小米龙甲电池终身保障计划：起火报废赔新车，条款门槛需细看
09-07 10:41
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未来科技范儿 2026-09-04
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体验more 2026-09-05
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1. 大家选电车，最怕遇到什么？无非就是电池出问题，售后没有保障。小米这次联合欣旺达、中创新航，推出龙甲电池体系，直击用户的核心顾虑。双供应商模式，好处不只是产能充足，更关键的是小米全程主导研发和品控。电芯、安全测试、结构防护全部执行小米自家严苛标准，不照搬供应商原有标准，把主动权握在自己手里。最让人眼前一亮的就是安心保障政策，力度相当实在。电池质量原因自燃报废赔新车，碰撞起火补齐损失差额。比起纸面的硬件参数，这种落到实处的兜底承诺，才是车主最需要的安全感。现在电车卷配置卷智能的很多，但敢把电池风险这样兜底的并不多见。对于普通消费者来说，这样的政策，实实在在打消了我们车主对于电车电池的顾虑。#小米宣布龙甲电池安心保障计划##小米与欣旺达中创新航达成战略合作#
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
2. #全链路负责才能筑牢电池安全#昨天小米汽车发布了小米龙甲电池安心保障计划，给了两项终身保障：电池不自燃终身保障和碰撞不起火终身保障。很多人疑问为什么是小米敢保障敢兜底。我之前聊过，对于新能源汽车动力电池，供应商重要，车企的质量管控能力更重要。小米龙甲电池从设计开发到量产阶段要经过1230项严苛测试，小米全流程参与和质量管控。全链路参与，才敢对全链路负责。之前的小米SU7/YU7，百万网友拿着放大镜找问题，能经受住这么高强度的审视，靠的不是运气，而是背后的制造标准。小米澎程有了这份保障，用户也能更放心了。希望友商多多跟进哈哈。
新浪微博 2026-09-05 00:00:00
3. 小米汽车和中创新航、欣旺达动力正式官宣“小米龙甲电池”战略合作，并且发布《小米龙甲电池安心保障计划》，为搭载小米龙甲电池车型的首任车主免费赠送的电池安全保障权益：1.因原厂电池质量原因导致自燃的车辆，只要达到报废条件，会补偿同等配置新车；2.因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火，车辆达到报废条件时，会补偿车损险保单额与保险实际赔付金额差额。三电兜底是分内之事，大家都推进市场才会更有底气 #小米宣布龙甲电池安心保障计划##小米与欣旺达中创新航达成战略合作#
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
4. 小米今天办了场龙甲电池战略合作发布会，官宣中创新航、欣旺达动力成为两大电池战略合作伙伴，中创新航董事长刘静瑜、欣旺达集团创始人王明旺都亲自到场。下周一小米澎程系列发布会要发的N70和N90，都会搭载这款龙甲电池。这场发布会的重磅消息，是"小米龙甲电池安心保障计划"——两项终身保障权益：一是动力电池不自燃终身保障：原厂电池质量问题导致自燃报废，直接赔同等配置新车；二是碰撞不起火终身保障：碰撞或底盘剐蹭导致电池起火报废，车损险赔不够的部分，小米补差额。和行业普遍8年或16万公里的质保比起来，这次直接给到终身，而且不分公户、私户上牌都享有这项权益，这点还是很良心的。发布会还放了一段龙甲电池的极限测试：同一块电池包，先经历整车底部撞击，再整车涉水，再放充电，最后直接上高温满电双针刺——这么一套折腾下来，电池包没有自燃。这大概就是小米敢做这种承诺的底气。所以说，小米这一轮操作下来，消费者对澎程系列电池的顾虑，可以打消不少。不用去研究电芯，只需要知道一件事：电池出问题，小米负责到底。#小米龙甲电池##小米澎程n70max#
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
5. #小米宣布龙甲电池安心保障计划#买新能源车最担心电池出问题，小米龙甲电池直接给了两项终身保障：电池自燃终身保障和电池碰撞起火终身保障。也就是如果是电池质量原因导致自燃，车辆报废，小米补偿同等配置新车。如果是碰撞导致电池起火，车辆报废，保险赔付不够的小米来补。这下小米澎程意向车主们就完全放心了。敢保障敢兜底，说明小米对龙甲电池安全体系有充分的信心。对新能源汽车动力电池来说，供应商重要，车企的质量管控能力更重要。小米龙甲电池从设计开发到量产，小米全流程参与和质量管控。这权益我YU7车主酸了哈哈。#小米与欣旺达中创新航达成战略合作#
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
6. 中创新航、欣旺达动力，正式官宣与“小米龙甲电池”战略合作先来简单介绍一下中创新航：前身 "中航锂电"欣旺达动力：旺达电子旗下动力电池子公司，母公司是全球消费电池龙头（手机电池模组全球第一）两家都是中国动力电池的代表企业，顺便辟谣：总说澎程用 "二线电池"。欣旺达是苹果供应商，今年刚进特斯拉供应链；中创新航全球装机第四，丰田大众现代都在排队。这叫二线？小米说：【谁卖车 谁负责】自燃报废赔同配新车，碰撞起火报废补保险差额，终身保障。直接划分“责任归属”，18 层结构、500J 底部撞击、55℃满电烤、近 8000 个质检点、影子工厂。标准定到位了，责任也跟着落实了普通人买电车不用太研究明白每一个零部件，咱只需要知道谁为它负责就够了#小米宣布龙甲电池安心保障计划##小米与欣旺达中创新航达成战略合作#
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
7. 小米汽车携手中创新航、欣旺达推“龙甲电池”：推自燃换新与碰撞起火差额补偿，澎程定档9月7日【俊明车观｜产业】9月4日，小米汽车正式宣布与中创新航、欣旺达动力达成“小米龙甲电池”战略合作。小米汽车副总裁黄振宇、中创新航董事长刘静瑜、欣旺达集团创始人王明旺三方共同出席签约仪式，并明确表示将联合推进动力电池标准“更清晰、更透明、更可验证”。同时，小米官方正式发布《小米龙甲电池安心保障计划》，面向搭载该电池车型的首任车主推出免费安全保障权益，并确认该技术与保障将由即将于9月7日晚7点上市的新车「小米澎程」率先落地。根据官方公布的海报细则，该保障计划主要包含两项终身权益，并设定了明确的触发与赔付标准：电池不自燃终身保障： 若因原厂电池质量原因导致自燃且车辆达到报废条件，官方将补偿同等配置新车；碰撞不起火终身保障： 若因外部碰撞或底盘剐蹭导致电池起火并达到报废条件，在车主已投保足额车损险的前提下，官方将负责补偿“车损险保单保额与保险实际赔付金额之间的差额”。 需要注意的是，该权益享受设有明确前置门槛，包括限首任车主、非营运性质、按期进行官方维保、开通车联网服务以及投保足额车损险等约束条款。整体来看，小米汽车此次官宣在供应链与售后政策两端均有清晰布局。在供应链端，继宁德时代等现有伙伴之后，小米将中创新航与欣旺达动力纳入核心电池配套合作体系，有助于进一步扩充动力电池产能池，提升应对后续大规模量产交付的抗风险能力；在售后保障端，相较于行业普遍执行的三电终身质保与基础商业车险，小米针对“因碰撞起火报废造成的车辆折旧差额”进行官方兜底贴补，实质上是在商业车险之上叠加了一道减轻车主资产损失的补充屏障，意在降低潜在购车群体对纯电电池安全及意外事故损失的顾虑，为9月7日小米澎程的正式上市建立服务信任基础。
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
8. #小米宣布龙甲电池安心保障计划#【#小米与欣旺达中创新航达成战略合作#】9月4日小米正式官宣了“龙甲电池”合作，还同步推出了安心保障计划，承诺9月7日晚7点起落地到新车上。合作这块，小米这次是拉着中创新航、欣旺达动力一起干，但小米自己主导产品定义、电池包设计和全流程品控，不是简单买电芯。保障计划挺硬气：首任非营运车主，只要按期在官方维保、买了足额车损险并开通车联网，就能享受两项兜底——原厂电池要是因质量问题自燃报废了，直接赔同配置新车；要是碰撞或底盘剐蹭导致起火报废，补上车损险差额。安全指标也拉高了，底部撞击扛500J（国标才150J），55℃满电热失控不蔓延，循环寿命2000次。那哪些车用这龙甲电池呢？目前明确搭载的是小米澎程系列增程SUV，9月7日上市。澎程N70（五座）入门版用欣旺达磷酸铁锂，N70 Max用中创新航三元锂，76kWh电池，Max纯电续航505km；澎程N90（七座）的N90 Max及露营版用中创新航三元锂，76kWh电池，纯电续航464km，综合续航1705km。注意了，已经上市的SU7和YU7用的是宁德时代和弗迪电池，不在本次龙甲体系内。一句话：龙甲电池是小米澎程N70/N90专属，SU7、YU7车主这次用不上。
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
9. 今天下午，小米举行了龙甲电池战略合作发布会。会上，小米推出了龙甲电池安心保障计划。#小米宣布龙甲电池安心保障计划#简单来说，如果你的电池自燃起火，车辆报废，小米会直接赔你一辆同配置的新车。如果你的电池因为碰撞起火，车辆报废，保险没有赔够全损额，小米会补偿差额，让你赔够全损。这个计划很大程度上可以打消大家对电池安全的顾虑。大家对电池供应商如此关注，无非是担心电池出问题，不但安全没保障，厂家还会甩锅不管。但小米公布了这个计划，说明他们对自家的电池安全有充足的信心。在巨大的保有量下，即使是一小部分出问题，赔付的金额都是巨量的，所以小米必须用一切手段提高电池的品质和安全性，才敢给大家兜底。而作为消费者，有了这个计划之后也可以稍微放宽心些，出问题本身就是小概率事件，真出问题了，小米还能赔偿同配置新车，相当于免费换新。这种情况下，你还需要关心电池是哪家供应商吗？我觉得这才是最好的状态，我不需要知道用的哪家的电池，哪个档次的电池乃至哪个批次的电池，我只需要知道，这是小米出品的龙甲电池，小米会帮我们把控电池的安全就行了，这不省心多了？小米之所以有底气自建电池体系并推出兜底计划，本质还是他们在这上面确实投入了巨大的精力。首先他们和同样是TOP级的供应商签了战略合作协议，本身就有实力打底，小米又深入参与了电池的研发和生产过程。在最开始，小米给出了电池包的定义和标准，从根源上为电池安全建立框架。接着，小米深度参与了电芯的生产和质量管控。他们在各个环节都派驻了专家驻场，设定了8000+质量检查点，数据存档15年可追溯。从设计到生产的一系列努力之后，龙甲电池最终实现了500J能量底部撞击不失效、18层结构防护、IP68防水等一系列安全性能。当然，在这之上，我觉得小米让人信任的根源，还是过去两年半之中已经交付，在路上跑的几十万小米汽车过硬的质量。这两年半里，小米无数次证明了自家在技术和安全上的含金量，正是有这样一个金字招牌，小米的保障计划才格外让人信任。说实话，我本来就相信小米，现在小米又宣布给电池兜底，那我相信大家对澎程的电池安全，就更没什么顾虑了。#小米与欣旺达中创新航达成战略合作#
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
10. #小米宣布龙甲电池安心保障计划# 小米名言+1:“谁卖车，谁负责”。买电车最怕纠结电池品牌，现在小米直接兜底：自燃报废赔新车，碰撞起火补差价。#小米与欣旺达中创新航达成战略合作# 坊间总有人带节奏说澎程用“二线电池”，今天算是彻底澄清了。欣旺达是3C锂电隐形冠军，中创新航是全球装机量TOP4，都是特斯拉、苹果级别的供应商。小米敢这么承诺，底气在于全链路管控。从产品定义到电芯研发，再到派专家常驻产线“穿透式”管理，8000多个质检点，底部撞击500J远超国标。标准高、管得深，才敢把责任扛在自己肩上，这波确实让人踏实。
新浪微博 2026-09-04 00:00:00
11. #全链路负责才能筑牢电池安全#买电动车，你最不需要研究的，就是电池。这句话，是小米说的。底气来自一个叫“全链路负责”的承诺。9月5日，小米澎程技术发布会上，没有大谈参数，直接宣布了“龙甲电池安心保障计划”。不跟用户绕弯子，也不把责任推给供应链：只要搭载龙甲电池的澎程系列，首任车主就能享受两项终身权益——电池自燃了，赔新车。碰撞起火了，补差额。“谁卖车、谁负责”，六个字，分量很重。有些车企把电池责任推给电芯厂，出了事让用户找供应商；小米把责任揽回自己身上——车是我造的，电芯的规格是我提的，质量是我管的，出了事当然是我负责。这不是一句口号。这份责任从研发阶段就开始落地了。小米没有简单采购现成电池包，而是深度参与电芯的设计开发，从材料选型到结构设计，把安全标准拉满。工厂里，常驻着自己的质量专家，从源头卡住安全。发布会现场放了一段视频：一枚电芯被钢针刺穿，热失控、冒烟，但没有起火爆炸。镜头切回实验室，工程师说这是“最饥饿的时候百米冲刺完，不让休息再来一轮”——双电芯连续针刺测试，行业里没人这么干。
新浪微博 2026-09-05 00:00:00
12. 小米宣布推出电池兜底：只要起火终身赔新车！
什么值得买 2026-09-05 00:00:00
13. 雷军官宣小米龙甲电池安心保障计划：电池不自燃，碰撞不起火。网友：有小字，但没得喷
微信公众号 2026-09-04 00:00:00
14. 小米发布龙甲电池保障计划 质量自燃报废补偿同配置新车
今日头条 2026-09-05 00:00:00
15. 小米敢喊出“自燃赔新车”，背后赌的到底是什么
微信公众号 2026-09-05 00:00:00
16. 自燃就赔新车、剐蹭起火也管！小米汽车新政策，让谁睡不着了？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
17. 小米如何以电池终身保障构建差异化竞争力？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
18. 覆盖两项电池起火终身保障权益 小米发布龙甲电池安心保障计划
汽车之家 2026-09-05 00:00:00
19. 小米龙甲电池终身保障，为何只管报废不管日常维修？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
20. 电动车自燃赔新车？小米这次把承诺写进了合同
今日头条 2026-09-05 00:00:00
21. 小米推出龙甲电池保障计划：因电池质量致自燃报废 补偿新车
今日头条 2026-09-04 00:00:00
22. 小米龙甲电池终身保障只保起火报废，为何不保衰减？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
23. 小米汽车今天宣布对龙甲电池自燃和碰撞起火给予终身保障！
微信公众号 2026-09-04 00:00:00
24. 小米汽车和中创新航、欣旺达动力正式官宣“小米龙甲电池”战略合作，并且发布《小米龙甲电池安心保障计划》，为搭载小米龙甲电池车型的首任车主免费赠送的电池安全保障权益： 1.因原厂电池质量原因导致自燃的车辆，只要达到报废条件，会补偿同等配置新车； 2.因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火，车辆达到报废条件时，会补偿车损险保单额与保险实际赔付金额差额。 三电兜底是分内之事，大家都推进市场才会更有底气🧐 #小米宣布龙甲电池安心保障计划# #小米与欣旺达中创新航达成战略合作#【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-04 00:00:00
25. 小米放大招！电池原厂自燃赔新车，新能源行业保障要变天？
懂车帝 2026-09-05 00:00:00
26. 保报废还是保故障：小米电池保障与8年15万公里质保差异在哪
今日头条 2026-09-04 00:00:00
27. 小米汽车联手两大电池巨头，推出“龙甲电池”及安心保障计划
微信公众号 2026-09-04 00:00:00
28. 小米承诺：电池自燃，赔一台新车！龙甲电池核心是兜底
微信公众号 2026-09-05 00:00:00
29. 小米官宣龙甲电池：全链路负责到底，自燃/碰撞起火终身兜底 9月4日，小米汽车举办龙甲电池战略合作发布会，正式公布小米龙甲电池相关细节，并宣布与中创新航、欣旺达动力达成战略合作。即将上市的小米澎程系列车型将全系搭载该系列电池。 我觉得这次发布会最值得关注的不是电池参数本身，而是小米的"全链路负责"模式。不同于行业传统的采购模式，小米从整车视角出发定义电池的电化学体系、电压平台、电量、电芯规格等核心参数，主导电池包机械结构、电子电气架构、热管理与BMS软件策略开发，深度参与电芯材料选型、配方设计与制造工艺。产线设置8000多个质量检查点，小米质量专家常驻供应商产线，对项目、工艺、设备、运营、过程质量、分供方六大模块进行穿透式管理，制程信息全量存档15年。 我认为更值得关注的是同步推出的"龙甲电池安心保障计划"。小米汽车为搭载龙甲电池车型的首任非营运车主提供两项终身保障权益：一是动力电池自燃保障——因原厂电池质量问题导致自燃且车辆达到报废条件，补偿同等配置新车；二是动力电池碰撞起火保障——因电池碰撞或底盘剐蹭导致起火且车辆达到报废条件，补偿车损险保单额与保险已赔付金额的差额。该计划不收取任何费用、不受质保期限制、不设年行驶里程要求。 我发现在安全标准上，小米龙甲电池实现了六大安全维度远超国标，包括55℃高温满电下单电芯热失控无热蔓延、500J能量底部撞击后电池功能不失效等。发布会上还播放了串行极限测试视频——同一个电池包，在经历整车底部撞击、整车涉水、整车放充电后，通过高温满电双针刺的严苛测试。 合作方阵容也很强：中创新航是全球动力电池装机量TOP4企业，连续两年斩获国家科学技术进步奖；欣旺达拥有30年锂电产业积淀，累计出货超40亿颗电芯，旗下欣旺达动力2026年跃升全球HEV混动锂电池销量冠军。小米汽车副总裁黄振宇在发布会上表示："正是因为最终面对用户的是小米，所以必须全链路参与，也正因为全链路参与，才有信心对最终结果负责。" 信息来源：极目新闻（2026-09-04）#小米龙甲电池 #小米汽车 #动力电池安全 #中创新航 #欣旺达 #秋日生活打卡季#
今日头条 2026-09-05 00:00:00
30. 自燃赔新车，但电池供应商有前科，小米的安心保障真能安心吗？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
31. 电池自燃/碰撞起火终身保障 小米推出龙甲电池安心保障计划
今日头条 2026-09-04 00:00:00
32. 小米龙甲电池保障独一份，为何同价位选车仍要盯紧条款？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
33. 雷军又出“王炸”小米汽车联手两大电池巨头，放出终身保障大招
今日头条 2026-09-04 00:00:00
34. 小米官宣龙甲电池战略合作，自燃赔新车，承诺够硬 9月4日，小米官宣中创新航、欣旺达为龙甲电池战略合作伙伴。 小米主导定义、设计、品控，两家供应商按需定制。澎程系列将首发搭载。同步推出安心保障：电池自燃报废赔同款新车，碰撞起火补保险差额。小米这次把电池安全承诺写进合同里，直接兜底，比研究电芯牌子更让人安心。就看9月7日澎程上市后实际表现了。#2026成都国际车展#
今日头条 2026-09-04 00:00:00
35. 不得不服雷总啊！小米携手两家供应商中创新航、欣旺达发布了龙甲电池及安心保障计划！ 电池不自燃、碰撞不起火，两项终身兜底——原厂质量问题自然报废，陪同，配新车，磕碰起火报废，补上车损险并赔付后的差额！ 这不是“供应商背锅”，是小米主导定义，全程品控，全链路负责，敢把“起火谁担”写进承诺里，靠的不是嘴硬，是8000多个质检点以及15年数据追溯和超国标的安全冗余。 2026年的车圈真的是卷到麻了，小米敢这样站出绝对是很牛！不过也有不少网友担心，等到发生的时候是不是这样做，又是另一回事！
今日头条 2026-09-05 00:00:00
36. 同样小米汽车，为何只有澎程拥有电池安心保障？
微信公众号 2026-09-05 00:00:00
37. 看完小米这个电池承诺，我倒吸一口凉气：雷军是真敢赔，直接赔整车。 电池烧了，赔你同配置新车；磕底盘起火、车报废，保险赔完的差额小米补。终身保障、白纸黑字、首任车主免费送。 这哪是福利，这是给全行业下的战书。 今天小米官宣跟中创新航、欣旺达动力合作，从电芯到整车自己定标准、自己把关，这套保障从9月7号上市的小米澎程开始算。敢把承诺写成条款，说明对自家电池是真有底。 不过小米这玩法它不算头一个，但小米这次多走的一步，是把"底盘剐蹭起火"也划拉进保障里。 这块以前最容易扯皮：电池铺在车底，磕了当时看不出毛病，过阵子才出事，保险跟厂家来回踢皮球，车主夹在中间干瞪眼。 小米把这灰色地带垫上，等于替车主把最没底的那件事兜了底。 但话说回来，条款门槛也摆在那：首任车主、非营运、足额车损险、按官方要求保养维修，漏一条保障就悬；还得鉴定是电池的责任、车报废了才赔。 电池正常老化、续航慢慢缩水这种，不管。想拿满终身保障，你得当个规规矩矩的"标准车主"。 我倒觉得，条款抠得细不细是后话，我更在意这步棋的指向：以前车企卷电池卷续航卷充电，现在开始有人卷"出了事我兜底"。 雷总敢把"兜底"俩字白纸黑字写出来，比那些"一切以实际为准"的强太多了。 所以问题来了：电池烧了赔新车这种保障，你是希望全行业都卷起来，还是觉得反正小概率、无所谓？ #新能源汽车小米# #小米汽车涨价# #小米交车事故# #新能源汽车# #小米汽车# #如何保护新能源汽车电池不起火?# #小米YU7# #小米SU7# #小米澎程# #雷军# #上头条 聊热点#
今日头条 2026-09-04 00:00:00
38. 小米龙甲电池起火保障，为何是另起一局而非升级质保？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
39. 友商们又要炸锅了！！ 是啥情况？小米没苦硬吃，又开始为自己头上套紧箍咒了，友商们，你们跟不跟？ 原来啊，是小米澎程发布会在即，小米出台了一则“小米龙甲电池安心保障计划”。 谁卖车，谁负责，小米要为电池兜底。 权益1：电池不自燃·终身保障： 电池原厂质量问题自燃、车辆报废，补偿同等配置新车。 权益2：碰撞不起火·终身保障 碰撞托底电池起火报废，小米补齐车损险赔付差额。 以前新能源汽车电池🔋出现了问题，车主找厂家，厂家甩锅给电池厂，电池厂甩锅给供应商，供应商说你又不是从我这里买的。车主只能干瞪眼。 这次小米把话撂这了，如果龙甲电池有问题，你找小米。 网友热评：小米一直以来都在做一件事，就是颠覆整个行业，从手机，充电宝，插排到大大小小各种用品，再到小米汽车，基本上做什么颠覆什么[呲牙]你可以不用小米，但是必须得承认，大家都是小米跨界的受益者…… 安全才是最大的炫耀，戴上安全的紧箍咒，让小米汽车带我们走得更远。 #上头条 聊热点#
今日头条 2026-09-05 00:00:00
40. 小米龙甲电池终身保障，为何说它是一笔精明账？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
41. 小米龙甲电池终身保障，为何不覆盖SU7首任车主？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
42. 小米龙甲电池终身保障，自燃赔新车，碰撞起火只补差额？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
43. 小米龙甲电池自燃赔新车：检测标准与举证责任谁来定？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
44. 小米龙甲电池终身保障，锁死车主用车行为的五项条件是什么？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
45. 小米龙甲电池自燃赔新车，车主如何跨过“数据独占”这道坎？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
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