仅15万！华为高阶智驾+激光雷达，最便宜华为车来了！

很多人心水华为的激光雷达智能辅助驾驶系统，然而相关车型购入门槛并不算低，当前最便宜的车型当属阿维塔06 Max增程版（权益价22.19万）。

上汽通用五菱旗下宝骏品牌即将推出首款搭载搭载华为ADS高阶智能驾驶方案的新能源SUV车型。

该车型将配置激光雷达硬件，预计定价15-25万元区间，最快将于2025年底实现量产，届时，这将成为宝骏品牌价格最高的车型，但同时也可能成为最便宜的、带有激光雷达的华为智能辅助驾驶合作车型之一。

宝骏是上汽通用五菱旗下定位高于五菱的乘用车品牌，2017年凭借多款热销车年销达百万。但因智能化转型滞后、产品技术迭代慢，2024年销量仅4.4万辆。品牌事业部总经理薛海涛曾坦言，宝骏长期面临“产品认知盖过品牌认知”的发展困境。

值得关注的是，华为近期推出高精度固态激光雷达、分布式毫米波雷达等自研硬件，助力降低方案成本。其ADS系统单套成本约2 - 3万元，此前多适配30万元以上高端车型。

上个月，华为智能车BU CEO靳玉志就发布了ADS 4.0的平台化方案，将系统切分为四个层级：

1. ADS SE基础版：提供基础主动安全、高速NCA及城区LCC+功能；

2. ADS Pro增强版：搭载舱内激光视觉传感器，强化城区复杂路况处理能力；

3. ADS Max超阶版：支持全维主动安全、城区NCA及泊车代驾，豪华车型标配；

4. ADS Ultra旗舰版：专为L3高速场景设计，配备高性能激光雷达与分布式毫米波雷达。

四个版本中，只有基础版不配备激光雷达，以采用视觉为主的融合感知方案，而从价格段来分析，宝骏与华为的合作，大概率对应的是ADS Pro增强版本，这也是华为激光雷达智能辅助驾驶系统首次下探20万之内。

此外，上汽与华为合作的 "尚界" 品牌首款车型计划于 2025 年秋季上市，售价 20 万元左右，进一步加剧市场竞争。随着激光雷达成本的持续下降与技术迭代，15 万级市场或将成为辅助驾驶普及的主战场。