一个“摩的师傅”的日常装备

2020-08-13 19:25:41 227点赞 511收藏 392评论

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前言:2020年结束了北漂回到了家乡工作,因为考虑路上交通堵塞和停车问题,以及自己对于摩托车的喜欢,购入了一辆小摩托作为通勤工具,于是2020年的EDC与之前也发生了比较大的变化,本文只展示我骑心爱的小摩托时候必不可少的一些物品。

头盔

作为摩托车通勤保护生命的重要装备,在提车之前就入手了头盔,选择头盔之前我确定了几点:1.全盔,保证万一出现情况最大程度保护头部面部以及下巴,而不是仅仅装饰或应付规章;2.复古盔,因为决定买个复古摩托,所以要买个复古盔;3.纯色,一般同型号的带版画的头盔价格要高一些。

最先看中的是Shoei的exzero,考虑到并非传统全盔,实际使用中噪音太大选择放弃,确实最帅。

一个“摩的师傅”的日常装备

无意中看到Arai的neo,简洁的外观,全盔造型,以及硕大的镜片几乎满足我的所有期待。

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在我购入neo之后又看到的shoei glamster的上市信息,比neo更小巧更轻,等我下一个摩托车再买这个盔吧。

一个“摩的师傅”的日常装备



最终选择了灰色的neo,我头围59,尺码选择XL,入手价格2500元,赶巧一个摩友买了尺寸不合适出给我的。

头盔镜片硕大,视野很好,这点上有一款辛普森头盔就不太行,镜片上方有两个风道开关,镜片带锁扣。

一个“摩的师傅”的日常装备

灰色和白色黑色一样也很百搭但又特别。

一个“摩的师傅”的日常装备

嘴部透气孔做的很大,开关在内侧,实际的进风开孔没看起来这么大。

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头盔后部的出风孔。

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自己将头盔镜片固定螺丝更换了四枚钛合金螺丝,质感更好了些,牺牲掉的是可以使用随处可见硬币拆卸的便利性。

一个“摩的师傅”的日常装备

手套

骑行手套不只是保护双手,一副合格的骑行手套更能提升骑行时候对车把的握感,长时间骑行不会太累。手套选择了我自己喜欢品牌a星,618叠加回血红包入手价格470元,牛皮材质,细节很好,舒适型一般。

虽然定位夏季骑行手套,因为牛皮材质和全指设计,实际佩戴中还是略微感到闷热,如果是尼龙才是透气性一定会更好。

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手掌处增加防滑耐磨材质,使用中握住手把很有信心。

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手掌下面以及小拇指等位置增加厚度,品牌标志加成,细节很足。

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手背硬质材质,安全感十足。

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手指的纹理设计增加灵活性同时保证一定保护性能。

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下雨天被淋了,皮质手套很是不舒服,并且皮质有褪色将手都染黑了。

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护膝

一般慢速摔车时候,最容易受伤的不是头部,而是膝关节和肘关节,护膝我在a星和丹尼斯之间犹豫一下,个人更喜欢a星,但是看丹尼斯的防护型好像更好。

最终还是入手a星,入手价格235,不过在购入以后,发现其实有个国产品牌和这款a星是同款只是少了标志,价格仅仅是一半。

黑色主体白色标志很简单大气,透气孔很大表明这是一款夏季护膝。

一个“摩的师傅”的日常装备

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CE安全认证。

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透气孔侧看可透光,良好的透气性保证夏季骑行不闷热。

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小摩托



摩托车预算有限,又喜欢复古车型,共看了五六款小摩托,五本和新本两款190,阿普利亚,无极300ac,以及我最喜欢争议最大也是最终入手的龙嘉v咖。

新大洲和五羊的190极其相似,区别是前者更现代一些,后者辐条轮圈大油箱更复古些,由于座高和长度问题,骑上感觉车很小,一眼就放弃了。

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阿普利亚的两款车基本就是一个外壳的区别,可能是150的排量和过于纤细浮夸的排气让我都没去看实车。

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无极300ac一度是我考虑的车型,在小区也看到,还是感觉不是辐条轮的略显现代的感觉并不是我要的。

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最后还是选择了最开始就看中的龙嘉v咖,也许龙嘉v咖是这些备选车型中最小的品牌,最粗糙的做工,由于小众车行售后也很一般,但还是喜欢,正好碰到当地车行有样车,优惠1.65入手感觉很合适,至于售后什么的不期待,找个靠谱的摩托维修师傅弄就好了。

提车挂牌当天朋友陪着去的,之前没有骑过挂档的摩托(在驾校是三轮车还不用挂挡),现场学的,前五分钟就原地把车扔了,还好无大碍,又在车管所门口把朋友顶了,也还好没事。

从车管所出来找了个加油站第一次加油,记录了一下。

一个“摩的师傅”的日常装备

第一次洗车,在楼下自己弄了个水桶刷的,此时已经将版画和侧面塑料牌拆掉了,吐槽一句做工多差,撕贴画油漆跟着掉了。

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相比较拆掉的两个塑料牌,侧面的这个铁牌感觉还是挺酷的,这个摩托车我没计划改装,希望一两年以后交给下一任车主的时候比较保持原貌。

一个“摩的师傅”的日常装备

这个车好听的声音以及名字的由来,V型双缸250排量发动机,喜欢的人说声音好听,不喜欢的说吵死了哈哈。

一个“摩的师傅”的日常装备

我心爱的小摩托就是一个价格不贵的出身小厂的国产小摩托,不过我喜欢就好,当然如果经济条件允许了,也还是想憧憬一下凯旋t120。

手机支架

一些道路不熟悉的时候就需要看导航,一个坚固可靠的手机支架就很重要,经过了解国产的五匹和十玛的都不错。

最终选择十玛手机支架和运动相机支架,部分金属材质,拿在手中安装到车上都感觉很可靠,毕竟手机万一摔了就不是一百块的事情了。

一个“摩的师傅”的日常装备

背面有厚厚的防震胶,这也是我选择十玛没选择五匹的原因。

一个“摩的师傅”的日常装备

支架是一包包零件发过来的,很有分量,需要自己安装,但很简单。

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金属连接杆材质质感很好。

一个“摩的师傅”的日常装备

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虽然运动相机是鱼上淘的二手,但支架依旧不能含糊。

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一款八百多远入手老款全景拍摄效果我开始期望值并不高,实际使用下来很满意了。

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骑行视频的动图。

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压缩的太厉害,天好的时候画面还是很漂亮的,天空云的细节也保留的很好。

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不过有条件的话还是建议直接新款的max,无论性能,体积都极大的提升。

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总结

本次的EDC比较特殊一些,因为以往的EDC写过背包里的一些东西啊,如手表,随身携带的充电宝甚至相机,那这次的文章中都没有出现,目的就是写一下“摩的师傅”的有哪些物品是以往不需要现在必不可少的。一些和摩托车相关以及装备相关的问题欢迎值友们留言交流,我看到会第一时间回复。

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