能技术赋能，软硬件协同发力，以硬核科技重塑驾驶乐趣。智界汽车董事长兼CEO郭锐提出：智界RX，在安全基石之上，极致追求驾趣体验。智界产品总监海蓝天深度解析产品实力，将智界RX比作一名顶尖运动员：新车搭载首发华为智擎新一代高性能电驱，搭配全新华为途灵平台六合一融合域控，打造旗舰级“超强大脑”；虚拟主销四球头全铝双叉臂+五连杆独立悬架充当灵活关节；双腔空气悬架+双阀连续可变阻尼减振器塑造强健肌肉；前六活塞固定卡钳搭配高性能运动鸳鸯胎，提供强劲抓地支撑；创新“343”紧凑车身架构筑牢核心力量，轻量化车身材料构建整车骨干，全方位夯实操控底子。智界汽车执行副总裁赵长江透露，智界RX汇聚全球顶尖底盘大师联合调校，目标冲击鸿蒙智行操控天花板。新车将于8月20日正式开启小订！

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

6. 懂玩车人的爽点！#智界RX官宣搭载一键BOOST模式# 鸿蒙智行首款搭载一键BOOST的车型。按下BOOST键，动力、底盘、座舱全系统立即进入战斗姿态：运动座椅侧翼和安全带先同步收紧，把你牢牢固定在驾驶位上；扭矩提升10%，专属电门标定让加速曲线更线性，动力响应更直接。底盘专属调校，悬架阻尼、转向同步变紧，主动扩散器收拢增加下压力。三块屏切BOOST专属界面，氛围灯联动，仪式感直接拉满。而这种布置在方向盘上、随手就能切换战斗姿态的按键，完全就是专为爱驾驶的人准备的。驾驶乐趣到位了，安全这根弦也不能松。行业第一梯队的主动安全、被动安全都是鸿蒙智行标准配置，大可放心，行业首创电磁热控压铸技术、四激光雷达华为乾崑智驾全域冗余架构等全给到了。最让我期待的还是底盘。主导过宝马M系底盘调校和曾任阿斯顿·马丁底盘调校顾问的团队，从悬架、转向到动力响应，每个细节都打磨过。不出意外，RX应该是鸿蒙智行最具操控感的一台车。#余承东官宣智界RX8月20小订# 8月20日小订，迫不及待想开去跑山了 抽奖详情

新浪微博 2026-08-14 00:00:00

7. 8月14日智界RX正式官宣方向盘一键BOOST模式，这也是鸿蒙智行首次上车实体性能按键，8月20日开启小订，这个设计我看完觉得很有意思。不同于多数车只在车机里切换驾驶模式，智界RX直接在方向盘设置实体BOOST按键，一键触发全域联动。开启之后扭矩直接提升10%，电门重新标定，加速响应更加干脆。不只是动力变强，底盘阻尼、转向同步进入性能设定，更有安全带、座椅侧翼主动收紧，座舱屏幕、氛围灯同步切换专属界面，扩散器同步调整，整套仪式感直接拉满。很多车企做性能，只堆加速数据，忽略驾乘的一体感受。智界RX这套玩法，把动力、底盘、座舱、安全全部打通，不是单纯的加速噱头。官方也强调，性能背后是全套安全体系兜底，马力输出建立在安全之上。底子同样过硬，华为途灵平台、新一代智擎电驱，底盘由前宝马M、阿斯顿·马丁团队调校。现在性能电车越来越多，但像这样实体按键+全域联动的产品并不多见。就看8月20日小订开启之后，智界RX会给出怎样的定价，这套好玩又硬核的功能，很容易戳中热爱驾驶的用户。#智界RX官宣搭载一键BOOST模式##余承东官宣智界RX8月20小订#

新浪微博 2026-08-14 00:00:00

8. #智界RX超高速高环变道挑战# 刚看到智界RX官宣完成了行业首次超250km/h极速的高环挑战。要知道这么高的速度，还能做高环变道，侧向加速度逼近1G阀值，各方面都很极限几乎没有容错空间！智界汽车董事长兼CEO郭锐表示，智界RX在安全之上更有驾趣。智界汽车执行副总裁赵长江表示，智界RX还拥有全球顶尖大师联合调校赋能，将成为鸿蒙智行操控天花板。看来这台车，要好好期待一下它的操控表现喽！

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

9. 智界RX官宣一键BOOST模式，扭矩提升10%，底盘专属调校+主动扩散器收拢，高速更稳；安全带、座椅侧翼同步收紧，三屏切换BOOST界面联动氛围灯，驾趣与仪式感拉满。有宝马、阿斯顿·马丁底盘专家坐镇，华为途灵+智擎高性能平台加持，8月20日开启小订这波你冲不冲？#智界RX官宣搭载一键BOOST模式##余承东官宣智界RX8月20小订#

新浪微博 2026-08-14 00:00:00

10. #智界RX官宣搭载一键BOOST模式# 智界RX又释放了个挺有意思的东西，一键BOOST模式。一键开启之后，动力、底盘、安全系统和座舱一起进入状态。扭矩提升10%，动力响应更直接，悬架阻尼、转向也会同步调整，座椅侧翼和安全带会同步收紧，把驾驶者牢牢固定在座椅中心。专属电门标定让动力响应更直接，主动扩散器也会动态收拢，高速状态下进一步提升稳定感。再加上华为途灵平台，以及专业底盘调校团队的参与，RX确实有机会成为鸿蒙智行操控感最强的一台车。8月20日开启小订可以期待一下了。#余承东官宣智界RX8月20小订#

新浪微博 2026-08-14 00:00:00

11. 车若初见 智界RX完成行业首次250km/h以上高环极速挑战，硬件配置看齐性能车，再加上华为全套智能技术加持，官方也聊到，这台车不止看重安全，也兼顾驾控体验。产品负责人把车比作顶尖运动员：新一代华为智擎电驱、途灵平台域控相当于超强大脑；全铝双叉臂、五连杆悬架是灵活关节；双腔空悬、可变阻尼减振器提供支撑；六活塞卡钳加运动轮胎负责制动抓地。还有343紧凑车身架构和轻量化材料，强化车身底子，全球大师参与底盘调校，官方说会是鸿蒙智行操控的标杆，20号小小期待一波~#智界RX超高速高环变道挑战#

新浪微博 2026-08-17 00:00:00

12. #智界RX官宣搭载一键BOOST模式# 兄弟们，智界RX搭载一键BOOST模式了，而且这个和大家认为一键BOOST不一样，智界团队是把安全和爽合在一起，稳稳的爽。之前传统车型开性能模式，油门变窜，人跟着晃，心里没底。而智界RX按下BOOST，扭矩涨10%，座椅侧翼收紧、安全带拉紧，主动扩散器收拢，屏幕和氛围灯一配合，仪式感也有，悬架转向跟着调，车也稳得住，稳得住的快，才是我们追求的快！这是鸿蒙智行第一台一键BOOST车型，应该也是目前最有操控感的一台。底盘有华为途灵平台，调校团队有过宝马M系和阿斯顿·马丁的人，开起来确实扎实。#余承东官宣智界RX8月20小订# 8月20号小订。X是未知，也是答案——这车，值得等。

新浪微博 2026-08-14 00:00:00

13. #智界RX官宣搭载一键BOOST模式#后，扭矩、踏板、底盘、主动扩散器、座椅侧翼、安全带以及座舱三屏都会同时联动。换句话说，它不是给传统运动模式换个名字，而是尝试让整台车一起进入战斗状态。这也符合智界RX此前释放的预热信息，华为途灵平台、高性能动力平台，再加上宝马、阿斯顿·马丁等品牌底盘调校人才，目标显然不只是做一台加速很快的电动车。新能源性能车已经过了“谁马力大谁赢”的阶段，接下来比的是谁更稳、更顺、更敢让人开。#余承东官宣智界RX8月20小订#

新浪微博 2026-08-14 00:00:00

14. #智界高管集体官宣RX高环变道挑战# 8月17日消息，今日，智界汽车发文宣布，智界RX成功挑战超250km/h高环变道。对此，智界汽车董事长郭锐发文回应：在近期测试中，智界RX成功完成了250km/h高环变道挑战！这就是我们赋予智界RX的驾控灵魂。智界汽车执行董事赵长江表示：我们的目标一直非常坚定，就是做操控的天花板。250km/h极速下稳稳变道只是开胃菜，智界RX还有更多操控惊喜。智界产品总监海蓝天称，造型张力，大脑超强，核心刚硬，四肢强健，调教顶尖！据媒体分析，智界RX此次成功完成250km/h高环变道挑战，意味着未来的SUV操控规则，不再需要在安全与驾趣之间做取舍。对此，你们怎么看？

新浪微博 2026-08-17 00:00:00