领克语音误关大灯致撞车引热议，我们汇总了166+用户真实观点

1. 华为乾崑生态大会华为鸿蒙座舱用户数超134万鸿蒙5座舱采用MoLA架构无需关键词使用语音助手语音导航能纠错，能改口语音点外卖全新HUAWEI SOUND空间音频即将上线华为乾崑和东风合作的品牌奕境汽车官宣，2026年6月上市交付华为乾崑和广汽合作的品牌启境汽车官宣，首款车型会在明年 4 月北京车展亮相

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2. 你有没有想过，有一天眼镜可能比耳机、比手机的语音助手更好用？这段时间一直在用#界环AI音频眼镜特别版#，说实话，它没有改变世界，但确实改掉了一些我原本以为理所当然的习惯。#界环打造AI眼镜新高度# 科技Mentor的微博视频

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3. 好看又精致！试驾全新领克08！#20万级SUV首选##全新领克08售价15.98万元起# #全新领克08将于9月24日上市##全新领克08精装的家# 汽车志的微博视频

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4. 昨晚发生一起领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，今天我们第一时间完成了语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，请大家放心。感谢用户的反馈与监督，对此带来的困扰我们深表歉意，领克始终守护您的安全。

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5. 群里刷到这个事故确实挺难评，驾驶员和车都有责任。车辆进行了错误的语音识别，说的是关阅读灯，最后夜里关了大灯。 很多人会对车辆是否有权夜里行驶中关闭大灯有异议。但是国标真没有规定，行驶中大灯必须禁止关闭这一项。你想关闭的话理论上很多车都是能夜里手动关闭的，比如存在你需要在夜里隐蔽自己车这种情况。问题在于语言识别的错误。厂家也应该考虑时速多少以上就不允许关闭了。但驾驶员在大灯关闭情况下仍然开车，没有及时刹车，这是最主要的问题。他可能连大灯开关都马上找不到，然后也没意识到可以马上临时拨远光照亮。同时犯了两个错误，导致这个事故的发生。我觉得超过一半的责任在人。 #领克致歉语音误关大灯# 赛车星冰乐的微博视频

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6. 领克900最新D2D辅助驾驶上车，挑战广州魔鬼路况，有点东西#领克900车位到车位辅助驾驶实测# 汽车志的微博视频

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7. 近日，一位领克Z20车主在夜间高速行驶时，通过语音指令要求车机“关闭所有阅读灯”，车机系统错误识别指令，将大灯也一并关闭，导致车辆瞬间失去照明，车主多次尝试语音唤醒车机重新开灯，但系统始终无法执行开灯指令，最终车主在完全无视野的情况下，车辆撞上隔离带。#领克致歉语音误关大灯##满谈汽车#2月26日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军发文致歉，承认是语音误操作控制关闭大灯。与此同时，领克第一时间完成语音控制优化方案，通过云端推送更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭，语音无法再关闭大灯。在我看来，语音助手在车辆行驶中关闭大灯，严重涉及行车安全，即便是语音能够控制大灯开关，在车辆行驶过程中，应该有二次确认，这是很多汽车厂商的做法，而领克的做法是，直接“一刀切”让语音控制大灯，明明可以优化识别逻辑。此外，领克早期车型采用Linux车机，承诺的OTA升级长期未兑现，CarPlay功能被阉割，应用生态匮乏，老车主一度被“背刺”。领克致歉语音误关大灯 小满的微博视频

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8. #领克致歉语音误关大灯#我其实也是领克Z20车主，这行车记录仪看得人后背发凉，车主就想关个车内阅读灯，结果车机直接把高速上的大灯给全关了。黑灯瞎火的无路灯路段，慌起来喊开都识别不出来，最后撞了护栏，还好人没出事。领克反应倒是快，直接OTA把行驶中语音关大灯的权限给干掉了，但说实话，这种关乎行车安全的核心功能，一开始就不该给语音留这么大的操作空间吧？

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9. 仔细了解了一下豆包手机助手，还是挺有突破性的，下达指令豆包帮你操作手机。未来或许真就没有App了，语音助手帮你完成所有操作，不过现在问题是如果真的一个语音助手可以搞定所有，那这些卖服务的App能同意吗 目前豆包已经声明#豆包手机助手将下线操作金融类APP#，也就是设计用户资金安全的功能将下线。AI虽然越来越强大，但是条条框框受限还是挺多的。功能和隐私安全要做好权衡

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10. #手机语音助手谁最夯# 对我而言，一款优秀的语音助手，离不开精准的语音识别、顺畅的跨场景执行、流畅的连续对话。现在的产品打磨得愈发精细，表现非常靠谱，真心感受到技术带来的便利。期待未来它能不断进化，更深度理解用户意图，实现更自然的人机交互，解锁更多实用能力。

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11. 试驾全新领克08 EM-P插混5座车，外观内饰一点不油腻激光雷达+8295全都安排上了可以期待下24号的正式价格#全新领克08将于9月24日上市# #全新领克08精装的家# #车评精选# 郭弋搏-小郭同学的微博视频

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12. 昨天有个新能源汽车高速路上，车主语音关闭阅读灯，但是语音助手关闭了所有的灯光，导致汽车大灯在高速行驶的时候直接关闭灯光失去路况，随后就发生了车辆的碰撞。今天车企的高管发文承认了这个问题，并且已经推送OTA更新解决了问题。 安全冗余，安全策略的执行应该在允许场景内，且需要用户二次确认才可以执行，只要车辆在前进档位中，绝对不允许语音助手可以关闭大灯的操作。 麦子俊i的微博视频

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13. 一个叫“开假四驱的呆萌”的网友，有极氪，也有小米YU7，分别测试了行进中语音关闭大灯的问题。他发现极氪和出现问题的领克Z20一样，可以通过“关闭所有灯光”的语音命令，关闭掉行进中的大灯。 这个命令似乎有越级的权限。比较不能理解的是，期间语言打开大灯的命令，反而执行的不好。同时他测试了他的小米，发现小米同样的命令只能关闭车内的灯，关不了大灯。 #新能源汽车# #领克语言命令关闭大灯# #领克致歉语音误关大灯#

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14. #领克致歉语音误关大灯# 这怎么回事，关阅读灯怎么把大灯关上了，这指令联动的有问题，语音控车要设置底线，比如说夜间形式绝不能关轮廓和近光灯，相对的厂商也应该根据场景设置底线逻辑，守护好用车安全。好在领克抱歉了，希望改进优化吧，避免发生抽象的事。

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15. 小红书的车友都在实验，看来是这个事故大家都发现bug了。 领克和极氪，在正常说“关闭大灯”时，行车情况下，是不会关大灯的，这个逻辑没有问题。 但是一旦说“关闭所有灯”，就会把大灯一起关掉。 事故中车主说的是“关闭所有阅读灯”，这个“所有”导致了大灯关闭，造成了事故。 看来不是吉利的工程师没想到，是语言控制有一个命令可以越过权限，完成关闭灯的操作，确实挺无语的。 #新能源汽车##领克语言命令关闭大灯# #领克致歉语音误关大灯#

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16. 【#曝领克语音助手夜间误关大灯致撞车##领克回应语音助手被指夜间误关大灯#】2月25日，广西。一位领克车主发帖讲述了自己夜间行车的惊魂一幕——喊车机关闭所有阅读灯时，车机竟然错把大灯关了。视频画面显示，车辆正处于夜间全黑的高速路段上行驶，车主发出指令，“嗨领克，关闭所有阅读灯”，结果全车所有的灯光都被关闭，包括大灯，车辆在一片漆黑的情况下行驶。司机在紧急情况下，多次呼唤车机打开灯光，但未被系统识别，车机仅回复，“暂时还不会哟。”最后司机在无视野的情况下，撞上了隔离带。事后，车主补充描述了当时的情况，“1.踩刹车了。2.远光灯打不开。3.语音关闭灯光后只能屏幕那里打开，只有几秒钟，根本来不及。”评论区表示担忧，“就算识别语音不准确，是不是也应该有一个安全设置？例如晚上行车就应该只能打开大灯，而不能顺应语音控制关闭？”。此外，车主还在帖子中打上了“领克Z20”的标签。对此，有领克Z20车主进行了测试。其在行驶中下达“关闭所有灯”指令时，发现阅读灯与车灯确能同时关闭，且未触发任何限制；而在下达“关闭车灯”或“关闭大灯”指令时，系统提示需在P挡或手动操作。还有车主也用了同款车在行驶状态下测试，发现下达“关闭灯光”指令时，车前灯被关闭，且无法手动操作打开。2月26日，@东方财经 询问了领克汽车官方。客服回应，“目前我们领克Z20车辆，在语音关闭阅读灯的（情况下），确实不会全车灯光关闭。”客服还表示，会反馈到相关业务部门立即展开排查。各位网友，您怎么看？ 东方财经的微博视频

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17. 鸿蒙座舱 5 搭载全新MoLA架构，带来极致的出行体验！华为车BU@靳玉志 在2025世界新能源汽车大会上，分享了鸿蒙座舱的最新使用数据。截至8月，智慧语音助手被唤醒2.38亿次、语音搜索导航次数6992万次、语音车控次数6790万次、手机车机无缝流转964万次、导航流转867万次、超级桌面连接5181万次。#华为乾崑# 科技小宇的微博视频

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18. 有朋友想看刚上市的领克10 EM-P，热乎的~一条视频帮你安排明白。款型配置+权益，看看我们推荐哪款？#领克10EM-P# #领克10EM-P上市限时价16.38万起# 初晓敏的微博视频

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19. 老伙计去试驾全新领克08EM-P了@余洋ddc 看看都有哪些变化？#全新领克08精装的家##全新领克08将于9月24日上市# 逗斗车的微博视频

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20. 领克这波操作，看似知错就改，实则弱智无比…在行驶中，可以通过语音来关闭大灯，这根本就不是智能化的问题，而是存在极大的安全漏洞。真不知道这群工程师家里有没有孩子，如果有个三、四岁，正在学话的孩子就知道，这操作万一要是让孩子知道了，那你就看他玩吧，他哪懂坐在车里说关车灯需要面临这么大的安全隐患啊！

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21. 在我心里，领克03一直是最能代表领克品牌性能灵魂的车系。我们刚刚在宁波赛车场拍到了最新的第三代领克03，性能和智能化都有升级，还一起带来了最新的领克03+！#第三代领克03# 赵璞的微博视频

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22. 一领克Z20车主夜间行车时发出语音指令“关闭所有阅读灯”，系统误识别为“关闭大灯”，导致车辆瞬间失明，多次语音唤醒失败后，车辆撞上隔离带，车机却回应“暂时还不会哟”。领克汽车销售副总经理穆军发博回应：第一时间完成语音控制优化方案，现已通过云端推送更新，行驶状态下大灯仅支持手动关闭。那个视频我看了，夜间行驶突然关闭大灯确实非常危险，各大厂商都自检一下吧

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23. #领克##全新领克07全场景泊车王##13.98万元起全新领克07正式上市#用车机时总遇到“慢半拍”的糟心，打开导航要等几秒加载，同时开音乐和导航就卡顿，明明是智能设备，却不那么顺畅。全新领克07EM-P在9月25日正式上市，起售价13.98万元，把这份“等”变成了“秒响应”的爽感。喊“打开天窗”，话音刚落天窗就开始动，没有一丝延迟；就算同时开启导航、音乐和语音助手，屏幕切换也依旧顺滑。辅助驾驶时，识别交通灯、路边障碍物的速度也快，不用担心理解慢半拍。确实，好的车机体验从不是参数表上的数字，而是用的时候“不用等、不闹心”。

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24. 跟着我这个资深03车主一起看看第三代领克03，智能化、动力都有重大提升，更重要的是我们终于能看到中国品牌也开始有代代传承了。#车评精选##第三代领克03# 莲石路车神的微博视频

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25. 有人开领克Z20在高速上语音控制关阅读灯，结果搞成关大灯，最后撞上隔离带这个事。我个人觉得，车主和车都有责任。车语音识别出意外，的确有责任，但目前来说，不管是哪家，语音识别都不敢说百分之百，特别是普通话不准确的情况下；车主本身语音操控没问题，问题在于既然视觉受限，就应该及时降速或者刹车，而不是硬着头皮继续开，对于这种特殊情况的处理能力太低。

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26. 领克高管承认了领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯的情况，并且已经开始推送优化更新，后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯关闭查了一下，各家都是只能在停车P档的时候才能通过语音关车大灯，和领克同宗同源的极氪也是只能P档才能语音控制的逻辑。

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27. 小米YU7无不吹不黑，提车4000km使用报告

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28. 挑战国庆拥堵 领克辅助驾驶到底啥水平

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29. 熊和打工人的出差日记#第三代领克03# 键盘车神教教主的微博视频

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30. 穆军第一时间将问题进行了正面回复，并且问题优化速度也是挺快的，这一点值得点赞。但问题是目前用户想知道，语音控制所在的域控制器，和大灯结合的设计目的，第一开始是基于什么？因为据我所知，安全相关的大灯领域和车内娱乐域语音控制，根本就是夸域了，语音控制是如何夸域操作并且触发成功的？传统架构，座舱娱乐域与车身安全域是严格隔离的，以避免非安全域的操作影响驾驶安全。或许SOA架构下这种隔离被服务化调用打破？但如果缺乏严格的权限控制和场景校验，就会出现“语音关灯”这类风险。可见目前的一些智能化车辆，安全优先级是需要提升的。大灯作为夜间行驶的核心安全部件，其控制逻辑应遵循“安全优先”原则——在行驶状态下，应禁止任何非物理操作（包括语音）关闭大灯。相关车辆初始设计显然未充分考虑这一点，导致了安全漏洞。#车评精选##汽场全开##懂车老王#

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