面对MPV开不爽、SUV坐不爽的选车困境，昊铂HL提供了一种融合方案。它将MPV标志性的二排航空座椅与SUV的车身形态结合，并配以先进的底盘技术，旨在为追求舒适与驾控体验的家庭用户，提供一个兼顾多重需求的豪华选择。
智能速览
搭载60度大电池的增程系统，纯电续航350公里。
同级唯一配备MPV航空座椅的第二排，舒适性高。
采用双腔空悬与魔毯预瞄悬架，滤震和过弯表现出色。
全系标配800V超充与24扬声器音响，配置丰富。
座椅布局更侧重商务接待，满员时第三排空间略显局促。
精华内容
如何在SUV的操控感与MPV的乘坐舒适性之间取得平衡？昊铂HL给出了它的答案，通过将MPV的核心元素融入SUV车身，试图打造一款没有短板的家庭豪华座驾。
空间与座椅
昊铂HL的核心亮点在于其二排座椅。它采用了同级唯一的MPV同款航空座椅，支持18点按摩、通风与加热功能，并可横向滑移以调整空间或方便第三排乘客出入。座椅填充物厚实，乘坐感受远超同级别普通SUV的“小板凳”，使其商务和行政属性较为突出。然而，这种对二排舒适性的极致追求，也牺牲了部分三排腿部空间，当二排调至最舒适姿态时，三排仅适合儿童乘坐，成年人长途会感到局促。
驾控与底盘
虽然是车重2.15吨的中大型SUV，但昊铂HL的驾驶感受却很轻盈，没有明显的“开船感”。这得益于其全系标配的双腔空悬与“魔毯”预瞄悬架系统，该系统不仅能调节软硬，还能主动调整高低，调节范围达10厘米，其复杂程度超越了传统的CDC悬架。底盘采用全铝材质，由打造过SSR超跑的团队调校，在保证舒适性的同时，过弯时车身姿态的抑制也相当有信心，提供了安稳的驾驶体验。
三电与性能
试驾的增程MAX版搭载了60度宁德时代骁遥超级电池，能提供350公里的CLTC纯电续航，满足大部分城市通勤需求。其增程器为广汽自研的“星源”增程器，冷启动噪音短暂，启动后车内基本无感，保证了有电和没电时体验的一致性。基于800V高压平台，车辆支持快充，10分钟可从30%充至80%。动力方面，此版本为单电机后驱，零百加速6.8秒，对于一款定位家庭舒适的车来说，动力储备充足。
配置与细节
车辆在配置上展现了十足的诚意。全系标配空气悬架、电吸门、24扬声器音响（功率3260瓦）以及怀挡换挡机构，后者为中控台下方创造了巨大的储物空间。NVH表现优秀，除后挡风玻璃为单层（便于紧急破窗）外，其余车窗均为双层夹胶玻璃。车机系统动画流畅，支持语音控制空调、后视镜等。需要注意的是，智驾硬件为单颗Orin-X芯片，在同价位车型中算力不算突出。
昊铂HL是一款定位精准、特点鲜明的车型，它成功地将MPV的乘坐尊贵感移植到了SUV上，并用顶级硬件堆砌出越级的舒适体验。对于那些极度看重二排舒适性，又不愿接受MPV形象的用户而言，它无疑是市场中一个极具吸引力的新选择。这款车能否在理想、问界等强劲对手中脱颖而出，市场将给出最终答案。
关键评论
实车观感修长，内饰油而不腻，增程版动力够用，底盘舒适让人不想激烈驾驶，音响效果同级罕见。
