常见车载新风，空气净化，技术介绍

创作立场声明：豪车都是精装修，公房基本没新风。隔离在车用新风，保护全家得安康

其实随着前两年，中国大量城市PM2.5爆表以后。车企们就都开始重视起车内的空气健康问题了。今天我就来和大家盘一盘这些年车内空气进化所用到的那些技术。

许多车主当看到这张图的时候其实都是一脸懵逼的。到底有那些技术是有用的，那些技术是没有用的呢？今天我就来给大家细细盘。

汽车新风系统最基础的功能是过滤

过滤原理其实很简单，就是筛子，把大颗粒阻隔开。这个功能是确定有效的。不过效果受制于你买的耗材品质。这也是所有现代汽车都有的空气健康系统，普及率是百分之一百。因为大家都可以去卖更好一点的空调滤芯自己更换。所以愿不愿意更安全健康一点，其实是你可以控制的。

汽车新风系统吸附功能

说人话，就是怕灰尘吸附到滤网表面。主要技术有两种，一种是活性炭被动吸附，另一种是高压静电吸附。活性炭吸附虽然效果不如静电，但是优点是，几乎所有车辆都能增配。即使你的车是五菱宏光，原车配置低，你也依然可以在后装市场上买到带有活性炭吸附功能的空调滤芯。

高压静电主动吸附效果好，不过要废电，而且高压也有一定危险性，除非原车自带，否则不建议大家后装改造。

当然，高端的车子如果都有，那就最好不过了。俗话说，小孩子才做选择，成年人都是我全要。有钱就是这样任性。

臭氧杀菌系统

由于臭氧具有强氧化性，对于有机蛋白质能加速分解。所以臭氧杀菌，也是我们常用的杀菌系统。原理其实很简单，高压真空放电。电离空气，把空气中的氧气变成臭氧。不过如果臭氧过多，那是对人体有害的。所以一定要控制好臭氧的生成量。如果是原车自带的话大家一般放心使用就行了。车企都帮你算好了。

紫外线杀菌系统

因为紫外线有电离作用，可以分裂蛋白质，破坏DNA所以紫外线很早就被用于消毒。

常见的紫外线消毒，有LED紫外线光源，HCFL热阴极射线灯，直接空气放电三种。其中前两种都属于相对安全，不过都不可以对人体直接照射。一般空气净化系统都会把紫外线灯藏在内部，只有流过内部的空气才会被照射紫外线。

不过呢，空气放电一般是和前面说到的臭氧发生器做到一起的。制臭氧的同时也照了紫外线。如果是原车装配的话，都不会存在安全问题的。

如果你的原车没有，也可以去买一个后装的车内空气净化器。基本也就能实现增配。

最近商家们都很上心

博世，马勒，法雷奥，这三家企业几乎覆盖了当下汽车空调滤芯的99%的车型了。最近几天他们都不约而同的做起了预防疫情的宣传工作。

空气滤网是确定有效的。

就连车媒都开始做起了，汽车空气净化设备配置大比拼。

而我想说的是，不是谁家都装的起新风系统的，但是贵一点的车子，几乎都带有高级的新风系统。疫情期间，车比家更安全，车就是移动的精装修房，而房子不是你有钱就能装修的安全的。

如果你觉得自己有可能是疑似肺炎患者，你甚至可以自己在车内隔离，只要是大一点的MPV睡一个成年人还是没有问题的。更关键的是，这样你就能不用跳楼，就可以保护好楼上的家里人避免传染。SARS期间，车辆的销售额猛增，其实就是这个原因。有车有生活，有车才安全。

2020年2月15日 沈洁