地平线6刚迎史低，想"叛变"的玩家却在问：飙酷车神轰鸣盛典值得入吗？

源自9位全网作者

12:55

这两天赛车游戏圈挺热闹。

8月26日，《极限竞速：地平线6》在Steam迎来首次史低，地平线5也同步刷出新低。但翻翻折扣资讯的评论区，不全是欢庆——不少人吐槽地平线6更新挤牙膏、车单老车扎堆、想见台超跑都难。而街对面把舞台设在夏威夷热带群岛的《飙酷车神：轰鸣盛典》，同日把限量超跑兰博基尼Fenomeno上架进了游戏，第11赛季眼看就要上线，布加迪Tourbillon（陀飞轮）也确认即将进游戏。

于是最近B站、知乎上"地平线换不换轰鸣""轰鸣盛典值不值得入"的讨论肉眼可见地多了起来。有人已经下载了免费试玩，在评论区问今年还能不能等到史低价格。哔哩哔哩

这篇把近期社区里真实的对比评价和各平台价格信息拢在一起，算几笔账。

先说结论：两类人适合，两类人绕道

适合的：

在意车单新鲜度、喜欢收集超跑和概念车的
喜欢赛季、峰会、每周活动，靠"持续有新内容"驱动的
能接受刷配件、愿意研究调校，想一个游戏里把街道、越野、纳斯卡、RC遥控车都玩了的

绕道的：

纯拟真手感党：本作哪怕用了社区调校，底子还是偏娱乐的
完全不能接受"刷"的：它的底层逻辑更像卡牌收集，性能跟配件评分绑定
想买了就离线玩一辈子的：它是全程在线网游，离线模式目前还是官方的承诺，没落地

社区已经吵过一轮了：轰鸣赢三项，地平线赢三项

最近一周，一支"地平线6 vs 轰鸣盛典"的对比视频在B站收了上百条评论，小红书、知乎也在反复掰扯。去掉站队互喷，两边能达成基本共识的大概是这些：

轰鸣赢的三项：

车单新鲜度。这是评论区最大公约数：地平线6还在慢慢更陈年老车，轰鸣这边超跑、概念车、纳斯卡、RC早就百花齐放。轰鸣上架视频的评论区里就有"车单这块还得是tcm"。哔哩哔哩这次上架的Fenomeno游戏内标价180万，性能上玩家倒没少挑刺，峰会玩家直言"推头推到家"。哔哩哔哩但新车进游戏的速度是实打实的。
建模细节。有人拿F80做过两作车模对比：地平线6是祖传钢板底盘，轰鸣连底盘风道和碳纤维都做出来了。哔哩哔哩车内视角也常被夸，有辆保时捷918第一人称视角里居然带车内地图导航。
更新频率。第9赛季上纳斯卡和RC遥控车，第10赛季给深夜秀清单和史上最长环岛挑战，中途还塞了雷曼联动，每周还有新主题峰会赛。对比视频评论区有人感慨"可以评选育碧最佳运营游戏了"。

地平线赢的三项：

画面观感。光影和色调调得更舒服，轰鸣的滤镜偏重，傍晚路面反光"像撒了一层油"，是被高频吐槽的点。
默认手感。地平线上手即玩、手感顺滑；轰鸣默认手感评价一般，"找社区调校之后才开始丝滑"基本是老玩家共识。哔哩哔哩
引导。轰鸣的界面被说不止一次：进游戏有点不知道干嘛，这方面地平线6做得确实好。

这里有个反直觉的点要单独说：不少试玩后因为"手感烂"弃坑的玩家，可能冤了这游戏。手感差距很大程度上能被社区调校弥补——B站有UP主做过全载具专业调校指南，真要给结论，建议先花两小时折腾调校再说。另外涂装自定义也算白送的加分项，社区里龙纹、国风、赛车涂装各路整活层出不穷，这部分地平线给不了的自由度，轰鸣是有的。

真正要算的三笔账

第一笔：它本质是"赛车卡牌收集"。赛车外壳下的核心循环是跑活动、刷配件、堆评分、解锁更难的赛事，高难内容里0配件车就是开不过满配件车。不能接受刷的慎入，能接受的就只是时间分配问题。

第二笔：原价绝对不值，折扣节奏很稳定。游戏原价298元，育碧在这上面的打折速度相当快：去年12月有过-85%的59.6元，今年3月春促直接打出29.8元（-90%）的史低。知乎当时育碧官微还在卖力宣传"Steam发行商特惠立省90%"。育碧官方微博另外游戏现已加入XGP，订阅用户可以直接玩。微博所以购买策略很清楚：试玩→XGP→等大促，原价别碰。

第三笔：长期持有风险。《飙酷车神1》停服的事被反复提起。知乎本月底"数字游戏不属于玩家"的热议里，它又被当了一次反面案例。知乎育碧后来承诺给2代和轰鸣盛典补离线模式，但目前仍是承诺。好在等折扣本身就能对冲一部分这个风险。