李想临时开2小时会，全程不谈卖车只吹AI，直言必做机器人！

理想汽车的瓜有点让人摸不着头脑！1月26号上午，李想突然临时召集全员开线上会，整整快两小时，居然一个字没提汽车销量、新车型交付这些急事，全程都在聊AI，最后还拍板放了个大招：“除了汽车，理想一定会做人形机器人，而且会尽快落地亮相”。消息一出来，网友直接炸了，一半人说“这不就是跟风小鹏吗？”，一半人懵了“好好的车不卖，凑机器人的热闹干啥？”

咱先捋捋这事儿的来龙去脉，李想这会开得是真突然，连内部员工都没提前收到消息。参会的员工爆料，整场会李想都在画AI的大饼，抛出了好几个激进的时间节点：说2026年是想当AI头部公司的“最后上车年”，再不上车就晚了；最晚2028年，L4级自动驾驶必须落地；还放话，全球能同时搞基座模型、芯片、操作系统、具身智能的公司，最后不会超过3家，理想要努力成为其中之一。最后话锋一转，明确说要做人形机器人，还宣布要重组研发团队，把汽车和机器人业务都归到硬件本体团队里，校招生都要委以AI重任。

网友说他跟风小鹏，真不是没道理。早之前小鹏就已经把汽车上的XNGP算法，移植到了自家的足式机器人上，直接缩短了18个月的研发周期，而且机器人原型机早就亮相了，算是车企里跨界机器人的先行者。现在李想突然官宣要做机器人，还把AI提到“生死攸关”的高度，难免让人觉得是跟着小鹏的脚步走。毕竟这两年车企扎堆跨界造机器人，特斯拉的Optimus、小米的CyberOne、比亚迪的工厂机器人，一个个都搞得风生水起，理想这时候入局，时机上确实有点“赶趟”的意思。

但要说完全跟风，也有点冤枉李想。其实早在2024年，李想就被问过要不要做机器人，当时他就说“概率是100%，只是节奏不是现在”，还说L4自动驾驶都没解决，没法搞更复杂的机器人。现在突然加速，核心原因还是理想的日子不好过，得找新的增长曲线。数据摆在这儿：2025年理想汽车交付了40.63万辆车，同比暴跌19%，连年初目标的60%都没完成，营收更是下降36.2%，结束了连续11个季度的盈利纪录。更头疼的是，近半年智能驾驶、基座模型这些核心部门的负责人，还扎堆离职，内部人心惶惶。这种时候不谈怎么救销量，反而聊AI和机器人，看似离谱，实则是想靠新赛道破局。

而且从行业专业角度来说，车企跨界做机器人，还真不是瞎凑数，有个天然优势——技术复用。智能汽车和机器人的核心技术架构几乎是相通的，汽车自动驾驶的“感知-决策-执行”体系，稍微改一改就能用到机器人上。比如特斯拉的Optimus，直接复用了汽车的FSD视觉系统，研发成本一下降低40%；比亚迪自研的六轴机械臂，精度能到±0.02mm，成本比国外品牌低35%，就是靠的汽车电机、电控技术的积累。理想现在押注机器人，也是想把自动驾驶的技术优势迁移过去，形成“车-机”协同的生态，这比从零起步的传统机器人企业，起点要高得多。

再看看整个行业趋势，2026年开年，车企跨界造机器人就跟“内卷比赛”似的。比亚迪工厂里的自研机器人，替代率已经达到78%，单条产线效率提升40%；小米计划今年实现机器人百台级量产，亦庄工厂里的机器人早就开始拧螺丝、搬物料了；长安、广汽、极氪这些品牌，也都密集官宣了机器人业务进展。说白了，现在车企做机器人，已经不是“选不选”的问题，而是“不做就落后”的问题。李想自己也清楚，2026年是AI头部公司的最后窗口期，要是现在不布局，以后再想挤进来，门槛只会更高。

不过理想内部，对这波操作倒是争议挺大。不少员工会后吐槽“根本听不懂”，觉得现在最紧急的是复盘2025年销量下滑的问题，明确2026年的卖车目标，而不是聊那些虚无缥缈的AI愿景。有制造部门的员工直言：“手头的超充网络建设、M100芯片车载适配工作都忙不过来，现在还要兼顾机器人业务，精力根本不够用”。更让人担忧的是，研发团队重组后，汽车工程师要分心搞机器人，很可能会影响核心车型的迭代进度；而且关键部门负责人离职后，让校招生担纲AI重任，技术骨干们都担心能力错配，怕搞出来的东西“中看不中用”。

咱再说说“跟风小鹏”的争议点，两者的思路其实还是有区别的。小鹏是先把机器人技术落地到汽车上，比如用机器人的感知算法优化自动驾驶，再反过来迭代机器人，属于“双向赋能”；而理想目前更像是把机器人当成AI战略的延伸，先明确要做，再靠汽车技术反哺，节奏上慢了半拍，但底子不差。毕竟理想在自动驾驶领域积累的感知、决策技术，还有汽车供应链的优势，都能直接用到机器人研发上，比如减速器、控制器这些核心零部件，通过汽车供应链采购，成本能比传统机器人企业低30%左右。

网友的反应也特别真实，两极分化严重。有人调侃：“小鹏做机器人，理想跟着做；小鹏搞XNGP，理想也追，这跟风速度比汽车加速还快”；也有人理性分析：“不是跟风，是车企的必经之路，AI和机器人是未来的大方向，理想不布局才是真的傻”；还有人心疼理想员工：“销量下滑、高管离职，现在还要被迫学AI搞机器人，打工人太难了”。其实大家的核心疑问都一样：理想连汽车销量都没稳住，现在分心搞机器人，能成吗？