第四代长安逸动以高性价比为切入点，进入竞争激烈的紧凑型家轿市场。它最大的亮点在于，以10万元以内的价格，提供了远超同价位合资车型的配置和动力，直接对标大众朗逸等热门车型。对于那些预算有限但又追求丰富配置和强劲动力的家庭用户而言，这提供了一个极具吸引力的新选择。
智能速览
第四代逸动顶配落地不到10万，主打越级性价比。
同等配置下，逸动比合资竞品朗逸价格低3万余元。
搭载1.5T发动机，192马力动力超越同价位朗逸。
后悬挂采用扭力梁结构，舒适性不及独立悬挂。
追求配置和动力选逸动，看重油耗则考虑朗逸。
精华内容
第四代长安逸动以高性价比冲击市场，但它与常被对比的合资家轿代表大众朗逸相比，实力究竟如何？通过配置、动力及用车成本的多维度解析，可以清晰地看到两款车的差异化优势。
价格与配置
第四代长安逸动官方指导价为8.79万至9.99万，其中性价比最高的是基础款劲享型，全款落地约8万元出头。顶配至享型全款落地则不到10万元，却配备了L2级辅助驾驶、电动尾翼、前排座椅通风加热、无线充电等丰富功能。
相比之下，大众朗逸若想获得相似配置，需要选择次顶配300TSI车型，其全款落地价格接近13万元，并且仍然缺少座椅通风和无线充电功能。
在配置的丰富程度和价格优势上，长安逸动展现出了越级的竞争力。
动力性能
动力方面，第四代逸动全系搭载1.5T蓝鲸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力达到192匹，官方零百加速时间仅为8秒。这个动力参数在同级别中表现突出，甚至与一些B级车的1.5T发动机相当。
其主要竞品大众朗逸的1.5T版本，最大马力为160匹，匹配7速干式双离合变速箱，在动力性能上与逸动存在明显差距。
不过需要指出，逸动在动力强劲的同时，其油耗表现确实会略高于大众朗逸。
设计与驾控
外观上，第四代逸动从第三代车型的圆润风格转变为更年轻运动化的设计，采用无边界格栅、溜背造型和三段式电动尾翼，整体运动感更强。
在驾控层面，逸动与朗逸（部分版本）同样采用了后纵臂扭转梁式非独立悬挂。这种悬挂结构在经过颠簸路面时，对路况的过滤较为直接，可能会影响乘坐舒适性，其表现不如多连杆独立悬挂。
因此，对驾驶舒适性有极高要求的用户，建议亲自试驾体验。
第四代长安逸动在10万级价位展现了极强的竞争力，尤其是在配置丰富度和动力性能上，为家庭用户提供了高价值选择。然而，后悬挂和油耗是其明显短板。最终的选择取决于个人对性价比、动力表现与燃油经济性的不同侧重，适合自己的才是最好的。
