25.5匹，续航130公里，本田首款电摩WN7发布，售价超10万人民币

本田发布了其首款高性能电动摩托车WN7，售价超过12万元。这款车型以媲美600cc燃油摩托的动力和公升级车型的扭矩为核心卖点，但130公里的续航能力引发了广泛讨论。这不仅是本田电动化战略的关键一步，更是一次对高端电摩市场定位的大胆探索。

智能速览

• 本田首款电摩WN7正式发布，欧洲售价约12.6万人民币。

• 搭载18kW电机，性能媲美600cc燃油摩托，扭矩对标公升级。

• 续航130公里，但支持30分钟快充（20%-80%）。

• 采用高端硬件配置，如倒立式前减震、单摇臂、倍耐力轮胎。

• 作为本田电动化战略核心，目标是2040年实现摩托车碳中和。

精华内容

本田WN7的发布，不仅是其电动化的一个重要里程碑，更引发了关于高性能电摩定位的思考。它用顶级硬件和强劲动力，能否弥补续航与价格的短板？

性能猛兽

WN7搭载了18kW的中置水冷电机，可输出24.5匹马力和100牛米的最大扭矩。本田官方表示，其整体性能与600cc燃油摩托车相当，而在扭矩表现上，甚至可以与公升级摩托车相媲美。217公斤的整备重量，也确实与公升级仿赛车型处于同一水平，定位十分清晰。

续航短板

在续航方面，WN7的表现则显得较为保守，其固定式锂电池可提供约130公里的续航里程，这对于一款高性能摩托车来说并不算突出。不过，车辆配备了CCS2快充接口，能在30分钟内将电量从20%充至80%，使用家用充电桩也仅需3小时即可充满，快充能力在一定程度上弥补了续航的短板。

堆料配置

硬件配置是WN7的另一大亮点。它采用了倒立式前减震和中置后减震，搭配标志性的单摇臂和皮带传动系统。刹车系统为前双碟配Nissin径向四活塞卡钳，后双活塞卡钳，轮胎也选用了性能不俗的倍耐力Diablo Rosso III。这些配置通常见于高端燃油摩托车，为其奠定了高端的硬件基础。

战略棋子

WN7的发布对本田而言意义重大。它是本田“电动摩托车全球扩张元年”的核心车型，承载着品牌在2040年实现摩托车产品碳中和的宏伟目标。WN7的推出，标志着本田正式将电动化战略从通勤代步领域，拓展至了高性能休闲摩托车市场，后续还将有更多电动车型跟进。

本田WN7以其强大的性能和豪华的配置，为高端电动摩托车树立了一个新标杆，但高昂的售价与有限的续航也使其面临市场考验。它的出现，究竟是技术实力的展现，还是曲高和寡的尝试？这款战略级产品能否引领市场，值得持续关注。