入手比亚迪e2小感

其实一开始我对新能源电车是拒绝的。骨子里我还是喜欢油车的。19年从苏州调到深圳后，油车一直摇不到，油车牌要4万起步（听说现在5万多了）。加上我的位置很偏，没车真不行，虽然我出去办事多，都是开公车，但是公和私有时候还是要注意的。加上我们的宿舍租的带院子，我就想到了电车。

我一开始的目标就放在了宝骏e100上面。

就是这样子，别说话🤫，感受一下。是不是画风和四五线城市的老头乐差不多。价格是便宜的，官方号称3.98，实际还可以优惠。苏宁易购有官方店。我去实体店看过，店里只剩下一台，库存车，就是价格谈不下来，过程就不多描述了，就是很伤，销售无法评论。一开始说好的我只裸车。车还是库存车，3.4没谈下来。等我等了一会她接待了一个爱的客户给我我算价格竟然按照保险5000多，上牌费2000来套路我。这就很没意思了，回头我就删了销售。如果谈妥了，我6月大概就已经开上这个老头乐了。b站等网站的相关视频其实我也经看了无数遍，这车就省钱，能开，好停车，其他没任何优点。线下没谈妥，我就老老实实等618了，看看苏宁有没有什么活动，结果就假装拿出一台e200抢购一下，半价30000多。618没多久深圳就出新能源政策了，补两万。一开始我很激动有没有，我去找家宝骏店，3.98补两万岂不是可以两万出头落地？结果越看参数越不对劲，回去研究了一下，这是定点补贴。补贴比亚迪的，不过好在补贴范围比较广。

抽了个周末去了一下4S店。6.25号定车。等了大半个月，7.17撕了销售好多次终于提车了

先说一下优点吧：

1、车辆噪声比较小，有轻微的电机声音，类似于功率大的电驴加速时的声音，也就是开小毛驴也能有电车的感受。

2、车辆电池目前符合里程，我选的是最低配，305公里，符合要求。毕竟试过减配之王大众，再低配的车都够用。况且还有倒车影像，竟然也有中控屏幕，就是这么容易满足。

点开中控听歌ing

3、样子比较刚硬，脱离了玩具的范畴。就是好像高了点。原来的宝骏真是玩具。

4、加速快，减速也快，松油门就掉速度了。5、比亚迪云服务很好用。没提车我就看到了我家车，然后撕了好久让销售给我冲满了电。

销售取车当天9点52给我充电的。

6、价格便宜，价格便宜，价格便宜，说三遍！深圳的新能源补贴太香了。直接把我从想买2座变成4座！

缺点也不少：

1、车身低配喇叭就2个，声音满足能听，不能要求太多。

车窗边的喇叭应该是阉割了，只有开口，而且最低配才只有2个喇叭，其他配置4个，这阉割得……太抠了，就差这点？

2、比亚迪自身的销售太差劲了，这是我们购车群里面大家都直观的感受，最简单的是问啥啥不知，就知道开口忽悠，你买个车，就算没到货，进展总该知道吧，快递那么大量的东西都能看运输情况呢。天天撕。最后20 天左右提车。

3、车身漆面比较薄。

高速被别人刮到了，可惜还没买行车记录仪，亏大了！

提车的周末拉了一下高速，从深圳到广州

开车感觉还是不错

 快到广州还剩下48%的电，冲了两次冲到98%。价格真贵 ，共计26快多

给大家看看沿途在深圳拍的景色，东部华侨城地区拍的。

在这里我要提一下电耗，新能源厂家，都说一公里比如5分钱，或者6分钱。这都是按照居民用电来计算的，但是在限牌的一线和二线城市，有多少机会去用到家里的充电呢？就算有车库，小区物业给安装吗？那假如在外充电呢？呵呵。我7月18日在高速充电桩充电，快充价格1.4061元一度！价格包含城市0.6061的电费和0.8的服务费。点开所有的充电app，电费的价格都在0.8（闲时）-1.6之间，很多充电桩放置时间长了还有停车费！厂家们都是下意识得忽略这些！如果，我是说如果，你是某位在1线城市的新能源使用者，你没有停车位或者停车位不给装充电桩。你只能在外面充电，那你不可避免就的为高电费买单了。而且电车价格折旧好快，4年的唐23万出手只能8万不到。这还是混动，纯电就不要说了，自己留着了只能。买电车最方便最省钱的方式只能是家里能冲过或者能装充电桩。

大家感受一下慢冲时间。基本没电的话充满要29小时。可怕不可怕？这是官方自带的慢冲枪，比亚迪买是自带一个充电桩的，可惜暂时用不上，毕竟不是自己家。随身充功率是1.5。我准备淘宝买个3.3kwh的枪，应该可以省不少时间，不过插头得是16A的插座

总体来说，新能源很好用，就是充电麻烦，我的快充1小时可以充满，慢冲29小时，经过从深圳到广州的来回测试基本305版本，在同时经过拥堵路段，城市路段，高速路段的综合路程，暂时能保证280，可能我驾驶习惯也比较好。作为代步车，我觉得能开好开价格便宜就行。也算人生第一辆车吧。几年前大概我自己也想不到我会买比亚迪，人生就是这么充满各种惊喜和意外。电车很多人觉得应该做第二辆车，但是我觉得做第一辆也不无不可，可以第二辆是油车啊？