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宝马新标扁平化:年轻化革新还是经典流失?1028+用户观点大PK

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01-30 14:00

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25. #智能驾趣宝马新世代#你永远不会认错的宝马新世代,一文读懂新世代BMW iX3全新设计

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28. 重新定义“好开”!首款宝马新世代BMW iX3将改写纯电“驾驶乐趣”

29. 新世代宝马ix3

30. 宝马新世代iX3全球首秀,续航超900km,国内版明年量产

31. 车标越来越扁平了,网友

32. 新 ix3 是近 10 我最感兴趣的宝马,很多人说怪,但宝马总是告诉大家他的设计是正确的,只是早来了 10 年。 13 年前的 i3 和 i8 现在看来就恰到好处,再加上当今的三电就是完美了。😁而且 Jacky 试完回来的评价我更冲动消费一波,但我更想要不加长的版本😢

33. 宝马集团董事长齐普策:新世代是宝马集团史上最具前瞻性的战略项目,标志着在设计、科技和用户体验上实现巨大飞跃。凭借新世代,我们将智能驾趣提升到了全新高度。#智能驾趣宝马新世代#大家期待已久的新世代首款量产车型BMW iX3终于要在9月5日全球首发,中国专属版车型也将在年内与大家见面,2026年在国内投产。齐普策:中国是行业技术竞赛的决胜场,新世代将智能驾趣提至新高度。对于这台车的评价:致敬经典,可见未来,宝马控,闭眼冲。无论是续航、动力、设计、视觉交互、大屏智能化、智驾、AI、甚至是对于华为鸿蒙的适配,这回宝马颠覆了很多,新BMW在智能网联车时代新开局新姿态。

34. 最近观察到一个很神奇的现象:新世代宝马车型,乃至以往任何一代宝马车,无论设计多激进,无论引发多少争议,始终能让人一眼认出这是一台宝马。这里引出两个问题,好的汽车设计是不是只能迎合?只能趋同?只看到这两个问题,相信几乎所有人的答案都会是否定的。但这两年很多新车的设计确实日趋雷同:贯穿式的头灯尾灯,为降低风阻而缩短的车头,封闭前脸,还有圆润的车身;科技感就是用几块大屏幕取代所有物理按键,家庭关怀就是再加个冰箱和可以躺倒靠背的零重力座椅。新能源品牌越来越多,能忠于自己品牌精神的设计却越来越少,谁家的某种设计配置火了,马上所有人都跟风加到自己车里。以至于有时候我会跟朋友开玩笑说:十年前我作为汽车编辑最自豪的就是站在路边能一眼认出开过去的每一辆车的品牌和型号。但现在,好多车停在眼前,不看车标我都分不清是哪个品牌,同一个品牌也认不出是哪款车型。可能是我辨别能力有限,但新能源时代的汽车设计为啥不能像燃油车时代那样百花齐放呢?四年前我买宝马M4的时候,好多人质疑它的大鼻孔,觉得太夸张。但我喜欢的就是它的“不一样”。现在,我这台G82 M4也跟之前各代M3/M4一样,慢慢开始有经典的气质了。我一直挺喜欢宝马的设计,总是比我们已经习惯看到的更超前一点。有颠覆,但也含蓄的保持着很多传承。前几天我有个机会提前看到了新世代BMW iX3,可以说,新车极高地还原了BMW新世代X概念车的设计,是一台“买得到的概念车”。没有贯穿灯,没有很多大屏幕,而是去除一切不必要的设计“噪音”,保留经典双肾格栅、天使眼大灯、SAV车型动态比例。这台车既有上世纪60年代宝马1500的影子,又有创新的数字光线,“复古+未来”共同构成了新世代的设计语言。其设计核心简明扼要:必须是一眼可辨的宝马,是科技美学融合的宝马,是忠于驾驶乐趣的宝马。这样的原则让新世代BMW iX3颠覆当下汽车设计的“惯性”思维,对智能时代用户的核心需求,从设计维度交出一份全新答案:从传承中创新,打造浑然一体(Monolithic)的昂然姿态。宝马是“以驾驶者为中心”座舱理念的开拓者,新世代BMW iX3依然如此且更具颠覆性。其以“视觉锥”理念打造BMW首创全景iDrive,采用划时代的人机交互界面布局——全新3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘以及超感中控4大界面,无时不刻不在“筛选”信息,重要功能优先展现,减少视线转移时间。不仅如此,应用专利纳米镀膜的前风挡玻璃,让重要驾驶信息无惧偏光墨镜,在任何环境光线下依旧清晰显示。我相信新世代BMW iX3的亮相又会引起不少争议。不过我觉得,这才是宝马。新世代BMW iX3依旧保持昂然挺拔的气势和随时激发的灵动姿态,在崇尚圆润的新能源时代脱颖而出,形成BMW近百年来最强有力、最具辨识度的表达,展现出有骨架、有力量的强健之美。反而是那些没有争议的设计才会显得千篇一律,很快被人忘掉。我相信宝马新世代的很多设计在多年之后,也会成为人们津津乐道的经典,就跟我那台M4的巨大格栅一样。不信走着看。其实,现在新世代iX3车里的有些设计已经开始被其他品牌借鉴了#智能驾趣宝马新世代#

35. 为啥几百万的迈巴赫,挂的却是奔驰的三叉星车标? #迈巴赫 #汽车文化 #梅赛德斯迈巴赫

36. BMW i7|人生是一场驾驭的艺术作为一个买过6台宝马,至今还持有两台的“老司机”🚗真心觉得BMW的设计总有一种超前的先锋性。它从不盲目的堆砌设计元素,每一处细节都恰到好处…#宝马# #THEi7# #人生是一场驾驭的艺术# #宝马7系# 千惠姐姐Hhhh的微博视频

37. 5天后的9月5日,宝马新世代首款车型全新iX3量产版将在2025慕尼黑车展全球首发,这台车从技术和设计上都将开启百年宝马的新篇章,尤其是设计,相对于宝马现有的产品特征而言,是颠覆性的革新👉👉👉在这台新车的创造过程中,宝马全球三大独立设计工作室之一的宝马集团Designworks上海工作室提供了大量创意,并全权操刀长轴距国产版iX3的设计开发,为此,不久前我采访了Designworks上海工作室总监张雅琴(Vanessa)女士,请她分享新车设计背后一些不为人知的细节❓宝马的核心基因之一是驾驶乐趣,新世代车型如何用设计去体现驾趣❓Vanessa👉1️⃣视平线全景显示系统完全替代了传统仪表盘2️⃣向驾驶者一侧倾斜17.5°的新世代向心中控屏幕3️⃣全新的超感智控方向盘上设计了相当多的物理按键,通过“主动触觉反馈”实现盲操作……这三点都在为操控和驾驶乐趣服务。新车还会推出不同颜色的方向盘不会再像过去那样只有黑的,这能给驾驶者更多的趣味性。❓国产版新世代宝马iX3,在设计上与海外版有什么区别❓Vanessa👉国产长轴版在内饰设计上和全球的版本会有区别,我们根据中国用户的需求做了改变,目前我可以透露的是:座椅设计我们下了不少功夫,用了区别于海外版本的设计手法,明年新车上市就会看到,可以期待一下! ❓宝马的新世代设计,如何考量和诠释豪华❓ Vanessa 👉宝马一直坚持认为,真正的豪华不在于它秀什么,而在于它不秀什么。豪华一定要有所取舍,就像中国的传统山水绘画那样,要懂得留白。在新世代设计上,我和设计团队不断强调“大道至简”,这也是我们所理解的豪华。尤其在这个冰箱彩电大沙发时代,宝马新世代车型的“豪华”是不会仅仅流于表面的,在深层次、人们看不到地方表达“豪华”和“氛围感”是我们做设计的初心和归宿

38. 现场实拍新世代宝马iX3#智能驾趣宝马新世代##新世代宝马驾趣##新世代宝马终于来了# PS3保罗的微博视频

39. 有一说一,宝马这次真的杀疯了!新世代BMW iX3全球首发的消息刚官宣,朋友圈就被刷屏了——这台高度还原概念车的量产车终于来了🎉,而且国产版年内亮相、2026年直接在沈阳投产!作为宝马粉和多年宝马车主,看到这个消息真的无比期待如果你和我一样,厌倦了千篇一律的「大屏堆料」,渴望一台「真正好开」的电动车,新世代iX3绝对值得你等待!连夜研究了发布会资料,重头安利一下这款「重新定义纯电驾趣」的神车!一、「你永远不会认错的宝马」,这次把概念车开上了街!宝马的设计哲学永远是「颠覆经典」,新世代iX3更是把这四个字刻进了DNA。隐形门把手、隐藏腰线这些黑科技直接拉满,远看就像一台未来战车由144颗LED灯珠组成的「天使之翼」前脸,双肾格栅用光影替代镀铬,晚上一开灯直接变成流动的艺术品,连传感器都藏进了光影里,够酷炫!霍氏拐角用镜面玻璃实现了迎宾动态,天使眼大灯和雷达融为一体,连尾灯都玩起了无限渐变的L形光效,开起来车尾C柱和后轮拱的线条会像在跳舞,这才是宝马SAV的灵魂啊!二、「一盘三屏」颠覆交互,开车像玩沉浸式游戏!🎮3D抬头显示、视平线全景显示、自由剪裁中控屏组成视觉锥,所有信息都聚焦在路面上,真正做到手不离方向盘、眼不离路! 尤其是视平线全景显示,用纳米镀膜挡风玻璃投影出4K级画面,导航路线直接铺在路面上,连偏光墨镜都不影响清晰度,这简直比科幻电影还科幻!方向盘更是暗藏玄机:纵向辐条设计引导视线专注路面,按键带情境感应灯效,按下去还有触觉反馈,盲操作都不会出错。中控屏向驾驶员倾斜17.5°,一臂之内就能摸到所有功能,配合主动触觉反馈,真正实现「所见即所得」氛围灯全部藏在硬件内部,通过反射形成「仿佛若有光」的效果,开车时像被温柔的光晕包裹,连PHUD都会配合光影变化,这氛围感直接拉满啦!三、续航900km+10分钟充400km,宝马让新势力慌了!🔋在三电技术上,宝马这次彻底打了个翻身仗。行业首次量产的4695大圆柱电池,能量密度提升了20%、充电速度快30%,配合800V高压平台,10分钟就能补能400km,CLTC续航直接突破900km! 更绝的是「电池车身一体化」设计,电芯直接集成到车身,减重又降重心,续航长还能装,这才是家用车该有的样子内阻降低,热管理系统连冷却液流动路径都优化了,零下45℃都能启动,我们北方车主也不用担心冬天续航缩水!四、为中国量身定制,国产版直接把配置拉满!🇨🇳划重点!新世代iX3中国专属版今年年内全球首发,2026年上市,这次宝马真的把「本土化」刻进了DNA:和Momenta合作的全场景领航辅助,覆盖高速和城区道路,能像老司机一样应对加塞、环岛,彻底解放双脚轴距加长100mm,后排腿部空间直接翻倍,加厚加长的座椅连长途旅行都能躺着睡,这才是「中国专属豪华」!每一处细节都在说:这台宝马,是懂中国的!纯电时代的驾驶乐趣,还得是宝马!尤其是国产版的定制化配置,直接把「豪华」和「实用」拉到了新高度,#新世代宝马驾趣#你还不心动吗? #IAA2025##驾驶乐趣进入新世代#

40. 新世代BMW的设计要从概念变为现实了,首款新世代车型命名为“新世代BMW iX3”,不但是高度还原概念的量产车,而且国产化正在路上!新世代BMW iX3在今年9月的慕尼黑国际车展迎来全球首发,延续BMW品牌“始终颠覆,始终经典”的设计态度,天使之翼前脸是「动态物理」+「情感化数字」的双向互融,虚实融合,光型一体的设计,双肾用光影代替镀铬,144颗LED灯珠的光线引向纵深,形成立体感深邃光效。首次将前灯、传感器和双肾格栅连为一体,打造出BMW史上最宽的前脸灯组。 像隐形门把手,更低的水切,隐藏腰线,都是首次在宝马车上出现。新世代BMW iX3上各种突破边界的开创性设计,让你永远不会认错一台宝马。燃油车时代,驾控一直是宝马车引以为傲的地方;在新能源时代,新世代BMW iX3采用全新平台,史上最强驾驶乐趣,终于来了!BMW独创驾控超级大脑是全球首个由OEM独立开发的车辆动态控制系统,响应延迟低至1毫秒,信息处理速度提升10倍,也是史上动态响应最快的SUV,真·人车合一。而且是100%由宝马完全自主掌控,具备可扩展性与前瞻适应。新世代BMW iX3的国产版车型将于今年年内全球首发,并于2026年上市。国产版车型跟海外版还是有明显区别的,首先是轴距加长超过100mm,迎合国人喜欢大车的喜好;其次是在保证极致操控、动态表现的前提下,进一步提升后排空间、豪华感与舒适性;最后是与中国本土科技公司深度合作,打造中国专属智能体验,例如宝马与高德深度合作的导航系统。新世代BMW iX3拥有BMW史上最长纯电里程,续航超900km,同时还支持800V快充,10分钟补能400公里。#新世代宝马终于来了##新世代宝马驾趣##IAA2025##驾驶乐趣进入新世代# 宝马中国的微博视频

41. 日产N6比N7的型号数字小一点,原本以为低端一些没想到,实车很超期,质感完全不输N7紫色的漆面光泽度非常好,日行灯的设计与N7有了变化,与天籁更接近了。前脸的整体型面与N7很像,发光LOGO配合风迹日行灯,夜晚的辨识度很高。新日产LOGO扁平化之后显精致,配合上纯白的背光,夜间很远就能认出来。侧面线条简单,一根腰线贯穿到车尾,车门下部有线条勾勒,显得整车更显轻灵一些。尾灯与车尾型面把尾部分成上下几个层次,也显得相对灵动#N6神颜一见倾心#

42. 粉丝连麦:小伙姨夫给20万让买BBA,有的长辈的话就是要听 #超哥直播回放 #买车 #宝马X5 #吉利嘉际 #智己LS9

43. 新世代宝马iX3发布

44. 272匹+电机!这次牙膏没白挤!

45. 新世代首款车型 BMW iX3全球首发,经典设计结合最新科技,800V平台 ,400KW快充,国产版车型续航更是超过900公里,开起来也有很大惊喜,点击视频详细了解一下!#宝马CEO齐普策谈新世代新在哪里##智能驾趣宝马新世代# http://t.cn/AXPFs9Ie ​​​

46. 宝马推出的新款X5,都有哪些看点?#2025宝马x之旅 #总台信马游疆 #BMWX5 #豪华suv #价值投资

47. 【1月新车快报】别睡了,26年新能源世界大战已经开始了!

48. 又想起来一个老哥给我分享的点:♦️他自己Anders Thegersen,代表作宝马X5(G05)♦️小米首席设计师李田原,代表作宝马iX♦️阿维塔首席设计师Nader,代表作宝马6系(F06)♦️理想内饰设计主管Chris Lee,代表作Concept XM他们都是宝马的前同事,大家都有光明的未来Anders对前同事们评价都很高,最高的你猜是谁?是负责理想内饰的Chris Lee宝马成了中国汽车设计领域名副其实的人才摇篮,这次其实还看了其他暂时不能说的车,是在这个时代还能让人眼前一亮的创新设计#宝马##宝马新世代ix3##小米su7##阿维塔##理想i6#

49. 老车主南哥实测!2025宝马X5价值升级太良心,家用通勤全hold住#宝马X5 #宝马X5增配 #驾驶乐趣

50. 沃尔沃XC60,甘做小透明?

51. 雷军又直播了?新款小米SU7增量信息一览!#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

52. #德系车[超话]#趁着话题,聊一聊宝马的起源:从航空引擎到陆地王者。 航空起源:宝马的前身是1916年在德国慕尼黑成立的“巴伐利亚飞机制造厂”(BFW),最初专注于生产高性能飞机发动机。其标志性的蓝白格子圆形车标,灵感正是来自巴伐利亚州旗帜和螺旋桨在蓝天中旋转的视觉效果。 战后转型:一战后,《凡尔赛条约》禁止德国生产飞机发动机,宝马被迫转型。1923年,它推出了首款摩托车R32,其创新的轴传动系统至今仍是宝马摩托车的标志。 进军汽车:1928年,宝马收购艾森纳赫汽车厂,正式进入汽车制造领域。1936年推出的BMW 328跑车在赛道上大放异彩,奠定了宝马的运动基因。#宝马官宣降价# http://t.cn/AXb43akh

53. 租车拍车只说真话:宝马3系抄底2025款还是等大换代? #宝马3系 #奔驰C级 #奥迪A4L #买车

54. 2026年传统豪车市场将变天?买车还看车标吗?

55. 何谓豪华 第三集:矫情 · 保时捷最珍贵的 911 什么来头?奔驰还有车在「经典」上击败过 911 ?

56. 开箱吐槽 17 Pro Max 但 是小米 总有人喜欢的个性化设计

57. 当宝马集团董事长齐普策聊到宝马进入新一段旅程,除了坚持宝马独有的驾驶乐趣外,还提到重要一点,长期以来宝马的纯电续航准确性的口碑非常好。一方面宝马会根据驾驶习惯和车辆状态给出了非常精确的预估续航,可以让驾驶者了解车辆纯电续航状态;更重要的是宝马是一家全球公司,无论是标称的动力参数还是能耗数据都偏保守,留出了很大余量,让驾驶者在实际驾驶中有机会体验比官方数据更出彩的性能。这点我自己在之前开宝马纯电 i3的时候深有体验,表显续航很准,场地零百加速成绩也超过了标称的5.6秒。 这次新世代BMW iX3通过采用4695圆柱电池,能量密度提升20%,而且能显著降低电池内阻,减少了电池工作中的焦耳热损耗,纯电CLTC续航已经达到900公里,而且国产版车型加长了轴距而且深度定制打造中国专属智能体验,比如Momenta的辅助驾驶,DeepSeek的语音助手等等,相信长轴距版的iX3会是最懂中国用户的宝马车型。#新世代BMWiX3有哪些关键词# http://t.cn/AXhqFOPK

58. #文化之旅悦非遗# “风驰”咖啡壶幕后揭秘!宝马×竹编的非遗新物种诞生记 谁能料到,3800年的武夷竹编技艺能与宝马新世代设计撞出东方仪式感?在清华美院-BMW非遗保护创新基地2025公益成果发布会上,看到“风驰”竹编咖啡壶惊艳亮相。这是清华美院王晓昕教授与福建省级非物质文化遗产武夷竹编传承人谢宏星的共创作品,让非遗手艺与宝马设计美学完成了一次精彩碰撞。 这款咖啡壶的设计灵感源自宝马新世代极具辨识度的双肾格栅,壶体力量感与未来感十足;壶身模拟车身结构转折,搭配马赛克色彩色竹编,呼应“风驰电掣”的速度意象。更让人眼前一亮的是材质的创新融合,谢宏星表示:“金属和竹编两种不同材质的碰撞,一刚一柔,再加上呼应宝马品牌标识的配色,暗藏对环保可持续理念的致敬,又让喝咖啡多了份独有的温润质感。” 这场共创的起点是宝马“为新世代设计概念性非遗文创品”的烧脑课题,也是对生活需求的精准捕捉。王晓昕教授观察到,宝马新时代本就贴合当下新生活方式,而年轻人对咖啡的喜爱,让他和谢宏星果断将创作方向锁定咖啡器具领域。作为非遗传承人的谢宏星,始终秉持“守艺不守旧”的理念:“守艺一定要有创新,要有新的生活方式和表达方式”,这也成为他突破传统竹编应用场景、大胆尝试材质跨界的核心动力。 这场默契共创,离不开清华美院-BMW非遗保护创新基地的赋能。正是这种一对一的深度合作模式,让学院设计师的前沿视角与传承人的精湛技艺完美融合,正如王晓昕教授所说:“这种让学院设计师与一线传承人深度磨合、碰撞灵感的方式,是宝马对非遗保护的重要贡献,值得向全国推广。” 其实在2023年,谢宏星就参与了宝马和清华大学美术学院共同举办的公益项目“循环经济视野下的传统手工艺创新设计大赛”。通过循环设计理念、创新材料及技术赋能,谢宏星与清美教授一起,把竹子制作成竹丝,再采用挑、压、破、拼等多种工艺技法,注入现代设计的手法,做成兼具艺术与实用性的竹编工艺系列灯具,打造了传统手工艺与当代循环设计理念跨界融合的生动例证,更进一步在年轻人中引发对于中国传统文化保护及循环经济等社会热点话题的关注。 这背后,是宝马19年深耕非遗的长期主义坚守。自2007年发起BMW中国文化之旅,宝马一路创新:搭建清华美院-BMW非遗保护创新基地,资助培训近千位传承人、覆盖440项非遗技艺,让老手艺真正走进日常场景。宝马所做的,是让古老技艺在当下找到新的生长土壤,实现真正的“活态传承”。 作为经常在路上的旅行者,我总是被美景打动,被邂逅的文化所感染,也总在寻找“带得走的文化”。而这次非遗与宝马的结合,让我感受到原来,文化可以如此美好,如此轻盈。下次自驾,或许真该带上“风驰”竹编咖啡壶,在山水间停下,用它来享受浓醇的咖啡,体验与传统非遗贴近的那一刻。@宝马集团 #发现非遗新物种# http://t.cn/AXUVCNUw

59. 从品牌营销角度,长城围绕欧拉5打出的"年轻化"组合拳,完成了从"顶层设计"到"一线感知"的无缝衔接。过去很多品牌年轻化失败,是因为仅停留在营销部门KPI里,老板理念和一线执行脱节。长城这次展现了完整战略闭环。首先,CEO魏建军亲自下场,扮演"破冰者"角色。通过坦诚与年轻人的"代差",躬身入局,瞬间瓦解用户心理防线,完成品牌人设重塑。这是第一步。紧接着,他放权给年轻团队,公开表示"只有年轻人才懂年轻人",将产品和营销主导权交出去。这不仅是口号,更是组织架构和资源的实际倾斜。这一推一拉,构成完美的战略协同,老板负责打破圈层壁垒、传递品牌态度,年轻团队负责用地道方式与用户沟通共创。这套打法,真正让"和年轻人玩在一起"从空洞广告语,变成用户能看到、听到、感受到的品牌行动。这种从CEO到一线的全链路年轻化,才是真正有效的品牌转型。#魏建军说跟年轻人玩在一起##欧拉5年轻人的严选车# #侯明昊与欧拉5双向奔赴#

60. 优惠很夸张?2025款宝马330Li M运动曜夜套装-超详细体验!

61. 长得好看吗?宝马iX3有问必答!#宝马iX3#宝马#外观设计#新车24小时#说车祎哥们

62. 宝马BMW 新品牌LOGO仅是纯扁平化一半

63. 宝马悄悄换了新车标!28年来首次大变样

64. 宝马的新标志,删除镀铬内框更显精致!

65. 你永远不会认错的宝马新世代,一文读懂新世代BMW iX3全新设计

66. 五年首大改,宝马悄悄换标!新款iX3首搭新LOGO,蓝白标更简约了

67. BMW 悄悄换了新车标,你发现了吗?

68. 为什么车企logo都流行扁平化风格?

69. 宝马iX3实车曝光:全新扁平化车标首次亮相!

70. 全新一代宝马3系效果图曝光!网友:除了车标,其他都变了

71. 宝马慕尼黑车展发布iX3,同步启用全新简化车标设计

72. 门牙鼻孔还是黑山老妖?宝马新世代是否带来了新的设计体验

73. 宝马更换车标!

74. 宝马28年首次焕新实体车标

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76. 全新宝马5系旅行版曝光 外观年轻化 经典双肾格栅回归

77. 宝马iX3换新标,它到底图个啥,这背后的弯弯绕可多了

78. 【网通社快报】宝马新iX3携更新车标亮相

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