2026年东京改装展上，ARTA GT FL5成为焦点。它并非简单的外观改装，而是ARTA赛车部门基于思域Type R FL5底盘，借鉴自家Super GT 500赛车深度打造的车型。此番操作将顶级赛车的空力设计与性能理念，有限度地移植到公路座驾上，为少数车迷圆了驾驶“准赛车”上街的梦想。
智能速览
基于思域Type R FL5底盘，借鉴Super GT 500赛车理念打造。
车头车尾采用全新空力套件，旨在优化散热与下压力。
搭载代号为HR420E的特调2.0T涡轮增压发动机。
车内保留原厂舒适性，并换装ARTA竞技方向盘。
改装方案全球限量20套，售价高达42万元。
精华内容
这台ARTA GT FL5的核心魅力在于，它并非简单地粘贴赛车元素，而是试图将Super GT赛车的精髓，以一种可驾驶、可上牌的方式，赋予给一台思域Type R。
空力重构
车头部分被彻底重构，全新的前保险杠搭配锋利的前唇与风刀，旨在优化高速行驶时的空气动力学效应。为了适配特调发动机，格栅开口也显著加大，以提升进气和散热效率。车身侧面，加宽的前翼子板不仅造型更战斗，还设有功能性散热口。车尾则引人注目地装配了源自GT500赛车的鹅颈式尾翼，配合大尺寸扩散器，共同强化了车尾的下压力表现。
心脏与操控
动力核心是一台特调的2.0升涡轮增压发动机，代号HR420E。这颗“心脏”专为强化性能而生，旨在提供远超原厂Type R的动力响应。车内则在保留原厂舒适性的基础上，换装了带有ARTA标识的竞技方向盘，让驾驶者能更精准地感受车辆动态，实现了赛道激情与日常实用间的平衡。
稀有价值
此改装方案并非无限供应，而是采取了全球限量20套的策略，确保了其稀缺性和独特性。根据资料显示，这套改装方案的售价约为42万元。高昂的售价与极低的数量，决定了这只能是少数思域Type R硬核玩家才能实现的终极梦想，将Super GT赛车风格搬上公路的愿望变得极具挑战性。
ARTA GT FL5的出现，为车迷展现了顶级赛车技术民用的另一种可能。它证明了在规则允许范围内，赛道与公路的距离可以被拉近。对于追求极致的玩家而言，这无疑是一件值得珍藏的艺术品。不过，当赛车性能遇上公路法规，这种“妥协”后的纯粹，又是否是你心中的完美形态呢？
关键评论
有车友质疑ARTA是否有权出售HR420E发动机，并指出HRC带来的概念车才是500匹马力版本。
另有观点指出，真正的GT500赛车是后驱，这与思域的原厂驱动形式有本质区别。
售价高达42万，不少网友第一反应是这价格已经超过了思域Type R的原车价。
