汽车灯专栏 篇七:更换了大家都诟病的LED灯泡,恶劣天气天气下的实际表现

2020-02-25 23:20:26 43点赞 62收藏 225评论

2020武汉加油!

过年回到安徽老家,有遇见大雨大雪小雾这几种恶劣的天气。拍摄了一些图片(均为Iphone X拍摄)。给大家参考一下LED灯泡更换后的效果。

1.21自驾深圳回安徽,到达安徽境内的时候,已经是夜里10点左右,下起了大雨。我让副驾的爱人拍摄了一下两组照片。

更换了大家都诟病的LED灯泡,恶劣天气天气下的实际表现

高速大雨 近光

我觉得因为是总体亮度的提升,所以在大雨的时候一样可以很清楚的看到路上的路况。前雨挡的玻璃有油膜,所以有点不清晰,谁有清理油膜比较好的产品可以推荐给我,感谢

更换了大家都诟病的LED灯泡,恶劣天气天气下的实际表现

高速大雨 远光

高速行驶的时候,在不影响其他车辆的情况下,是可以使用远光灯的,大雨的时候没有出现散光严重和前方出现白雾的情况。所以整体的感觉还是非常好的。我个人建议夜晚的高速如果遇见大雨,还是要控制车速,并且近光和远灯切换使用。

更换了大家都诟病的LED灯泡,恶劣天气天气下的实际表现

雨停以后 近光

地面是湿的,所以地面的颜色会比干燥的时候颜色会深,这个时候如果亮度不够,就会造成视野奇差,有一种开不开灯自己都不清楚的情况,换完LED以后,亮度上来了,还是可以非常清晰的看清路面。上图可以清晰的看清路面

更换了大家都诟病的LED灯泡,恶劣天气天气下的实际表现

雨停以后 远光

可能是下雨以后的漂浮细微的雨水比较多,所以会有白色的光斑在车辆前方,但是依然后可以清晰的看清路面以及远处的物体。酌情使用远光灯。基本上在恶劣的天气下,更需要优质的光源来保障安全。

而后就是安全到家。这条路我跑了很多次了,以前是卤素灯的时候,雨天的夜路基本上是很难看清路面,还有就是照射距离非常的近,现在基本不会被这样的因素影响,效果我很满意。

年初二从老丈人家回的时候正好又遇见了大雪天气。

更换了大家都诟病的LED灯泡,恶劣天气天气下的实际表现

大雪天气 近光

视野有阻碍,但是近光可以清晰的照到路面。能见度可以达到正常时候的80%

更换了大家都诟病的LED灯泡,恶劣天气天气下的实际表现

大雪天气 远光

远灯一打开,视野就会变的杂乱,但是还是可以看清,所以在恶劣天气下,近光可以长时间使用,远光灯酌情使用,不可以长时间使用。

雾天:

高速回深圳的早晨,路遇一公里左右的雾,很大。情况很紧急,没有来得及拍照。

我的处理是立即减速,把速度控制到50KM/H左右,同时打开双闪,近光灯开启的时候,前方一样有20米的能见度,远光尝试了一下,立即熄灭,会造成视野阻碍。随后一直近光开启,然后慢行通过。所以LED近光灯在雾天一样可以正常使用,只是远光灯不能够使用,远光照射在漂浮的小水珠上面会造成反射,形成一大片的白色障碍,影响视野,从而影响行车安全。雾天行车车速是关键,一定要控制好车速,不能过快。

综上所述,我个人的经验以及经历来说,LED相对卤素的提升非常明显,我驾驶老丈人的斯柯达明锐,走相同的路线(回老丈人家的一段路,也就是下雪那段),总是感觉亮度不够,看不清路线。家里另外一台十三代皇冠,标配的氙气灯,感觉会好一点,但是有限。我自己的车更换了LED以后,直接的提升,相同情况比皇冠有更好的夜间视野,现在会觉得走夜路有更强的信心。

感谢观看,以后我就开始分享一些用车的小知识。

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225评论

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  • 225楼
    02-03 19:04
    1

    @心涤荡以慕远 看了回复很多怼你的,不必在意,装什么灯泡都是一种选择,对于远近光分体的大灯,原车全卤素的型号,近光可以用氙气灯,远光如果用氙气灯,碰到对面远光时,你闪远光对面是几乎没反应的,因为氙气灯启动需要时间,一直开着无所谓,要是突然想闪远光提醒对象司机,就很尴尬,等你亮了对向司机车都开过去了,再说说远近光一体的灯,也就是说h4无论是led还是氙气灯 其实都不合适,无论你怎么调,近光合适了 远光就太近,远光合适了就是近光太远,永远不可能都合适,对于远近一体的要么卤素凑合,要么下血本装双光透镜。我个人是远近光分体的车型,我近光4300k氙气灯 远光6000k led 不瞒各位说,远光主要不是照路的,就是用来晃人的,就是提醒对面司机变光用的,城市里开车近光足够用根本用不着远光,所以近光采用4300k氙气灯兼顾穿透力 近光本身还有透镜,远光就是对付市区远光狗的,等到了高速,有隔离带,远光就怎么炫光也晃不到对向车辆。我的一点经验和见解。

    2

    请问分体的近光为什么要优先选氙气灯而不是led?

    4

    灯碗的是远光的吧,近光的没有灯碗,是原车自带的透镜啊,那为啥还要优先选氙气灯?

    不是所有远近分体的近光都有透镜的,有一部分车近光也是没有透镜的,即使有透镜也不代表这个车灯就没灯碗了,其实还是有,在透镜玻璃的后面还是有灯碗,叫反光杯,作用相同,不建议用led的原因和之前我说的观点一样,这个透镜是按照卤素灯的发光点设计的,改用其他灯泡尽可能的接近或者符合卤素灯的发光点位置为最佳,偏移越大效果越差,相对比led的两面发光 氙气灯的球形发光更接近卤素灯发光点,所以我推荐使用氙气灯在近光,远光不推荐的原因就是氙气灯启动速度还是太慢了 会车闪灯基本就是废的。

  • 224楼
    01-03 20:02
    1

    PIAA的LED我用了4年了,雨天雾天是不怎么行,但是雾灯可以换个黄金眼,可以补下这个不足,近光一定要卤素灯,不然真的不行

    2
    9

    没有找到雪莱特G系列 4000K

    4300K 5000K都停产了。。。4000K的稍微好一点就只有佛山和灯小亮还有个三星睿盈了。。。

  • 223楼
    01-03 17:00
    1

    PIAA的LED我用了4年了,雨天雾天是不怎么行,但是雾灯可以换个黄金眼,可以补下这个不足,近光一定要卤素灯,不然真的不行

    2
    8

    400元…杂牌那个160元。

    没有找到雪莱特G系列 4000K

  • 222楼
    01-03 00:14
    1

    PIAA的LED我用了4年了,雨天雾天是不怎么行,但是雾灯可以换个黄金眼,可以补下这个不足,近光一定要卤素灯,不然真的不行

    2
    7

    说个价格让我死心

    400元…杂牌那个160元。

  • 221楼
    2020-12-31
    1

    PIAA的LED我用了4年了,雨天雾天是不怎么行,但是雾灯可以换个黄金眼,可以补下这个不足,近光一定要卤素灯,不然真的不行

    2
    6

    有,雪莱特高端G系列 4000K,还有个杂牌LED 只有H4的有3700K~

    说个价格让我死心

  • 220楼
    2020-12-30
    1

    PIAA的LED我用了4年了,雨天雾天是不怎么行,但是雾灯可以换个黄金眼,可以补下这个不足,近光一定要卤素灯,不然真的不行

    2
    5

    好像没有 我也一直在找 有的话我把近光也换了

    有,雪莱特高端G系列 4000K,还有个杂牌LED 只有H4的有3700K~

  • 219楼
    2020-11-15
    1

    @心涤荡以慕远 看了回复很多怼你的,不必在意,装什么灯泡都是一种选择,对于远近光分体的大灯,原车全卤素的型号,近光可以用氙气灯,远光如果用氙气灯,碰到对面远光时,你闪远光对面是几乎没反应的,因为氙气灯启动需要时间,一直开着无所谓,要是突然想闪远光提醒对象司机,就很尴尬,等你亮了对向司机车都开过去了,再说说远近光一体的灯,也就是说h4无论是led还是氙气灯 其实都不合适,无论你怎么调,近光合适了 远光就太近,远光合适了就是近光太远,永远不可能都合适,对于远近一体的要么卤素凑合,要么下血本装双光透镜。我个人是远近光分体的车型,我近光4300k氙气灯 远光6000k led 不瞒各位说,远光主要不是照路的,就是用来晃人的,就是提醒对面司机变光用的,城市里开车近光足够用根本用不着远光,所以近光采用4300k氙气灯兼顾穿透力 近光本身还有透镜,远光就是对付市区远光狗的,等到了高速,有隔离带,远光就怎么炫光也晃不到对向车辆。我的一点经验和见解。

    2

    请问分体的近光为什么要优先选氙气灯而不是led?

    3

    其实led有个先天缺陷,就是发光点问题, 原车按照卤素灯设计的灯碗对于卤素灯的发光点是比较完美匹配的,照射出的光形也较为理想,更换led以后led两个发光点中间夹着电路板所以它的发光位置差了很多,这也就是说为什么改完led很多人说照明效果变差的原因之一,而氙气灯发光原理不同但是发光位置和卤素灯非常接近,与灯碗的匹配程度要大大的优于led灯,而分体的远光 如果安装氙气灯 当会车时候闪远光给对面车辆发送信号的时候,氙气灯的启动速度导致对面还没看到什么亮度 车就开过去了, 远光使用led纯粹是看上了他的启动速度,毕竟氙气灯达到最高亮度还是需要一点时间的

    灯碗的是远光的吧,近光的没有灯碗,是原车自带的透镜啊,那为啥还要优先选氙气灯?

  • 218楼
    2020-11-15
    1

    @心涤荡以慕远 看了回复很多怼你的,不必在意,装什么灯泡都是一种选择,对于远近光分体的大灯,原车全卤素的型号,近光可以用氙气灯,远光如果用氙气灯,碰到对面远光时,你闪远光对面是几乎没反应的,因为氙气灯启动需要时间,一直开着无所谓,要是突然想闪远光提醒对象司机,就很尴尬,等你亮了对向司机车都开过去了,再说说远近光一体的灯,也就是说h4无论是led还是氙气灯 其实都不合适,无论你怎么调,近光合适了 远光就太近,远光合适了就是近光太远,永远不可能都合适,对于远近一体的要么卤素凑合,要么下血本装双光透镜。我个人是远近光分体的车型,我近光4300k氙气灯 远光6000k led 不瞒各位说,远光主要不是照路的,就是用来晃人的,就是提醒对面司机变光用的,城市里开车近光足够用根本用不着远光,所以近光采用4300k氙气灯兼顾穿透力 近光本身还有透镜,远光就是对付市区远光狗的,等到了高速,有隔离带,远光就怎么炫光也晃不到对向车辆。我的一点经验和见解。

    2

    请问分体的近光为什么要优先选氙气灯而不是led?

    其实led有个先天缺陷,就是发光点问题, 原车按照卤素灯设计的灯碗对于卤素灯的发光点是比较完美匹配的,照射出的光形也较为理想,更换led以后led两个发光点中间夹着电路板所以它的发光位置差了很多,这也就是说为什么改完led很多人说照明效果变差的原因之一,而氙气灯发光原理不同但是发光位置和卤素灯非常接近,与灯碗的匹配程度要大大的优于led灯,而分体的远光 如果安装氙气灯 当会车时候闪远光给对面车辆发送信号的时候,氙气灯的启动速度导致对面还没看到什么亮度 车就开过去了, 远光使用led纯粹是看上了他的启动速度,毕竟氙气灯达到最高亮度还是需要一点时间的

  • 217楼
    1

    @心涤荡以慕远 看了回复很多怼你的,不必在意,装什么灯泡都是一种选择,对于远近光分体的大灯,原车全卤素的型号,近光可以用氙气灯,远光如果用氙气灯,碰到对面远光时,你闪远光对面是几乎没反应的,因为氙气灯启动需要时间,一直开着无所谓,要是突然想闪远光提醒对象司机,就很尴尬,等你亮了对向司机车都开过去了,再说说远近光一体的灯,也就是说h4无论是led还是氙气灯 其实都不合适,无论你怎么调,近光合适了 远光就太近,远光合适了就是近光太远,永远不可能都合适,对于远近一体的要么卤素凑合,要么下血本装双光透镜。我个人是远近光分体的车型,我近光4300k氙气灯 远光6000k led 不瞒各位说,远光主要不是照路的,就是用来晃人的,就是提醒对面司机变光用的,城市里开车近光足够用根本用不着远光,所以近光采用4300k氙气灯兼顾穿透力 近光本身还有透镜,远光就是对付市区远光狗的,等到了高速,有隔离带,远光就怎么炫光也晃不到对向车辆。我的一点经验和见解。

    2

    请问分体的近光为什么要优先选氙气灯而不是led?

    4

    您觉得近光用led的好还是氙气的好?

    我自己用的LED,

  • 216楼
    2020-11-15
    1

    @心涤荡以慕远 看了回复很多怼你的,不必在意,装什么灯泡都是一种选择,对于远近光分体的大灯,原车全卤素的型号,近光可以用氙气灯,远光如果用氙气灯,碰到对面远光时,你闪远光对面是几乎没反应的,因为氙气灯启动需要时间,一直开着无所谓,要是突然想闪远光提醒对象司机,就很尴尬,等你亮了对向司机车都开过去了,再说说远近光一体的灯,也就是说h4无论是led还是氙气灯 其实都不合适,无论你怎么调,近光合适了 远光就太近,远光合适了就是近光太远,永远不可能都合适,对于远近一体的要么卤素凑合,要么下血本装双光透镜。我个人是远近光分体的车型,我近光4300k氙气灯 远光6000k led 不瞒各位说,远光主要不是照路的,就是用来晃人的,就是提醒对面司机变光用的,城市里开车近光足够用根本用不着远光,所以近光采用4300k氙气灯兼顾穿透力 近光本身还有透镜,远光就是对付市区远光狗的,等到了高速,有隔离带,远光就怎么炫光也晃不到对向车辆。我的一点经验和见解。

    2

    请问分体的近光为什么要优先选氙气灯而不是led?

    3

    远近分开的灯,近光用氙气灯没问题,因为常亮可以规避氙气灯的缺点点亮慢,但是选择的时候要注意色温的问题

    您觉得近光用led的好还是氙气的好?

  • 215楼
    2020-11-15
    1

    @心涤荡以慕远 看了回复很多怼你的,不必在意,装什么灯泡都是一种选择,对于远近光分体的大灯,原车全卤素的型号,近光可以用氙气灯,远光如果用氙气灯,碰到对面远光时,你闪远光对面是几乎没反应的,因为氙气灯启动需要时间,一直开着无所谓,要是突然想闪远光提醒对象司机,就很尴尬,等你亮了对向司机车都开过去了,再说说远近光一体的灯,也就是说h4无论是led还是氙气灯 其实都不合适,无论你怎么调,近光合适了 远光就太近,远光合适了就是近光太远,永远不可能都合适,对于远近一体的要么卤素凑合,要么下血本装双光透镜。我个人是远近光分体的车型,我近光4300k氙气灯 远光6000k led 不瞒各位说,远光主要不是照路的,就是用来晃人的,就是提醒对面司机变光用的,城市里开车近光足够用根本用不着远光,所以近光采用4300k氙气灯兼顾穿透力 近光本身还有透镜,远光就是对付市区远光狗的,等到了高速,有隔离带,远光就怎么炫光也晃不到对向车辆。我的一点经验和见解。

    2

    请问分体的近光为什么要优先选氙气灯而不是led?

    3

    远近分开的灯,近光用氙气灯没问题,因为常亮可以规避氙气灯的缺点点亮慢,但是选择的时候要注意色温的问题

  • 214楼
    1

    @心涤荡以慕远 看了回复很多怼你的,不必在意,装什么灯泡都是一种选择,对于远近光分体的大灯,原车全卤素的型号,近光可以用氙气灯,远光如果用氙气灯,碰到对面远光时,你闪远光对面是几乎没反应的,因为氙气灯启动需要时间,一直开着无所谓,要是突然想闪远光提醒对象司机,就很尴尬,等你亮了对向司机车都开过去了,再说说远近光一体的灯,也就是说h4无论是led还是氙气灯 其实都不合适,无论你怎么调,近光合适了 远光就太近,远光合适了就是近光太远,永远不可能都合适,对于远近一体的要么卤素凑合,要么下血本装双光透镜。我个人是远近光分体的车型,我近光4300k氙气灯 远光6000k led 不瞒各位说,远光主要不是照路的,就是用来晃人的,就是提醒对面司机变光用的,城市里开车近光足够用根本用不着远光,所以近光采用4300k氙气灯兼顾穿透力 近光本身还有透镜,远光就是对付市区远光狗的,等到了高速,有隔离带,远光就怎么炫光也晃不到对向车辆。我的一点经验和见解。

    2

    请问分体的近光为什么要优先选氙气灯而不是led?

    远近分开的灯,近光用氙气灯没问题,因为常亮可以规避氙气灯的缺点点亮慢,但是选择的时候要注意色温的问题

  • 213楼
    2020-11-14
    1

    @心涤荡以慕远 看了回复很多怼你的,不必在意,装什么灯泡都是一种选择,对于远近光分体的大灯,原车全卤素的型号,近光可以用氙气灯,远光如果用氙气灯,碰到对面远光时,你闪远光对面是几乎没反应的,因为氙气灯启动需要时间,一直开着无所谓,要是突然想闪远光提醒对象司机,就很尴尬,等你亮了对向司机车都开过去了,再说说远近光一体的灯,也就是说h4无论是led还是氙气灯 其实都不合适,无论你怎么调,近光合适了 远光就太近,远光合适了就是近光太远,永远不可能都合适,对于远近一体的要么卤素凑合,要么下血本装双光透镜。我个人是远近光分体的车型,我近光4300k氙气灯 远光6000k led 不瞒各位说,远光主要不是照路的,就是用来晃人的,就是提醒对面司机变光用的,城市里开车近光足够用根本用不着远光,所以近光采用4300k氙气灯兼顾穿透力 近光本身还有透镜,远光就是对付市区远光狗的,等到了高速,有隔离带,远光就怎么炫光也晃不到对向车辆。我的一点经验和见解。

    请问分体的近光为什么要优先选氙气灯而不是led?

  • 212楼
    2020-10-12
    1

    感觉不如氙灯

    2

    三五百的作坊作品能赶上两千块的氙气,氙气配透镜,铺路还广

    5

    可不是一点 如果led比卤素高 比疝气低 你感觉高配怎么不都led 然后卖疝气配置的价格。主机厂不傻

    多数高配都是;LED了,几万的车除外

  • 211楼
    2020-10-12
    1

    原厂除非就是led,否则百分百会散光,之前值得买有几个晒原厂卤素透镜换led有切线,却没注意到虽然led灯泡直接换有明显切线,但是切线上面的亮度明显比卤素灯亮的对,对面的人看来就是炫光,只不过程度比远光灯好一些罢了。led目前没法做到发光跟卤素完全一个特性。

    2

    是的,作者都不知道切线是啥… 就不要在这误导群众了,还是多去汽车论坛了解一下吧、否者原车啥的没有的普通卤素灯泡随便换个LED,散射的光线能把对面的车晃死,严格来说也是违法的

    4

    某特车主表示原车自带的led灯也散。我本来是不知道的,直到后来每次会车我近光灯对面车都晃我我才发现。但我实在无能为力啊,原车自带。

    你也晃,他就明白了

  • 210楼
    2020-04-07
    1

    再怎么改,双闪永远是黄色卤素,足以说明穿透力

    2

    那是你没有见过LED的双闪,现在太多太多都是和转向灯公用,LED

    3

    LED爆闪,双透镜都改过了,没什么没见过的了

    LED转向灯可以做到很亮的,因为基本不用考虑散热问题。

  • 209楼
    2020-04-07
    1

    led矩阵大灯没觉得有多好用,可能也就自动打开和调整高度有点用吧,亮是真的亮,有人会以为我开了远光。当然了,撞坏了一个灯爪,分分钟告诉你它的价值[喜极而泣]

    2

    别人误以为你开了远灯是因为你的高度过于的高,其实远灯和近灯的功率是一样的,只是角度不同。

    3

    貌似是不同的灯组控制远近光,led矩阵的。开进光有灯组是不亮的

    矩阵大灯做得好可以指哪打哪,主要就是交汇车的时候远光刚好避开对方来车。

  • 208楼
    2020-04-07
    1

    威猛先生,你会谢我的[惊喜]

    2

    威猛先生的有效物质大概就是氢氧化钠溶液,俗名火碱,烧碱。

    雨水会稀释

  • 207楼
    2020-04-04
    1

    led多最初设计目的是为了节能,卤素环境恶劣空旷时极佳。没有好坏之分。目前最具性价比就是氙气灯

    2

    一套LED灯不比一套氙灯贵。

    4

    根本不是你这种算法 使用寿命和光衰周期不是同一等级 最高激发亮度也差的天上地下 啥叫没有好坏之分 要效果顶级直接上激光大灯 要性价比就卤素灯泡 氙气灯被市场逐渐淘汰啥原因还用得着科普吗

    光衰确实没什么灯和LED一个等级,LED热光衰是最快的。气体放电灯都是越热越亮,而且后期维护顶多就是换个灯泡,LED要是炸了一个BIN你有那能力换吗?氙气灯用的少了大多是因为LED的噱头,大概就是苹果去掉耳机孔一个意思。然而一体化散热设计的LED确实尚可一战,后期加装的LED就是狗屁不如了。再去看看球型LED灯泡的每瓦流明,飞利浦大概也就是65lm/w,和节能灯时代并没有差别,优点是不用等温度上来亮度才会提高。

  • 206楼
    2020-04-04
    1

    威猛先生,你会谢我的[惊喜]

    威猛先生的有效物质大概就是氢氧化钠溶液,俗名火碱,烧碱。

  • 205楼
    2020-04-04
    1

    led跟卤素比?好意思咩?你跟氙气比比呗。

    就这种led灯泡,其实根本连原厂卤素灯都比不太过。灯杯好的话,原厂卤素大灯照路效果是极好的。

  • 204楼
    2020-04-04
    1

    我换led不带透镜两年了,感觉没啥问题,网上神吹不带透镜就是耍流氓我感觉是道德绑架,事实证明有切线且切线高度合理的led灯近光不会刺对向车道司机的眼,我在公路上开近光灯也从来没人闪我。

    切线是一回事,亮度其实就是自己看着白,其实没比原车卤素灯亮

  • 203楼
    2020-04-04
    1

    你有到对面试下吗

    2

    当然,我做测试的时候,在市区和朋友换车,来来回回换了很多次了,话不可以乱说的

    现在推荐led灯泡就是乱说

  • 202楼
    2020-04-04
    1

    led多最初设计目的是为了节能,卤素环境恶劣空旷时极佳。没有好坏之分。目前最具性价比就是氙气灯

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    主要还是效果好,节能这个也不是大家在意的,我说的是在车上。卤素真的是亮度不够。氙气灯一直都觉得不好,实际使用效果也是很一般,比卤素灯好,但是不比LED

    目前的led灯泡就是渣,原厂透镜还行。千万不要被作者忽悠了

  • 201楼
    2020-03-27

    去油膜用soft99啊

  • 200楼
    1

    @心涤荡以慕远 看了回复很多怼你的,不必在意,装什么灯泡都是一种选择,对于远近光分体的大灯,原车全卤素的型号,近光可以用氙气灯,远光如果用氙气灯,碰到对面远光时,你闪远光对面是几乎没反应的,因为氙气灯启动需要时间,一直开着无所谓,要是突然想闪远光提醒对象司机,就很尴尬,等你亮了对向司机车都开过去了,再说说远近光一体的灯,也就是说h4无论是led还是氙气灯 其实都不合适,无论你怎么调,近光合适了 远光就太近,远光合适了就是近光太远,永远不可能都合适,对于远近一体的要么卤素凑合,要么下血本装双光透镜。我个人是远近光分体的车型,我近光4300k氙气灯 远光6000k led 不瞒各位说,远光主要不是照路的,就是用来晃人的,就是提醒对面司机变光用的,城市里开车近光足够用根本用不着远光,所以近光采用4300k氙气灯兼顾穿透力 近光本身还有透镜,远光就是对付市区远光狗的,等到了高速,有隔离带,远光就怎么炫光也晃不到对向车辆。我的一点经验和见解。

    谢谢,怼我的其实我也不在意,我只是分享我知道知识而已,谢谢你的观点

  • 199楼
    2020-03-13

    @心涤荡以慕远 看了回复很多怼你的,不必在意,装什么灯泡都是一种选择,对于远近光分体的大灯,原车全卤素的型号,近光可以用氙气灯,远光如果用氙气灯,碰到对面远光时,你闪远光对面是几乎没反应的,因为氙气灯启动需要时间,一直开着无所谓,要是突然想闪远光提醒对象司机,就很尴尬,等你亮了对向司机车都开过去了,再说说远近光一体的灯,也就是说h4无论是led还是氙气灯 其实都不合适,无论你怎么调,近光合适了 远光就太近,远光合适了就是近光太远,永远不可能都合适,对于远近一体的要么卤素凑合,要么下血本装双光透镜。我个人是远近光分体的车型,我近光4300k氙气灯 远光6000k led 不瞒各位说,远光主要不是照路的,就是用来晃人的,就是提醒对面司机变光用的,城市里开车近光足够用根本用不着远光,所以近光采用4300k氙气灯兼顾穿透力 近光本身还有透镜,远光就是对付市区远光狗的,等到了高速,有隔离带,远光就怎么炫光也晃不到对向车辆。我的一点经验和见解。

  • 198楼
    2020-03-11
    1

    可以试试soft99去油膜,自用感觉还行,配合驱水剂更棒,下雨天60码之见水珠往上走,高速120码基本不用开雨刮,led灯不错,只有低配车才用卤素灯,高配车不是氙气就是led。

    速度低于50怎么办?开雨刮,很快就挂掉油膜了

  • 197楼

    可以试试soft99去油膜,自用感觉还行,配合驱水剂更棒,下雨天60码之见水珠往上走,高速120码基本不用开雨刮,led灯不错,只有低配车才用卤素灯,高配车不是氙气就是led。

  • 196楼
    2020-03-11
    1

    PIAA的LED我用了4年了,雨天雾天是不怎么行,但是雾灯可以换个黄金眼,可以补下这个不足,近光一定要卤素灯,不然真的不行

    2
    6

    淘宝有三色温的LED了,我车没透镜只换远光LED闪死对面不知道会车的狗,平时都是近光

    我还是等大品牌的

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