“本田神车”，CB190TR加满油能跑550 公里左右

本田CB190TR虽然动力一般，但凭借省油和可靠品质备受关注。本文将从动力、配置及性价比角度，解析这款“神车”的实际表现，为新手购车提供参考。

智能速览

• 搭载单缸风冷发动机，燃油经济性表现出色

• 标配双通道ABS、日清卡钳及滑动离合

• 加满油续航可达550公里，日常通勤成本低

• 鞍座高度791mm，整备质量142公斤适合新手

• 售价一万三，依靠本田品质维持市场竞争力

精华内容

尽管动力表现不算惊艳，但本田CB190TR在配置和油耗上的诚意，确实让它成为了入门级复古车市场的热门选择。

动力与油耗

搭载单缸风冷发动机，最大功率12.3kW，最大扭矩16.2N•m。账面数据并不突出，但在本田PGM-FI电喷系统加持下，燃油经济性表现优异。官方宣称百公里油耗约2L，配合12L油箱，满油续航可达550公里，极大降低了日常通勤成本。

配置越级

虽然排量不大，但配置堆料极具诚意。双通道ABS、日清卡钳以及滑动离合均成为标配。这些配置在几年前的同级别车型中难以想象，极大提升了骑行安全性和操控体验，对新手十分友好。

骑行与定价

车辆鞍座高度791mm，身高165cm左右骑友可全脚掌着地，160cm以下稍显吃力。整车重142公斤，易于操控。不过定价约一万三，面对同价位动力更强的国产250cc车型，其核心竞争力更多在于本田的品牌品控和耐用性。

综合来看，本田CB190TR并非追求极致性能的选择，但在通勤省心、配置丰富和品质保障上有着明显优势。对于注重稳定性和低成本的入门玩家来说，这依然是一个稳妥的选项。如果是你，会更看重动力参数还是品牌可靠性？