1704km ！小鹏开年 “ 王炸 ” 新车官宣，这也太顶了...

2026年开年车圈的第一波“王炸”，来自小鹏汽车的重磅官宣。1月8日，在全球新品发布会上，2026款小鹏G7超级增程版正式上市，以19.58-20.58万元的售价区间，携1704km CLTC超长综合续航强势入局，直接改写20万级中型SUV市场的竞争规则。这款被网友称为“续航卷王”的新车，不仅填补了小鹏在增程赛道的主力车型空白，更以“纯电通勤+长途无忧”的全场景解决方案，精准击中消费者核心痛点。

作为小鹏“纯电与增程双轨并行”战略的关键落子，G7超级增程版的续航表现堪称颠覆性。其核心动力组合由55.8kWh磷酸铁锂超充电池与60L大油箱构成，CLTC纯电续航达430km，满足日常通勤一周一充的需求；综合续航更是突破1704km，相当于北京到上海往返无需补能，彻底终结长途出行的续航焦虑。这一成绩并非简单的“堆料”，而是技术协同的成果——第三代1.5T高效增程器热效率行业领先，配合智能能量管理系统，WLTC亏电油耗仅5.9L，且支持92号汽油加注，大幅降低用车成本。补能效率同样亮眼，依托800V高压平台与5C超充技术，充电12分钟即可补充314km续航，喝杯咖啡的时间便能满足短途出行需求。

在驾驶体验上，新车实现了“纯电质感+长途底气”的双重兼顾。增程器采用AI智能控制，启动振动降低50%，配合ENC+RNC双重主动降噪技术与全车90%以上覆盖率的吸音棉，噪音最高可降低50%，达成接近纯电的静谧性。动力输出方面，218kW后置电机带来450N·m最大扭矩，百公里加速6.8秒，即便亏电状态下也不会出现“失速”问题，150km/h高速巡航依旧稳定有力。底盘系统升级为前双叉臂+后五连杆独立悬架，标配CDC电磁悬挂与底盘预瞄功能，能提前预判颠簸路段并调节减振状态，兼顾操控性与舒适性。

智能科技延续了小鹏的核心优势，全车搭载最多三颗自研图灵AI芯片，总算力高达2250TOPS，为高阶智能驾驶与智能座舱提供强大算力支撑。新车搭载第二代VLA系统与天玑AIOS 6.0，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，覆盖高速、城区、窄路会车等多场景智驾需求，未来还将通过OTA解锁更多L4级初阶能力。座舱内87英寸AR-HUD与15.6英寸悬浮中控屏形成联动，支持3D导航、自然连续对话与主动服务，后排8英寸娱乐屏还可实现独立控制，科技感与实用性拉满。

空间表现同样适配家庭用车场景，车身轴距保持2890mm，增程版车身长度较纯电版增加26mm，达到4918mm，后排头部空间1035mm、最大腿部空间1264mm，配合可电动调节的座椅与小桌板，长途乘坐也无压力。储物能力堪称“移动仓库”，常规779L后备箱最大可拓展至2237L，能容纳4个28英寸行李箱，外加38处灵活储物空间，完美应对家庭出行、户外露营等多元需求。此外，副驾零重力座椅、Nappa真皮材质、2.17㎡全景天幕、母婴级环保座舱等20余项豪华配置，进一步提升驾乘舒适度。

此次上市的小鹏G7超级增程版推出科技版与旗舰版两款车型，同时保留纯电版本供消费者选择，售价均为19.58-20.58万元，形成“双动力同价”的竞争优势。官方还提供Ultra智能升级包，可解锁VLM大模型、面容ID等进阶功能，满足不同用户的个性化需求。在20万级中型SUV市场，新车以“超长续航+超快补能+顶格智能”的组合拳，直面特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS DM-i等竞品，有望复刻纯电版的销冠表现。

从纯电到增程的战略延伸，小鹏G7超级增程版的推出不仅拓宽了用户群体，更以技术创新重新定义了增程车型的价值标准。1704km的综合续航不再是单纯的参数竞赛，而是对用户出行痛点的精准回应，让“城市用电、长途用油”的理想出行模式成为现实。对于追求实用性与科技感的家庭用户而言，这款开年“王炸”车型无疑为2026年的购车清单提供了极具吸引力的选择。