我的私人座驾V60篇 篇十五：汽车大灯故障怎么办？自己动手换灯泡啊！

hello，大家好，我是岁月~我又来了~

前几天我家小蓝蓝忽然提示“近光灯故障”下车一看，灯都亮的啊，仔细检查发现，左灯一切正常，右灯好像发黄且亮度不够，嗯，此处应该有照片，但是我没拍，所以。。没有啦~~

仔细回想了一下用车7年的经历，嗯，很好，两次事故换的都是左大灯，最近一次事故，就是去年，小蓝蓝惨遭重击，嗯，原因是老爷子变线过快，我方全责（大写的尴尬） 我上次做了分享，当然，主要分享的是乘机混了辆S90T8浪了一周。

我的私人座驾V60篇 篇十三：一次与沃尔沃S90L-T8的不期而遇hello，大家好，我是岁月！话说，发这篇文，我内心是苦闷的。因为，这一场不期而遇的原因是：没错，我家小蓝蓝受了重伤。过程就不说了，老爷子开的，双方人都没事就行了。然后，就是与S90LT8的不期而遇了：沃尔沃4S店居然提供了代步车，而代步车居然是一辆里程不足2000公里的S90LT8！S90这车已经逝去岁月| 赞108 评论253 收藏111查看详情

所以，这个右侧大灯才是跟随了我7年的原装货！！！那这氙气灯泡挂了，也属于不算意外吧~网上查了下，貌似使用的氙气灯型号是D3S，正好手头有一个闲置的D3S。

为啥会闲置这个？这又是个悲伤的故事，我之前的那辆CS35，自己改的氙气灯，用的就是这个D3S灯泡，但是，同样经历过一次与小蓝蓝极其相似的事故，嗯，对，还是老爷子干的！大灯干废了一个，懒得再改灯，就全用的原厂灯，自此闲置了一个欧司朗D3S氙气灯泡。不管灯泡型号对不对，总要拆了才知道，型号不对就再买个对的就完了，对的话，不就立省2000块嘛！（4S报价，一个灯泡1900）

废话不说，换灯泡走起~~拆大灯~~嗯，V60的大灯真的超级好拆，无需任何工具，直接拔出两个卡子，即可取下大灯，嗯，因为太容易，所以没拍~大家能看到的，就是这货~嗯，这货4S报价11000，因为包含了随动转向、全自动远近光，以及神奇的，可以部分亮部分暗，类似现在的矩阵LED的功能！要知道，这是氙气灯啊！所以，沃尔沃真的很牛逼的~~！

这就是把灯固定在车子上的卡子接口之一。

这是另一个卡子的插口，就通过这两个插销，就可以将灯稳稳固定在车上，所以，上一代平台的V60/S60应该是最容易拆灯的一款车了。

这貌似是随动转向的电机控制器还是啥？具体不太清楚，没仔细研究，这里贴有标签，现实了零件号。Made in EU，2013年11月30日生产~确实是8年前的老物件啦~

而另一边我猜测应该是安定器，就是依靠这东西把车载12V直流电，瞬间升压到上万伏，用来击穿灯泡中的气体，电离之后即可持续发光。

看完外面，准备研究下怎么拆，翻过来就发现很简单，就是一个盖子，六角梅花螺丝，拆了即可打开。

请出之前众测得到的德伟电动螺丝刀，分分钟拆下~

打开后是这样~~果然，内部这个凸出来的，才是随动转向电机，而此时能看到氙气灯泡，欧司朗，D3S！完美！

这张看的清楚，（OSRAM）欧司朗，66340HBI，D3S，35W！和我手头的一模一样，完美！省了1900块。接下来就是怎么取下这个灯泡了，尝试5分钟，未找到该怎么弄，遂视频求助，原来超简单，把下图红圈处的把手，往下扳即可解锁~然后直接抓灯泡拔出来即可。

就这样，手伸进去，分别抓到两侧的扳手，扳到下图位置，然后抓着灯泡主体拔，不要抓下面金属座，那个是固定用的！拔下灯泡后，再拔掉线束就行了。

果然是灯泡烧了~~

这张清楚，看到中间的那个包的位置，一团浆糊。应该是电极烧了。

对比一下，正常的灯泡，和烧了的灯泡。

这张清楚，左侧是正常的，中间小包处，清晰无杂质，上下两根电极，再看右边的灯泡，很明显，一团浆糊，电极也短了不少。

然后就是按逆过来的顺序，装上去就好了~~

插上线束，将卡扣锁死，再盖上盖子，螺丝拧紧，完事！

抱着灯到地库，看看可怜的小蓝蓝~~缺了只眼睛，真可怜~

分分钟装好，再把卡销装好~~完事！发动，开灯~~完美！！

再看一下亮度，左右一致~~完美！！

今天是真愉快~~省了2000块啊！毕竟，4S一个灯泡1900，工时怎么也要百八十块吧~~四舍五入，等于省了2000块！完美啊！

所以，幸好这个灯我之前没挂闲鱼，果然现在发挥了作用！嗯，目前还剩一只改好的CS35的右灯，包含了海拉5的透镜+安定套闲置~准备挂闲鱼出掉，毕竟，那俩玩意，貌似我用不上了~~哈哈哈

这次就到这里，咱们下次见呗！！