车 篇二：自己动手装充电桩，降低用车成本

前言：

本篇，前半部分是用车在充电上遭遇的尴尬处境，供准备买车的朋友参考；如您仅需参考充电桩安装步骤，可以直接跳到“申请资料及流程”部分开始，本篇目的是主要分享自己安装充电桩的原因及经历。希望能帮到准备安装充电桩以及选购电动车的朋友。

起因

去年6月，因家庭出行需要，家里添置了第一辆车，选车时考虑绿牌不限行也不需要指标，未来免不了会自驾远行，避免续航焦虑，最终也就选择了插电混车型，虽然能油能电，但纯电续航只有62公里，所以对充电桩的需求性，比纯电动的车型需求性还要大（土豪用油解君愁）。

刚提车时，咨询当时居住小区的物业了解到，物业对业主安装充电桩不是特别“支持”，并且从地下车库到一楼配电箱距离长，线就需要大概200米那种。且走线成本较高（粗略计算安装成本在3000+），如果保守估计，在公共充电桩充电10块跑50公里来讲，3000+块大概能跑15000公里以上，这个保守估计是开空调市区路况的状态。其次小区因附近没有理想的学校，配套设施也差一点，计划近几年肯定还是会搬家，所以为了避免超过购车一年充电桩还要另购，所以提车一个星期后和车厂多次沟通，大费周章才把充电桩弄到手，在安装充电桩前一直放在角落落灰。

为什么不继续继续在公共充电桩充电？

电费

在用车期间，为了用电来降低用车成本，所以只能日常在公共充电桩充电。公共充电桩的充电费用加上服务费大概1元以上一度电的价格，就算夜里充也要1块一度电，

并且公共充电桩不知什么原因，会伴随油价上涨电价也会涨，就TM的离谱。离家近的几个充电站，刚买车时白天最低价时段是1.3元每度，到去年11月涨到了1.43元每度。但电费这些都是次要的，甚至微乎其微的，毕竟现阶段和烧油成本还是差很多的。

慢充不只是慢慢充电

真正让人难受的是，由于车本身电池容量小，厂家只给了慢充充电枪的接口，而大多充电站只有快充充电桩，有慢充的充电站只有一两个慢充充电桩，

每当车子剩余电量续航只有几公里，开车几公里去充电站发现，充电桩被占用导致还得再跑几公里去下一个充电站，跑着跑着发动机也就启动了，这个过程可能还要多烧一两升的油，用在找充电桩的过程中，用车成本意外的又增加了；

当然，纯电车除了五菱miniev一类的车，目前大部分都有快充和慢充两个接口，所以这个问题影响不大。影响较强的多是只有慢充充电枪接口的车，因此如您不能安装个人充电桩，要买只支持慢充的电动车，务必考虑清楚自己的情况。起初我在买车时认为周围这么多充电桩，充电很轻松，而现实往往更惨。

充电往返

接着，充上电之后，离家或者公司有几公里距离，起初是向坐公交地铁一样，下了车用十几分钟腿儿过去，甚至晚上也会在车里坐两个小时等着车充满，体验时间可以流逝多慢，当然这点也不是坏处，毕竟多了一个自己独处的正当理由，这个时间，可以一个人在车里呆着玩玩游戏听听歌啥的，美滋滋，已婚男人都想要的黄金时间。后来，我小黄鱼买了小米的电动滑板，每次把车充上电，潇洒的从后备箱拿出电动滑板车，踏上就走，但在北方的冬天，我的火力已经不允许我如此嘚瑟，所以只能像之前骑电驴一样，带着帽子，手套，甚至恨不得来个护膝往返。（部分城市地区，电动滑板车不能上路）。

转折点——搬家

时间来到今年3月，我们终于决定搬家，在选房时，除了医食住行及学校等配套设施外，能否装充电桩也成为选某间房需求其一。我们对选房“精挑细选”的态度，从月初选到了月底，还是摇摆不定，偶然机会在找可以免费停车的商场和超市时，发现这家商场每天免费4小时停车，体验说得过去，就看了这个附近的房子，第三套房，户型等等比较合适，小区充电桩也很多，车位有余量，就定了！

和物业接触

房子选好交接完毕之后，花了几天收拾和归纳，区分屋里要搬的物件，又花了几天往返式搬家倒腾，期间上班摸鱼闲暇之余，也就把安装充电桩也提上了日程，在张大妈搜索各位前辈的充电桩安装细节，了解费用和了解流程，顺便做了和物业斗智斗勇的功课。

但实际操作下来，是我多虑了，这个小区物业对于安装充电桩的这件事，不是特别排斥，反而抱着很理解的态度，耐心配合我盖章和做登记。还是非常感激物业的通情达理。反而在我咨询物业安装充电桩事宜时，有个大妈逮住话题插嘴就吐槽说：“好多车位有安装个人私桩，能不能好好规划一下，换成那些统一的充电桩”（应该是公共充电桩的意思）。

虽然马上成为邻居，但我的内心还是忍不住鄙视道：这老太太一定住海边。

庆幸的是这个插曲并没有影响到物业，我得到的回复是：拿着国家电网的证明过来，然后让物业电工给安排车位，安排好车位之后，在证明上填上车位盖章就行。避免夜长梦多生出其他幺蛾子，下午我就拿着打印好的《车位及允许施工证明》去找物业，

物业给电工打完电话，让我去找电工给我安排车位，然后如之前咨询一样，电工看了下配电箱告知我，13-15和13-16车位都可以装，我为了图我的幸运数字，所以选择了13-16。再返到物业盖完章做了复印和登记，也就完成了第一步。这个车位在楼上也可以直接看到车位，很如自己所愿。

申请资料及流程

关于《车位及允许试工证明》的获取是在国家电网app中申请“报装充电桩”，会提供一个详细模版。如以下截图页面。

目前一个《车位以及允许施工证明》，即能证明车位问题又能证明物业允许施工，简化了很多，一份文件一张纸就行。剩下的就是购车证明，两个文件提交即可。关于车位产权，即使没有车位产权，开具前面提到的证明也是可以的。因为我们这个小区地下车位开发商还没有交接给物业，所以给我开的证明中，物业虽然标注了非固定车位，但并没有妨碍电网对装电表流程的审核。

电表申请流程和时间

国家电网这边只负责往配电箱中装电表，没有任何费用，期间流程经过是，提交申请资料、审核、现场勘探、等审核下表、等来人装表。

3月30号提交资料，中间等了一天，4月1日来现场勘探，物业之前打过招呼，说来勘查时打个电话让电工过去看一下，我打电话之后电工说不用看了，没啥事，然后电网的人勘查完之后，让我签字，另告知让我准备好「空器开关」等装表电话。

4月6号下午16点终于给我来电话，告诉我来装表。我当时在公司，高速他们一楼就是快递驿站，空气开关在驿站自己取了装上就行，然后我从公司出发，十五分钟到小区，像是外包人员，安装手法并不是很规范，比如漏铜长，零火线颜色也不进行区分。整体没有啥沟通，没啥愉不愉快。届时，装表工作完毕。

关于我装充电桩的个人情况

买车时虽然有免费安装充电桩服务，但需要在买车一年内安装为前提，并且是只接线以及30米内，如果需要镀锌槽，或者地埋PE管等等之类配合消防布线的必需材料，又或者需要上墙、挖沟、地埋等等布线施工，都是需要另加钱的，说白了，安装服务商肯定是来赚两手钱的，厂家赚一手，车主赚一手，操作很骚。所以当时把充电桩搞到手，也是安排师傅上门走安装流程，把充电桩拿到手的，说白了就是把充电桩给套出来。在和师傅约上门时间时，加了微信，所以，这次装充电桩我试探性的问了下充电桩价格。

1500起，30m不含打孔路面开沟防护箱。转天，去现场自己打开手机测距仪，拍了下粗略估算自己需要的线材。

整体算下来是31.96米含预留接线部分，大概需要32米线材，挖沟做地埋大概需要28米左右，中间还有人行道，需要起砖铺路，

俯视图

俯视图

俯视图上，可以看到地上有一条动过土的痕迹，是这块旁边车位有“前辈”在13-14（最左）车位有装充电桩，虽然物业并没有特意去要求装充电桩要注意什么。

绿化带部分

绿化带部分

但因为有前车之鉴，所以我还是绕过绿化带，这样更便于我装完充电桩拔这块土地恢复原貌，

我的13-16号车位，牵涉到下水道井盖。所以最后重新规划了下走线，大概是这样，尽量保持两点一线最近距离。

接着，闲鱼也翻了翻，大概也是这个价格，30米什么都不包含，仿佛是互相商量好一样，根据我这个工程量估算下来也得3000左右。在之前跟物业接触也问过物业，物业表示不负责安装，看了看自己了无剩几的钱包，附近公共充电桩甚至都不如以前小区充电桩充电方便，也不愿在每天“颠沛流离”的跑去充电，对装充电桩“贵”而放弃心里还是特别不甘的。于是有个想法由心头而生，不如自己装试试？

充电桩物料准备

查阅了下安装充电桩整体需要的东西，发现整体下来线材占主要价格，某宝看了下线材价格。心里大概对这些东西也有了底，开干！

以上是对于充电桩所有花销的记账，共计1813元。如果单拿出线缆和空开来对比1500起包安装的费用，一下就省了很多。在计划装充电桩时，和朋友沟通了下装充电桩的事，朋友义不容辞的说，正好赶上清明放假，不如过来帮我一下，当时我公司恰巧有些事情脱不开身，所以也就决定趁着朋友能过来，4月3号就开工；其实那段时间除了装充电桩，还需要收拾家里和搬家（家里东西太多，还需要部分物品断舍离），加上公司就算在假期，也还要过去忙几个小时，为了不在装充电桩上面花太多心思，消耗太多时间，所以本着速战速决态度来面对这件事。

以上清单中除了线缆和空开是网上购买，其他物料因为是施工的前一天或者前两天筹备的，比较匆忙，所以有的是在公司摸鱼时上闲鱼问的，出公司去自取；一部分比较好买，价格贵不到哪去也就直接跑店里买了，所见即所得，不会出什么岔子。

线缆（电缆）

关于线缆我是买了32米3*6平方的，实际接线时只是用了2*6平方的，什么区别呢，就是6平方的线，用了2根，3*6是预留了接地线，在网上查阅很多电表箱的接地不太好用之后，为避免发生不必要麻烦，自己在充电桩底座下边做了接地，所以这个地方产生了浪费，3*6平方的线13.5块1米，2*6平方的线9块1米，每米贵4.5，合计144元。线缆物流很快，买完隔天就到，当初买也是为了做两手准备，所以就当买个保险吧，毕竟接地对充电桩尤为重要。

PE管

PE管作用是把电缆穿进去，做地埋保护线缆的机械强度，耐伸拉，也是防止之后有人在较近地方做地埋动土，不小心把线损坏影响我个人出行；因为最多需要30米的管，网上购买是50米起卖包邮价55元，还剩20米觉得浪费，决定从线下买，让人没想到的是，大多店里的PE管是软管，很薄的那种，埋在地下用不了一年就会一碰就碎，施工时这点也得到了证实，还费了很大劲给人家进行了恢复还原和加强。外形甚至比洗衣机的排水管还要薄，

为了不将就，当天也已开工，所以还是从线下跑了很多个装饰城，最后才买到真正意义上的地埋管。

一共下来花了39块，但油费可能大概有60元左右，合计99；所以这个稳一点的建议还是从网上买吧，用不完的送给邻居还能搭个人情。

不锈钢铁箱子（充电桩保护箱）

铁箱子是闲鱼找的当地专卖箱子的老哥，上门自提的，谈话间老哥说，很多给人家装充电桩施工的师傅从他这里拿箱子，箱子是从浙江那边过来的，师傅给别人装，二百多的箱子箱子大概要收三百六五或者四百左右，我在网上看了，毕竟会叠加运费，相对比自提和5块钱车用的电费来讲，差不多和pe管不必要损失的油费能做对冲。

因为是自提的，到了老哥提供的地址，是个仓库，充电桩的箱子大大小小一应俱全，吉利的充电桩很大，但对这个老哥的铁箱子尺寸多样性不是问题，铁箱子应该是最大的，尺寸是500x700x250mm，价格是260块，

做地埋的底座是110块，加起来是370，其实这个价是有点超出预算，然后问老哥有没有单单底座的，老哥说有，价格在150，我看了下没有装空开的位置，所以也就放弃了，风吹日晒充电桩在外裸露，引起别人家孩子的好奇心，还是有很大隐患的。最后纠结了两根烟的功夫，还是拉走了起初的共370块的套装，毕竟后期往箱子里装个插座，洗车机啥的还是蛮不错的。

人工

这里就是要夸一下我老婆了，在我筹备装充电桩，对自己要挖沟的体力万分质疑时，老婆从楼下倒垃圾回来说，问了下楼里的一位勤快大爷（平常非常勤快），可以帮我挖沟做地埋。我当时在吃早饭，激动的跳起来，就要跑下楼找大爷聊聊，确认了下，大爷年轻时干过，跟我放下话说：“你想挖多深的沟，我就给你挖多深”。至此，我心里那块对施工充满未知数的石头，也就没那么沉重了。因为大爷不清楚现场情况，所以价格当时没跟大爷商量，最后是结束时，看大爷也挺辛苦，决定给大爷500块吧，也不知多和少，只能说摸着良心给价格吧。

空开

空气开关用了两个，近电表的空气开关带漏电触电保护的，为了节省成本近充电桩的也就没有去买带触电保护的。很多值友有用德力西的空开，德力西的空开只能说性价比很高，因为价格对比过分便宜，总觉得水深，所以选了价格差不多的公牛，

这个东西平常用无大差异，体现作用也是那些万一的时刻，也算是给出现万一时刻买份保障吧。

水泥

水泥比较好找，大多建材市场都有水泥沙子石子出售，小时候家里虽然盖过房子，但好久不碰这东西，怎么玩它，早已经忘得一干二净，起初本来打算直接买成品的水泥基础墩，

水泥基础墩

水泥基础墩

上边有预留的螺丝孔拧铁箱子立柱底座，下面也有预留穿线孔，但在闲鱼找遍了全天津都是没有现货，需要等几天，而且价格是70元以上。这个是前一天在公司摸鱼时问的，明天就要施工了，重要部分还没弄到手，其实内心早已急的跳脚，那天从公司出来，也已经傍晚，建材市场也白跑了一趟，啥也没买到。晚上考虑了下，直接挖坑，然后买水泥石子沙子浇注到立柱上，压着不倒就完了，只是牺牲点高度而已，庆幸勤快大爷对这块比较熟悉，告诉我比例，买了一袋水泥一袋沙子两袋石子，共50元，问题解决，还省了我找固定立柱用的螺帽。

接地针

像上面提到一样，电动车充电如果没有良好的接地，会影响充电，也会存在漏电风险，车子在小区中地上车位停放，有一定人流量，小区也有很多孩子，还是规范些，看很多装了充电桩的朋友反馈电表箱的接地部分的不是太好用，所以干脆自己做个接地，完工可以一次成功免得后期出问题再去折腾，在装饰城问了一遍没有之后，打起了公司老板存放的服装模特主意，

模特脚的部分，有根支撑站立的铁棍，质量不错有分量，而且上端有螺丝孔，意味着我拧根线上去不容易脱落，无奈装饰城买不到接地针，只能选一根“出类拔萃”的铁棍用，但这里还是建议买专门的接地针，因为专门的接地针，末端是尖的，更好“入土”。

工具

整个“工程”下来用到的工具很多，勤快大爷自己带了：洋镐、钎用来挖沟铲土和起砖，还带了一个铲刀用于铺砖前清理放砖的位置，保证铺完砖的平整性，勤快大爷很专业了。自己带了收音机，放着戏曲，边听边干，节奏很紧。

我用到的工具：卷尺、钳子、螺丝刀、电钻、锤子，扳手（暂时只能想起这么多）。之前手里的钳子不能减这么粗的电缆，所以才买了个新的。

充电桩施工

利用了三四天的碎片时间筹备差不多，趁着朋友放假能过来帮忙，就慌慌忙忙的在4月3号开始动工。上午勤快大爷早早的在楼下晒着太阳等着我，扔垃圾正巧碰上，跟大爷解释说稍微等下，有个朋友过来帮忙，等朋友到了一起出发。上楼看老婆那边需不需要帮忙照看（老婆需要带孩子），妥当后，下楼问大爷水泥比例，因为口音问题部分没听懂，假装听懂没好意思再问的说了一句“哦哦”。想着一会一起去买水泥看情况再让大爷指导吧。

因为前一天下班装饰城商户已经全部下班，所以朋友来了之后，先去了装饰城继续去找PE管和水泥沙子。想要的PE管没找到，但找到了水泥沙子，一个商户说，我要的PE管只能去另一个五金城才有，考虑到重量问题，还有开车窗吹得满车水泥尘土，讨厌尘土的我是拒绝的，所以水泥沙子也没扔车里。

五金城离小区很远，有30公里的样子，来回60多公里，10点半出发，我们回来已经11点40的样子，车子停进小区，让大爷看了下现场，大致交代了如何动工，让大爷先构思和消化，便去找了饭馆解决了午饭。因为安排不周，让勤快大爷坐了一上午车，为了缓解大爷心情，给大爷点了啤酒。

吃饱喝足，拿着“家伙事儿”准备开工，我在地上画着准备挖沟的线，引来好奇围观的邻居。最难的一关来了，4月初正好是春天，小区里一堆堆的大爷大妈纷纷走出家门晒着太阳，虽然是中午，不午休的人还是很多，这也是我之前预判到无法预判的部分，毕竟我不能保证能招架的住他们的思维逻辑。如果沟通不流畅，可能报个警让我停止也不是不可能的。也是我上午没敢只留勤快大爷一人在这挖沟的原因。当然这都是之前做的心理准备，为了保证“工程”顺利实施，甚至还让我爸，把我在12年考的电工证拍照发我，避免物业因资质问题过来阻挠，顺利的是物业没有来看的和问的。不出预料，围观者当中，一个满头灰发的大爷上前问我：“你们装充电桩跟物业说了吗？”

我：说了。

灰发大爷：你们是几楼的？

我：七楼

灰发大爷：你们装了别人还有位置装吗？

我：还有的，还空着一个电表箱。

此时连忙跟勤快大爷强调说着怎么将这块土地恢复原样，恢复好，不能影响邻居之类的话，借机把话讲给围观的大爷大妈。也把自己当做甲方，把朋友当做就是来给充电桩施工的专业师傅。起码样子上得是专门干这个事的人，少一些不必要的麻烦。

挖沟起初是在网上查的，说是电缆做地埋需要地面的50公分以下起，动工时先是试探性的在“前辈”地埋的附近挖，查看地埋深度是多少，避免重合位置我们挖太深弄坏“前辈”的地埋电缆。

露出地埋量了下大概二三十公分，考虑到降低工程难度，和快速完工，告知勤快大爷，重合位置就和他的并行，尽量比前辈的稍微深一些。好在泥土不是特别坚硬难挖，大爷干活非常利索，挖沟工作顺利进行起来，我跟朋友开车去拉石子水泥，回来之后卸车，让大爷看了下人行道的砖地好不好挖，人行道砖地下虽然有铺水泥面，好在不算太厚，在大爷用洋镐一顿操作之后，得知挖沟难度可以接受，我又该去公司处理那些没人处理的工作去了。

从公司出来到达小区，挖沟工作除了人行道，大部分已经挖出沟来，估算当天能勉强完工，就和朋友解开电缆和PE管，准备电缆穿管。电缆穿管是个体力和技巧结合的活，电缆和管都是盘起来的，解开之后，线和管自身还扭着一股“劲”，为了帮助电缆卸掉这个“劲”，只能两头拉着，跟健身房甩大绳一样，甩了几下之后穿管，穿了几米阻力越来越大，然后再甩，穿几下，甩，到最后穿一下甩好几下，最后的几米艰难到指甲盖感觉都要掉了一样，反复坚持30米终于穿了进去。

穿完之后，把线摆在了一边，大爷的人行道也很快的挖了出来。

大爷依然耐心挖坑，我看实在搭不上手，甚至还没朋友有眼力见，然后拿起接地针和锤子，去往地里砸，虽然接地针虽然两段是钝的，好在泥土称得上松软，可以完全砸的进去，然后为了把持良好接地，在接地针附近的泥土撒了一袋盐和水，保持导电性。

期间不断有人陆续围观，使我悬着的心无法落地，担心是找麻烦的，但大多是看了一会，问我纸箱子能不能给他。因为纸箱子之前许给了勤快大爷，所以只能告知对方纸箱子还有用。

大爷挖的沟几乎已经全部挖完，只剩下电箱穿线进去，之前看值友的文，说穿这个线也是比较麻烦的，以为电表箱底部要在地下更深的位置，

图片来自值友“煮鸡蛋”文章中拍摄照片

图片来自值友“煮鸡蛋”文章中拍摄照片

大爷做事利索，给我要了根铁丝，三两下子就把电缆给薅了过去，

最让人佩服的是，在这么小的空间里，可以大展身手。

电缆整个放进沟里之后，开始埋线，比较简单，就是铺平需要花些心思。然后上水泥石子沙子，

最后就是简单的收尾工作，因为电表没下来。因为刚浇注了底座立柱，水泥未干，为了让底座更牢固些，也没有将充电桩的铁箱子放上去，也给自己留点时间来找铁箱子和立柱之间连接的螺丝。

收拾回家，上车后，拿出500元现金给了勤快大爷，回家路上勤快大爷一脸疲惫，没说什么话，也不知钱给的是否到位。下车问大爷，今天有点累吧？大爷说还行，就是有点赶，为了今天能尽快完工，没怎么歇，要是上午先把他放下忙，一天下来可能会好很多。我带着歉意的笑了笑也没说什么，各自回家。

几天后，搬完家，不忙的时候，找了螺丝，给铁箱子里边的铁板，打了眼，拧上固定空气开关的铁槽。在清明之后的一个周末，线接上，整体都给装上了，至此整个工程也终于完工。

照片是我文章结尾的拍的，已经入夏，在我每次开关铁箱子门时，对冬青的爱抚，对比其它地方的冬青高度还是有比较明显的区别的。高度比较紧凑，好在使用上并无大碍。

第一次充电，避免线路有故障，所以选在了白天开始充第一次电，出现状况也好第一时间看到。顺利的充完第一次电之后，心理还是蛮喜悦的，老婆前几天说要去五大道看栀子花也可以排上日程了。

看完栀子花，顺便去取了之前闲鱼约好的雪糕筒，10块钱，避免车位被占用，下班回来充不上电。

因为之前买的小米监控现在并没有特别适合的“用武”之地。所以这次我给固定在窗台，时刻记录车位上发生的事。

写在最后

清明假期结束的第一个工作日，帮忙装充电桩的朋友一大早发给我几张施工时的照片，我才反应过来，这次的经历完全是硬着头皮走完的，期间走过不少弯路，还是非常有必要写一篇来分享自己的经历的。因为当时比较忙，也没打算写，所以相册只有前期测距留下的照片，如果不是朋友有心拍了几张之外，本篇可能1张都无法提供。非常感谢朋友的帮忙。感谢老婆的支持，及时帮我找到解决问题的方法，也感谢勤快大爷的劳动，担当了整个“工程”的主力股，从一开始以至于现在，如果真给我个铁钎和洋镐，好久不运动的我，手上磨四个泡，也够呛能干得下来。最后感谢大家耐心看完我的长篇大论。

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