捷豹E-Type：经典设计与过时性能，现代消费者还买账吗？_跑车

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72. “世界上最美的汽车”-恩佐·法拉利📣 E-Type (也叫XK-E)，是捷豹1961-1974年的传奇跑车。1956年捷豹退出赛场后，用D-Type的精髓造出E1A原型车，也就是 E-Type的前身，并在1961年日内瓦车展引起轰动。 E-Type共三代，1961-1968年第一代，搭载3.8L L6发动机(后来升级4.2L发动机)，输出功率265马力；1969-1971年第二代，沿用4.2L发动机；1971-1974年第三代，搭载5.3L V12发动机，输出功率272马力，峰值扭矩412牛·米，零百加速6.3秒，极速230km/h。E-Type的底盘悬挂系统和刹车系统在当时非常先进。 #汽车模型收藏 #合金车模 #男人的玩具 #汽车文化 #捷豹etype

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74. 1964 Jaguar E-Type 捷豹老爷车 The 1964 Jaguar E-Type is one of the most iconic sports cars in automotive history, celebrated for its breathtaking design, impressive performance, and remarkable value for its era. Originally introduced in 1961, the E-Type quickly gained worldwide acclaim, with Enzo Ferrari famously calling it “the most beautiful car ever made.” By 1964, the E-Type was in its early Series 1 phase, featuring the elegant covered headlamps, long sculpted hood, and flowing body lines that defined the model’s timeless appeal. It was available as both a Fixed Head Coupé and an Open Two-Seater roadster, appealing to drivers who valued both style and driving excitement. Power came from Jaguar’s legendary 3.8-liter inline six-cylinder engine, paired with a four-speed manual transmission, delivering strong acceleration and a top speed approaching 150 mph (240 km/h). #JaguarEType#Jaguar#EType#捷豹e-type#捷豹etype

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80. 美泰风火轮与美国现代艺术博物馆的联名。这篇文章所讲的主角是一辆捷豹E-Type敞篷版【Jaguar E-Type Roadster】感谢无敌好兄弟美国第一时间带回 ·毫无疑问，捷豹E-Type是一款在汽车史上拥有传奇地位的经典跑车。它被誉为汽车工业设计的巅峰之作之一，甚至获得了“有史以来最美丽的汽车”这样的至高赞誉 ·E-Type的美学设计是其最核心的灵魂，由捷豹传奇设计师马尔科姆·塞耶主导完成。为什么MoMA会收藏一辆汽车？早在1951年，MoMA就举办了具有里程碑意义的展览“Eight Automobiles”，首次将汽车作为工业设计的重要产物引入艺术殿堂，而这辆是由捷豹公司于1996年捐赠。说到这次的联名，非常有意义。风火轮与美国现代艺术博物馆这是一次备受期待的跨界合作。而这次联名并非风火轮品牌的独立行为，而是其母公司美泰（Mattel）与博物馆的深度合作。除了风火轮车模，此次联名系列还包括美泰旗下的芭比、UNO等其他品牌产品。在风火轮产品线中，此次联名带来了两款经典车模：捷豹 E-Type和雪铁龙 DS 23（个人以为喜欢捷豹这辆）之所以被选中，也是因为它们都是被MoMA永久收藏的工业设计杰作。为了此次联名，风火轮特意为这两款车开发了全新的模具，这意味着它们与此前任何版本的风火轮同款车型都不同，具有独特的收藏。它将风火轮经典的玩具文化与世界顶级艺术殿堂的收藏品相结合，让车迷和艺术爱好者都能从中找到共鸣。模型还原了MoMA 2021年“Automania”汽车狂热主题展中的两台实车，是对汽车文化历史的致敬。这款车模的整体，无论从模具还是包装都是诚意满满。外包装纸盒印着捷豹的多角度特写，打开包装盒便可看到荧光绿的上盖，视觉冲击力足够抢眼。展示盒背景是UV打印的双面效果，与地面结合，还原了博物馆真车的场景。小亮点还在底座上，结构设计了一个隐藏的抽屉机关，拉开后里边藏着一本简介手册。模具上也是曾经的100%系列高水准，细节满满，大灯分件，引擎盖活动，拉花logo全部为移印工艺，没有雪花。总而言之，风火轮与MoMA的联名捷豹E-Type车模，不仅是一款精致的玩具模型，更是一件承载了工业设计艺术价值的收藏品，是连接汽车文化、玩具收藏与艺术欣赏的桥梁。 #小比例车模 #汽车模型 #捷豹 #风火轮 #风火轮小车

捷豹E-Type：经典设计与过时性能，现代消费者还买账吗？

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