勒芒落幕、夏休过半，如果你6月看完勒芒就退坑了，现在回来正好——这届WEC的冠军悬念，是最近几年最足的一次。8站比赛跑了4站，丰田和宝马各赢2场，车手积分榜刚刚易主，然后赛历还临时变了。我替你把前半程的账和下半程的看点整理完了。
前半程有多卷：10.913秒定勒芒，圣保罗前三只差6.7秒
先说勒芒。今年这场24小时，按战报的说法是WEC历史上差距最小的总决赛：冠军和亚军只差10.913秒，35万105名现场观众创了纪录。微信公众号
剧本更离谱。丰田两台车排位只排在第14、15位，靠着开场半小时就豁出去的策略钻进干净空气，8号车一路领跑大半场比赛。结果周日上午第二次安全车出动（LMGT3组保时捷撞车修护栏），把原本领跑的三台车全部洗了牌，7号丰田（康威、小林可梦伟、德弗里斯）重新杀回争夺，最后顶着凯迪拉克12号和宝马20号的围攻率先冲线——丰田时隔4年重夺勒芒，队史第6冠。微信公众号
这一夜还创造了几个"第一次"：宝马20号拿下亚军，是1999年夺冠以来首次在勒芒全场登台。微信公众号凯迪拉克12号季军，还搭上了姐妹车38号因转向故障退赛的遗憾；而卫冕冠军法拉利全程没进争夺，最好的51号只拿第5，50号直接退赛。叶一飞、库比卡、汉森的83号法拉利以全场第7完赛，没能重演去年的夺冠奇迹。知乎
两周后的圣保罗站又是贴地飞行：前三冲线差距6.7秒，冠亚军只差2.2秒。微博宝马15号车组拿下首胜，三位车手万索尔、马谢罗、马格努森都是WEC生涯第一冠——对，就是那个从F1转来的马格努森。法拉利51号亚军，叶一飞的83号跻身前五，起步还一口气超了4台。微博
积分榜：车手榜易主，制造商榜只差5分
4站过后的局面，用官方积分榜一句话概括：宝马20号车组（弗莱恩斯、拉斯特、范德林德，斯帕站冠军）领跑车手榜，制造商榜丰田领先宝马5分。微博微博丰田赢的是伊莫拉揭幕战和勒芒，宝马赢的是斯帕和圣保罗，各拿两场，谁都没拉开。
LMGT3组更乱：4场比赛4个不同的冠军车组，TF Sport的33号科尔维特靠伊莫拉和勒芒两胜暂时领跑。微博总结成一句话：丰田有势头，宝马有厚度，法拉利在等一场破荒，凯迪拉克和捷尼赛思在肉眼可见地往上走。
最大变数：中东双站取消，收官战换了赛道
这是下半程最大的规则外变量。受中东局势影响，原定收官的卡塔尔1812公里和巴林8小时全部取消，由两场欧洲分站顶替。微博
10月18日，巴塞罗那6小时：加泰罗尼亚赛道第一次办WEC正式分站。微博
11月8日，蒙扎6小时收官：蒙扎自2023年后回归，意大利也成了史上第一个单赛季承办两条WEC赛道的国家。微博
别小看这次改赛历。卡塔尔和巴林本来就是高分值的长距离战，现在剩余四站全是6小时赛制，单站可抢的积分变少了。微博对领先者是利好，对想翻盘的人，机会窗口直接变窄。法拉利就公开吐槽：收官地迟迟不定，车队得同时按两套赛历备战，平白多了"额外成本和工作量"。微博
剩余四站，一站一个看点
9月6日，孤星勒芒（美国奥斯汀COTA）。这一站对叶一飞意义特殊：他职业生涯第一个WEC全场冠军就是2024年在这里拿的，83号车组算是重回福地。微博
凯迪拉克主场作战，12号车组迎来IMSA好手里基·泰勒顶替颈部手术恢复中的林恩。微博捷尼赛思Magma刚在圣保罗实现首次双车无故障完赛。微博夏休期间，车队还专门前往COTA做了一次官方测试。微博正赛按惯例是北京时间周一凌晨，想熬夜的先排好班。
9月27日，富士6小时。丰田主场，8号车组（布埃米、哈特利、平川亮）揭幕战赢过，回到主场肯定想再下一城。
10月18日，巴塞罗那6小时。全新赛道，所有车队数据清零，拼的就是临场适应，最容易出冷门。
11月8日，蒙扎6小时收官。法拉利主场，全赛季没赢过的跃马最后的翻身机会。而且499P的升级款Evo已经在蒙扎试车了。微博主场收官的情绪价值拉满。
国内怎么看直播
腾讯视频今年拿下了WEC全赛季版权，全平台直播。微博硬核一点的车迷可以用WEC官方App或FIAWEC.TV看完整计时和画面。微博提个醒：孤星勒芒正赛对应北京时间周一凌晨，别记错日子。
看下半程的时候，下赛季的大戏已经开场
最后补一个围场里最热、但截至发稿还没官宣的消息：多家海外耐力赛媒体（The Stint、Dailysportscar、Motorsportaktuell）报道，吉利收购Alpine的WEC Hypercar项目已接近完成，计划2027年挂吉利自己的品牌出战——不是领克。微博微博按报道的说法：A424不做伤筋动骨的改动，只重新设计前后灯并重新认证，沿用Mecachrome开发的V6；现役阿尔派车手多数已被接洽续约，Signatech车队大概率继续运营。微博再强调一遍，目前一切仍是"据信"“据报道”，官宣前都当传闻看。
同一张2027入围名单上还有福特：LMDh赛车已经在保罗里卡德开始路试，搭载5.4升V8。微博微博迈凯伦也计划同期加入，加上法拉利已在测试的499P Evo，明年Hypercar组预计凑齐10家制造商。微博换句话说，你现在追的这个下半程，是"现有阵容"的最后一个完整赛季，且看且珍惜。
接下来值得盯的三个信号：吉利的官宣、孤星勒芒的成绩单、以及巴塞罗那和蒙扎的参赛名单与转播表。有进展我们再更新。
